Avis Kia Rio

Pour se faire une idée du nombre de personnes qui pensent que la Kia Rio est faite pour eux, il faut considérer ce qui suit. Il s'agit du modèle le plus vendu d'une société qui est classée troisième au monde pour le nombre de voitures qu'elle produit. Kia produit des Rio par milliers et beaucoup de gens les adorent.

Pourquoi l'aiment-ils ? C'est très simple. La Kia Rio est une voiture qui n'exige pas grand-chose de son propriétaire. Mais elle sait répondre à la confiance qu'on lui accorde par une fiabilité à toute épreuve. Elle est facile à utiliser et dispose d'un niveau d'équipement que vous aurez du mal à retrouver pour le même prix dans la catégorie des super-minis.

Le fait que la Kia Rio soit agréable à conduire, confortable, raffinée, sûre et dotée de moteurs agréables à utiliser ajoute à son attrait. Alors, si vous êtes à la recherche d'une Ford Fiesta, d'une Vauxhall Corsa ou d'une Volkswagen Polo, prenez le temps d'examiner la Kia Rio. Elle pourrait bien être la voiture qu'il vous faut et que vous n'avez pas encore envisagée.

La plus grande menace pour la Kia Rio vient de sa société sœur Hyundai avec son i20 qui a été introduite à la mi-2020. Il s'agit d'une voiture plus récente, dotée d'une technologie améliorée. Elle est également assortie d'une bonne garantie et est très agréable à conduire.

Dans le secteur des super-minis, la Ford Fiesta, la Vauxhall Corsa et la Volkswagen Polo ne devraient jamais être exclues de vos considérations. La Peugeot 208, la SEAT Ibiza et la Renault Clio ne sont pas à négliger, de même que la MINI et l'Audi A1 si vous souhaitez un peu de chic.

La différence entre la qualité perçue et la solidité réelle de la conception se manifeste de manière éloquente à l'intérieur de la Kia Rio. Lors de son lancement en 2017, il était un peu décevant de constater que les matériaux de l'habitacle n'avaient pas beaucoup progressé par rapport à son prédécesseur. Toutefois, il s'agissait davantage de leur aspect que de la robustesse des plastiques.

Le temps nous a montré que la voiture Kia Rio est, en fait, une concurrente très bien conçue dans la catégorie des super-minis. Elle n'est peut-être pas la plus élégante en termes de design ou de textures utilisées pour la plupart de ses plastiques intérieurs. Mais, vous pouvez être assuré qu'ils résisteront à tous les traitements qu'une famille et des enfants peuvent leur faire subir.

En outre, on remarque très peu de rugosités qui entachent certaines des grandes rivales de la Kia Rio. Il s'agit par exemple des vide-poches des portières ou de la partie inférieure de l'assise des sièges. Tout cela prouve que Kia a élevé la conception de la Rio à un niveau remarquable. Nous attendons beaucoup de ce constructeur en termes d'aménagement et de finition, et il nous donne satisfaction.

La Kia Rio 1 d'entrée de gamme propose un simple écran de 3,8 pouces pour la radio. À cela s'ajoutent le Bluetooth, quatre haut-parleurs et des ports USB et auxiliaires. Elle dispose également d'un écran noir et blanc de 3,5 pouces dans le tableau de bord principal pour afficher une série d'informations destinées au conducteur. Ces dernières concernent notamment la consommation de carburant et l'autonomie.

Si vous passez aux versions Kia Rio phase 2 et GT Line, vous bénéficiez d'un écran tactile de sept pouces avec radio numérique DAB incluse. Cela vous permet aussi d'accéder à la musique via Apple CarPlay et Android Audio. Le même écran est pareillement utilisé pour la caméra de recul. Une autre amélioration par rapport à la finition 1 est l'affichage Supervision entre les principaux cadrans.

Avec les modèles Kia Rio 3 et GT Line S, vous obtenez l'écran tactile complet de sept pouces avec navigation et les services Kia Connect. Ceux-ci utilisent TomTom pour fournir des informations sur les embouteillages, les radars, la météo. Ils permettent aussi de rechercher des informations sur les zones locales.

Dans tous les cas, l'écran sept pouces de la Rio affiche de grandes icônes à l'écran et permet un couplage facile avec votre smartphone. Bien que son fonctionnement ne soit pas aussi simple que celui de certains systèmes concurrents, il reste efficace.

Avec une longueur de 4 065 mm, une largeur de 1 725 mm et une hauteur de 1 450 mm, la Kia Rio est l'une des plus grandes voitures de sa catégorie. Cela se traduit par un espace généreux pour les passagers. Le passager avant n'a pas de réglage en hauteur pour son siège. En revanche, il dispose de beaucoup d'espace pour les épaules et la tête. De plus, le siège recule suffisamment pour permettre aux personnes de grande taille de s'allonger.

L'accès à l'arrière de la Kia Rio est aisé, étant donné que cette voiture n'est proposée qu'en version cinq portes. Le coussin plat de la banquette permet à trois personnes d'y prendre place. C'est même possible pour un trio d'adultes sur des trajets plus courts. Il s'agit d'une caractéristique que peu de concurrentes de la Rio sont en mesure d'offrir. Le chargeur USB à l'arrière de toutes les Rio autres que la version 1 constitue une touche intéressante.

