Vous envisagez d'acheter une BMW Z4 d'occasion ?
La BMW Z4 a gagné la réputation d'être une voiture de sport dotée d’une grande polyvalence. Ce n'est peut-être pas le roadster le plus rapide ou le plus excitant à conduire, mais il offre une alternative très intéressante face à une Porsche 718 Boxster.
Le fait d'être un "vrai" roadster à propulsion donne au Z4 un avantage sur l'Audi TT décapotable, et il est aussi beaucoup plus puissant et haut de gamme qu'une Mazda MX-5. Avec seulement deux places, la BMW est également plus sportive que les cabriolets à quatre places tels que le Mercedes-Benz Classe C Cabriolet ou l'Audi A5 Cabriolet.
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Histoire de la BMW Z4
BMW produit des roadsters à deux portes depuis les années 1930 et c'est dans les années 1950 en Amérique que la marque a connu le succès grâce à la 507. Elvis Presley en a même conduit une. L'histoire de la Z4 est toutefois plus contemporaine et commence avec le roadster Z3, apparu en 1995.
Rendue célèbre par son apparition dans le film GoldenEye de James Bond, BMW a vendu près de 300 000 exemplaires de la Z3 avant qu'elle ne soit remplacée en 2002. Pour le roadster qui lui a succédé, BMW a fait encore mieux en baptisant sa nouvelle voiture Z4.
La première génération de la Z4 s'en tenait à la formule de la Z3, à savoir un roadster à propulsion arrière avec un toit souple escamotable. BMW a également produit une version coupé, mais celle-ci s'est bien moins vendue.
Pour la deuxième génération de la Z4, lancée en 2009, BMW a tenté d'offrir à ses clients le meilleur des deux mondes. Mais la voiture qui en résulte, avec son toit rigide métallique rétractable, n'a pas réussi à toucher la cible comme ses prédécesseurs. Ainsi, BMW est donc revenu à l'essentiel pour sa dernière version de la Z4.
Lancée en 2018, l'actuelle Z4 a été développée dans le cadre d'un projet commun avec Toyota. Elle partage un grand nombre de pièces avec la Toyota GR Supra, notamment les moteurs et le tableau de bord. Pour se différencier du coupé Supra, la nouvelle BMW Z4 redevient résolument un roadster avec un toit souple escamotable.
La BMW Z4 est-elle une bonne voiture à acheter d'occasion ?
La BMW Z4 est une voiture polyvalente sur le marché des roadsters, offrant juste assez de sensations et de convivialité pour plaire à tous. Pour une voiture de sport haut de gamme qui peut être utilisée par tous les temps, la Z4 a de solides arguments à faire valoir.
Les trois moteurs aident la Z4 à se montrer vive sur la route, le puissant M40i la propulsant sur le terrain des performances réelles. Ce modèle haut de gamme ne demande pas une prime excessive, ce qui signifie que vous ne devez pas l'exclure si vous cherchez à acheter une BMW Z4. Bien qu'une Porsche 718 Boxster puisse être plus amusante, de nombreux conducteurs apprécieront la qualité de conduite confortable de la Z4.
La Z4 parvient également à être étonnamment pratique pour un roadster à deux places. Son coffre de 281 litres ne vous permettra pas de transporter tout votre nécessaire pour une année, mais il vous offrira suffisamment d'espace pour partir en week-end. Plus important encore, contrairement à certaines rivales, l'ouverture du toit de la BMW Z4 n'a pas d'incidence sur la capacité de chargement.
Comparée à certaines voitures de sport, la Z4 parvient à éviter de se sentir oppressé à l'intérieur. Le conducteur et le passager disposent de beaucoup d'espace pour s'installer confortablement, avec de nombreux compartiments de rangement et porte-gobelets pour ranger vos effets personnels. L'expérience est également haut de gamme, grâce à la sellerie en cuir de série et à une qualité de fabrication impressionnante.
BMW a doté la Z4 des dernières technologies, notamment d'un grand écran tactile multimédia et d'un tableau de bord numérique. Ce dernier peut parfois être difficile à lire, mais il faut parfois se couper les cheveux en quatre pour une voiture de sport aussi impressionnante et attrayante.
Verdict de la BMW Z4
Avec une belle allure, des performances décentes et le très important toit en toile escamotable, la BMW Z4 a de quoi plaire. Bien qu'elle ne soit pas forcément le premier choix des passionnés, la Z4 se montre à la hauteur dans la conduite quotidienne, sans chichis ni compromis.
Elle se rapproche de la Porsche 718 Boxster en termes d'expérience de conduite, et devance de loin l'Audi TT Roadster. Bien qu'elle partage de nombreux éléments avec la Toyota GR Supra, la Z4 en fait plus qu'assez pour se démarquer du coupé japonais. Si vous rêvez d'une décapotable pour les journées ensoleillées, il existe de nombreuses bonnes raisons d'acheter une Z4.
Modèles, niveaux de finition et caractéristiques de la BMW Z4
La BMW Z4 2022 est disponible à l'achat ou en leasing avec quatre niveaux de finition distincts, dont certains peuvent être combinés avec des options de moteur. BMW propose également une liste d'options étendue pour ceux qui souhaitent une personnalisation supplémentaire.
- BMW Z4 : cette finition d’entrée de gamme, disparue du catalogue en 2023, offre déjà un équipement complet au Z4. Ce n’est pas un bas de gamme comme on peut l’entendre. Ici l’équipement comprend la navigation GPS, le WiFi, le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que des jantes en alliage de 17 pouces.
