Vous envisagez d'acheter une Citroën Nemo ? 

Depuis son lancement en 2007, la Citroën Nemo a su conquérir le cœur des automobilistes grâce à sa praticité et sa performance. Mais est-ce vraiment une bonne voiture à acheter ? Décryptons ensemble les détails de cette citadine familiale. 

L'histoire de la Citroën Nemo 

Le modèle Citroën Nemo est né d'une collaboration entre les groupes PSA Peugeot Citroën et Fiat. Cette citadine se distingue par sa carrosserie compacte et son intérieur spacieux. La Nemo est conçue pour faciliter la vie quotidienne des familles et des professionnels, tout en offrant un confort de conduite optimal et des équipements modernes. 

Fabriquée à l'usine Tofaş en Turquie, la première génération de la Citroën Nemo est lancée en 2007 et remporte rapidement un vif succès commercial. Elle présente un design innovant avec des feux avant et arrière surélevés, une grille de calandre étroite et une grande surface vitrée latérale. Ses lignes dynamiques et fluides ainsi que ses dimensions compactes lui confèrent un look moderne et accrocheur. Sa commercialisation s’est achevée en 2018 en France. 

Les modèles et niveaux de finition de la Citroën Nemo 

La gamme Citroën Nemo se décline en plusieurs niveaux de finition, chacun proposant des équipements et des options spécifiques : 

• Eco : le modèle d'entrée de gamme avec climatisation manuelle, radio CD/MP3, rétroviseurs électriques, vitres électriques avant et airbags frontaux. 
• Club : un niveau de finition intermédiaire offrant des équipements supplémentaires tels que l'autoradio Bluetooth, les sièges avant chauffants et réglables en hauteur, les antibrouillards avant et les jantes en alliage léger. 
• Business : le modèle haut de gamme, doté de technologies avancées comme la navigation GPS, la caméra de recul, l'aide au stationnement arrière et l'accès et démarrage sans clé. 
• Combi XTR : une version plus aventurière avec des éléments de design spécifiques, des protections de carrosserie renforcées et des suspensions surélevées pour faire face aux terrains difficiles. 

Les caractéristiques techniques de la Citroën Nemo 

Pour répondre aux attentes des automobilistes en matière de performance et d'efficacité énergétique, la Citroën Nemo propose différents moteurs et transmissions : 

• Moteurs essence : une seule option basée sur le bloc 1.4i de 75 ch, il sera abandonné faute de vente. 
• Moteurs diesel : la Nemo est proposée avec un moteur diesel 1.3 HDI de 75 ch puis avec un 1.4 HDI de 70 évoluant par la suite à 80 ch. 
• Transmissions manuelles ou automatiques : selon le modèle choisi, la Nemo est équipée d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou d'une transmission automatique (SensoDrive) à variation continue (CVT) pour un confort de conduite optimal. 

Équipements de série et options de la Citroën Nemo 

La Citroën Nemo se distingue par son riche niveau d'équipements de série et ses nombreuses options disponibles : 

• Sécurité : ABS, ESP, airbags frontaux et latéraux, aide au démarrage en côte, régulateur/limiteur de vitesse... 
• Confort : climatisation, vitres électriques, sièges réglables en hauteur et profondeur, accoudoir central avant... 
• Technologies : tableau de bord numérique, écran tactile couleur, GPS, caméra de recul, capteurs de stationnement... 
• Options de personnalisation : choix des couleurs extérieures, possibilité d'ajouter des accessoires (barres de toit, pare-buffle, attelage...), finitions intérieures spécifiques. 

Dimensions et capacités de la Citroën Nemo 

Compacte et spacieuse, la Citroën Nemo se démarque par ses dimensions adaptées aux usages urbains et extra-urbains : 

• Dimensions extérieures : longueur de 3,96 m, largeur de 1,68 m et hauteur de 1,72 m. 
• Coffre : le volume du coffre varie entre 356 litres avec les sièges arrière en place et jusqu'à 2 500 litres lorsque ces derniers sont rabattus. 
• Réservoir de carburant : la capacité totale du réservoir est de 45 litres, permettant une autonomie appréciable en fonction des motorisations choisies.