Guide complet pour savoir comment recharger la batterie de son véhicule

Selon les statistiques sur ce sujet, le marché des batteries pourrait dépasser les 45 milliards d'euros en 2027. L'Europe représente 30 % de ce marché en raison de l'émergence des voitures électriques et hybrides. Sachant que ces véhicules plus propres devraient représenter 70 % du parc européen d'ici 2040, l'Union européenne (UE) envisage de dédier une industrie à part entière à la fabrication de ces composants. Au niveau des particuliers, la production de batteries sur le sol européen signifie-t-elle une amélioration de leur durée de vie ? En effet, ces éléments arrivent à leur fin de vie à partir de 4 ou 5 ans. En attendant d'avoir des modèles plus performants, essayons de répondre à la question : comment recharger une batterie de voiture ?

La batterie : un élément essentiel de votre voiture

La batterie vous permet de démarrer une voiture et fournit le courant à toutes les fonctionnalités électroniques ainsi qu'électriques du véhicule comme :

• les essuie-glaces ;
• les mouvements des vitres électriques ;
• la mise en marche de l'autoradio et le tableau de bord ;
• le klaxon ;
• le verrouillage des portes ;
• l'éclairage.

Elle fonctionne avec deux électrodes : positif et négatif, qui sont immergés dans de l'acide sulfurique. Ensuite, le courant est produit grâce à la connexion des bornes + et -, permettant le déplacement des électrons.

Le fonctionnement de la batterie passe par deux phases : charge et décharge. La phase de décharge intervient lorsqu'elle doit alimenter un appareil électrique. À l'inverse, elle accumule du courant provenant d'une source externe pendant la phase de charge. Ce processus se répète dans un temps limité qui équivaut à la durée de vie de la batterie.

Recharger une batterie en roulant

Si la batterie d'une voiture tient longtemps, c'est parce qu'elle se recharge en roulant. Dans ce sens, l'alternateur produit du courant grâce à son système de courroies lorsque le moteur tourne.

Ainsi, il est normal que votre batterie se décharge lorsque l'automobile ne roule pas souvent. Pour éviter une décharge complète, il est conseillé de la mettre en marche de temps à autre, notamment lorsque la température baisse.

Entre autres, il faut rouler environ une vingtaine de minutes afin de recharger sa batterie. Il faut prévoir plus de temps si le véhicule est à l'arrêt assez longtemps. S'il n'est plus possible de le démarrer à cause d'une batterie complètement déchargée, il vous faut un chargeur.

Recharger la batterie avec un chargeur

Comment recharger une batterie de voiture ? Le chargeur se présente comme la première alternative. Avant de retirer la batterie pour la recharger, il convient de vérifier si l'alternateur est en bon état. Si cet élément est fonctionnel, vous pouvez procéder à la recharge à l'aide d'un chargeur.

Quelles sont les étapes à suivre pour recharger la batterie ?

La première étape consiste à couper le contact du véhicule. Après un déplacement, il faut attendre au moins une dizaine de minutes le temps que les calculateurs soient hors tension. Il faut également fermer les portières.

Cette action peut verrouiller l'autoradio. Ensuite, l'appareil vous demande de saisir un code PIN pour fonctionner de nouveau. Vous disposez de cette information dans le manuel d'utilisateur du fabricant, qu'il s'agisse d'une voiture d'occasion ou neuve.

Vous pouvez désormais débrancher la batterie. Procédez avec le + avant d'entamer le -. À noter qu'il est possible de la laisser dans son logement si la prise du chargeur se trouve à proximité. Il vous suffit de débrancher les deux bornes.

L'étape suivante consiste à brancher le chargeur et le relier à la batterie. Comme pour le débranchement, commencez avec la borne positive, puis la négative. Elles sont respectivement représentées par la couleur rouge et noire.

La recharge peut maintenant être effectuée. Puis, il ne vous reste plus qu'à rebrancher la batterie à sa place lorsqu'elle est pleine. La dernière étape consiste à tester la batterie au démarrage.

Combien de temps faut-il pour remplir une batterie ?

