Notre essai du Nissan Navara 2016-2022 à votre disposition
Vue d'ensemble
Avantages
- Capacité de remorquage de 3,5 tonnes
- Excellente conduite et confort pour un pick-up
- Charge utile d'une tonne
Inconvénients
- Certains plastiques intérieurs semblent bon marché
- Les modèles King Cab ne conviennent pas vraiment pour quatre adultes
- La boîte de vitesses est grinçante à faible vitesse
Verdict général sur le Nissan Navara
Dans cet essai du Nissan Navara, nous nous penchons sur l'un des plus grands acteurs du marché britannique des pick-up - ou du moins l'un de ceux qui l'étaient. Robuste et pratique, agréable à vivre et facile à conduire, le Nissan Navara a réussi à équilibrer la tâche délicate de satisfaire tout le monde, ce qui en a fait un choix populaire. Cependant, la chute des ventes après la fermeture de l'usine a conduit Nissan à tirer un trait sur ce véhicule, dont les ventes européennes ont cessé en 2022.
Le Nissan Navara allie un style élégant, une grande praticité et la capacité de transporter un grand nombre de choses. Son habitacle n'est peut-être pas aussi cossu que celui d'autres véhicules plus axés sur le style de vie, comme le Volkswagen Amarok ou la Mercedes-Benz Classe X, mais il le compense largement par son confort général et sa facilité d'utilisation.
La voiture Nissan Navara sort du lot à plusieurs égards, mais l'une des plus grandes différences est invisible. La suspension arrière du Nissan Navara est à cinq bras plutôt qu'à ressorts à lames, comme c'est le cas sur la plupart des pick-up.
Cela signifie que la conduite du Nissan est légèrement plus douce que celle de ses rivaux, même lorsque le compartiment de chargement arrière est vide. Si vous êtes un adepte des pick-up traditionnels, il existe des versions du Nissan Navara dotées de ressorts à lames.
Jusqu'à la fin de l'année 2019, le King Cab (avec deux sièges arrière plus petits) pouvait adopter cette configuration. Cette dernière a ensuite été actualisée, de sorte que tous les modèles sont désormais équipés de série d'une suspension multibras.
Tous les Nissan Navara s'acquittent bien des tâches les plus ardues : ils sont tous capables de tirer jusqu'à 3,5 tonnes et disposent d'une bonne dose de couple à bas régime pour les y aider. Ce niveau de performance fait du Nissan un véhicule familial accompli. Il se montre serein sur autoroute et possède une direction réactive.
La charge utile est à la hauteur de ce que l'on attend d'un pick-up, avec une capacité de charge d'au moins une tonne sur tous les modèles. Le Nissan Navara King Cab offre une plus grande longueur de chargement à l'arrière, mesurant jusqu'à 1 788 mm. Quant au Double Cab, il dispose d'une longueur de 1 578 mm, ce qui est tout de même appréciable.
L'habitacle est également de bonne taille, bien que Nissan Navara double cabine soit de loin celle qu'il faut choisir si vous souhaitez transporter quatre personnes régulièrement - l'espace est sans surprise très réduit à l'arrière du King Cab.
Les modèles plus haut de gamme profitent d'un bon niveau d'équipement, avec un écran tactile de sept pouces et un système de navigation, tandis que la climatisation et une vraie roue de secours font partie de l'équipement standard de toutes les versions. La garantie de cinq ans ou 160 000 km, entièrement transférable, constitue un atout supplémentaire particulièrement intéressant.
Les pick-up ont souvent la prétention de ressembler à des voitures, mais peu d'entre eux parviennent à offrir un véhicule qui peut être à la fois robuste en semaine et raffiné le week-end.
Le Nissan Navara s'en sort mieux que la plupart des autres, avec une qualité de conduite impressionnante, une bonne maniabilité et d'excellentes qualités pratiques. D'autres peuvent se révéler plus luxueux ou mieux conçus pour encaisser les coups, mais en tant que véhicule polyvalent, le Nissan Navara établit la norme à laquelle d'autres aspirent dans cette catégorie.
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Le Nissan Navara est-il fait pour vous ?
Le Navara est apprécié par un grand nombre d'acheteurs pour de bonnes raisons : il est à la fois pratique, bien équipé et agréable à conduire. Bon nombre de ses rivaux parviennent à offrir un ou deux de ces atouts, mais il est rare qu'ils réussissent à proposer l'ensemble de la gamme.
