Vous envisagez d'acheter un BMW X5 d'occasion?
Il est facile de comprendre pourquoi le BMW X5 est si attrayant. Ce fut le premier SUV de la marque allemande, et il a constamment évolué au cours de plus de deux décennies et sur plusieurs générations.
Le dernier X5 est une voiture imposante et remarquable - on pourrait croire, au premier coup d'œil, qu'il s'agit du modèle le plus haut de gamme de la gamme des SUV BMW, étant donné sa présence imposante sur la route. BMW a également élargi sa gamme de moteurs, avec des hybrides rechargeables économes en carburant pour les personnes soucieuses de l'environnement et des modèles BMW M surpuissants pour ceux qui privilégient la performance.
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Histoire du BMW X5
BMW a laissé le loup entrer dans la bergerie avec le lancement du premier X5 en 1999. C'était à l'époque où la société était encore propriétaire du groupe britannique Rover, et certains voyaient dans cette voiture un rival direct du Range Rover. En effet, il y avait peu d'autres SUV de luxe sur le marché à l'époque. Le X5 était également un 4x4 mieux construit et plus attrayant que le Mercedes-Benz ML disponible à la même période.
Le gourou du design Frank Stephensen a supervisé le style, créant quelque chose qui s'impose peu à peu comme un classique moderne. Et les célèbres spécialistes du châssis de BMW ont veillé à ce que le véhicule soit vraiment maniable ; à cet égard, il s'agissait d'un SUV véritablement révolutionnaire. Des moteurs essence et diesel à six cylindres en ligne fournissaient la puissance, avec un V8 amusant, mais très gourmand en tête de gamme (bien qu'aucun de ces moteurs ne soit particulièrement économe en carburant).
BMW a procédé à un lifting de ce X5 "E53" en 2004 et a lancé un tout nouveau modèle, connu sous le nom de E70, à l'été 2006. Il s'agissait d'une interprétation plus contemporaine, avec un design élégant et sophistiqué, l'introduction du système d'infodivertissement BMW iDrive à bord ainsi que la commande centrale rotative pour le piloter. Une option à sept places est proposée en plus de l'habituelle cinq places.
À l'époque, le X5 se vendait extraordinairement bien. Les personnes qui achetaient ou louaient un X5 choisissaient principalement un moteur diesel, mais il existait également un X5 M puissant déployant une puissance de 555 chevaux. BMW a procédé à un relooking de ce modèle en 2011, ce qui a permis d'affiner encore davantage une voiture très convoitée.
La troisième génération du X5, dont le nom de code est F15, est arrivée en 2014. Elle a encore élargi la gamme de moteurs et a proposé pour la première fois des hybrides rechargeables. Des versions à quatre cylindres à propulsion économes en carburant étaient également disponibles, aux côtés des modèles à quatre roues motrices xDrive.
L'actuel BMW X5 "G05" a été commercialisé en 2019. C'est le plus grand X5 jamais vendu, il utilise d'ailleurs la dernière plateforme CLAR de BMW, très sophistiquée. Les moteurs habituels ont été perfectionnés, tandis que le X5 45e hybride rechargeable a progressé à pas de géant et constitue désormais un modèle clé de la gamme. À moins que vous ne soyez plutôt attiré par les 625 ch du X5 M Competition.
La BMW X5 est-elle une bonne voiture à acheter ?
Si vous êtes à la recherche d'un grand SUV haut de gamme qui vous procurera des sensations fortes au volant, le BMW X5 est un excellent choix. Comme presque toutes les BMW, elle est extrêmement satisfaisante à conduire, avec une maniabilité fluide et précise et une puissance généreuse. Elle vous procurera un sentiment de satisfaction dans sa conduite, un sentiment que vous ne retrouverez pas dans la plupart de ses concurrents.
