Consultez notre avis sur le Nissan Note 2013-2016

Il est surprenant que le petit véhicule Nissan Note n'ait pas eu plus de succès que prévu. Il était pourtant beaucoup plus élégant que la Micra contemporaine, avec une pointe de Juke dans son style. Nous vous donnons tous les détails concernant cette voiture dans notre avis concernant le Nissan Note.

La ligne de toit inclinée du Nissan Note et le design des vitres arrière peuvent donner l'impression que les passagers assis à l'arrière devront se battre pour disposer de suffisamment d'espace au niveau de la tête et des jambes. Toutefois, cette impression ne pourrait pas être plus éloignée de la vérité. Nissan affirme que le Note offre plus d'espace pour les jambes que n'importe quel autre véhicule de cette catégorie, et la générosité de l'espace destiné aux passagers arrière le prouve aisément. La banquette arrière coulisse astucieusement vers l'avant pour permettre au volume du coffre de passer de 325 à 411 litres.

Pourtant, malgré tout ce volume disponible, l'habitacle du Nissan Note reste assez terne. Il faut dire que la marque l'a doté de nombreux plastiques sombres, froids et bon marché, qui semblent dominer tout l'habitacle. Les sièges du Note, situés à l'avant comme à l'arrière, ne sont pas très confortables, ce qui rend les longs trajets encore plus longs. Même si vous décidez d'opter pour un niveau de finition supérieur, vous ne trouverez pas de couleurs supplémentaires dans l'habitacle, et ne bénéficierez pas d'un tableau de bord plus doux au toucher.

Mais au lieu de cela, vous pourrez tout de même obtenir quelques autres avantages non négligeables, tels que des vitres de protection contre les regards indiscrets et le pack "Safety Shield" de Nissan. Il s'agit d'un kit astucieux qui exploite les caméras arrière du Note pour intégrer l'avertisseur d'angle mort, l'alerte de franchissement de ligne et la détection d'objets en mouvement dans un seul système facile à utiliser.

Le Nissan Note Visia, qui est le modèle d'entrée de gamme, n'est pas dépourvu d'équipements de série. En revanche, les rétroviseurs et les poignées de porte ne seront pas colorés, vous ne trouverez pas d'accoudoir à l'avant ou à l'arrière, et ne disposerez ni de la climatisation, ni de la connectivité Bluetooth, ni de banquette arrière coulissante ou même de jantes en alliage : tous ces équipements étant l'apanage des Note Acenta, Acenta Premium et Tekna. 

Néanmoins, le Note Visia est équipé d'un lecteur radio/CD correct, d'un système de verrouillage des portes à distance, d'un régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, et de vitres électriques à l'avant (à l'arrière, il faut recourir à l'ancienne méthode consistant à tourner la manivelle pour abaisser la vitre). Mais surtout, ce modèle est équipé de six airbags, tout comme le reste de la gamme.

Ce modèle est proposé en trois motorisations au choix et tous les moteurs sont dotés de la fonction stop/start. Il y a un moteur essence 1,2 litre à trois cylindres de 80 ch, qui est intéressant pour le prix de départ, mais qui a du mal à déplacer le poids du Note comme il devrait le faire. Il y a aussi la version DIG-S disposant du même moteur. Cette version partage le même bloc et la même cylindrée, mais elle a été dotée d'un surcompresseur qui lui permet de produire 98 ch.

On peut constater une différence notable entre les deux modèles en termes de tenue de route, en partie grâce au pack DIG-S, mais la voiture n'est pas pour autant aussi sportive que Nissan l'avait annoncé. Même lorsque l'on pousse l'un ou l'autre modèle dans ses derniers retranchements, on n'a pas l'impression de pouvoir perdre quelques points sur son permis de conduire.

Certains modèles sont également pourvus du moteur diesel de Renault. Des trois, c'est ce turbodiesel 1,5 litre dCi de 90 ch qui convient le mieux au Note. Il est légèrement plus lent, puisqu'il lui faut 11,9 secondes pour atteindre les 100 km/h lorsque le véhicule est arrêté complétement (contre 11,7 secondes pour la version DIG-S). Cependant, le fait de pouvoir fournir 200 Nm de couple présente quelques avantages, surtout sur cette voiture, car la transformation est immédiate, masquant sa modeste puissance et lui donnant l'impression d'être beaucoup plus rapide qu'elle ne l'est en réalité. Le dCi est aussi le plus performant, puisqu'il permet d'émettre seulement 95g/km de CO2 et offre une consommation officielle de 3 litres aux 100 km.