Il vous permettra de combiner travail et vie privée, car il est suffisamment confortable pour servir de véhicule familial le week-end. Sa fiabilité et sa robustesse en font une bête de somme pour ceux qui ont besoin d'une machine 4x4 durable.
Il présente une meilleure habitabilité que les alternatives plus basiques, une meilleure conduite que les camionnettes dotées d'une suspension arrière similaire et il s'avère plus résistant que ses rivaux plus onéreux.
Quelles sont les autres voitures similaires au Nissan Navarra ?
Il existe plusieurs autres modèles au centre du marché des pick-up - des véhicules polyvalents qui conviennent au travail et à la vie de famille. Le Mitsubishi L200 en fait partie, bien que son intérieur soit un peu vieillot par rapport à celui du Nissan, et que le Nissan Navara offre une meilleure qualité de conduite. Le Ford Ranger mérite également d'être pris en considération si vous voulez un peu des deux.
L'Isuzu D-Max représente un concurrent valable si vous souhaitez privilégier l'aspect pratique d'une camionnette. Le Volkswagen Amarok, pour sa part, est sans aucun doute celui qu'il vous faut pour ceux qui désirent une expérience plus luxueuse et un moteur plus puissant.
Confort et design : intérieur du Nissan Navara
Le Nissan Navara présente les avantages habituels et attendus de tout pick-up, à savoir une position assise surélevée qui offre une excellente vue sur la route tout autour de la cabine. L'accès à l'un des sièges nécessite de se hisser - une tâche facilitée par les marchepieds latéraux disponibles à partir des modèles de milieu de gamme.
La grande cabine laisse beaucoup d'espace pour s'installer confortablement à l'avant. Bien que le niveau de finition ne soit pas comparable à celui de pick-up plus huppés comme le Volkswagen Amarok, toutes les versions sont équipées d'une paire de sièges avant confortables. Ils sont recouverts de tissu dans la majorité des modèles, les versions Nissan Navara Tekna et N-Connect recevant une sellerie en cuir. Celles-ci améliorent également le confort avec des sièges avant chauffants.
Les sièges sont conçus pour offrir un meilleur soutien de la colonne vertébrale en enveloppant les occupants. Ainsi, la surface de contact entre le siège et le corps s'en trouve augmentée. Si vous avez besoin d'ajuster davantage la position, vous pouvez effectuer des micro-réglages dans huit directions différentes sur les modèles Tekna et supérieurs. L'accoudoir avant, qui fait office de rangement en haut de la console centrale, sera également apprécié par certains.
Le tableau de bord est d'une conception simple, de sorte qu'il conviendra à un grand nombre de personnes. Même si vous n'êtes là que pour un voyage express, il est facile de trouver les commandes de base.
Qualité et finitions
Les matériaux qui composent la majeure partie de l'habitacle du Nissan Navara sont durs et peu agréables au toucher, en particulier ceux du tableau de bord et des garnitures de portes, avec lesquels vous serez régulièrement en contact. Cela dit, ce qu'ils perdent en raffinement, ils le compensent par une impression de durabilité, le Nissan donnant une sensation d’assemblage solide et de construction conçue pour résister à une vie de travail exigeante.
Aucun grincement inquiétant n’émane du tableau de bord ou des plastiques de qualité moyenne, et il n’y a aucun écart notable entre les panneaux.
Plus vous montez en gamme, plus l’intérieur gagne en raffinement. Cela commence avec les poignées de porte chromées et les vitres arrière électriques qui rejoignent l’équipement de série sur la finition Acenta, tandis que la version N-Connecta ajoute un volant en cuir, davantage de sorties d’air à l’arrière de l’habitacle et une climatisation bi-zone.
La finition Tekna va encore plus loin avec du cuir supplémentaire sur le levier de vitesse et le frein à main, tandis que les barres de toit et les marchepieds adoptent une teinte argentée. Enfin, la version N-Guard se distingue avec des poignées de porte noir brillant, des sièges en cuir et tissu, des tapis spécifiques avec surpiqûres bleues, ainsi qu’un éclairage intégré.
Infodivertissement : écran tactile, USB, navigation et stéréo dans le Nissan Navara
La gamme Nissan Navara ne comporte qu'un seul écran d'info-divertissement, disponible à partir du modèle N-Connecta.
La bonne nouvelle, c'est que tous les Nissan Navara sont équipés de la radio numérique DAB, du Bluetooth et de prises auxiliaires et USB avec commandes au volant. Le King Cab n'est pas adapté aux mélomanes puisqu'il ne dispose que de deux haut-parleurs, tandis que le Double Cab passe à quatre haut-parleurs.
