Les meilleures petites voitures hybrides en 2025

Élégant et abordable, le Ford Puma est l'un des meilleurs petits crossovers du marché. Le modèle EcoBoost 1,0 litre de 155 ch est également disponible en version hybride légère (badgée mHEV), ce qui permet à ce sympathique véhicule de consommer 4,7 L/100 km.

Le Puma est basé sur la défunte Ford Fiesta, ce qui en fait une voiture agréable à conduire. Cependant, si vous souhaitez une expérience de conduite plus sportive, nous vous recommandons d'acheter un modèle ST-line, lequel bénéficie d'une suspension plus ferme. Pour expérimenter les sensations fortes d'une berline sportive, optez pour la version ST complète (mais il ne s'agit pas d'un hybride).

Malgré sa taille compacte, le Puma est beaucoup plus pratique que la Fiesta. Son coffre est une conception "Megabox" avec un espace de chargement profond et carré sous le plancher, ainsi qu'un bouchon de vidange facilitant son lavage. Le modèle dispose également de beaucoup d'espace pour la tête et les jambes à l'avant, et suffisamment à l'arrière, même si les adultes de grande taille peuvent trouver les sièges arrière un peu étroits.

La Toyota Yaris est l'une des meilleures petites voitures actuellement en vente, quel que soit son groupe motopropulseur. Le fait qu'elle soit également un excellent hybride est donc un avantage de taille. Avec l'ancienne Yaris, Toyota a été la première marque à produire une petite voiture à propulsion essence-électrique. Ce modèle s'est avéré si populaire que sa dernière version est uniquement hybride. Son apparence, qui combine harmonieusement des arêtes et des courbes, fait honneur à son groupe motopropulseur de haute technologie.

Le groupe motopropulseur essence-électrique de 1,5 litre de la Yaris est un véritable régal pour la conduite en ville. Le véhicule consomme 3,9 L/100 km (même au sein d'un trafic dense) et il est équipé d'une boîte automatique CVT de série. Il est presque silencieux, car il fonctionne la plupart du temps à l'électricité, et sa conduite est très agréable sur les routes sinueuses. Toutes les versions de la Yaris sont équipées d'un régulateur de vitesse adaptatif et d'une assistance au maintien dans la voie, ce qui rend les longs trajets plus relaxants. 

L'espace intérieur de cette voiture peut accueillir confortablement quatre adultes lors d'un long trajet et son coffre peut contenir quelques valises. Bien que l'intérieur manque de caractère, il est solide et doté de nombreuses fonctionnalités. Même le modèle de base dispose d'un écran d'info-divertissement avec Apple CarPlay et Android Auto, ce qui fait de la Yaris une petite voiture hybride quasiment parfaite.

La Golf de Volkswagen est un véhicule très recommandable. De nombreuses variantes de sa dernière mouture utilisent la technologie "mild-hybrid", qui fonctionne très bien, mais vous pouvez également opter pour un modèle hybride rechargeable.

Disponible avec plusieurs niveaux de finition, la Golf eHybrid associe un moteur à essence de 1,5 litre à un moteur électrique, ce qui lui confère une consommation de carburant officielle de 0,75 L/100 km et jusqu'à 67 km d'autonomie en mode électrique.

La Golf GTE, quant à elle, reprend l'esprit de la légendaire Golf GTI, mais avec une assistance électrique. Sa puissance est portée à 245 ch grâce à son moteur de 1,4 litre et à son moteur électrique. Sa consommation s'élève à 1 L/100 km et son autonomie en mode électrique est de 60 km.

La Toyota Corolla hybride est l'une de nos berlines préférées, car elle allie performance et confort à de faibles coûts d'exploitation. Comme il s'agit d'une Toyota, elle est très fiable, tout en étant couverte par une garantie intégrale de dix ans maximum. 

