Essai du Mercedes-Benz EQE SUV : avis complet
Vue d'ensemble
Avantages
- Performances électriques impressionnantes
- Intérieur spacieux
- Nombreuses technologies de série
Inconvénients
- Cher par rapport à ses principaux rivaux
- D'autres VE ont une meilleure autonomie
- La suspension pneumatique a du mal à supporter le poids de l'EQE
Verdict général sur le Mercedes-Benz EQE SUV
“La Mercedes-Benz EQE SUV vient s'ajouter à la liste croissante des crossovers électriques de la célèbre marque allemande, offrant de série beaucoup d'espace, de rythme et de technologie. Ce véhicule électrique de luxe possède toutefois un prix élevé.”
Le EQE SUV est le dernier-né de la gamme de SUV électriques de Mercedes-Benz, qui s'enrichit ainsi de véhicules de la gamme EQ. De manière un peu déroutante, Mercedes a utilisé le même nom EQE que pour sa berline électrique, mais a rajouté le suffixe SUV pour indiquer qu'il s'agit de la version crossover.
Sous sa carrosserie aérodynamique optimisée, le SUV Mercedes-Benz EQE partage la même plateforme que la berline Mercedes-Benz EQE. Cependant, le modèle SUV est proposé essentiellement en version quatre roues motrices et dispose d'un intérieur très pratique, avec beaucoup de technologies intelligentes. De plus, le coffre de type hayon est plus pratique que celui équipant une berline, en tout cas pour ceux qui ont besoin de remplir tout le compartiment à bagages de 520 litres.
Le EQE SUV peut être équipé de différents groupes motopropulseurs, de la version EQE 350 4MATIC, à la version haute performance EQE 53 AMG 4MATIC+. S'agissant d'un SUV familial, la plupart des acheteurs se contenteront de la version d'entrée de gamme EQE 350, mais l'attrait d'une puissance accrue est toujours présent pour ceux qui le souhaitent.
Bien que le EQE SUV soit très performant, l'autonomie de sa batterie n'est que moyenne pour un crossover haut de gamme. La EQE 350 peut officiellement parcourir jusqu'à 538 km, tandis que la AMG EQE 53 voit cette autonomie chuter à 491 km. Les vitesses de chargement sont également inférieures à celles des leaders du marché.
Le niveau d'équipement de série est impressionnant, Mercedes-Benz ayant jeté son dévolu sur les versions plus sophistiquées du EQE SUV. Cela justifie en partie son prix élevé, même si certains matériaux intérieurs bon marché nuisent un peu à cette approche.
Le Mercedes-Benz EQE SUV a beaucoup à offrir, mais il y a des bémols concernant la qualité de conduite, la finition intérieure et l'autonomie de la batterie. Cet EQE SUV est proche de défier les leaders de cette catégorie, comme la BMW iX, et donne une leçon de raffinement à d'autres qui feraient bien de l'imiter.
Le SUV Mercedes-Benz EQE est-il fait pour vous ?
Si vous souhaitez que votre SUV électrique de luxe soit riche en technologie et en raffinement, le Mercedes-Benz EQE SUV pourrait vous convenir. Il offre suffisamment d'espace pour être pratique pour les familles et dispose d'une autonomie de batterie intéressante.
Ses rivaux, comme la BMW iX, seront un peu plus engageants et sportifs à conduire, même si la Mercedes est sans nul doute plus belle. Le Tesla Model X est plus impressionnant avec ses portes en ailes de faucon, alias « Falcon Wing », tandis que l'Audi Q8 e-tron est un SUV électrique plus conventionnel et moins cher.
L'achat d'un véhicule neuf nécessite de payer un prix élevé. En revanche, le SUV Mercedes-Benz EQE d'occasion est un excellent moyen pour s'offrir un SUV électrique haut de gamme à moindre coût.
Quel est le meilleur modèle/moteur de Mercedes-Benz EQE SUV à choisir ?
Le Mercedes-Benz EQE SUV est proposé dans une large gamme de niveaux de finition. La plupart d'entre elles sont basées sur le modèle AMG Line standard, mais avec des équipements supplémentaires.
Nous serions enclins à éviter la version d'entrée de gamme AMG Line et à opter pour le EQE SUV en version AMG Line Premium. Cette dernière apporte des équipements supplémentaires tels que des jantes en alliage de 21 pouces, des phares Digital Light LED, un toit ouvrant panoramique et une dashcam intégrée.
La version AMG Line Premium comprend également un système de sonorisation surround Burmester, une caméra de stationnement à 360 degrés et la réalité augmentée pour la navigation par satellite.
En matière de motorisation, l'EQE SUV 350 devrait largement suffire à la plupart des besoins. Vous passez de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et vous disposez de la meilleure autonomie de batterie de la gamme EQE SUV.
Quelles sont les autres voitures similaires au Mercedes-Benz EQE SUV ?
Le choix de SUV électriques de luxe ne cesse de croître. Par conséquent, la Mercedes-Benz EQE SUV possède un certain nombre d'alternatives à considérer. La BMW iX est peut-être la rivale la plus proche, ainsi que l'Audi Q8 e-tron. De plus, ces deux modèles demeurent moins chers à l'achat.
Une autre option est la Jaguar I-Pace ou la Tesla Model X, toujours difficile à ignorer si vous êtes un fan de la marque américaine.
Si vous préférez une carrosserie de type berline, la Mercedes-Benz EQE berline utilise la même plateforme que le modèle SUV.
Confort et design : intérieur du Mercedes-Benz EQE SUV
“En plus d'avoir pris son nom, Mercedes-Benz a aussi emprunté le tableau de bord de la berline EQE pour créer son modèle de SUV électrique.”
