Vous envisagez d'acheter un Ford Ranger d'occasion ?
Le Ford Ranger est l'un des pick-up les plus populaires en vente en France aujourd’hui. La version actuelle existe depuis plus de dix ans, mais continue d'offrir de quoi rêver à ceux qui recherchent un véhicule de travail pratique et robuste.
Il est beau, avec plus de style qu'un véhicule commercial classique, et son intérieur ressemble plus à un SUV chic qu'à un pick-up adapté aux chantiers.
Ford développe un véhicule pour le remplacer, mais le Ranger actuel dispose toujours d’une large gamme de modèles parmi lesquels choisir - et les prix sont également avantageux. Pourquoi ne pas jeter un coup d'œil à la sélection de Ford Rangers en stock chez heycar ?
Histoire du Ford Ranger
Le Ford Ranger a été vendu sous différentes formes au fil des années. À la fin des années 1990 et au début des années 2000, il est construit sur une plate-forme partagée avec Mazda - sa sœur japonaise étant la Mazda BT-50.
Une plateforme développée par Ford voit le jour en 2011 avec cette version du Ranger : la plateforme T6, conçut par Ford Australie pour être extrêmement robuste, fiable et pratique.
Les dernières technologies ont apporté une nouvelle sophistication au Ranger. Le contrôle électronique de la stabilité de série a permis de garder le cap, tandis que des fonctions modernes telles que la connectivité téléphonique mains libres Bluetooth et la navigation par satellite intégrée étaient déjà disponibles dès le lancement.
Il est impressionnant de noter que le Ford Ranger devient le premier pick-up à obtenir un score de sécurité Euro NCAP de cinq étoiles en 2011.
Un modèle relifté est introduit en 2015, avec un design extérieur plus robuste, des moteurs diesel améliorés de 2,2 et 3,2 litres, et un intérieur remanié qui comprend le système d’infotainment à écran tactile Ford Sync. Les acheteurs peuvent même opter pour un système de d’assistance au maintien de trajectoire et un régulateur de vitesse adaptatif : des caractéristiques normalement réservées aux voitures de luxe.
Des versions haut de gamme plus exotiques sont vendues au fil des années, comme les séduisants modèles Ranger Black Edition ou le Ranger Raptor, un modèle original inspiré des sports mécaniques. Ford prépare actuellement un tout nouveau Ranger, qui sera lancé plus tard en 2022 ou au début de l’année 2023.
Le Ford Ranger est-il une bonne voiture à acheter d'occasion ?
Le Ford Ranger est un pick-up très apprécié d’occasion. Tout le monde peut trouver son compte dans la gamme étendue proposée par Ford, de l’artisan à la recherche d'une solution pratique pour emmener tout son matériel, au directeur en quête d’un véhicule luxueux pour pouvoir parcourir les longues distances qui séparent les chantiers - et à faire des économies sur la taxe sur les véhicules des sociétés.
Comme la charge utile du Ford Ranger dépasse les 1 tonne, il est considéré comme un véhicule utilitaire léger (VUL). Cela lui permet de bénéficier d'un taux d'imposition fixe de 3 000 £ pour les avantages en nature (BiK), plus 564 £ si le conducteur bénéficie de carburant gratuit. Les automobilistes économiseront une fortune en taxes, tout comme les entreprises. L'achat d'un Ranger est plus économique puisque permettant de récupérer la TVA.
Le modèle de base du Ford Ranger est le Double Cab, doté de quatre portes et d’une confortable banquette arrière. Le Super Cab dispose d'une deuxième rangée de sièges plus rudimentaire pour transporter deux personnes sur de courtes distances. Le Single Cab est un pick-up conventionnel à deux places avec un grand espace de chargement arrière.
Le Ranger est un grand véhicule de près de 5,3 mètres de long, même dans sa plus simple version, et près de deux mètres de large et au moins 1,8 mètre de haut. Comme pour tout utilitaire, la taille de l’espace de chargement du pick-up est importante : le Single Cab a une longueur de chargement de 2,3 mètres, le Super Cab de 1,8 mètre et le Double Cab de 1,6 mètre. Les acheteurs du Ranger peuvent aussi ajouter des doublures de chargement et des coffres supérieurs.
