Les meilleures voitures hybrides rechargeables en 2025

La BMW Série 5 a toujours été une voiture difficile à critiquer, et la dernière en date ne déroge pas à la règle.

Les caractéristiques traditionnelles de ce véhicule, à savoir un habitacle spacieux et pratique avec une qualité irréprochable, sont toutes présentes sur ce modèle. Il comporte en outre de nombreux équipements de luxe fournis de série, dont un système d'info-divertissement très sophistiqué.

La dernière mouture offre également une expérience de conduite éblouissante (c'est du moins le cas de la version à suspension adaptative que nous avons essayée). Sa conduite fluide fait des trajets longue distance un jeu d'enfant et son niveau d'agilité dépasse celui des autres voitures de cette taille.

La dernière Série 5 rechargeable se démarque par une autonomie électrique officielle de 100 km, soit bien plus que celle de la 530e de la génération précédente. Et avec sa puissance combinée de 299 ch, elle peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 6,3 secondes. Pas mal, non ?

Quelles sont les deux choses que les utilisateurs de voitures de société apprécient le plus ? Des véhicules élégants et économiques. Voilà pourquoi une compacte hybride rechargeable, telle que la Mercedes-Benz C 300 e, constitue la voiture de société idéale.

Les VHR comme cette Classe C permettent de réaliser des économies d'impôt considérables en tant que voitures de société. De plus, la C 300 e se situe dans une tranche d'imposition encore plus basse en raison de son impressionnante autonomie électrique : elle peut en effet parcourir 110 kilomètres avec une seule charge !

Même la version essence possède une autonomie électrique presque deux fois supérieure à celle de la BMW 330e, ce qui la rend nettement moins chère à l'usage pour les utilisateurs professionnels. Outre l'aspect économique, le véhicule comporte beaucoup d'atouts, tant pour les conducteurs de voitures de société que pour les particuliers. Comme celui de la mini-Classe S, son habitacle est luxueux, high-tech et très raffiné. 

Au volant, la C 300 e est plus rapide qu'il n'y paraît, grâce à une puissance combinée de 312 ch. Sa conduite s'avère agréable lors des longs trajets sur l'autoroute, avec une bonne tenue de route. Elle n'est pas vraiment bon marché, mais elle coûte deux fois moins chère qu'une Classe S.

Le Kia Sorento est le seul SUV à sept places de cette liste. Il s'agit d'un excellent véhicule polyvalent qui est vendu à moins de 55 000 euros. C'est un véritable sept places, dans le sens où il peut accueillir des adultes sur sa troisième rangée, mais il est également doté d'un habitacle élégant rempli d'équipements de série et d'une technologie impressionnante. 

Le modèle hybride rechargeable est plus cher et rare que les Kia Sorento auto-rechargeables et diesel, mais si vous parvenez à en trouver un presque neuf à bon prix, vous disposerez d'une voiture familiale polyvalente et performante. 

Avec une puissance de 265 ch provenant d'un moteur turbo essence 1,6 litre et d'un moteur électrique, le Sorento hybride rechargeable s'avère raisonnablement puissant. Il peut officiellement parcourir 56 km avec une seule charge et affiche une faible consommation, du moins officiellement…

Ce modèle n'est pas bon marché. Il est par exemple plus cher que les versions essence ou diesel du SEAT Tarraco et du Skoda Kodiaq. Mais aucun des deux n'est aussi qualitatif, équipé, confortable et spacieux.

Le BMW X5 est l'un de nos grands SUV chics préférés. Son expérience de conduite raffinée est encore meilleure avec sa version hybride rechargeable X5 xDrive45e. 

L'atout principal du xDrive45e réside dans son autonomie électrique de 85 kilomètres, laquelle est deux fois supérieure à celle de l'ancien modèle, le xDrive40e. Même par temps froid et à grande vitesse, cette autonomie atteint environ 50 km, ce qui permet de faire un aller-retour sans que le moteur ne se mette en marche. 

La consommation officielle de carburant de ce SUV de luxe de plus de deux tonnes s'élève à 1,2 L/100 km, ce qui est assez impressionnant. Il est également agréable à conduire, grâce à son moteur essence de 3,0 litres à six cylindres en ligne, et sa puissance de 394 ch le rend plus rapide qu'il n'y paraît. Il se comporte bien, pour un véhicule grand et lourd, et roule superbement (si vous évitez les options de roues les plus grandes). 

Combinez tout cela avec un habitacle douillet, haut de gamme et high-tech, et suffisamment d'espace pour cinq adultes, et vous obtenez un véhicule presque parfait. Nous disons "presque", car sa grosse batterie réduit la taille du coffre et l'empêche, contrairement à d'autres X5, d'être décliné en version à sept places. 

Il est difficile de ne pas apprécier la Skoda Octavia. Elle offre beaucoup d'espace pour les passagers et les bagages, beaucoup de technologie et d'équipements, elle est raffinée et confortable à conduire et la vitesse de pointe de sa version hybride rechargeable iV est décente. 

Malgré tous ces atouts, le véhicule demeure très abordable à l'achat, avec un coût d'utilisation très faible. Vous pouvez opter pour une Skoda Octavia en version essence ou diesel moins onéreuse, mais vous pouvez aussi acquérir l'hybride rechargeable 1.4 TSI iV qui associe un moteur turbo essence de 1,4 litre à un moteur électrique et à un pack de batteries.

Ce modèle peut parcourir 70 km avec une seule charge, tout en délivrant une puissance de 204 ch, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes. Si ce n'est pas assez rapide pour vous, jetez un coup d'œil au modèle vRS, plus sportif. Celui-ci est également disponible en version hybride rechargeable, mais avec une puissance de 245 ch et une autonomie électrique de 60 km. Certes, il n'est pas aussi "amusant" que le vRS classique, mais cela reste un superbe break.

