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Vous envisagez d'acheter une Ford Ka ? 

Dans le monde des petites voitures citadines, la Ford Ka se démarque et suscite l'intérêt de nombreux acheteurs potentiels. Mais est-elle vraiment une bonne voiture à acheter ?  

Histoire de la Ford Ka 

La Ford Ka est née en 1996 et a depuis connu trois générations successives. La première génération (1996-2008) était caractérisée par un design original avec des lignes arrondies et une partie arrière très distinctive. Elle était propulsée par un moteur essence 1.3 L. 

La deuxième génération (2008-2014) a apporté un changement significatif dans le design, avec des lignes plus angulaires et modernes. Cette génération proposait également une version cabriolet, la Ford Ka StreetKa. 

Enfin, la troisième génération (depuis 2014), a vu la Ford Ka devenir la Ford Ka+, avec un modèle légèrement plus grand et plus axé sur le confort et l'espace intérieur. La gamme de motorisations s'est également élargie. 

Modèles, niveaux de finition et caractéristiques techniques de la Ford Ka 

Tout au long de son histoire, la Ford Ka a été déclinée en plusieurs versions : 

  • Ford Ka (première génération) 
  • Ford Ka StreetKa (cabriolet, deuxième génération) 
  • Ford Ka+ (troisième génération) 

Les niveaux de finition de la Ford Ka varient en fonction des générations et des marchés. On peut cependant trouver les niveaux de finition suivants : 

  • Essential : entrée de gamme avec un équipement de base 
  • Trend : niveau intermédiaire, avec quelques options supplémentaires 
  • Titanium : haut de gamme, avec un maximum d'options et de confort 

Caractéristiques techniques de la Ford Ka 

En ce qui concerne les dimensions de la Ford Ka, on peut noter que celles-ci ont évolué au fil des générations : 

La troisième génération (Ka+ depuis 2014) mesure 3,93 m de longueur pour une largeur de 1,74 mètre et une hauteur de 1,52 mètre 

Le coffre de la Ford Ka a connu une augmentation de capacité au fil des générations, passant de 186 litres pour la première génération à 270 litres pour la troisième génération (Ka+). 

La capacité du réservoir de carburant a elle aussi évolué, allant de 40 litres pour la première génération à 42 litres pour la deuxième et la troisième génération. 

Moteurs et transmissions de la Ford Ka 

Au cours de son histoire, la Ford Ka a été équipée de différents moteurs et transmissions : 

  • Moteurs essence 1.0 EcoBoost 80 ch, 1.2 L Ti-VCT (70 ch ou 85 ch) et 1.5 Ti-VCT de 110 ch ; 
  • 1.5 L TDCi (95 ch). 

Toutes ces motorisations sont associées à une boîte manuelle à 5 vitesses. L’un de ses atouts réside dans sa faible consommation et son prix accessible sur le marché autant à l’achat qu’à l’entretien. 

Équipements de la Ford Ka de série et options 

Selon le niveau de finition choisi, la Ford Ka propose un certain nombre d'équipements de série et d'options : 

  • Essential : direction assistée, ABS, airbags frontaux et latéraux, ESP, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, verrouillage centralisé, vitres avant électriques 
  • Trend : ajout de la climatisation manuelle, de l'ordinateur de bord et du système audio avec Bluetooth et USB 
  • Titanium : ajout des jantes alliage 15 pouces, de la climatisation automatique, du régulateur de vitesse et du radar de recul 
  • Active : présente depuis son restylage, cette version se veut plus baroudeuse avec une garde au sol relevé de 23 mm et des sabots de protections sur les spoilers avant et arrière. 

La Ford Ka est une voiture citadine intéressante, offrant un bon rapport qualité-prix et une évolution notable au fil des générations. Ses différentes motorisations, niveaux de finition et équipements permettent à chacun de trouver le modèle qui correspond le mieux à ses besoins et à son budget.