Un moteur turbodiesel Ecoblue 2,0 litres musclé est disponible dans les versions 130 chevaux, 170 chevaux et 213 chevaux. Tous les modèles disposent de quatre roues motrices sélectionnables. Les versions les moins chères sont équipées d'une boîte de vitesses manuelle, tandis qu'une boîte automatique est disponible sur les versions supérieures.
Ford propose un large éventail de niveaux de finition. Le XL est la version de base, le XLT propose plus d’accessoires de série, et le Limited est carrément somptueux. Les Ranger Wildtrak et Raptor ont encore davantage à offrir.
Verdict sur la Ford Ranger
Le Ford Ranger est un pick-up populaire à juste titre. Le choix de modèles est large, et chacun offre des capacités abondantes sur tous types de surface.
Ce sont d'excellents véhicules de travail, d’une nature robuste et incassable dotés d’espace de chargement ultra-pratiques, bien soutenues par une vaste gamme d'accessoires. Nous apprécions également le fait que les acheteurs soucieux de leurs impôts puissent économiser de l'argent sans avoir à se priver du luxe d'une voiture, et cela grâce aux modèles haut de gamme de Ford.
Le Ranger se conduit même de manière attrayante ; la magie familière de Ford est encore évidente dans la façon dont il se dirige proprement et reste contrôlé dans les virages. Les moteurs diesel offrent un bon mélange entre puissance de traction et économie de carburant, ainsi que quatre roues motrices et la commodité d'une boîte de vitesses automatique sur les versions supérieures.
Le nombre de modèles concurrents dans le secteur des pick-up n'est plus ce qu'il était, mais vous ne devriez pas vous sentir lésé par le Ford Ranger. Il s'agit d'un véhicule polyvalent vraiment puissant et solide.
Ford Ranger : tailles des moteurs et transmissions disponibles
Ford propose le pick-up Raptor avec une gamme de moteurs purement diesel, appelée Ecoblue 2,0 litres. Il est proposé avec différents niveaux de puissance.
Voici les options de moteur disponibles à la commande sur le Ford Ranger 2022.
- Ford Ranger 2.0L Ecoblue 130PS : Le Ford Ranger le plus abordable utilise une version 130 chevaux du moteur Ecoblue 2,0 litres. Il est doté d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports, abat le 0 -100 km/h en 11,1 secondes et affiche une moyenne de consommation de 5,7 l/100km. Comme tous les Ranger, il est équipé de série de quatre roues motrices.
- Ford Ranger 2.0L Ecoblue 170PS : Le moteur Ecoblue 170PS n'est pas plus rapide que le moteur 130PS en matière d'accélération, mais sa vitesse de pointe est plus élevée, ce qui le rend plus confortable à la vitesse. Il dispose d'une puissance de traction nettement supérieure, tout en étant capable d'atteindre une moyenne de 5,7 l/100km. Il est disponible avec une boîte automatique à 10 vitesses en lieu et place de la boîte manuelle à six vitesses.
- Ford Ranger 2.0L Ecoblue 213PS : Le moteur haute performance de la gamme, le moteur Ecoblue 213PS fait 0-100 km/h en 9 secondes, ce qui est aisément réalisable grâce à sa boîte automatique à 10 vitesses. Sa puissance de traction a également augmenté de manière significative, mais il est toujours capable de ne pas dépasser une consommation de 6,4 l/100 km lors du test officiel.
Les Ford Ranger d'occasion sont équipées d'un ancien moteur diesel 2,2 litres TDCi, disponible en plusieurs puissances, de 125 à 160 chevaux. L'entreprise proposait également un robuste moteur diesel de 3,2 litres avec une puissance de 200 chevaux, mais il a été remplacé par le plus puissant Ecoblue 2,0 litres de 213 chevaux.
Dimensions du Ford Ranger : extérieur, intérieur, coffre, capacité du réservoir de carburant
Les dimensions extérieures du Ford Ranger sont de :
- Longueur : 5,282-5,363mm
- Largeur : 1 977-2 028 mm
- Hauteur : 1 800-2 028 mm
- Garde au sol : 230mm
La profondeur, la largeur et la hauteur de la boîte de chargement du Ford Ranger sont les suivantes de :
- Single Cab : 2 317/1 560/511 mm
- Super Cab : 1 847/1 560/511 mm
- Double Cab : 1 613/1 560/511 mm
La capacité du réservoir de carburant du Ford Ranger est de 69 litres.