Malgré la ressemblance, le dernier Lexus NX est un SUV haut de gamme qui est bien supérieur à l'ancien modèle. Il est également disponible en version VHR, ainsi qu'avec la technologie hybride auto-rechargeable bien connue de la marque. 

Derrière son design anguleux se cache un habitacle haut de gamme impeccablement conçu, avec un système d'info-divertissement nettement amélioré. Le véhicule propose également plus d'espace pour les passagers et les bagages qu'auparavant. Mais c'est sa conduite qui a fait l'objet de la plus grande amélioration. 

L'ancien NX n'était pas très agréable à conduire et son comportement routier était plutôt médiocre, ce qui le rendait totalement surclassé par les BMW X3, Audi Q5 et Volvo XC60. Le nouveau modèle offre une conduite beaucoup plus souple et une meilleure maniabilité, ainsi que des performances et un raffinement accrus. 

Le NX350h hybride auto-rechargeable est un bon choix, mais si vous en avez le budget, optez pour le NX450h+ hybride rechargeable. Son autonomie en mode électrique est impressionnante (75 km) et sa puissance de 309 ch le rend très performant.

Les hybrides rechargeables sont généralement plus axés sur l'économie de carburant que sur une expérience de conduite agréable, mais avec le Ford Kuga vous bénéficiez des deux. 

Son groupe motopropulseur hybride associe un moteur à essence de 2,5 litres à un moteur électrique pour délivrer une puissance de 225 ch (portée ultérieurement à 243 ch). Le véhicule offre de solides performances et une autonomie en mode électrique d'environ 70 km. Il se manie tout en douceur et bénéficie d'une excellente direction.

Le Kuga possède une carrosserie de SUV qui a été redessinée lors d'un lifting en 2024 pour lui donner un air encore plus moderne. L'intérieur du véhicule est, quant à lui, agréable, solidement conçu et très pratique pour les familles. 

L'équipement de série de ce modèle est généreux et ses tarifs sont compétitifs. Ajoutez à cela de faibles coûts d'utilisation et vous obtenez une formidable voiture familiale qui ne vous coûtera pas une fortune.

Vous souvenez-vous de l'époque où le Hyundai Tucson était franchement fade ? Eh bien, elle est révolue grâce à son dernier modèle qui possède un style percutant.

Derrière ce design frappant, que l'on aime ou déteste, se cache un SUV très complet. Nous apprécions son air sophistiqué pour un véhicule d'un bon rapport qualité-prix. Il est également doté d'un habitacle très qualitatif, spacieux et pratique. 

Le Tucson hybride rechargeable bénéficie d'une belle tenue de route et d'un bon raffinement, même s'il faut se méfier des modèles dotés des plus grandes roues, car ils sont assez fermes à conduire. Le véhicule est également équipé de série de quatre roues motrices. 

Le Hyundai Tucson PHEV utilise le même moteur turbo essence de 1,6 litre et le même moteur électrique que le plus grand et lourd Kia Sorento. Ses 265 ch lui permettent de délivrer une puissance raisonnable. Sa consommation de carburant s'élève à 1,2 L/100 km et son autonomie à 60 km en mode électrique. 

Le dernier Kia Sportage excelle dans quasiment tous les domaines du transport familial. Plus élégant et attractif, il dispose d'un nombre plus important d'équipements de série, tout en étant désormais disponible en version hybride rechargeable.

Le Sportage PHEV est équipé d'un moteur à essence de 1,6 litre avec un moteur électrique et une batterie offrant jusqu'à 70 km d'autonomie avec une charge complète. Il est proposé dans un choix de finitions haut de gamme, avec une multitude d'équipements et de fonctions d'info-divertissement dernier cri. Tout cela le rend cependant relativement onéreux par rapport aux modèles Sportage essence et diesel habituels.

Sur la route, il est si silencieux qu'il permet d'affronter les longs trajets autoroutiers avec sérénité. Le véhicule dispose aussi de beaucoup d'espace à l'intérieur pour les passagers et les bagages. Son coffre, bien que plus petit que celui d'un Sportage classique en raison du stockage de la batterie, s'avère suffisamment spacieux pour un usage familial.

Oh, et avons-nous mentionné sa garantie de sept ans ?

Cette liste est constituée de SUV de formes et de tailles diverses, principalement parce que c'est ce que recherchent aujourd'hui la plupart de leurs acheteurs. Néanmoins, nous considérons chez heycar qu'un grand break à l'ancienne possède beaucoup de charme. C'est justement le cas du dernier Volkswagen Passat.

Ce véhicule regorge de technologies avancées en matière de sécurité et d'info-divertissement. En fait, on pourrait même lui reprocher d'être trop technologique, car son système est assez complexe à utiliser. C'est aussi une voiture confortable et relaxante à conduire, comme devrait l'être tout break familial, et son habitacle est spacieux.

Les versions hybrides rechargeables sont disponibles avec 204 ch ou 272 ch. Selon les spécifications, elles peuvent parcourir entre 120 et 130 km avec une charge complète. Fait inhabituel pour un véhicule hybride rechargeable : elles peuvent également utiliser une charge rapide en courant continu à un flux allant jusqu'à 40 kW. Cela permet à leur batterie de 19,7 kWh de se recharger de 5 à 80 % en seulement 26 minutes. 

Ceux qui recherchent une capacité de chargement maximale doivent garder à l'esprit que la Passat à essence dispose d'un énorme coffre de 690 litres, mais que sur la version VHR, ce chiffre passe à 510 litres. Cela reste évidemment beaucoup, mais il s'agit d'une perte assez importante.