Les meilleurs petits monospaces en 2025

Les inconditionnels de la marque se sont peut-être moqués de l'arrivée de la BMW Série 2 Active Tourer sur le marché, mais il vaut mieux les ignorer. En réalité, il s'agit du meilleur petit SUV que vous puissiez acheter actuellement. L'intérieur de la Série 2 Active Tourer dégage une véritable sensation de luxe, digne de l'emblème apposé sur son capot. Le véhicule est agréable à conduire et à regarder. Dernier détail, et non des moindres : ses calandres sont plutôt voyantes.

La Série 2 Active Tourer partage sa plateforme et certains de ses moteurs avec la gamme MINI, tous très performants. Le trois cylindres en ligne de 1,5 litre de la 220i conviendra à la majorité des conducteurs, mais il existe également un puissant quatre cylindres en ligne pour la 223i, ainsi qu'un hybride rechargeable offrant près de 80 km d'autonomie en mode électrique. En revanche, il n’y a désormais plus d'option diesel.

On note que l'Active Tourer à sept places n'existe plus, bien que la génération précédente était déjà boudée. Pour la plupart des utilisateurs, la version cinq places est largement suffisante, offrant un espace généreux dans un format compact.

Le Ford Tourneo Connect est un autre véhicule de transport de personnes basé sur une fourgonnette. Et quelle meilleure base que le Transit Connect, maintes fois primé, pour concevoir une voiture ? Pour commencer, il affiche une allure étonnamment élégante, propose une large gamme de moteurs et — plus impressionnant encore — offre un espace intérieur considérable.

Même sans rabattre la banquette arrière, ces véhicules peuvent contenir 1 213 litres de marchandises. Une fois la banquette abaissée, l'espace de chargement atteint 2 556 litres. Ces volumes diminuent significativement si vous optez pour la version sept places. Si vous avez besoin de sièges supplémentaires, nous vous recommandons le Grand Tourneo Connect, bien que ce dernier ne soit pas vraiment ce que l'on appelle un "monospace compact".

Puisque nous parlons de choix, il est également important de noter que le Volkswagen Caddy est désormais une version rebadgée du Tourneo Connect. Pour l'instant, la gamme Caddy débute à un tarif beaucoup plus abordable de 33 800 € grâce à un modèle d'entrée de gamme plus basique, tandis que le Tourneo Connect est proposé à partir de 40 000 €.

Les acheteurs qui cherchent la praticité d'un monospace devraient envisager l'un des nombreux véhicules utilitaires disponibles sur le marché, comme le Citroën Berlingo. Quoi de mieux pour transporter un grand nombre de personnes et leurs effets personnels qu'un fourgon équipé de sièges supplémentaires, de vitres latérales et de quelques équipements de confort dignes d'une voiture ? Le Berlingo excelle dans ce domaine depuis des années.

Le dernier modèle, lancé en 2018, est disponible en deux tailles : le Berlingo M et le Berlingo XL. Les acheteurs peuvent choisir entre des motorisations diesel, essence, ou opter pour l'e-Berlingo entièrement électrique.

Même sans choisir la version XL, vous ne manquerez pas d'espace. Le Berlingo M offre un coffre de 775 litres, et une fois la deuxième rangée de sièges rabattue, un impressionnant volume de chargement de 3 500 litres.

Le Volkswagen Touran est basé sur la même plate-forme que la Volkswagen Golf, mais il est plus grand que la Golf SV, plus abordable. Il s'agit d'un véhicule de transport de personnes polyvalent, doté d'un système d'assise flexible qui permet de faire coulisser chaque siège vers l'avant et de le replier individuellement. Tous les sièges se rabattent sur le plancher pour offrir un espace de chargement plat de 1857 litres, ce qui signifie que le Touran est plus pratique que des véhicules comme la BMW Série 2 Gran Tourer.

Nous avons toujours considéré le moteur 2.0 TDI comme étant le meilleur du groupe, mais il n'est malheureusement plus disponible. Le seul moteur qui équipe désormais le Touran est un quatre cylindres en ligne de 1,5 litre à essence, mais il a du punch et n'est pas très éloigné de l'ancien diesel en termes d'économie de carburant. 

La gamme commence avec le Touran Match, qui est bien équipé si l'on considère qu'il s'agit d'un modèle d'entrée de gamme.

Le petit monospace Mercedes-Benz Classe B ressemble beaucoup à l'excellente Classe A, mais offre davantage d'espace ainsi qu'une position d'assise surélevée très appréciée.

Destinée à un public exigeant et héritant des qualités de la Classe A, elle regorge de technologies utiles. Nous apprécions particulièrement son astucieux système de navigation à réalité augmentée ainsi que son assistant vocal intégré "Hey Mercedes". La Classe B est très agréable à conduire, grâce à ses moteurs essence et diesel performants.

La gamme est simple à comprendre, avec seulement deux niveaux de finition : Sport et AMG Line. Contrairement à de nombreuses autres options sur le marché, elle permet encore de choisir un moteur diesel.