Les modèles de finition supérieure intègrent de série un écran tactile de huit pouces équipé d'un dispositif de navigation par satellite. Lors de l'actualisation annuelle du modèle 2019, le système a été doté d'Apple CarPlay et d'Android Auto. Par ailleurs, les mises à jour du système ont rendu l'écran plus rapide et plus clair que ceux qui l'ont précédé.
Il offre également une connectivité, via l'appli NissanConnect Services. Le dispositif 4G intégré permet de partager des données sans connexion téléphonique. Cela signifie que les cartes du système de navigation peuvent être actualisées à distance, et que vous disposez également d'informations sur le trafic en temps réel, ainsi que de Google Satellite et Street View. Grâce à l'application, vous pouvez également localiser la voiture, faire retentir le klaxon et commander les feux à distance.
Espace et praticité : espace de chargement du Nissan Navara
Le Nissan Navara se décline en deux types de carrosserie : le Double Cab et le King Cab. Ce dernier est essentiellement un véhicule à deux places, avec la possibilité d'installer deux autres collègues sur la deuxième rangée de banquettes rabattables. Le King Cab n'est pas proposé par tous les pick-up, et ce que vous perdez en espace pour les passagers arrière, vous le rattrapez en espace de chargement.
Le King Cab offre un espace de chargement interne de 1 788 mm à l'arrière, ce qui n'est pas aussi long que le Club Cab du Mitsubishi L200. L'espace de chargement du Double Cab prend cependant l'avantage sur le L200, avec 1 578 mm d'espace à l'arrière.
Quelle que soit la version choisie, vous bénéficiez d'une charge utile d'une tonne. Le modèle à deux roues motrices a la plus grande capacité de charge, avec environ 100 kg de plus que les modèles à quatre roues motrices. Il y a peu de choix entre les différents moteurs et les différentes boîtes de vitesses, de sorte que tous offrent à peu près la même capacité de charge.
Il est possible de verrouiller le hayon séparément et, lorsqu'il est abaissé, il se trouve au même niveau que le compartiment de chargement. Ainsi, on peut facilement glisser des objets lourds et de grande taille à l'arrière du véhicule. Les points d'arrimage sont de série, mais la vitre arrière n'est pas protégée - elle peut l'être en option.
Le Double Cab offre le meilleur équilibre entre praticité et vie quotidienne. Tous les modèles à quatre roues motrices ont une capacité de remorquage de 3,5 tonnes (celle du modèle à deux roues motrices est légèrement inférieure, avec un peu plus de 3 tonnes), ce qui est le maximum que l'on puisse remorquer avec un permis standard.
L'habitacle est suffisamment spacieux pour accueillir quatre adultes, avec beaucoup d'espace pour la tête et les jambes. À l'arrière, il y a également de la place pour deux grands sièges d'enfant, la hauteur de caisse et les marchepieds latéraux facilitant le chargement et le déchargement des sièges et de leurs occupants.
On trouve également de nombreux espaces de rangement dans l'habitacle. Les profonds vide-poches des portières et le grand coffre situé entre les deux sièges avant sont autant d'exemples d'espaces de rangement.
Les dimensions du Nissan Navara sont les suivantes : 5 225-5 330 mm de long, 2 075-2 085 mm de large et 1 780-1 880 mm de haut.
Tenue de route et qualité de conduite : comment le Nissan Navara se conduit-il ?
Avec sa suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux de série, le Nissan Navara est un camion accompli et confortable à conduire. Sa conduite se révèle plus souple que celle de nombreux autres pick-up. Cela le rend également plus facile à conduire. En effet, la suspension élimine les cahots et les déformations que l'on rencontre souvent sur les camionnettes dotées d'une suspension arrière plus traditionnelle à ressorts à lames.
C'est particulièrement le cas pour la conduite sur route, où le Nissan Navara présente un grand avantage par rapport à ses rivaux à suspension à lames. Il reste prévisible dans les virages et la conduite est stable, même en l'absence de charge à l'arrière pour ajouter du poids sur l'essieu arrière.
La direction offre également un bon retour d'information et une bonne fermeté. Il est donc aisé de maintenir le Nissan dans sa voie à grande vitesse et d'effectuer des corrections en milieu de virage, en cas de besoin.
