Avis Audi A3 Sportback
- Verdict final sur l'Audi A3 Sportback
- Confort et design : l’habitacle de l'Audi A3 Sportback
- Maniabilité et qualité de conduite : comment l'Audi A3 Sportback se conduit-elle ?
- Coût l/100 km et carburant : quel est le coût d’utilisation d’une Audi A3 Sportback ?
- Quel est le prix d’une Audi A3 Sportback d’occasion ?
Verdict final sur l'Audi A3 Sportback

« L'Audi A3 offre un habitacle extrêmement moderne, et est bien équipée pour son prix. Elle est agréable à conduire grâce à son raffinement et à sa motorisation économique. Le tout est de savoir si son prix plus élevé est justifié par rapport à la Volkswagen Golf. Mais n’oublions pas, comme pour la mode, peu importe le prix si on ne peut s’en passer... »
Mais ce serait rendre un mauvais service à l'Audi A3 Sportback que de la décrire comme une Golf dans une tenue chic. L'Audi junior est l'une des meilleures petites voitures haut de gamme sur le marché - elle tient tête aux dernières BMW Série 1 et Mercedes Classe A.
Bien sûr, elle partage une base commune (et la motorisation) avec les Volkswagen Golf et SEAT Leon, mais elle propose un intérieur très moderne, une technologie très variée et de nombreux équipements de série, même sur les modèles d’entrée de gamme.
Lors de son lancement en 2020, cette Audi A3 Sportback n'avait le choix qu'entre un moteur essence et un moteur diesel, tous deux de la même puissance de 150 ch. Le modèle essence propose un moteur quatre cylindres 1.5 L, badgé 35 TFSI, tandis que la 2.0 TDI est baptisée 35 TDI. Eh oui, pas simple les désignations Audi pour nous non plus...
Ces deux moteurs sont puissants mais aussi économiques, tandis que des hybrides légers, des hybrides rechargeables et un diesel ultra-efficace 115 ch ont suivi plus tard.
L'Audi A3 Sportback est vraiment à son aise sur l'autoroute, où elle file silencieusement grâce à son pare-brise acoustique. Tous les modèles se comportent bien (évitez la S line avec sa suspension sport si le confort compte pour vous), et restent silencieux dans le vent ou sur la route.
L'habitacle de l'A3 est ultra-moderne et aussi haut de gamme que vous pouvez l'attendre d'une Audi. Même si elle n'est pas aussi époustouflante que la Mercedes Classe A, vous ne serez pas déçu(e) par l'A3. Au toucher, vous retrouverez les mêmes matériaux extraordinaires que dans une plus grande Audi.
D'ailleurs en termes d'espace, cette A3 est plus spacieuse que l'ancien modèle - et personne ne s'en plaindra à coup sûr à l'avant. On ne peut pas en dire autant à l'arrière. Comme on peut s'y attendre d'une voiture de cette envergure, l'espace arrière est pour ainsi dire « limité ». Vous transportez régulièrement trois ou quatre personnes ? Optez plutôt pour une Skoda Octavia. Ah oui, et il n'y a pas non plus de version trois portes de cette A3.
Si la nouvelle Audi A3 n'a rien de révolutionnaire, elle reste une bicorps élégante et bien équipée. Elle est plus coûteuse que des alternatives comme la Volkswagen Golf et la Mazda 3, mais avec son superbe habitacle, vous en aurez pour votre argent. Autrement dit, il vous faudra patienter avant que son prix ne baisse sur le marché de l'occasion.
L'Audi A3 Sportback vous correspond-elle ?
À certains égards, il est difficile de justifier le choix de l'Audi A3 Sportback par rapport à la Volkswagen Golf, très similaire (et très compétitive). Mais si vous voulez quelque chose de plus spécial qu'une Golf (ou des alternatives comme la Ford Focus et la Mazda 3), l'A3 est un choix idéal. La calandre avec ses quatre anneaux confère toujours un certain statut.
Comme la plupart des voitures de cette dimension, vous aurez du mal à l'utiliser comme seule voiture familiale, mais elle est idéale pour un couple ou comme deuxième voiture. Son habitacle, superbe, regorge de technologies. Elle semble extrêmement bien conçue, et nous sommes sûrs qu'elle pourrait durer de nombreuses années sans signes d'usure excessifs.
Quel modèle/moteur Audi A3 Sportback choisir ?
Lorsqu'elle a été commercialisée pour la première fois, l'Audi A3 Sportback n'était proposée qu'en trois niveaux de finition : Technik, Sport et S line. Même le modèle Technik de série est bien équipé avec des phares à LED, le Virtual Cockpit, un système de navigation de 10,1 pouces, un régulateur de vitesse et des capteurs de stationnement arrière.
Il est proposé en série avec des roues 16’’, ce qui semble peu, mais offre plus grande souplesse de conduite, très appréciable. La plupart des acheteurs trouveront la Technik plus qu'adéquate.
Les principaux avantages des modèles Sport et S line sont les diverses améliorations esthétiques (des roues plus grandes et des lignes extérieures plus sportives), ainsi qu'un habitacle encore plus haut de gamme avec des sièges en cuir de série. Il y a aussi les modèles Edition 1 ou Vorsprung, équipés de jantes en alliage 19’’ et de feux arrière à LED avec des clignotants dynamiques raffinés.
Le choix de la motorisation est simple. Vous prenez souvent l'autoroute ? Optez alors pour le moteur diesel 2.0 L, badgé 35 TDI. Ce n'est pas le cas ? Restez sur la version essence 1.5 L. Viennent ensuite les modèles mild et hybrides rechargeables. Cette dernière option sera intéressante si vos déplacements se font dans un rayon de 30 km et si vous pouvez recharger votre voiture à la maison.
Quelles sont les autres voitures similaires à l'Audi A3 Sportback ?
Ses concurrentes sont de toute évidence la BMW Série 1 et la Mercedes Classe A. La BMW Série 1 est pratique et agréable à conduire, tandis que l'habitacle de la Mercedes Classe A ne dépareillerait pas dans une voiture beaucoup plus chère. Toutes deux offrent somme toute un look plus audacieux que l'A3 Sportback.
Il existe évidemment des alternatives plus classiques comme la Volkswagen Golf, SEAT Leon et Mazda 3. Autant de voitures qui ne diffèrent pas tant de l'A3 Sportback, mais sans cette sensation de grande qualité de l'Audi. Cela dit, la Golf n'en est pas si éloignée...
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