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BMW fait partie des pionniers de la voiture électrique avec une première incursion remarquée dans les années 2010 avec la i3, une citadine au look décalé. Depuis, la marque a fait du chemin. La récente i4 est une berline séduisante. Alors devez-vous acheter une BMW i4 d’occasion ? Lisez la suite pour vous en convaincre.
L'histoire de la BMW i4 commence en 2017, lorsque le constructeur allemand présente son concept Vision Dynamics. En mars 2020, BMW dévoile officiellement la i4, une berline électrique alliant sportivité, confort et technologies de pointe. La commercialisation de cette nouvelle voiture électrique débute en 2021, faisant depuis entrer le modèle dans la gamme des véhicules d'occasion. Cela rend la berline électrique plus accessible.
L'extérieur de la BMW i4 se caractérise par sa calandre imposante, nouvelle signature de la marque, même sur les modèles électriques. Celle-ci cache les capteurs nécessaires aux assistances à la conduite. Ses lignes fluides et ses proportions généreuses témoignent d'une réelle volonté de concilier style et aérodynamique. Les phares effilés, les jantes profilées et le diffuseur arrière font également partie de l'identité visuelle propre à ce véhicule avant-gardiste. Bref, la i4 est une vraie BMW loin des concepts au design hasardeux des modèles électriques de la décennie précédente.
Acheter une BMW i4 d'occasion peut s'avérer être un choix judicieux, en particulier pour ceux qui souhaitent découvrir les plaisirs de la conduite électrique sans pour autant sacrifier luxe et performance. En vrai BMW, la i4 dispose de moteurs puissants ainsi que d'une autonomie pouvant largement dépasser les 500 kilomètres selon les versions.
Côté finitions, la BMW i4 est disponible en plusieurs niveaux allant de l’entrée de gamme i4 à la M Sport. Une finition Business Design destinée à la clientèle professionnelle est également proposée par le constructeur allemand. La i4 profite d’un équipement de pointe avec écran tactile, capteurs de stationnement, caméra de recul et régulateur de vitesse adaptatif en plus des assistances à la conduite et de la climatisation.
La i4 est disponible avec 3 motorisations. La première, la eDrive35 délivre une puissance de 286 chevaux. Son autonomie atteint 479 km WLTP. En milieu de gamme, vous trouverez la i4 eDrive40 de 340 chevaux qui peut parcourir 585 km WLTP. Enfin, le haut de gamme est constitué de la M50 M Performance forte de 544 chevaux et dont l’autonomie est de 512 km selon le cycle mixte WLTP.
Les i4 ont une vitesse maximale de 190 km/h ou 225 km/h pour la version sportive M50. La eDrive35 réalise le 0 à 100 km/h en 6 secondes, la eDrive 40 en 5,7 secondes alors que la M50 mettra moins de 4 secondes avec une batterie pleine.
Toutes les BMW i4 ont une batterie de traction d’une capacité de 80,7 kWh. Elles acceptent la recharge sur une borne rapide jusqu’à 210 kW.
La BMW i4 est une berline aux dimensions généreuses, affichant une longueur de 4,78 m, une largeur de 1,85 m et une hauteur de 1,44 m. Son empattement atteint les 2,86 m offrant ainsi un espace intérieur confortable pour tous les passagers. Le volume du coffre est de 470 litres. Il peut atteindre 1 290 litres en repliant les sièges arrière.
La BMW i4 se frotte à plusieurs concurrentes dans le domaine des voitures électriques premium. Parmi elles, on peut notamment citer la Tesla Model 3, la Mercedes EQE berline ou encore l'Audi e-tron GT.
Quelle est la couleur la plus populaire pour BMW i4 ?
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