Vous envisagez d'acheter une Peugeot Rifter ? 

Tout droit sortie de la gamme du constructeur français Peugeot, la Peugeot Rifter est un véhicule qui suscite l'intérêt des amateurs d'automobiles à la recherche d'une voiture polyvalente.  

Histoire de la Peugeot Rifter 

Le modèle Peugeot Rifter a été présenté pour la première fois au public lors du Salon international de l'automobile de Genève en 2018. Succédant à la Partner Tepee, la Rifter se distingue par son design moderne et robuste, ainsi que sa capacité à allier le confort d'une berline à la polyvalence d'un monospace. Le véhicule est disponible en deux carrosseries : Standard et Long, permettant ainsi de satisfaire différentes exigences en termes d'espace et de modularité. 

Modèles et niveaux de finition de la Peugeot Rifter 

La gamme de la Peugeot Rifter propose plusieurs niveaux de finitions, allant du plus simple au plus élaboré : 

• Access : le niveau d'entrée de gamme, offrant un équipement de base et des prix abordables. 
• Active Pack : une version intermédiaire qui ajoute des éléments de confort et de technologie, tout en restant accessible en termes de prix. 
• Allure Pack : le haut de gamme pour ceux qui recherchent un véhicule plus luxueux avec des équipements supplémentaires et un style distinctif. 
• GT : une finition sportive qui combine les attributs de la version Allure avec un look extérieur dynamique et des équipements technologiques avancés. 

Caractéristiques techniques de la Peugeot Rifter 

Ce modèle de Peugeot propose une motorisation diversifiée en fonction des besoins et du budget de chacun. En effet, la Rifter est disponible avec des moteurs à essence PureTech ou diesel BlueHDi, ainsi qu'une variante électrique e-Rifter. Les moteurs à combustion interne sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports, tandis que l'e-Rifter dispose d'une transmission automatique à variation continue. 

Moteurs et transmissions de la Peugeot Rifter 

La gamme de motorisations de la Peugeot Rifter offre plusieurs options : 

• PureTech : des moteurs essence turbocompressés offrant une puissance allant de 110 à 130 chevaux. 
• BlueHDi : des moteurs diesel économiques qui développent entre 75 et 130 chevaux. 
• e-Rifter : un moteur électrique développant 136 chevaux, avec une autonomie pouvant atteindre 280 km selon les versions. 

Les différentes motorisations peuvent être associées à une boîte de vitesses manuelle ou automatique, en fonction des préférences du conducteur. La boîte manuelle est disponible avec 5 ou 6 rapports, tandis que l'automatique se décline en 8 rapports pour les moteurs essence ou diesel de 130 chevaux.   

Équipements de série et options de la Peugeot Rifter 

La Peugeot Rifter propose un large éventail d'équipements afin de répondre aux attentes de chaque conducteur : 

• Intérieur technologique : écran tactile de 8 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, système de navigation GPS, climatisation automatique, régulateur de vitesse adaptatif, etc. 
• Aides à la conduite : caméra de recul, radars de stationnement avant et arrière, freinage d'urgence automatisé, alerte de franchissement involontaire de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation, etc. 
• Sécurité : airbags frontaux, latéraux et rideaux, ESP, ABS, contrôle de traction, assistance au démarrage en côte, etc. 
• Options et packs : toit panoramique en verre, hayon avec lunette arrière ouvrante, chargeur sans fil pour smartphone, sièges chauffants, jantes alliage, peinture métallisée, etc. 

Dimensions de la Peugeot Rifter : extérieur, intérieur, coffre et capacité du réservoir de carburant 

La Peugeot Rifter se distingue par ses dimensions généreuses qui lui confèrent une grande habitabilité : 

• Extérieur : longueur de 4,40 m pour la version Standard et 4,75 m pour la version Long, largeur de 1,85 m et hauteur de 1,81 m. 
• Intérieur : espace aux jambes à l'avant de 1,08 m et à l'arrière de 0,87 m, hauteur sous pavillon de 1,25 m, distance entre les sièges avant et arrière de 1,55 m. 
• Coffre : volume de 760 litres pour la version Standard et 1 050 litres pour la version Long, pouvant être augmenté jusqu'à 3 000 litres en repliant les sièges arrière. 
• Capacité du réservoir de carburant : 61 litres pour les modèles à essence et diesel, 50 kWh pour l'e-Rifter (batterie). 

La Peugeot Rifter s'impose comme un véhicule robuste, polyvalent et puissant, avec une modularité remarquable. Sa gamme variée de moteurs, finitions et équipements saura séduire un large public à la recherche de l’achat d'une voiture pratique et confortable pour les trajets du quotidien ou les escapades en famille.