Le groupe motopropulseur hybride de 1,8 litre du véhicule lui permet de consommer moins de 3,9 L/100 km. Sa suspension souple le rend confortable à conduire sur l'autoroute, avec une tenue de route soignée et une direction réactive. Il existe également une version hybride plus puissante de 2,0 litres, légèrement moins efficace, mais avec des performances supérieures.

C'est à basse vitesse en ville que la Corolla se démarque de ses concurrents. Aidé par le fonctionnement souple de la boîte CVT, son système hybride raffiné fonctionne presque silencieusement. Tous les modèles de cette voiture bénéficient par ailleurs de nombreuses technologies de série très utiles, telles que des phares à LED, un frein de stationnement électronique et une caméra de recul.

La Corolla est étonnamment spacieuse pour une berline compacte. Des adultes de grande taille n'ont aucun mal à s'installer confortablement à l'avant ou à l'arrière et son coffre de 361 litres est très pratique.

Malgré son image plutôt austère, l'Honda Jazz est un excellent véhicule. Confortable, polyvalente et propulsée par un groupe motopropulseur hybride essence efficace qui peut atteindre 3,9 L/100 km, il s'agit de la voiture compacte la plus complète du marché. 

La Jazz a été relancée en 2020 via l'introduction d'un nouveau modèle. Les fans de l'ancienne voiture n'ont toutefois pas été déçus par cette dernière mouture, car elle reste fidèle à l'originale, en mettant l'accent sur l'espace et la praticité. La Jazz conserve donc son système de "siège magique", qui permet de retourner et de rabattre les sièges arrière pour offrir jusqu'à 1205 litres d'espace pour ranger les bagages. 

La configuration hybride du véhicule comprend un moteur à essence de 1,5 litre combiné à deux moteurs électriques et à une batterie. Sa puissance totale de 109 ch peut sembler faible, mais elle est en fait assez dynamique, pouvant passer de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes et consommant environ 3,9 L/100 km. Confortable et facile à conduire, cette voiture dispose de nombreux équipements technologiques embarqués, tout en étant réputée pour sa grande fiabilité.

Vous recherchez un petit véhicule hybride tendance et spacieux, avec un faible coût de carburant ? Dans ce cas, la Renault Clio E-Tech va vous plaire. C'est l'une des voitures les plus esthétiques de sa catégorie. Avec un système hybride essence consommant moins de 3,9 L/100 km, elle est également l'une des moins coûteuses à l'usage. 

La Clio hybride ressemble au modèle standard, mais elle peut effectuer 80 % des trajets urbains en étant alimentée uniquement par sa batterie. Si vous manipulez son accélérateur avec précaution, elle peut rouler jusqu'à 61 km/h en mode tout électrique. C'est un véhicule relaxant à conduire et beaucoup moins polluant en ville que la Clio classique. 

Les dimensions extérieures de la Clio n'ont pas beaucoup changé ces dernières années, mais l'espace ne manque pas dans son nouvel habitacle qui a été conçu intelligemment. Les adultes bénéficient du meilleur espace à l'avant, mais les sièges arrière sont suffisamment larges et confortables pour que des personnes de grande taille puissent voyager confortablement. Le coffre est également de bonne taille.  

La dernière Mercedes Classe A fait paraître de nombreuses petites voitures à hayon aussi modernes qu'un cheval et une charrette. Son habitacle élégant est rempli à ras bord de technologies dernier cri et arbore des touches de design cools. L'intérieur du véhicule est bien conçu et offre beaucoup d'espace et de confort. 

La Classe A peut être équipée de plusieurs moteurs, du 1,3 litre de base au 2,0 litres de 422 ch, mais c'est l'hybride rechargeable A250e qui nous intéresse ici. Il associe ce moteur essence de 1,3 litre à un puissant moteur électrique de 218 ch qui permet à la petite Mercedes de parcourir jusqu'à 70 km avec une seule charge. Elle peut officiellement dépenser moins de 1,2 L/100 km, mais, contrairement aux hybrides traditionnels, vous devrez la recharger fréquemment pour atteindre ce chiffre. 