En tant que plus grand BMW X5 jamais construit, il ne manque pas de présence sur la route. Les gigantesques grilles en forme de nasaux sont conformes à la tendance actuelle de BMW, et il ne fait aucun doute qu'il attire l'attention, surtout si vous profitez des nombreuses possibilités de personnalisation offertes par le configurateur.
Les moteurs essence et diesel six cylindres traditionnels offrent un bon rapport qualité-prix et des performances généreuses, tandis que l'hybride rechargeable essence offre une bonne autonomie en mode électrique pur afin de réduire les factures de carburant. BMW propose même deux versions axées sur les performances : le X5 M50i et le X5 M Competition. Nous serions ravis de la première, et quant au V8 de 625 chevaux de la seconde, eh bien...
Le X5 propose une option à sept places à côté de la version normale à cinq places, bien que cette option ne soit pas disponible sur l'hybride rechargeable 45e. En effet, les batteries du plug-in se trouvent sous le plancher du coffre, à la place des sièges de la troisième rangée rabattus à plat.
BMW propose également un SUV haut de gamme plus grand, le X7 (qui dispose également de sept sièges), mais certains trouvent son style plus discutable et ses dimensions générales trop imposantes. Pour la plupart, le X5 est un véhicule polyvalent parfait, avec beaucoup d'espace, des performances puissantes et tout le luxe à bord que vous pouvez souhaiter. Pour nous, le BMW X5 est une très bonne voiture à acheter - et vous n'avez pas besoin de dépenser des sommes exorbitantes pour en acheter un, comme nous allons vous le montrer.
Verdict de la BMW X5
Depuis son lancement, le BMW X5 est un SUV haut de gamme incontournable pour ceux qui ne veulent pas être lésés en termes de dynamique de conduite. Cette dernière version apporte un tout nouveau niveau de luxe à bord, ainsi qu'un style saisissant offrant beaucoup de prestance sur la route.
Il est proposé dans une gamme accessible avec ses niveaux de finition xLine et M Sport, et avec deux versions supérieures influencées par BMW M qui offrent plus d'attention et de performances que jamais. La dernière version hybride rechargeable est également très performante, si vous recherchez quelque chose de plus écologique et contemporain que les moteurs essence et diesel classiques.
C'est une voiture tellement agréable à conduire qu'il est difficile de comprendre comment quelqu'un pourrait être déçu après avoir testé un nouveau BMW X5. Pour cette raison, si il figure sur votre liste de présélection, vous pouvez sérieusement envisager d'acheter ce SUV haut de gamme.
BMW X5 modèles, niveaux de finition et caractéristiques
Le BMW X5 offre une gamme de versions agréablement simple, mais étonnamment complète en même temps. Les modèles Lounge et xLine offrent de nombreux équipements de série, tandis que la finition M Sport, très recherchée, permet aux acheteurs de combiner des moteurs économes en carburant avec un style extérieur et intérieur osé.
Il existe également deux modèles haut de gamme : le M50i et le X5 M Competition. Ce dernier possède plus de puissance que de nombreuses déclinaisons de la voiture de sport Porsche 911...
- Le BMW X5 Lounge est la version la plus basique du X5 grand public. Il dispose de jantes en alliage et du pack Connected Pro compatible Apple CarPlay et Google Android Auto.
- BMW X5 xLine est le second niveau proposé. Il est équipé de jantes en alliage de 19 pouces, de barres de toit en aluminium et d'un cuir Vernasca luxueux. Il est disponible en version essence 40i, diesel 30d et 40d ou hybride rechargeable 45e.
- Le BMW X5 M Sport est la finition alternative plus sportive que la xLine. Elle est équipée de jantes de 20 pouces, de détails noir brillant, d'extensions de passage de roue de la même couleur que la carrosserie et de sièges sport ; le choix de moteur est le même que pour la xLine.
- Le BMW X5 M50i est une version plus performante de la M Sport, avec un seul puissant moteur proposé, des jantes de 22 pouces, des coques de rétroviseurs extérieurs argentées, la suspension adaptative M et un puissant système audio Harman Kardon.