Si le Citroën Berlingo vous séduit, il y a fort à parier que le Peugeot Rifter figure aussi sur votre liste de favoris. Ce monospace partage l'essentiel de ses caractéristiques avec le Berlingo, bien que son apparence soit moins excentrique, tout en offrant le même niveau remarquable de praticité.

On retrouve le volant compact, désormais emblématique de Peugeot, ainsi que des portes arrière coulissantes qui facilitent l'accès à l'arrière. Le coffre est immense, avec une large ouverture et sans rebord, idéal pour charger des objets encombrants ou inviter votre chien à monter facilement.

Le principal inconvénient est l'absence de motorisations essence ou diesel. Ces versions à combustion ont été abandonnées il y a quelques années. Désormais, seul le modèle entièrement électrique, l'E-Rifter, est disponible.

La Volkswagen Golf répond à de nombreux dilemmes en matière d'achat de voiture, mais saviez-vous qu'il existe une version plus pratique, baptisée Volkswagen Golf SV ?

Elle offre une expérience de conduite presque aussi agréable que le modèle standard, tout en proposant une position d'assise surélevée qui facilite l'accès et améliore la visibilité. L'un de ses atouts majeurs réside dans l'espace supplémentaire à l'arrière : les adultes peuvent s'installer confortablement, et le coffre peut accueillir 210 litres de bagages en plus par rapport à la Golf à hayon. Un avantage non négligeable lorsqu'on cherche une voiture familiale pratique.

Volkswagen a cessé de produire la Golf SV avec l'arrivée de la Golf Mark 8, mais de nombreux modèles d'occasion sont encore disponibles. Un exemplaire de trois ans, équipé d'un moteur essence 1,5 litre TSI et d'une boîte manuelle à six rapports, se négocie aux alentours de 16 000 €. L'équipement de série inclut un système d'infodivertissement à écran tactile de huit pouces, une climatisation manuelle, ainsi qu'une multitude d'aides à la conduite, dont un système de freinage d'urgence assisté par radar.

Opel ne commercialise plus le monospace Opel Zafira. Si vous recherchez un véhicule de transport de personnes arborant le logo du Griffon, il faudra vous tourner vers l'Opel Combo Life. Issu du partenariat entre Opel, Citroën et Peugeot, il partage de nombreuses similitudes avec le Citroën Berlingo et le Peugeot Rifter.

Tout comme ses homologues, le Combo Life est proposé en version standard ou en version sept places à empattement long, baptisée XL. Les deux modèles disposent de trois points Isofix sur la deuxième rangée, permettant d'installer trois sièges auto de taille standard. Les portes latérales coulissantes simplifient l'accès à bord. Même avec les sièges en place, la capacité du coffre reste impressionnante : 597 litres pour le modèle standard et 850 litres pour la version XL.

À l'instar du Rifter, le Combo Life n'est désormais plus proposé avec des motorisations essence ou diesel. Seule une version entièrement électrique, le Combo Life Electric, est disponible.

Aujourd'hui, le nom Renault Scénic peut être associé à un SUV, ce qui peut surprendre. La version de la génération précédente se situait à mi-chemin entre le SUV compact et le monospace, bien que Renault l'ait toujours classé dans cette dernière catégorie.

Avec la version 2016, la quatrième génération du Scénic a pris une direction plus élégante (les premiers modèles étaient plutôt bon marché), tout en restant aussi pratique, avec un coffre de 572 litres et des portes arrière à large ouverture qui facilitent l'entrée et la sortie des passagers de la deuxième rangée.

Les Renault Scénic d'occasion sont proposées à partir de 10 600 € sur heycar, rendant ces petits monospaces très abordables. Et si vous aimez son look mais recherchez encore plus de praticité, nous vous conseillons d'envisager la version sept places, le Renault Grand Scénic.

Des sièges astucieux et des portes arrière qui s'ouvrent largement pour faciliter l'accès aux places arrière : une chose est certaine, les concepteurs de l'Opel Meriva ont fait beaucoup d'efforts pour faire de ce véhicule une voiture familiale de haut niveau. Et ils ont réussi : l'intérieur est spacieux, et la polyvalence des sièges fonctionne à merveille. Vous pouvez les replier à plat de différentes manières, libérant ainsi 1 500 litres de coffre environ, idéal pour une virée à la déchetterie ou pour remplir votre voiture de meubles achetés dans votre magasin suédois préféré.

L'habitacle regorge de solutions de rangement, et le système FlexRail installé entre les sièges avant vous permet de faire coulisser différents modules vers l'avant ou vers l'arrière, comme les accoudoirs ou les porte-gobelets.

Le Meriva n'est pas parfait – les portes arrière qui s'ouvrent ne sont pas aussi pratiques que les portes coulissantes du Ford B-Max – et il n'est pas des plus agréables à conduire. Mais pour un prix abordable, le Meriva offre un bon niveau de praticité familiale.