Vous envisagez d'acheter une BMW M2 Competition d'occasion?
La M2 Competition est un coupé compact à hautes performances dans le style classique de BMW. Il est doté d'un moteur palpitant et d'une suspension réglée pour offrir des performances maximales, même à un rythme soutenu. Elle a également un look inspirant la puissance particulièrement excitant.
Le modèle actuel a été développé sur plusieurs années maintenant. Bien qu'il soit proche de la "retraite", il n'en reste pas moins une excellente voiture à part entière, et un futur objet de collection. Si vous cherchez quelque chose d'un peu différent d'une Porsche 718 Cayman ou d'une Alpine A110, sans parler d'une Audi TT RS, elle vaut la peine d'être découverte.
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Histoire de la BMW M2
La BMW M2 actuelle a été présentée en 2016. Il s'agissait d'une version encore plus poussée de la BMW M235i existante, une voiture qui elle-même offrait un rythme élevé et des plaisirs dynamiques dans les virages.
Avec les 370 chevaux de son moteur turbo à six cylindres de 3.0 litres, la BMW M2 ne plaisante pas. Elle possède également un look digne de ce nom, avec ses passages de roues bombés et étirés latéralement pour accueillir de très grandes roues en alliage et des pneus haute performance. Les quadruples échappements de la marque BMW M sortant du diffuseur arrière contribue à la distinguer des autres modèles, tout comme les rétroviseurs extérieurs BMW M et les sièges baquets profonds.
La réponse a été extrêmement positive, la BMW M2 s'avérant être un fantastique modèle à part entière, plutôt qu'une simple version plus petite et plus abordable des BMW M3 et M4 dont elle partageait le moteur (bien que sous une forme légèrement dégonflée).
La BMW M2 Competition est arrivée en 2018. Sa grande nouveauté face à la M2 était l'augmentation de la puissance à 410 ch, mais BMW a également réglé le châssis pour qu'il soit plus précis, tandis que les freins ont quant à eux été aussi améliorés. BMW a même ajouté une jambe de force en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) sous le capot, pour améliorer la réponse du train avant dans les virages. Elle est légèrement plus rapide au chronomètre, tandis que le nouveau BMW M Driver's Package permet de faire grimper la vitesse de pointe à 280 km/h.
Les modèles M2 Competition sont dotés d'un spoiler avant et d'une grille de calandre noir brillant, ainsi que d'ouïes latérales modifiées ainsi que d'un système d'échappement revu et corrigé. Le sigle M2 Competition sombre à l'arrière les distingue de la M2 normale. Il est frappant de constater à quel point ces modifications améliorent le look de la M2 Compétition !
La BMW M2 Compétition est-elle une bonne voiture à acheter d'occasion?
La BMW M2 Compétition est une voiture passionnante à conduire, comme le montre clairement notre test complet. C'est une voiture performante, classique, presque de la vieille école. Elle ne sera surement plus fabriquée comme telle bien longtemps, c'est donc le moment de vous laisser tenter et de garantir la possession de votre voiture à essence "éternelle".
Mais ce n'est pas seulement en termes de sensations de conduite qu'elle impressionne. Elle présente également un look fantastique. La BMW Série 2 Coupé de la génération précédente a été habilement retouchée, avec des passages de roues saillants et très musclés, des jantes extra larges et un esthétisme qui respire la puissance.
Le pare-chocs avant est à peine visible, tant il est sculpté pour améliorer le flux d'air vers le moteur et les freins (et pour aider à canaliser l'air vers les roues avant via des " rideaux d'air ", afin d'améliorer l'aérodynamisme de la voiture). On trouve un diffuseur proéminent à l'arrière, ainsi qu'un aileron sur le couvercle du coffre et, bien sûr, les quatre embouts d'échappement BMW M.
On s'installe dans des sièges baquets profonds qui épousent les hanches, on saisit un volant sport de taille parfaite et on fait face à un intérieur délicieusement retravaillé à la manière de BMW M, des couleurs M sur les ceintures de sécurité aux boutons distinctifs "M1" et "M2" sur le volant. Ces boutons permettent d'accéder à des réglages préprogrammés pour le moteur, la suspension et le changement de vitesse.
Tout cela est passionnant avant même que vous n'ayez appuyé sur le bouton rouge vif du démarreur pour faire démarrer le puissant moteur à six cylindres en ligne de 3.0 litres. Ce moteur est tiré des BMW M3 et M4, et il garantit des sensations spectaculaires dans une voiture de cette taille. Oui, cette taille signifie qu'il ne s'agit pas de la voiture la plus pratique pour quatre personnes - l'espace à l'arrière est minime - mais elle est idéale pour deux personnes. Le coffre quant à lui n'est pas si petit.
Le fait que la BMW M2 Competition soit également une pièce de collection certaine, une classique moderne en devenir, ajoute encore à son charme. C'est une voiture pour les vrais passionnés, qui n'est pas la moins chère à l'achat, mais qui constitue un investissement judicieux à long terme. Si vous pouvez vous permettre d'acheter une nouvelle BMW M2 Competition, faites-le. Vous ne serez pas déçu.
Verdict de la BMW M2 Compétition
La BMW M2 Competition est la préférée des vrais passionnés de conduite. Elle affiche des performances fabuleuses, une maniabilité à toute épreuve et une excitation au volant que l'on trouve rarement dans les voitures modernes. C'est une voiture absolument géniale.