- BMW Z4 Sport : Ce second niveau offre des caractéristiques telles que des sièges en cuir, une climatisation à deux zones, un écran tactile multimédia de 10,25 pouces et un système d'ouverture sans clé sont tous inclus.
- BMW Z4 M Sport : le modèle M Sport ajoute un design différent avec des jantes en alliage de 18 pouces, ainsi qu'un kit de carrosserie plus ciblé. Les voitures M Sport bénéficient également d'une suspension améliorée et d'un habillage intérieur en aluminium.
- BMW Z4 M40i M Performance : en tant que modèle performant haut de gamme, la Z4 M40i est la plus équipée. Elle dispose de jantes en alliage de 19 pouces, d'une suspension adaptative, d'un différentiel à glissement limité M Sport et de sièges sport à réglage électrique.
Disponibilité des moteurs et des boîtes de vitesses de la BMW Z4
La BMW Z4 est disponible avec trois moteurs différents. Tous sont à essence et bénéficient du turbocompresseur TwinPower de BMW. Une boîte de vitesses automatique à huit vitesses est de série sur tous les modèles.
Voici les options de moteur disponibles à la commande sur la BMW Z4 2022.
- BMW Z4 sDrive20i : c'est peut-être le moteur le moins puissant, mais le quatre cylindres turbo de 2.0 litres sDrive20i de la Z4 a quand même du répondant. Avec ses 197 ch, il peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de sept secondes et atteindre une consommation de plus de 6.19 l/100km.
- BMW Z4 sDrive30i : la sDrive30i est toujours équipée d'un moteur quatre cylindres de 2.0 litres turbo, mais elle produit une puissance plus importante de 258 ch qui permet de passer de 0 à 100 km/h en moins de six secondes, en revanche la consommation de carburant baisse légèrement à 6.32 l/100km.
- BMW Z4 M40i : la M40i utilise un moteur musclé à six cylindres biturbo de 3.0 litres, conçu pour offrir des performances maximales. Avec 340 ch, il propulse la Z4 sur le terrain des voitures de sport, avec un sprint de 0 à 100 km/h réalisé en moins de cinq secondes. Si vous pouvez résister à l'envie d'utiliser toute cette puissance, une économie de 7.08 l/100km devrait être possible.
Si vous cherchez à acheter une BMW Z4 d'occasion, les concessionnaires sont plus susceptibles d'avoir des modèles sDrive20i en stock. Ils sont nettement plus nombreux que les sDrive30i, qui sont plus difficiles à trouver que même la performante Z4 M40i sur le marché de l'occasion. L'écrasante majorité des voitures seront en finition M Sport.
Caractéristiques de la BMW Z4 en série et en option
L'équipement de série de la BMW Z4 comprend :
- Des jantes en alliage de 17 pouces en gris orbite bicolore
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Limiteur de vitesse
- Système de navigation GPS
- Système audio MP3
- Point d’accès WiFi
L'équipement de série de la BMW Z4 Sport comprend :
- Des jantes en alliage de 18 pouces en gris orbite bicolore.
- Phares à LED avec feux de jour à LED
- Feux arrière à LED avec feux de freinage dynamiques
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Régulateur de vitesse
- Entrée et démarrage sans clé
- Éclairage intérieur ambiant
- Sièges M Sports en cuir Vernasca
- Sièges chauffants
- Volant sport multifonctions en cuir
- Tableau de bord en Sensatec
- Climatisation à deux zones
- Système audio BMW Advanced
- Tableau de bord numérique Live Cockpit Pro
- Écran tactile multimédia de 10,25 pouces
- Connectivité Apple CarPlay et Android Auto
- Connexion USB
- Fixation Isofix du siège du passager avant
- Toit en tissu repliable électriquement
La BMW Z4 M Sport ajoute les éléments suivants :
- Jantes en alliage M à doubles rayons de 18 pouces.
- Finition extérieure Shadowline haute brillance
- Finition intérieure en aluminium Tetragon
- Kit carrosserie M Sport
- Système de freinage haute performance M Sport
- Suspension M Sport
- Volant en cuir M Sport
En tant que modèle haut de gamme, la BMW Z4 M40i est équipée de :
- De jantes en alliage M de 19 pouces à doubles rayons en gris cérium bicolore.
- Kit carrosserie BMW M
- Suspension adaptative BMW M
- Différentiel M Sport
- Réglage électrique des sièges avec soutien lombaire
Dimensions de la BMW Z4 : extérieur, intérieur, coffre, capacité du réservoir de carburant
Les dimensions extérieures de la BMW Z4 sont les suivantes :
- Longueur : 4 324 mm
- Largeur : 2 024 mm
- Hauteur : 1 304 mm
- Garde au sol : 117mm
Le volume du coffre de la BMW Z4 est de :
La capacité du réservoir de carburant de la BMW Z4 est de 52 litres.
Combien coûte l'assurance d'une BMW Z4 ?
En tant que roadster sportif à deux places, la BMW Z4 est un modèle peu économique à assurer. La version d'entrée de gamme sDrive20i a la cotisation la plus basse grâce notamment à sa puissance administrative limitée à 11 CV. Les voitures équipées du moteur sDrive30i sont créditées de 15 CV fiscaux. La très performante Z4 M40i est naturellement la plus chère en assurance avec ses 22 cv.