Si le chargeur est capable de réguler l'intensité du courant, il lui faut environ 10 heures pour recharger une batterie de voiture de 65-70 Ah avec une intensité de 8,5 A. N'hésitez pas à vérifier l'indicateur de charge pour éviter la surchauffe.

L'opération peut durer deux fois plus de temps avec un courant à faible intensité, aux alentours de 4 A par exemple. En effet, cela peut aller jusqu'à 20 heures. Néanmoins, il est recommandé d'utiliser ce type de courant. Il présente moins de risque d'endommager la batterie.

Pour connaître le temps de charge et l'intensité adéquate, vous pouvez réaliser un calcul simple. Une batterie a besoin d'un courant d'une intensité de 10 % de sa capacité. Avec un équipement de 4 Ah par exemple, un courant de 4A suffit amplement.

Quel type de chargeur choisir ?

Il existe plusieurs types de chargeurs dont la qualité et les fonctionnalités varient en fonction du prix :

• Chargeur de batterie standard : c'est celui qui est généralement en vente au marché. Il présente un bon rapport qualité/prix. Toutefois, il vous incombe de gérer le temps de charge. Il est adapté aux batteries li-ion et plomb ayant une capacité jusqu'à 80 A.
• Chargeur intelligent : il est capable d'effectuer une analyse de la batterie et de l'intensité nécessaire pour la charger. Cette fonctionnalité est plus sécurisée que l'option précédente. De plus, ce chargeur convient aux batteries puissantes allant jusqu'à 120 A.
• Chargeur booster : comme son nom l'indique, il peut recharger une batterie à plat dans un court laps de temps. À noter qu'il peut seulement fournir un courant éphémère à la batterie pour permettre le démarrage du moteur. Par conséquent, il est utile si vous tombez en panne sur la route par exemple. Privilégiez un chargeur à arrêt automatique. Cela vous laisse le temps de vaquer à vos occupations et l'appareil s'arrête automatiquement dès que la batterie est pleine.
• Chargeur à usage intensif : destiné aux professionnels du transport, notamment ceux qui utilisent des engins et véhicules lourds. Il peut relancer la batterie d'une voiture jusqu'à 1000 A.

Recharger la batterie d'une voiture avec des câbles

Vous ne disposez pas d'un chargeur alors que votre batterie est à plat ? Il est possible de la recharger si un autre véhicule se trouve à proximité. Il suffit de vous munir de câbles de démarrage.

Quelles sont les différentes étapes à suivre ?

La première étape consiste à identifier l'emplacement de la batterie sur les deux véhicules. Chez certains modèles, elle se trouve dans l'habitacle ou le coffre. Avant de brancher les câbles, il est important d'éteindre le moteur de chaque véhicule.

Ensuite, respectez scrupuleusement la polarité sur les câbles. Branchez sur la borne positive des batteries le câble rouge. Ensuite, procédez au câble noir. En cas d'éclats électriques, il faut arrêter l'opération, notamment si la situation persiste.

Lorsque tout est stable, démarrez la voiture qui dépanne pour éviter que sa batterie se décharge. Il faut aussi éteindre les fonctionnalités qui consomment de l'électricité comme la climatisation, les feux et l'antibrouillard.

Attendez plusieurs minutes le temps que la batterie à plat se recharge partiellement. Ensuite, vous pouvez mettre le contact. Il est important d'accélérer la voiture qui dépanne pour atteindre les 3000 tours/minutes avant de démarrer celle qui est en panne.

Lorsque l'opération est terminée, vous pouvez débrancher les câbles en commençant par les noirs. Évitez de les laisser entrer en contact avec les composants mécaniques du véhicule pour éviter tout accident.

Quel câble de démarrage utiliser ?

Le jeu de câbles fait partie des accessoires utiles qu'il faut avoir dans son coffre de voiture. Cet outil est nécessaire pour relier deux véhicules dans l'objectif de transférer de l'électricité vers la batterie déchargée.

Deux parties composent un câble de démarrage :

• Les pinces qui se trouvent à chaque extrémité : elles peuvent être isolées ou nues et possèdent des mâchoires qui servent de connecteur.
• Les deux câbles de couleur noir et rouge.

Au moment de l'achat, il est important de bien choisir la longueur et la section de câble (surface en mm²). Un câble trop faible risque de surchauffer pendant la connexion si la batterie est trop puissante.