Quelle que soit la motorisation choisie, la conduite du Nissan Note est décrite comme souple. Une certaine tension maintient la voiture droite et horizontale sur les lignes droites de l'autoroute, tout en l'empêchant de donner des signes de roulis dans les virages. La direction centrale est un peu trop légère, un peu vague, et ne communique jamais réellement avec le conducteur. Mais est-ce vraiment important ? Probablement pas.

La plupart des acheteurs du Nissan Note ne seront pas trop préoccupés par ces questions triviales. Ils se laisseront convaincre par ses nombreuses autres qualités évidentes. Sa grande praticité, sa qualité de fabrication, sa convivialité pour la famille, son faible coût d'utilisation et la réputation de fiabilité de Nissan.

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Nissan s'est un peu trop appuyé sur une palette de couleurs grises pour concevoir l'intérieur du Note. On trouve bien quelques touches d'argent dans l'habitacle (sur la console centrale et au niveau du volant), mais pour le reste, l'intérieur est d'une fadeur presque choquante.

Le panneau de commande circulaire de la climatisation ne contribue pas non plus à rehausser l'habitacle, mais tous les boutons sont disposés de manière logique et faciles à utiliser. Il y a également de nombreux espaces de rangement utiles, y compris des porte-gobelets au niveau de la console centrale. 

Les grandes vitres et la position assise relativement haute offrent une bonne vue sur ce qui se passe autour de soi, et l'accès au véhicule est facile. Vous n'êtes pas assis aussi haut que dans le Nissan Juke ou le Qashqai, plus grand, mais il est certainement plus facile d'entrer et de sortir d'une Micra.

Le Nissan Note n'est certainement pas aussi agréable à conduire qu'une Ford Fiesta, par exemple, mais vous pourriez être surpris de voir à quel point il peut être plaisant. Il est facile à conduire, grâce à l'ingénieux système Around View Monitor développé par la marque. Ce système offre une vue d'ensemble de la voiture par le biais d'un certain nombre de caméras installées dans les rétroviseurs et les pare-chocs. L'écran permet de garer facilement la voiture dans les petits espaces et les garages étroits, et il vous alertera aussi lorsqu'un animal ou une personne se trouvera sur le chemin de la voiture.

L'inconvénient du Nissan Note réside dans sa qualité de conduite. Elle est assez ferme pour une voiture de ce type, patinant sur les chaussées dégradées et provoquant un certain inconfort si vous heurtez un nid-de-poule à grande vitesse.

Vous trouverez davantage de Nissan Note à essence sur le marché de l'occasion, qui ne vous videront pas non plus les poches en matière de coûts d'utilisation. La version standard du 1.2 permet d'atteindre une consommation de 3.91 litres aux 100 km, et la version suralimentée DIG-S affiche une consommation de 3.59 litres aux 100 km.

Ces chiffres ne sont pas nécessairement atteignables dans le monde réel. D'après les données Real MPG de HonestJohn.co.uk, les modèles à essence devraient afficher une consommation de l'ordre de 5.88 litres aux 100 km, et les modèles diesel de plus de 3.92 litres aux 100 km.

Les modèles Nissan Note Visia sont équipés d'un lecteur CD, d'une connexion USB et Aux et de la fonction Bluetooth. ils disposent aussi de rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, du système stop/start, d'un régulateur de vitesse et d'un système de contrôle de la pression des pneus. Vous y trouverez également des sièges arrière rabattables en deux parties, des vitres avant électriques, des feux de jour, un système d'ouverture sans clé et des jantes en acier. La climatisation était une option payante sur les modèles Visia.

Le Nissan Note Acenta y ajoute les commandes audio au volant, les rétroviseurs chauffants, les vitres arrière électriques, la climatisation et la banquette arrière coulissante. Elle dispose également de jantes en alliage de 15 pouces, d'accoudoirs avant et arrière, du plancher réglable de l'espace de chargement, des éléments extérieurs couleur carrosserie et des vitres arrière en verre anti-reflet.

Les modèles Note Acenta Premium bénéficient de la climatisation, de l'allumage automatique des phares et des essuie-glaces, des phares antibrouillard avant, ainsi que du système de navigation par satellite et de l'écran tactile Nissan Connect. Parmi les options proposées dans cette catégorie, on trouve le pack Sécurité comprenant la caméra de recul et le pack Confort avec toit en verre. 

Le Nissan Note Tekna ajoute la caméra de recul, la clé i-Key avec bouton de démarrage sans clé, un système audio amélioré, l'avertisseur d'angle mort, l'alerte de franchissement de ligne, le volant gainé de cuir, les sièges partiellement en cuir et les jantes en alliage de 16 pouces. Les options comprennent un pack de style composé de tabliers avant et arrière, ainsi que d'un spoiler.