Toutes les Rio sont équipées de plusieurs fixations ISOFIX pour sièges enfants aux places arrière. Il y a suffisamment de place pour installer un siège bébé orienté vers l'arrière. Vous disposez également de ceintures de sécurité à trois points d'ancrage pour tous les occupants de la banquette arrière. Quant à l'espace, il est suffisant pour deux personnes et elles ne risquent pas de se gêner. En revanche, l'espace pour les jambes est plus restreint, même s'il reste satisfaisant pour les normes des petites voitures.

Il en va de même pour la capacité du coffre de la Kia Rio. Il offre 325 litres d'espace de chargement, ce qui en fait l'un des plus généreux du secteur. En utilisant la banquette arrière rabattable 60/40, vous êtes en mesure élargir le coffre jusqu'à 1 103 litres. Cela en fait l'un des plus grands parmi les véhicules compacts.

Cependant, l'accès au coffre s'effectue par le biais d'un seuil de chargement élevé. Celui-ci présente un dénivelé relativement important par rapport au plancher de chargement. À cela s'ajoute une marche imposante dans le plancher du coffre, à l'endroit dans lequel les sièges arrière s'articulent vers l'avant. Cependant, le coffre présente une certaine profondeur grâce à l'absence de roue de secours. À la place, Kia fournit un kit de réparation de pneus.

Sur le côté gauche du coffre de la Rio se trouve une petite boîte de rangement pratique pour ranger de petits objets. Par exemple, une bouteille de dégivrant et un grattoir afin d'éviter qu'ils ne roulent sur le plancher.

Kia a supprimé les options de moteur diesel de la gamme Rio. La marque a ainsi admis la faiblesse de ses ventes et de celles de l'ensemble du secteur. Il nous reste donc un trio de moteurs à essence de petite cylindrée, à commencer par le 1,25 litre MPI de 85 ch.

Le moteur 1.25 est doté de la technologie intelligente Stop&Go qui permet d'économiser du carburant lorsque la voiture tourne au ralenti dans les embouteillages. Mais, c'est à peu près tout ce qu'il y a de plus sophistiqué. Il faut le faire travailler assez fort pour qu'il prenne de la vitesse, ce qui a pour effet de le rendre assez bruyant ailleurs qu'en ville. La boîte de vitesses manuelle à cinq rapports est néanmoins facile à utiliser.

Une boîte de vitesses à cinq rapports est également prévue pour le moteur 1.0 T-GDI turbocompressé. Ce moteur, qui développe 100 ch, est un trois cylindres, contrairement au 1.25 qui est un quatre cylindres. Comme beaucoup de ces petits moteurs à trois cylindres, il est très performant lorsqu'il s'agit de pousser le moteur à bas régime. Il passe ainsi de 0 à 62 km/h en 10,3 secondes, soit plus de deux secondes de moins que le 1.25.

Une légère vibration est perceptible lors de la mise en route du moteur 1,0 litre, mais elle disparaît dès que l'on appuie sur la pédale d'accélérateur. À partir de ce moment-là, il tire vivement pour rendre la conduite en ville agréable. Il permet des dépassements en toute sécurité sur les routes plus rapides, tout en roulant tranquillement sur l'autoroute.

La Kia Rio se distingue par un niveau de fiabilité tout à fait exceptionnel. En effet, nous dirions qu'elle est beaucoup moins susceptible de vous décevoir qu'une concurrente plus classique comme la Vauxhall Corsa ou la Ford Fiesta.

La marque Kia s'est bien classée dans l'indice de satisfaction HonestJohn.co.uk 2020. Elle a obtenu une note impressionnante de 9,31 sur 10 en matière de fiabilité. La garantie transférable de sept ans devrait également être un gage de sérénité.

Kia adopte une approche simple et débute la gamme avec la Rio 1. Elle repose sur des jantes en acier de 15 pouces et est pourvue d'une sellerie en tissu noir. Les équipements de série comprennent le réglage en hauteur du siège conducteur, la climatisation, les vitres avant électriques. Enfin, il y a un écran d'info-divertissement noir et blanc de 3,8 pouces avec connexion Bluetooth.

La Kia Rio 2, avec ses jantes en alliage de 15 pouces et ses détails extérieurs noir brillant, ses capteurs de stationnement arrière et ses feux diurnes, constitue un meilleur choix. À l'intérieur, les sièges sont en tissu noir haut de gamme, le volant est gainé de cuir et les vitres sont électriques. Le régulateur de vitesse et l'écran tactile d'info-divertissement de 7 pouces avec caméra de recul font également partie de l'équipement de la Rio 2.

En outre, la 3 reçoit des jantes de 16 pouces, des essuie-glaces à détecteur de pluie et une sellerie en similicuir avec des sièges avant et un volant chauffants. La climatisation automatique, l'info-divertissement avec navigation et Kia Connect Services avec mises à jour TomTom pour le trafic et les radars complètent la liste.

Il y a ensuite la Kia Rio GT Line. Elle est basée sur le modèle 2, mais avec des jantes en alliage de 17 pouces, des phares à LED au design « Ice Cube ». Ce modèle est équipé de deux tuyaux d'échappement pour une allure plus sportive. Les sièges revêtus à moitié de cuir, le volant à méplat et les inserts décoratifs à effet carbone rehaussent l'ambiance intérieure. Choisissez la Rio GT Line S et vous obtiendrez tous ces éléments associés au kit de luxe de la finition 3.