- Le BMW X5 M Competition est le haut de gamme des super-SUV, avec un moteur V8 produisant pas moins de 625 chevaux. Les caractéristiques stylistiques M sur mesure que l'on retrouve sur les autres voitures BMW M font leur apparition, à l'extérieur comme à l'intérieur.
Tailles des moteurs et disponibilité des transmissions de la BMW X5
La BMW X5 a longtemps été très populaire en version diesel. BMW propose d'ailleurs un choix de trois moteurs diesel six cylindres en 2022. Il existe également un moteur turbo à essence et un moteur hybride rechargeable à essence, ainsi qu'un duo haute performance qui bénéficie d'un relooking de la division M de BMW.
Tous les BMW X5 sont équipés de la transmission à quatre roues motrices xDrive, et une boîte automatique à huit vitesses est également proposée sur tous les modèles de série.
Voici les options de moteur disponibles à la commande sur la BMW X5 2022 :
- BMW X5 40i : Ce moteur six cylindres turbo à essence de 3.0 litres développe 333 ch, ce qui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes. C'est assez impressionnant, d'autant plus qu'il est capable d'atteindre une consommation de 7.42 l/100km. Vous pouvez remercier la technologie du moteur hybride léger (mHEV) de série.
- BMW X5 45e : Le X5 45e hybride rechargeable combine un moteur à essence six cylindres avec un puissant moteur électrique (et une batterie de 24 kWh), pour une puissance totale de 394 chevaux. Il accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, mais offre également une autonomie en mode électrique pur de près de 60 km. Les faibles émissions de CO2 permettent également de réduire les taxes sur les véhicules de société.
- BMW X5 25d : Cette entrée de gamme diesel développe 231 chevaux de son bloc 6 cylindres 3.0 litres. Avec 450 Nm de couple, il procure des performances honorables au gros SUV allemand. Le 0 à 100 km/h est atteint en 7,5 secondes alors que sa vitesse de pointe est de 222 km/h.
- BMW X5 30d : Le X5 3.0d est un six cylindres turbodiesel traditionnel de 3.0 litres développant 286 ch permettant de réaliser le 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. Il est nettement plus économe en carburant que le X5 40i à essence, avec une consommation combinée de 5.67 l/100km.
- BMW X5 40d : une version plus puissante de 340 ch du six cylindres turbodiesel de 3.0 litres, le X5 40d peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, et affiche également une moyenne officielle de 5.81 l/100km.
- BMW X5 M50i : Grâce à un moteur V8 turbo de 4.4 litres, la M50i développe 530 chevaux pour un temps de passage de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes. Pour un véhicule de cette taille, c'est tout simplement incroyable. Mais il vaut mieux ne pas parler de la consommation de carburant : elle dépasse les 10 litres en cycle mixte.
- BMW X5 M Competition : Le X5 M Competition est un haut de gamme V8 hautement spécialisé, dont le moteur de 4.4 litres est réglé à 625 ch, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, ce qui est à peine croyable. C'est un véritable concentré de puissance, et une bête assoiffée à la pompe également. Attendez-vous à une consommation moyenne de plus de 13 l/100km.
Le BMW X5 actuel est en vente depuis quelques années maintenant, ce qui signifie qu'il existe donc une sélection décente de modèles à essence et diesel sur le marché de l'occasion. La version hybride rechargeable est arrivée un peu plus tard et sera donc plus difficile à trouver, tandis que les versions M50i et M Competition sont encore plus exclusives.
