Découvrez notre Avis Kia EV6 GT 2024

La Kia EV6 est l'une des meilleures voitures électriques du marché, depuis 2023. Il est donc inutile de préciser que nous sommes impatients d'en découvrir toutes les spécificités. Il s'agit du nouveau modèle phare de la marque, et de la voiture la plus rapide qu'elle ait jamais fabriquée - elle dépasse la plupart des Porsche Taycan, y compris la version Turbo avoisinant les 150 000 €.

Si la perspective de s'enthousiasmer pour une Kia électrique est inimaginable pour certains, quelques coutures vertes sur le volant et un gros bouton vert permettant d'accéder au mode GT spécial ont suffi à piquer notre curiosité. La Kia EV6 GT peut également réaliser des prouesses, comme répartir sa puissance entre ses quatre roues pour faciliter la traction (ou sélectionner le mode "drift", pour partir en vrille sans trop de sollicitations).

Bien entendu, la Kia EV6 GT reste une voiture familiale, et nos premières impressions suggèrent qu'elle joue bien ce rôle. C'est une voiture assez grande, et son plancher plat permet de disposer de beaucoup d'espace intérieur - la capacité du coffre de 480 litres n'est que légèrement inférieure à celle du Nissan Qashqai.

L'EV6 GT de Kia offre un bon rapport qualité-prix en termes d'équipements de série. Elle est équipée de deux écrans d'infodivertissement très faciles à utiliser, de jantes en alliage de 21 pouces, d'un système de caméra à 360 degrés et d'un système audio Meridian haut de gamme.

Nous devrons attendre d'avoir conduit ce modèle avant de pouvoir vous livrer notre avis complet. Toutefois, les premières impressions qu'elles nous a donné suggèrent qu'il pourrait s'agir d'une alternative très séduisante à certaines voitures électriques haut de gamme comme la BMW i4 et la Porsche Taycan.

Le bouton "GT" vert citron qui se trouve sur le volant ajoute encore à l'ambiance sportive. Quant aux deux écrans d'infodivertissement incurvés de 12,3 pouces, ils confèrent à l'habitacle une touche de haute technologie.

La Kia EV6 GT est spacieuse grâce à son empattement de 2900 mm et à son plancher plat. Son coffre offre un volume de 480 litres, qui peut passer à 1 260 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. Le coffre dispose également d'un espace de rangement supplémentaire de 20 litres (idéal pour ranger un câble de recharge).

En termes de dimensions extérieures, la Kia EV6 GT est identique à la version normale. Cela signifie qu'elle mesure 4695 mm de longueur, 1890 mm de largeur et 1550 mm de hauteur.

Même la version de la Kia EV6 la plus abordable semble assez rapide. Vous pouvez donc vous attendre à ce que l'EV6 GT ait le même type d'accélération que celle de la Tesla Model 3 la plus rapide. Elle développe une puissance impressionnante de 585 ch et un couple de 740 Nm. À titre de comparaison, une Porsche 911 d'entrée de gamme ne développe que 385 ch et 450 Nm de couple.

Toutefois, ne vous attendez pas non plus à ce que la Kia EV6 GT soit un cheval de course à tous les niveaux. Kia affirme que sa suspension a été développée spécialement pour la GT, atténuant le roulis dans les virages ou lors des changements de voie à grande vitesse. Mais vous devrez probablement faire un léger compromis sur le confort, même si l'équipe d'ingénieurs a apparemment été chargée de veiller à ce que la conduite reste très fluide et agréable, quel que soit le mode de conduite choisi".

La Kia EV6 GT est plus basse de 5 mm que la voiture standard et sa puissance provient d'une paire de moteurs électriques (ce qui signifie que les quatre roues motrices sont de série). Un différentiel électronique à glissement limité est monté de série, répartissant le couple entre les roues qui ont le plus d'adhérence.

En fonction de son humeur, le conducteur peut choisir entre les modes de conduite éco, normal, sport et sport+. Il existe aussi un mode GT, qui permet aux pneus de glisser un peu plus, ainsi qu'un mode drift qui transfère 100 % du couple aux roues arrière pour faciliter les manœuvres de dérapage. Nous vous déconseillons toutefois d'en faire l'expérience sur la route.

Kia affirme que l'EV6 GT peut être rechargée à une vitesse allant jusqu'à 350 kW. En clair, cela signifie que vous pouvez la recharger de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Il va de soi que ce n'est réalisable que dans des conditions optimales, en utilisant un chargeur rapide de grande puissance. Néanmoins, les chargeurs publics ne devraient pas vous faire perdre trop de temps lors d'un long trajet.

Recharger une Kia GT EV6 à domicile la nuit n'est pas une mince affaire. La méthode la plus rapide consiste à utiliser un chargeur domestique triphasé de 22 kW, qui permet de passer de 10 % à une charge pleine en un peu plus de sept heures. Vous pouvez aussi la recharger simplement à l'aide d'une fiche à trois broches et d'une prise de courant ordinaire, mais cela prendra plus de 32 heures.

En ce qui concerne les coûts de charge, vous paierez entre 25 et 30 € pour charger complètement votre Kia EV6 GT à domicile (en fonction du tarif d'électricité dont vous dépendez). Faites le tour des fournisseurs d'électricité et vous pourrez peut-être diviser ce montant par deux en ne la rechargeant que pendant les heures creuses. Vous pouvez compter le double pour recharger votre véhicule sur des bornes rapides publiques.

La Kia EV6 GT peut aussi assurer la recharge d'un appareil, ce qui signifie que vous pouvez utiliser sa batterie pour alimenter des appareils électroménagers. Vous pourrez, par exemple, y brancher une bouilloire lors d'une soirée camping, ou même un réfrigérateur-congélateur.

À titre de comparaison, une BMW i4 M50 (plus lente que la Kia EV6 GT) coûte plus de 82 000 €. Pour obtenir des performances similaires à celles de l'EV6 GT avec une Porsche Taycan, il faudra débourser 144 000 € et opter pour une Taycan Turbo.

La Kia EV6 GT ne propose pas non plus d'options à outrance, puisque tout est inclus dans ce prix de base. Ce véhicule dispose, en effet, de jantes en alliage de 21 pouces, d'une paire d'écrans numériques de 12,3 pouces, de sièges baquets en daim et d'une pompe à chaleur à économie d'énergie, de série.

En raison de sa popularité, la Kia EV6 GT ne perdra pas beaucoup de valeur au cours des années. Mais, en contrepartie, il vous faudra payer un supplément si vous souhaitez éviter la liste d'attente en achetant un modèle pré-enregistré. Nous avons vu des exemplaires presque neufs se vendre à plus de 85 000 €.