Vous envisagez d'acheter un Peugeot Partner d'occasion ?
Le marché des petits fourgons est ultra-concurrentiel, mais le Peugeot Partner se distingue néanmoins. Il est très confortable pour passer une longue journée de travail à l'intérieur, et son coût d'utilisation est faible, surtout si vous optez pour la version électrique e-Partner. Découvrez dans ce guide tout ce que vous devez savoir sur le Partner, pour vous aider à décider s'il s'agit du bon véhicule à acheter.
Le Partner est l'un des petits fourgons les plus populaires en France, il y a donc de nombreux exemplaires d'occasion disponibles. Tant que vous êtes ici, pourquoi ne pas jeter un coup d'œil à la sélection de Peugeot Partner disponibles chez heycar ?
Histoire du Peugeot Partner
Le Peugeot Partner a été lancé en 1996. Également vendu sous le nom de Berlingo par Citroën, il a comblé un vide dans les gammes de fourgons des deux marques en offrant un grand espace de chargement dans un ensemble compact. Le Partner et le Berlingo ont connu un grand succès et sont restés en production pendant plus de 10 ans.
La deuxième génération de fourgons a été commercialisée en 2008. Cette fois, les Peugeot et les Citroën se distinguent plus facilement grâce à des pare-chocs avant et des calandres complètement différentes. Là encore, ils se sont vendus en grand nombre. Le Partner actuel, de troisième génération, fait partie d'une grande famille de fourgons ayant la même carrosserie, vendue par sept marques au total (dont Peugeot, bien sûr).
Vous pouvez facilement distinguer le Partner actuel des autres fourgons auxquels il est apparenté, grâce à son pare-chocs avant, sa calandre et ses phares : ils ressemblent aux autres modèles de la gamme de Peugeot. Il dispose également de son propre tableau de bord, qui reprend en grande partie la technologie des voitures Peugeot. Il continue d'être un choix populaire pour l'achat ou le leasing, en particulier parmi les conducteurs travaillant dans le secteur de la livraison. Cela signifie ainsi que vous trouverez beaucoup de modèles d'occasion.
Le Peugeot Partner est-il un bon fourgon à acheter d'occasion ?
Vous avez besoin d’avoir un véhicule aussi confortable que possible si vous passez une longue journée de travail derrière le volant - et le Partner répond à cette exigence. Le siège du conducteur offre un bon soutien, tandis que la suspension est assez souple et absorbe les chocs les plus forts. L'ouverture de la porte de la cabine est également assez grande, de sorte que monter et descendre à plusieurs reprises ne pose aucun problème.
La deuxième chose qu'un fourgon doit être capable de faire est de transporter beaucoup de marchandises. Là encore, le Partner est à la hauteur. L'espace de chargement est grand et facile à charger. Une palette Europe de 80 x 120 cm peut être insérée si nécessaire. Selon le modèle que vous choisissez, la charge utile totale peut atteindre 1 000 kg. Il est disponible en carrosserie standard et longue, ainsi qu'en version fourgon cinq places.
Les moteurs diesel combinent des performances décentes et une consommation de carburant plus que raisonnable. Si vous souhaitez vraiment minimiser les coûts d'exploitation, vous pouvez opter pour la version électrique e-Partner. Son autonomie de 275 km est suffisante pour couvrir un itinéraire de livraison quotidien classique et les batteries lui confèrent des reprises dynamiques.
Les autres points positifs du Partner sont la quantité d'espace de rangement dans la cabine et le système multimédia facile à utiliser. Si vous achetez ou louez un véhicule neuf, un seul niveau de finition bien équipé est proposé, ainsi que de nombreuses combinaisons de moteur/puissance, type de carrosserie, nombre de sièges, nombre de portes, etc.
Verdict du Peugeot Partner
Le Peugeot Partner est une option judicieuse si vous êtes à la recherche d'un petit utilitaire. Il peut faire face à n'importe quel type de travail, de la livraison locale de fleurs au transport de charges lourdes sur de longues distances. Il est confortable, efficace et d'un excellent rapport qualité-prix.
Le moteur diesel permet de réaliser des économies de carburant, et vous avez la possibilité d'opter pour l'électrique, de sorte que les coûts d'exploitation ne réduisent pas nécessairement vos marges. Il est généralement fiable et Peugeot offre par ailleurs une garantie de trois ans ainsi qu'une assistance dépannage sur tous les nouveaux fourgons. Vous pouvez également payer un supplément pour un plan d'entretien à prix fixe.
Parmi les autres petits fourgons à considérer, citons le Citroën Berlingo et l’Opel Combo (tous deux étroitement liés au Partner), ainsi que le Volkswagen Caddy et le Mercedes Citan. Les marges entre ces fourgons sont étroites et votre décision se résumera probablement à celui qui est le plus rentable pour vous. Si c'est le Partner, vous faites un excellent choix, surtout si vous envisagez de passer à l'électrique.