Caractéristiques de la BMW X5 en série et en option
L'équipement de série de la BMW X5 Lounge comprend :
- Jantes alliages de 19 pouces
- Pack Connected Pro
- Connectivité Apple CarPlay et Android Auto
- Sellerie cuir
L'équipement de série de la BMW X5 xLine comprend :
- Jantes alliages de 19 pouces
- Suspension pneumatique
- Boîte automatique sport avec palettes de changement de vitesse
- Phares adaptatifs à LED
- Feux arrière à LED
- Finitions extérieures en aluminium
- Rails de toit en aluminium
- Hayon électronique
- Live Cockpit Professional avec écran tactile de 12,3 pouces et instruments numériques de 12,3 pouces
- Chargement sans fil des smartphones
- Connectivité Apple CarPlay et Android Auto
- Système de navigation par satellite
- Hotspot wi-fi
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et à atténuation automatique
- Contrôle de la climatisation
- Éclairage d'ambiance
- Garniture intérieure en aluminium
- Sièges électriques
- Sellerie cuir Vernasca
- Rétroviseur à atténuation automatique
- Tapis de sol en velours
- Régulateur de vitesse actif
- Capteurs de stationnement avant et arrière
L'équipement de série du BMW X5 M Sport comprend :
- Jantes alliages de 20 pouces
- Freins M Sport avec étriers bleus
- Kit de carrosserie aérodynamique M
- Logo M sur le panneau latéral avant
- Éléments latéraux noir brillant
- Finition extérieure Shadowline haute brillance
- Rails de toit Shadowline haute brillance
- Finitions intérieures en aluminium Tetragon
- Finition de toit anthracite
- Sièges sport avant
- Sièges à mémoire électriques
- Clé spécifique M
- Pédales spécifiques M
- Tapis de sol en velours spécifique M
- Volant en cuir M
- Tableau de bord Sensatec
L'équipement de série du BMW X5 M50i comprend :
- Jantes alliages bicolores de 22 pouces
- Sorties d'échappement, rétroviseurs extérieurs, calandre, ouïes latérales, badge de hayon M50i et logo M latéral gris cérium.
- Système d'échappement M Sport
- Freins M Sport avec étriers rouges
- Peinture métallisée
- Seuils de porte avec logo M50i éclairé
- Ceintures de sécurité M
- Différentiel M Sport
- Verre de protection solaire
- Système audio Harman Kardon surround
L'équipement de série du BMW X5 M Competition comprend :
- Jantes alliages M de 21 ou 22 pouces
- Calandre BMW spécifique M avec doubles barres noires
- Rétroviseurs extérieurs aérodynamiques BMW M
- Des ouïes M sur les panneaux latéraux avant
- Extensions de passage de roue peintes dans la couleur de la carrosserie
- Aileron de toit
- Système d'échappement M
- Freins M Compound
- Différentiel actif M
- Affichage tête haute
- Affichages du combiné d'instruments spécifiques à la M
- Garniture en cuir Merino à grain fin
- Piqué hexagonal spécifique à la M
- Volant en cuir M avec boutons M1 et M2 rouges
- Levier de changement de vitesse M
- Sièges multifonctions M avec appuie-tête intégré
Dimensions de la BMW X5 : extérieur, intérieur, coffre, capacité du réservoir de carburant
Les dimensions extérieures de la BMW X5 sont les suivantes :
- Longueur : 4 938 mm
- Largeur : 2 015 mm
- Hauteur : 1 748 mm
- Garde au sol : 215mm
Le volume du coffre de la BMW X5 est de :
- 650 litres
- 1 870 litres avec les sièges arrière rabattus
La capacité du réservoir de carburant de la BMW X5 est de 83 litres (69 litres pour le X5 45e hybride rechargeable).
Combien coûte l'assurance d'une BMW X5 ?
La BMW X5 est un SUV haut de gamme, avec des tarifs d'assurance qui le reflètent. Malgré cela, le X5 25d diesel de base n'est pas trop cher à assurer. En choisissant le X5 30d ou 40d, le montant de la cotisation augmente sensiblement. Les autres versions sont susceptibles d'être un peu plus chères : le X5 45e, malgré une puissance fiscale de 17 cv reste un modèle puissant et les X5 M50i et M Competition V8 développés par M les plus chers à couvrir.