À titre d'exemple, il faut un câble de 50 mm² pour une intensité de 1000 A. Pour 200 A, 10 mm² suffit amplement alors qu'une batterie de 600 A réclame environ 25 mm². Vous pouvez réaliser une extrapolation en fonction de l'intensité de votre batterie.

Il est également important de bien choisir la voiture qui vous dépanne. En effet, la batterie d'un véhicule diésel est plus puissante par rapport à celle d'une automobile à essence. Dans ce contexte, il faut choisir une voiture avec une batterie assez puissante. À noter qu'un câble de 35 à 50 mm² est l'idéal pour un diésel et de 10 à 25 mm² pour une essence.

Concernant la longueur, celle-ci doit être suffisante pour relier les deux véhicules, surtout qu'il n'est pas toujours possible de les rapprocher. C'est pourquoi la longueur recommandée est de 3,5 m. Prévoyez 1,5 m supplémentaire si vous avez un camion.

Concernant la pince, un modèle haut de gamme est généralement en bronze. Elle est équipée d'une coquille, une surface plus large qui entre en contact avec la cosse. Cela garantit un meilleur passage du courant. Une pince d'entrée de gamme, quant à elle, présente des mâchoires tranchantes.

La force de serrage est un autre point à considérer au moment de la vérification de la pince. Plus cette force est grande, plus le passage de l'électricité est optimal. Si vous avez une voiture récente, choisissez une pince isolée puisque les moteurs sont difficilement accessibles. Ceci diminue le risque d'entrer en contact avec la carrosserie.

Reconnaître une batterie à plat

Une batterie se recharge en roulant. Si elle est de bonne qualité et que la voiture roule souvent, elle peut durer quatre ou cinq ans. Néanmoins, certaines situations peuvent entraîner sa décharge partielle ou complète.

Cela arrive lorsque le véhicule est à l'arrêt pendant des semaines, voire des mois. Si vous ne roulez pas quotidiennement, prévoyez d'allumer le moteur au moins toutes les deux semaines pour éviter que la batterie soit à plat.

Cependant, il n'est pas normal d'avoir une batterie complètement déchargée si vous roulez quotidiennement. Le problème peut être :

• Un circuit de charge défaillant. Dans ce cas, la recharge ne s'effectue pas correctement en roulant.
• Un oubli de votre part qui peut entraîner une décharge complète. Entre autres, vous avez oublié d'éteindre les phares ou fermé les portières en sortant du véhicule par exemple.
• Un souci au niveau du charbon de l'alternateur.
• La batterie est à la fin de son cycle de vie. À noter que sa durée de vie se situe entre 4 et 5 ans.

Quelques signaux devraient vous alerter sur une batterie en phase de tomber à plat. Sur les voitures récentes, un voyant rouge clignote sur le tableau de bord. Il peut aussi être d'une autre couleur en fonction du véhicule.

La batterie alimente toutes les fonctionnalités électriques du véhicule. Ainsi quelques signes peuvent vous alerter sur le mauvais état de la batterie :

• Les essuie-glaces peinent à bouger ;
• Les vitres se déplacent trop longtemps ;
• Le volume de la radio diminue par rapport à la normale ;
• La puissance des phares décline ;
• Le son du klaxon est assez faible.

Astuces pratiques si votre batterie est à plat et que vous êtes à l'arrêt

Vous n'avez pas de chargeur ou de câbles de démarrage alors que votre batterie est déchargée et votre automobile est à l'arrêt ? Il vous reste une petite dose de charge si la voiture possède une boite manuelle.

Pour l'utiliser, il vous faut l'aide d'autres personnes ou être sur une route en pente. Lorsque les conditions sont réunies, procédez comme suit :

• Mettez le contact avant d'entamer la descente ou de faire pousser la voiture par autrui.
• Débrayez en engageant la deuxième vitesse tout en appuyant sur la pédale d'embrayage.
• Relâchez brusquement l'embrayage et appuyez sur l'accélérateur lorsque vous gagnez de la vitesse. Normalement, le véhicule devrait démarrer.

Si l'alternateur fonctionne correctement, la batterie devrait se recharger en roulant.