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Questions fréquentes sur les voitures BMW i8

Quelle est la couleur la plus populaire pour BMW i8 ?

Blanc

Quelle est la boîte de vitesses la plus populaire pour BMW i8 ?

Automatique

Quelle est la motorisation la plus populaire pour BMW i8 ?

Essence

Quel est le kilométrage moyen pour BMW i8 ?

1

Vous envisagez d'acheter une BMW i8 ? 

Vous êtes un passionné de voitures sportives et audacieuses ? La BMW i8 pourrait bien être la voiture qu'il vous faut. Elle aura été produite à 20 000 exemplaires entre 2014 et 2020. Elle est déjà devenue collector grâce à son design exceptionnel et à sa faible production. 

Histoire de la BMW i8 

La BMW i8 est un modèle emblématique de la marque allemande, qui a fait ses débuts en 2014. Elle provient directement du concept Vision EfficientDynamics présenté en 2009. Cette voiture hybride rechargeable affiche des performances impressionnantes tout en étant respectueuse de l'environnement grâce à sa technologie innovante. 

Ligne et design futuristes 

La BMW i8 se distingue par sa ligne avant-gardiste et audacieuse, avec des courbes dynamiques et un profil effilé. Les portes s'ouvrent en élytre, ajoutant une touche de sophistication supplémentaire à l'ensemble. L'intérieur est moderne et luxueux, avec une console centrale orientée vers le conducteur pour une ergonomie optimale. 

Caractéristiques techniques de la BMW i8 

Au niveau technique, la BMW i8 est une GT hors normes qui combine puissance et efficacité énergétique. Le moteur hybride est composé d'un moteur thermique 3 cylindres turbo de 1,5 litre développant 231 chevaux et d'un moteur électrique de 143 chevaux. Les deux moteurs cumulent une puissance totale de 374 chevaux, permettant à la voiture d'atteindre les 100 km/h en seulement 4,4 secondes. Sa Vmax atteint 263 km/h. 

Autonomie et consommation 

La BMW i8 dispose d'une autonomie électrique de 55 kilomètres environ et peut parcourir jusqu'à 500 kilomètres en mode hybride. Sa consommation moyenne est très faible par rapport à ses concurrentes, avec seulement 2,1 litres aux 100 km grâce à sa technologie hybride rechargeable. Malgré son grand gabarit, son poids est raisonnable avec seulement 1 490 kg sur la balance. Cela rendu possible notamment grâce à son châssis en fibre de carbone. 

Modèles et niveaux de finition de la BMW i8 

Le modèle BMW i8 se décline en deux versions : le coupé et le roadster. Le coupé est doté d'un toit rigide tandis que le roadster possède une capote souple escamotable électriquement. Les équipements de série sont identiques sur les deux modèles. 

Toutes les BMW i8 bénéficient d'équipements de haute qualité, comme des sièges en cuir, un système audio haut de gamme, un écran central tactile, un chargeur sans fil pour smartphone ou encore un volant chauffant. Des options sont également proposées, telles que les sièges chauffants, tête haute affichée (HUD) ou encore l'affichage étendu du tableau de bord. 

Equipements de la BMW i8 de série et options 

La BMW i8 est dotée d'un équipement de série haut de gamme pour satisfaire les conducteurs exigeants. Parmi ces équipements, on retrouve : 

  • L'aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul 
  • Les feux à LED adaptatifs 
  • Le régulateur de vitesse adaptatif 
  • Un système de navigation professionnel 
  • Un détecteur de pluie et de luminosité 

En option, il est possible d'ajouter des éléments tels que : 

  • Un système audio Harman Kardon 
  • Des sièges ventilés avec massage 
  • Une peinture spéciale 
  • Des jantes en alliage léger spécifiques 

Dimensions de la BMW i8 : extérieur, coffre, capacité du réservoir de carburant 

La BMW i8 est une voiture sportive aux dimensions compactes. Ses mensurations sont les suivantes : 

  • Longueur : 4,69 m 
  • Largeur : 1,94 m 
  • Hauteur : 1,29 m (coupé) / 1,31 m (roadster) 

Le coffre offre un espace de 154 litres, ce qui est suffisant pour une utilisation quotidienne, mais un peu limité pour des voyages plus longs. La capacité du réservoir de carburant est de 42 litres, ce qui permet à la voiture de parcourir environ 500 kilomètres en mode hybride.