Modèles, niveaux de finition et caractéristiques du Peugeot Partner
Le Peugeot Partner n'est disponible qu'en un seul niveau de finition. Appelé Peugeot Partner Fourgon, il est assez bien équipé de série, avec notamment la climatisation, le régulateur de vitesse, les capteurs de stationnement arrière et un système multimédia à écran tactile avec radio DAB et Bluetooth. Un système amélioré avec navigation intégrée et intégration du smartphone est disponible en option.
Deux carrosseries différentes sont également disponibles : Standard et Long. Cette dernière est plus longue de 350 mm, libérant ainsi un volume de chargement supplémentaire, mais au prix d'une charge utile maximale réduite en raison du poids supplémentaire du fourgon. Le Long est également disponible en version Cabine approfondie avec trois sièges arrière, ce qui réduit de moitié le volume de chargement.
L'actuel Partner est commercialisé depuis 2018 avec des moteurs diesel Blue HDI et essence PureTech ; l'e-Partner, alimenté par batterie, a été introduit en 2021. Il est probable que le fourgon reçoive un relooking de mi-carrière d'ici un an ou deux.
Disponibilité des moteurs et des transmissions du Peugeot Partner
Le Peugeot Partner est disponible avec une motorisation diesel ou électrique et les trois options sont proposées avec chaque configuration de carrosserie. Le diesel est un moteur 1,5 litre BlueHDi de 100 ou 130 chevaux. La version 100 ch est la plus populaire, car elle est moins chère à l'achat et un peu plus efficace. Le moteur 130 chevaux est disponible avec une boîte de vitesses automatique ou manuelle, au choix. La version standard peut également recevoir le moteur essence PureTech 110 chevaux avec une boîte de vitesses manuelle.
Le e-Partner électrique est doté d'une batterie de 50 kWh qui peut offrir une autonomie de 275 km, ce qui est suffisant pour un trajet de livraison quotidien classique. La recharge de 0 à 80 % à l'aide d'un chargeur rapide de 100 kW ne prend que 30 minutes. Une recharge complète à domicile ou à l'aide d'une wallbox de 7,4 kW prend environ 7,5 heures.
Voici les options de motorisation disponibles à la commande sur le Peugeot Partner 2022
- Peugeot Partner PureTech 110 essence – uniquement en carrosserie standard, ce moteur essence s’avère efficace et assez économe en carburant. Sa puissance de 110 chevaux est délivrée par un moteur trois cylindres de 1.2 litre suralimenté dispose d’assez de couple pour transporter des charges lourdes. Sa consommation est de 6,7 l/100 km.
- Peugeot Partner BlueHDi 100 diesel - Il s'agit de la version 100 chevaux du moteur diesel turbocompressé à quatre cylindres de 1.5 litre de Peugeot. Il est livré avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses et produit des émissions de CO2 de seulement 144 g/km. Peugeot ne cite pas de temps de 0 à 100 km/h, mais note que sa vitesse maximale est de 164 km/h .
- Peugeot Partner BlueHDI 130 S&S diesel - Il s'agit de la version plus puissante, 130 chevaux, du moteur turbo diesel de 1.5 litre. Le terme "S&S" fait référence au système stop/start, qui coupe automatiquement le moteur lorsque vous vous arrêtez, puis le redémarre lorsque vous relâchez la pédale de frein pour repartir. Il n'est disponible qu'avec une boîte de vitesses automatique à huit vitesses et les émissions de CO2 ne dépassent pas 152 g/km.
- Peugeot e-Partner 50kWh électrique - La version à batterie du Partner a une capacité de batterie de 50kWh, ce qui donne une autonomie de 275 km. Le moteur électrique de 136 ch permet de passer de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes, mais il semble beaucoup plus rapide que cela.
Caractéristiques du Peugeot Partner de série et en option
L'équipement de série du Peugeot Partner Professional Premium comprend :
- Un écran tactile de 8.0 pouces
- Radio DAB
- Bluetooth
- Prise USB
- Climatisation
- Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse
- Capteurs de stationnement arrière
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
- Siège passager rabattable Multi-Flex avec tablette écritoire pivotante
- Tablette de rangement au plafond de l'habitacle
Dimensions du Peugeot Partner : extérieur, intérieur, coffre, capacité du réservoir de carburant
Les dimensions extérieures du Peugeot Partner sont :
- Longueur : 4 403 mm (standard) ; 4 753 mm (long)
- Largeur : 1.848mm
- Hauteur : 1,840mm (Standard) ; 1,849mm (Long)
La capacité de charge utile du Peugeot Partner peut atteindre 1 000 kg, selon la configuration de sa carrosserie et selon qu'il est équipé d'un moteur diesel ou électrique.
- Longueur maximale de chargement : 3 090 mm (standard) ; 3 440 mm (long).
- Largeur maximale de chargement : 1 550 mm (1 229 mm entre les passages de roue arrière)
- Hauteur maximale de chargement : 1 236 mm (standard) ; 1 243 mm (long).
La capacité du réservoir de carburant du Peugeot Partner est de 50 litres.
Combien coûte l'assurance d'un Peugeot Partner ?
L’assurance standard du Peugeot Partner n’est pas très élevée, notamment grâce à sa puissance fiscale limitée et à sa grande popularité qui rend les pièces détachées largement disponibles pour le remettre en état à un prix raisonnable.