La façon dont le Nissan Navara se comporte en dehors de la route comptera tout autant pour de nombreux acheteurs. Il est compétent sur tous les types de terrains, qu'il s'agisse de pistes accidentées, de champs humides et boueux ou simplement de conditions enneigées. Le passage d'un mode à l'autre s'effectue sans problème grâce à la molette située sur la console centrale.
Ces modes vous donnent la possibilité de passer d'un rapport élevé à un rapport faible. Concernant le Nissan Navara, il est également équipé d'un système de contrôle de la descente en côte, facile à activer. Cela implique qu'il n'est pas nécessaire de monter en gamme et de s'équiper de nombreux accessoires de luxe pour obtenir des capacités tout-terrain supplémentaires, comme c'est le cas sur d'autres modèles.
Les performances de remorquage sont presque universellement excellentes, avec une capacité de 3,5 tonnes, soit une tonne de mieux que la précédente génération de Nissan Navara.
Quels sont les moteurs et les boîtes de vitesses disponibles pour le Nissan Navara ?
Le Nissan Navara se décline en deux motorisations et deux boîtes de vitesses. Les deux moteurs sont des versions différentes d'un moteur diesel bi-turbo de 2,3 litres, avec une puissance de 163 ch pour les modèles bas de gamme et de 190 ch pour les modèles haut de gamme.
Avec ses 163 ch, le Nissan Navara est plus puissant que certains de ses rivaux, comme le Mitsubishi L200, et c'est un moteur puissant pour un modèle de base grâce à son couple élevé de 403 Nm. La version la plus puissante en offre encore plus, avec un couple de 450 Nm.
Ce moteur est une version modifiée de celui qui équipe le grand fourgon Nissan NV400, si bien qu'il convient parfaitement aux activités intensives. Malgré tout, il ne fait pas preuve d'une grande rapidité. C'est à bas régime qu'il donne le meilleur de lui-même - pour se sortir d'un mauvais pas ou tracter une lourde remorque - et ses performances s'estompent dès que l'on s'approche des 4 500 tours/minute de la plage de régime.
Les deux boîtes de vitesses se composent d'une manuelle à six rapports et d'une automatique à sept rapports. La boîte manuelle a été mise à niveau en 2019 et constitue une amélioration par rapport à la version précédente, avec des commandes plus lisses et des rapports plus longs. Ainsi, vous n'avez pas à toucher au levier aussi souvent que sur les modèles plus anciens. La boîte automatique à sept rapports a été mise au point en même temps, afin de la rendre plus raffinée et plus réactive.
Raffinement et insonorisation
Quel que soit le moteur choisi, le niveau sonore est remarquablement maîtrisé, en particulier à vitesse d'autoroute. Inévitablement, il y a un peu de bruit à basse vitesse et au ralenti, mais pas plus que n'importe quel pick-up doté d'un moteur diesel de même puissance sous le capot.
Ce qui se remarque davantage, c'est le bruit de la route et du vent qui se fait entendre, surtout à grande vitesse. Cela est dû aux grands rétroviseurs extérieurs et aux jantes en alliage de 18 pouces qui équipent de série la majorité des modèles de la gamme. L'augmentation de la taille des jantes en alliage de série de 16 à 17 pouces sur les modèles inférieurs peut contribuer à améliorer l'esthétique, mais n'aidera pas à réduire le bruit de la route.
Dans le cadre des mises à jour de 2019, Nissan a apporté quelques modifications à la boîte de vitesses manuelle, qui a introduit de nouveaux rapports destinés à la rendre plus silencieuse à basse vitesse. Ces améliorations ont également permis d'abaisser les niveaux de vibration. Des actualisations comparables ont été appliquées à la boîte de vitesses automatique à sept rapports. Les niveaux de bruit ont également été améliorés grâce à l'introduction de freins à disque, plutôt qu'à tambour, sur les roues arrière.
Équipement de sécurité : le Nissan Navara est-il sûr ?
Le Nissan Navara possède un bon nombre d'équipements de sécurité de série, avec une large gamme d'airbags, une alarme et le système ISOFIX, mais il faut passer à la finition Acenta pour obtenir les équipements les plus modernes et les plus intelligents, comme le freinage d'urgence en marche avant.
Les autres options sont disponibles avec la version N-Connecta, qui comprend une caméra de recul, et la version Tekna, qui propose un moniteur intelligent avec des caméras à 360 degrés. Curieusement, les capteurs de stationnement arrière ne sont accessibles qu'à partir de la version N-Guard, ce qui signifie que vous devez vous fier à la vue sur l'écran arrière et qu'il n'y a pas de signal sonore pour vous aider à vous garer avec les versions inférieures.
