Avis Ford Fiesta Van (2013-2018)

La Ford Fiesta est bien connue pour ses prouesses en matière de maniabilité et le Ford Fiesta Van 2013-2018 ne déroge pas à la règle. Il parvient à obtenir un bon équilibre entre conduite et maniabilité et c'est de loin le meilleur petit fourgon dérivé d'une voiture proposé sur le marché.

Sur les routes de campagne, on apprécie vraiment la direction bien équilibrée et le contrôle impressionnant de la carrosserie. Ces caractéristiques permettent au véhicule, même chargé, de rester parfaitement stable et constant dans les virages. À vide, le van est agile et étonnamment amusant - il se comporte comme une Fiesta standard.

Les diesels TDCi construits à Dagenham sont très populaires et il en existe deux versions. La version 1.5 dCi, qui est plus que suffisante pour le Fiesta Van, est la plus vendue. Elle offre une puissance de 75 ch et un couple de 185 Nm. Son accélération en prise de vitesse est douce et puissante, et elle est capable d'atteindre une moyenne de 3.08 litres aux 100 km d'après les chiffres officiels.

Parmi les nouvelles fonctionnalités, on peut citer le système Ford Mykey, qui permet aux entreprises d'encourager une conduite plus sûre et de limiter l'exposition du conducteur aux risques au volant. C'est une première sur le marché. 

On peut également citer le système Ford SYNC comprenant l'assistance d'urgence qui connecte le conducteur aux services d'urgence en cas d'accident. Il est associé à l'Active City Stop, un système actif de prévention des collisions, pour faire de ce van un véhicule particulièrement sûr. Les autres nouveautés sont l'aide au démarrage en côte, l'Easy Fuel et la caméra de recul.

Les changements de style reflètent parfaitement ceux qui ont été apportés à la gamme des voitures particulières. Le style du capot avant a été revu, avec l'ajout de phares découpés au laser intégrant la technologie LED, et d'un dôme motorisé. Et pour la première fois sur la version fourgon, des jantes en alliage de 17 pouces sont proposées en option. Grâce à son excellent équilibre entre conduite et maniabilité, à son confort impressionnant et à sa bonne manœuvrabilité, le Fiesta Van est le petit fourgon idéal pour les entreprises dont l'activité se déroule principalement en ville.

L'espace de chargement est équipé d'un tapis de sol en caoutchouc résistant qui semble pouvoir supporter de nombreux chocs. On y trouve aussi quatre crochets d'arrimage, ainsi que des parois latérales recouvertes d'un matériau durable. Ces dernières ne sont pas planes, mais elles sont bien conçues pour accueillir des objets volumineux en cas de besoin.

On ne dirait pas comme ça, mais sa longueur de chargement est de 1,3 mètre et la largeur disponible entre les passages de roues est de 1 mètre. La charge utile brute varie de 485 kg pour le modèle 1,25 litre à 508 kg pour le 1,5 dCi. Cette version peut également tracter une remorque freinée pouvant peser jusqu'à 750 kg.

Le van est équipé d'un rebord de chargement qui rend le retrait d'objets lourds un peu plus difficile que dans un van plus grand disposant de deux portes ouvrantes. Toutefois, son hayon s'ouvre suffisamment en hauteur pour vous permettre de ne pas vous cogner la tête. Par ailleurs, son ouverture est large, ce qui permet de glisser facilement des objets sur le côté lorsqu'un gros élément occupe la majeure partie de l'espace.

S'asseoir au volant du Fiesta Van, c'est comme se trouver dans une Fiesta standard, mais sans sièges arrière. On retrouve le même agencement intérieur soigné, des cadrans d'instruments clairs et des plastiques et interrupteurs de qualité. Les grosses commandes de la climatisation sont faciles à utiliser lorsqu'on roule. La colonne de direction - qui s'ajuste en hauteur et en largeur - et le siège du conducteur offrent des possibilités de réglage impressionnantes, de sorte qu'il est facile de trouver une bonne position de conduite.

L'une des nouvelles fonctionnalités que la marque Ford tient à promouvoir est le système SYNC. Il vous permet de connecter votre iPod, votre lecteur MP3 ou votre téléphone compatible Bluetooth à l'autoradio et de le contrôler par commande vocale. Un service d'assistance en cas d'urgence est aussi proposé, permettant d'appeler automatiquement les services d'urgence en cas d'accident.

Mais c'est en ville que le van Fiesta est le mieux adapté, grâce à un rayon de braquage serré de 10,2 mètres, à une bonne visibilité et à une direction légère et efficace à vitesse de stationnement. Pour ceux qui n'ont jamais conduit de fourgonnette et qui sont inquiets à l'idée de monter dans un véhicule de grande taille, le Ford Fiesta Van 2013-2018 est un bon début.

Les diesels TDCi fabriqués à Dagenham s'avèrent être les plus populaires et il en existe deux versions. La version 1.5 dCi est la plus vendue. Sa puissance de 75 ch et son couple de 185 Nm sont plus que suffisants pour le Fiesta Van. Lorsqu'il prend de la vitesse, son accélération est douce et puissante et sa consommation moyenne est de 3.08 litres aux 100 km si l'on s'en fie aux chiffres officiels.

L'autre moteur est un 1.6 TDCi de 95 ch. Il équipe le Fiesta Sport Van et le Fiesta Econetic Van. Ce dernier est équipé d'un système start/stop. d'une suspension abaissée permettant d'améliorer l'aérodynamisme ainsi que de pneus à faible résistance au roulement qui contribuent à améliorer sa consommation d'énergie. 

Résultat : il affiche une consommation moyenne de 2.75 litres aux 100 km si l'on se réfère aux chiffres annoncés. Tous les moteurs diesel émettent moins de 100g/km de CO2 et sont associés à une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports aux changements de vitesse positifs.

Les modèles du Fiesta Van diesel émettent moins de 100g/km de CO2. La marque propose également une version 1,5 litre Duratorq TDCi de 75 chevaux. La consommation annoncée du Fiesta Van est de 3.08 litres aux 100 km. L'Econetic est encore plus frugal avec des chiffres officiels de 3.08 litres aux 100 km et des émissions de CO2 de 87g/km.

Il est parfait pour les petites tâches urbaines, mais avec un couple de seulement 114 Nm, il peine à offrir suffisamment de puissance de traction à pleine charge.

Dans la lignée du nouveau Ford Transit Custom, le Fiesta Van propose le système de connectivité embarqué Ford SYNC. Ce système, qui intègre l'assistance d'urgence, relie directement les occupants du véhicule aux opérateurs des services d'urgence locaux en cas d'accident, dans la langue du pays concerné. 

Les nouveaux modèles du Fiesta van sont également dotés de la technologie Active City Stop, une première dans cette catégorie. Il s'agit d'un système conçu pour aider les conducteurs à éviter les collisions à faible allure. Il est proposé aux côtés d'autres équipements bien pratiques tels que l'aide au démarrage en côte, l'Easy Fuel et la caméra de recul.