Si l'idée d'acquérir une Mini Paceman d’occasion effleure votre esprit, il est temps de découvrir les différents aspects de ce véhicule. De son design original à ses niveaux de finition en passant par les moteurs disponibles, voyons ensemble pourquoi cette voiture mérite toute votre attention.
Faisant partie intégrante de la gamme Mini de 2013 à 2017, la Mini Paceman est bien plus qu'un simple véhicule. Son style affirmé et sa silhouette sportive la rendent reconnaissable au premier regard. Avec sa carrosserie de type coupé 3 portes, elle réconcilie en un seul modèle tous les atouts d'une compacte dynamique et le confort d’une berline. Elle reprend les bases de la Countryman, mais supprime les portes arrière et s’offre un hayon incliné à la place des portes battantes. Elle prend un air de break de chasse compact.
En termes de design, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, la Mini Paceman ne laisse personne indifférent. Du capot incliné avec ses optiques travaillées, en passant par les jantes imposantes, son aspect extérieur respire le dynamisme et l’aventure. Sa ligne de toit descendante, unique dans la gamme, lui donne un caractère résolument différent. Cette audace se reflète également à l'intérieur avec des finitions soignées et un tableau de bord typiquement Mini avec son compteur central.
Côté dimensions, une Mini Paceman d'occasion affiche des mesures attrayantes. Plus longue et plus large que le modèle classique, elle offre un excellent équilibre entre agilité pour la conduite urbaine et stabilité sur autoroute. Elle mesure 4,12 m de long pour 1,79 m de large. Sa hauteur est de 1,52 m. Par ailleurs, son volume de coffre est généreux avec 330 litres de capacité, pouvant être augmenté grâce à la modularité de ses sièges arrière.
Du côté mécanique, la Mini Paceman suit la tradition Mini avec plusieurs versions disponibles. En essence, vous avez le choix entre le sage 1.6 de 122 chevaux ou la version radicale Cooper S développant 184 chevaux puis 190 chevaux.
En diesel, 2 motorisations sont proposées. Le 1.6 développe 112 chevaux alors que le 2.0 de la Cooper SD atteint 143 chevaux. Toutes les motorisations sont disponibles avec la transmission All4. À noter qu’en fin de commercialisation, la véritable John Cooper Works est proposée avec un 2.0 turbo essence de 218 chevaux. Elle sera déclinée en boîte manuelle ou automatique.
L'un des points forts de la Mini Paceman d'occasion réside dans le choix de finitions proposé. La gamme s’articule autour des Cooper, Cooper S et leur pendant diesel Cooper D et Cooper SD. La firme ajoute à cela des packs de finition comme la JCW ou la pack Hot Red Chili.
Suivant la finition retenue, vous pouvez bénéficier du régulateur de vitesse, de la climatisation et d’un système audio haut de gamme. Les selleries varient en fonction du pack de finition choisi. La présentation sportive de la John Cooper Works (JCW) ne manque pas d’attrait.
La finition d’entrée de gamme habituelle chez Mini, la One, n’a pas été proposée sur la Paceman.
Même si la Mini Paceman n'a pas d'équivalent direct dans le monde automobile, son créneau se situe à mi-chemin entre les petits SUV et les compactes dynamiques. Comparée à des modèles comme l’Audi Q2 ou la Mercedes GLA, la Mini Paceman offre un rapport prix/équipement intéressant ainsi qu'une personnalité plus affirmée, mais un habitacle plus étroit.
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