Il est dommage qu'aucun kit moderne tel que l'assistance au maintien de la trajectoire ne soit fourni, mais vous bénéficiez d'un système intelligent d'assistance au balancement de la remorque. Celui-ci anticipe le balancement de la remorque et applique de minuscules corrections par le biais des freins et en réduisant le couple transmis à la roue concernée afin de la ramener dans la bonne trajectoire. Toutes les versions comportent de série une roue de secours en acier de 17 pouces.
Le Nissan Navara n'a pas été testé par Euro NCAP depuis 2015, date à laquelle il a obtenu un score de quatre étoiles. Au regard de l'attention portée aux technologies d'évitement des collisions dans le dernier test, le Nissan Navara n'obtiendrait probablement pas une meilleure note s'il était réévalué.
Consommation et coût du carburant : quel est le coût d'utilisation d'un Nissan Navara ?
Les améliorations apportées aux moteurs en 2019 ont permis d'améliorer la consommation de carburant, le 2,3 litres diesel revendiquant un chiffre officiel (NEDC) de 7 l/100 km.
En conditions réelles, les chiffres devraient être légèrement inférieurs, et il serait plus réaliste de tabler sur une valeur de l'ordre de 9,4 l/100 km. Le chiffre officiel est le même pour les versions King Cab et Double Cab, le seul inconvénient étant la boîte de vitesses automatique à sept rapports. Cependant, cette dernière n'enlève qu'un peu plus de 2 mpg au chiffre officiel, et les résultats réels devraient donc être similaires.
L'amélioration de la consommation passe par l'utilisation d'AdBlue, le moteur 2,3 litres en consommant 17 litres tous les 11 500 km. Le coût de l'AdBlue étant d'environ 17 à 22 € pour 10 litres, cela ne gâchera pas trop l'évaluation du coût au kilomètre.
Le Nissan Navara est il fiable ?
Le Nissan Navara a obtenu une note médiocre de 8,00 sur 10 pour la fiabilité dans l'enquête de satisfaction HonestJohn.co.uk. Il s'agit de la plus mauvaise performance de toutes les Nissan figurant dans l'enquête, même si les retours sont moins nombreux pour le Nissan Navara que pour les autres Nissan. Pour sa défense, il existe peu de problèmes majeurs signalés par les propriétaires.
Ce qui reflète peut-être davantage le Nissan Navara, c'est le fait que Nissan en tant que marque a terminé à la 19e place sur 30 constructeurs, ce qui la place dans le bas du tableau. Comme toujours, recherchez un véhicule avec un carnet d'entretien complet et idéalement un véhicule qui n'a pas été utilisé en dehors des routes.
Quel est le prix à payer pour un Nissan Navara d'occasion ?
Parce qu'il est en vente depuis longtemps, on trouve beaucoup de choix Nissan Nevara d'occasion sur le marché. Pour moins de 18 900 €, vous pouvez acheter un modèle de 2015 avec moins de 120 700 km, ce qui est un bon prix pour un véhicule qui a encore une bonne durée de vie.
La majorité des premiers modèles se vendent aux alentours de 24 700 €, et vous trouverez de nombreux Double Cab en version Tekna, qui offre un bon équilibre entre le prix, l'équipement et l'espace.
Pour obtenir un exemplaire lifté de 2019, il vous faudra environ 33 400 €. Toutefois, en plus des équipements et des rapports de vitesse améliorés, vous bénéficierez également d'un kilométrage réduit - nous avons trouvé un Double Cab N-Guard avec boîte de vitesses automatique et 88 600 km pour 36 300 €.
Niveaux de finition et équipements de série
Vous n'avez heureusement pas besoin de monter en gamme pour bénéficier des différents équipements quatre roues motrices, il s'agit donc plutôt de choisir le niveau d'équipement que vous souhaitez pour vous faciliter la vie ou la rendre plus confortable.
En milieu de gamme, le Nissan Navara offre sans doute le meilleur rapport qualité-prix, la version N-Connecta étant la première à recevoir l'écran tactile de huit pouces et les marchepieds latéraux. Quant à la caméra de recul, elle est très utile, car elle pourrait bien vous éviter quelques factures de réparation. Le volant en cuir et l'air conditionné à deux zones constituent d'autres touches agréables.