Le fait qu'elle soit si attrayante et que l'on s'y sente si bien assis ne fait qu'accroître son attractivité. Bien sûr, le côté pratique est remis en question, mais si vous considérez qu'il s'agit plus d'un coupé 2+2 que d'une véritable voiture à quatre places, elle ne vous décevra pas. Et les nombreux atouts de la M2 Competition l'emportent largement sur les préoccupations secondaires telles que l'aspect pratique et la consommation de carburant ! Une toute nouvelle BMW M2 verra surement le jour d'ici peu, mais elle ne sera peut-être pas aussi sauvage et authentique que ce modèle. Si vous êtes tenté, n'hésitez pas à franchir le pas tant que vous le pouvez encore.
BMW M2 Competition : modèles, niveaux de finition et spécifications
La BMW M2 Competition est une voiture qui sera, à terme, remplacée par une version performance de la nouvelle BMW Série 2 Coupé. Elle n'est disponible qu'en une seule finition.
- La BMW M2 Compétition est actuellement le seul niveau de finition disponible. Elle dispose d'une spécification M très complète, avec des éléments de style M sur mesure à l'extérieur et à l'intérieur, ainsi qu'un bon nombre d'équipements. Les propriétaires peuvent ajouter des éléments luxueux tels qu'un système audio haut de gamme Harman Kardon.
Tailles des moteurs et disponibilité des transmissions de la BMW M2 Compétition
La BMW M2 Competition utilise un moteur turbocompressé de 3.0 litres de 410 chevaux, associé à une boîte manuelle à six vitesses ou à une boîte automatique à double embrayage M DCT à sept vitesses.
Ceux qui cherchent à acheter une nouvelle BMW M2 Compétition et qui veulent avoir encore plus d’opportunités de perdre leur permis devraient envisager d'ajouter le pack M Driver. Celui-ci fait passer la limite de vitesse maximale de 250 à 280 km/h.
Voici les options de moteur disponibles à la commande pour la BMW M2 Competition 2022.
- BMW M2 Competition 3.0 litres turbo essence : Ce moteur est une version légèrement modifiée du moteur à six cylindres en ligne qui équipe les BMW M3 et M4. Il permet de passer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et la consommation moyenne annoncée est de 9,9 l/100 km, tandis que les émissions de CO2 sont de l’ordre de 225 g/km.
- BMW M2 Competition 3.0 litres turbo essence avec M DCT : Le moteur est identique, mais la transmission automatique à double embrayage M DCT à sept rapports, plus efficace, réduit le temps de passage de 0 à 100 km/h à 4,2 secondes. La consommation de carburant est également légèrement améliorée, à 9,2 l/100km. Les émissions de CO2 sont évaluées à 210 g/km.
La BMW M2 a toujours utilisé le même moteur à six cylindres en ligne bi-turbo que la BMW M3. Elle a débuté avec une puissance de 370 ch, pour passer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, mais l'arrivée de la BMW M2 Competition en 2018 a réduit ce temps à 4,4 secondes, ou même 4,2 secondes avec la transmission automatique M DCT.
Caractéristiques de la BMW M2 Competition de série et en option
L'équipement de série de la BMW M2 Competition comprend :
- Des jantes en alliage M de 19 pouces à rayons.
- Système de freinage spécifique M avec disques à structure composite percée
- Suspension M Sport
- Différentiel actif M
- Direction Servotronic M
- Carrosserie aérodynamique spécifique M2 avec pare-chocs avant et arrière et jupes latérales uniques
- Aileron arrière M
- Rétroviseurs extérieurs M
- Calandre à double nasaux en finition noir brillant et badge M2
- Phares à LED
- Peinture blanc alpin métallisée (peinture non métallisée également disponible en option sans frais)
- Double sortie d'échappement chromée foncée avec design biseauté
- Climatisation avec contrôle automatique de la température
- Écran tactile avec navigation multimédia BMW Professional
- Connectivité Apple CarPlay
- DAB et Bluetooth
- Sellerie en cuir Dakota avec reflets bleus ou orange uniques et design perforé
- Ceintures de sécurité M
- Garniture intérieure en fibre de carbone avec finition noir brillant
- Volant en cuir M avec surpiqûres M tricolores et boutons programmables M1/M2
- Bouton marche/arrêt rouge spécifique à la M
- Finitions des seuils de porte avec logo M2 Competition
- Éclairage d'ambiance avant et arrière
Dimensions de la BMW M2 Competition : extérieur, intérieur, coffre, capacité du réservoir de carburant
Les dimensions extérieures de la BMW M2 Competition sont les suivantes :
- Longueur : 4 461 mm
- Largeur : 1 984 mm (y compris les rétroviseurs extérieurs)
- Hauteur : 1 410 mm
- Garde au sol : 116mm
Le volume du coffre de la BMW M2 Competition est de :
La capacité du réservoir de carburant de la BMW M2 Competition est de 52 litres.
Combien coûte l'assurance d'une BMW M2 Compétition ?
La BMW M2 Compétition est une voiture extrêmement attrayante aux performances fulgurantes, il n'est donc pas surprenant qu'elle soit chère à assurer. La version manuelle et la version M DCT automatique ont toutes deux une cote d'assurance élevée. Avec une puissance fiscale de 30 CV, la M2 compte parmi les BMW les plus chères à assurer.