La voiture est également assez vive, avec des performances assez élevées pour inquiéter certaines berlines sportives. Mais en réalité, la Classe A mise essentiellement sur le confort, le raffinement et l'info-divertissement plutôt que sur le tape-à-l'œil. Le seul souci reste son prix plutôt élevé… Mais pourquoi ne pas tenter de faire une bonne affaire sur heycar ? 

La MG 3 Hybrid+ fait partie de notre liste des meilleurs petis hybrides pour une raison simple : c'est l'une des moins chères du marché et elle possède beaucoup d'atouts.

Ses avantages se manifestent dans de nombreux domaines. Son design extérieur est visuellement cohérent et attractif et son intérieur est tout aussi élégant. L'habitacle est riche en technologies et en équipements, et même si son espace pour les passagers et les bagages est un peu limité, cette voiture ne s'en sort pas trop mal par rapport à la concurrence. C'est également un véhicule agréable à conduire, avec une tenue de route soignée et un confort de conduite décent. Son groupe motopropulseur hybride de 195 ch s'en sort très bien en termes de performances, de raffinement et d'économie.

Tout chez la MG 3 Hybrid+ n'est évidemment pas parfait : ses systèmes d'info-divertissement et d'assistance à la conduite présentent, par exemple, quelques bizarreries. Malgré cela, il s'agit d'une voiture vraiment tentante pour un prix encore plus attrayant.

L'attrait principal de la Kia XCeed réside dans son prix incroyablement bas pour une voiture d'une telle qualité. C'est un véhicule polyvalent réellement solide. Il s'agit essentiellement d'une Ceed à hayon classique surélevée qui a reçu quelques modifications stylistiques pour lui donner un look proche d'un SUV.

Toutes les versions de la XCeed sont équipées au minimum d'un système hybride léger, mais c'est le modèle PHEV qui peut vous offrir les meilleures économies de carburant. Chargez complètement sa batterie et vous pourrez parcourir presque 50 km en mode exclusivement électrique. Sa consommation de carburant combinée annoncée s'élève, quant à elle, à 1,16 L/100 km. Comme il est un peu plus cher que la version essence, vous devrez vous assurer que vos besoins de transport correspondent à ses atouts. Mais si vous êtes du genre à vous déplacer en ville et à faire peu de longs trajets, il peut vous convenir parfaitement.

Comme toutes les voitures produites par Kia, la XCeed est livrée avec une garantie de sept ans à compter de sa sortie d'usine, ce qui, combiné à sa conduite agréable et à ses nombreux équipements inclus de série, en fait un véhicule très attractif.

Si vous avez une impression de déjà-vu en regardant la Mazda 2 Hybrid, il y a une très bonne raison à cela. Très différent de la Mazda 2 à hayon classique, il s'agit en fait grosso modo d'un clone de Toyota Yaris avec des badges modifiés !

Cela signifie que les deux véhicules possèdent essentiellement les mêmes atouts : ils sont agréables à conduire, assez pratiques, de bonne qualité et bien équipés. On notera tout de même quelques différences entre les deux. La première, et la plus déroutante, est que, bien que les deux voitures partagent exactement le même groupe motopropulseur, la Mazda affiche un chiffre officiel de consommation de carburant de 3,16 L/100 km, soit 0,20 litre de moins que la Toyota.

Si les deux modèles sont similaires et que la Mazda affiche une consommation de carburant officielle supérieure, comment se fait-il qu'elle se situe bien plus bas dans cette liste que la Toyota ? La réponse est simple : bien qu'elles soient mécaniquement identiques, Mazda propose sa voiture avec une garantie standard de trois ans ou 96 500 km. La Toyota, quant à elle, est couverte pendant dix ans ou 160 900 km, à condition que vous la fassiez entretenir selon un calendrier précis par un concessionnaire Toyota agréé.