Si vous avez passé du temps à l'intérieur de la Mercedes-Benz EQE quatre portes, voire le modèle plus sophistiqué EQS, vous reconnaîtrez l'agencement du EQE SUV. Ce n'est pas forcément une mauvaise chose, car le design général est différent de celui de la gamme Mercedes-Benz non électrique, sans pour autant être un gadget.
Tous les modèles sont équipés d'une sellerie en cuir, avec des finitions haut de gamme pour la console centrale. Le modèle Business Class, par exemple, est équipé de boiseries de style « yacht ».
Les sièges sont extrêmement confortables, avec des réglages électriques de série, y compris un support lombaire à quatre positions. Heureusement, avec toutes les possibilités de réglage, un kit de mémorisation est inclus pour enregistrer vos réglages préférés.
Avec une position de conduite surélevée, la vue vers l'avant du EQE SUV est impressionnante. Il en est de même pour l'arrière et les côtés de la voiture. Le EQE SUV possède une grande baie vitrée qui renforce la sensation d'un grand espace intérieur.
Qualité et finition
En tant que SUV coûtant plus de 90 000 €, les attentes en matière de qualité intérieure sont élevées pour le Mercedes-Benz EQE SUV. Mais la réalité est un peu plus nuancée.
La grande majorité de l'intérieur est composée de matériaux haut de gamme, avec une sellerie en cuir de série sur toute la gamme. Le volant est gainé de cuir Nappa, tandis que l'éclairage d'ambiance multicolore augmente la perception de qualité.
Cependant, certains plastiques utilisés dans les parties inférieures de l'habitacle peuvent sembler étonnamment bon marché. Mercedes-Benz a utilisé des plastiques recyclés peu solides pour garnir les compartiments. En effet, les poignées de porte manquent de solidité, ce qui est un peu gênant pour une marque aussi prestigieuse. Il est vrai que ce n'est pas la fin du monde, mais cela semble incompatible avec le positionnement haut de gamme du SUV Mercedes-Benz EQE.
Info-divertissement : écran tactile, USB, navigation et stéréo dans le Mercedes-Benz EQE SUV
L'infodivertissement à l'intérieur du Mercedes-Benz EQE SUV est déterminé par le niveau de finition que vous souhaitez avoir. Les versions d'entrée de gamme sont équipées d'un écran tactile multimédia de 12,8 pouces au format portrait, associé à un tableau de bord numérique de 12,3 pouces.
Les modèles Mercedes-Benz EQE SUV en finition AMG Line Premium Plus et plus sont équipés de l'impressionnant écran d'infodivertissement Hyperscreen. Celui-ci utilise trois écrans qui s'étendent sur 56 pouces sur l'ensemble du tableau de bord, avec la technologie OLED sous un seul panneau de verre.
Le système est impressionnant et permet au passager de disposer de son propre écran de 12,3 pouces. Si vous souhaitez dépenser 8 000 euros de plus, l'Hyperscreen peut également être rajouté au modèle AMG Line Premium.
Quelle que soit la spécification, le système d'infodivertissement du EQE SUV fonctionne raisonnablement bien et réagit rapidement aux commandes. Le fait de devoir utiliser un écran tactile pour les réglages de la climatisation est pénible, mais au moins Mercedes laisse ces icônes constamment affichées à l'écran.
La navigation par satellite est intégrée à tous les modèles dans le cadre du logiciel MBUX. Les versions supérieures bénéficiant d'un écran de réalité augmentée pour faciliter l'orientation. Tous les modèles au-dessus de la ligne AMG sont équipés d'un puissant système audio Burmester, ainsi que de la recharge sans fil des smartphones. Ces versions haut de gamme disposent également d'une dashcam intégrée et même d'un scanner d'empreintes digitales pour protéger les données personnelles.
Espace et praticité : volume du coffre du SUV Mercedes-Benz EQE
Le Mercedes-Benz EQE SUV ressemble beaucoup au modèle phare EQS SUV, mais ses proportions sont légèrement plus petites. Mesurant 4 863 mm de long et 1 940 mm de large, l'EQE SUV n'est certainement pas un crossover compact.
Pour ceux qui se trouvent à l'avant, cela se traduit par un espace généreux, même pour les conducteurs les plus grands, grâce à un plancher plat. Cette largeur supplémentaire signifie que vous n'aurez pas à vous frotter les épaules avec le passager avant sur la grande console centrale.
À l'arrière, l'espace généreux pour la tête et les jambes se poursuit, avec de la place pour deux adultes d'un mètre quatre-vingt-dix assis confortablement. Un troisième adulte peut se glisser dans le siège du milieu si nécessaire, bien qu'il soit préférable de le réserver aux trajets courts pour éviter l'inconfort.
Le volume du coffre du SUV Mercedes-Benz EQE est respectable avec 520 litres lorsque les sièges arrière sont en place. En abaissant la banquette arrière, on obtient un volume considérable de 1675 litres. Le seuil de chargement est toutefois un peu haut, car l'un des moteurs électriques est monté sous le plancher du coffre.
À titre de comparaison, la BMW iX offre un volume de 500 litres, tandis que l'Audi Q8 e-tron se distingue avec ses 569 litres.
Tenue de route et qualité de conduite : comment le Mercedes-Benz EQE SUV se conduit-il ?
“La direction par l'essieu arrière, de série sur les versions les plus chères, apporte une réelle différence sur le comportement du EQE SUV, incluant une certaine agilité à ce poids lourd de l'automobile.”
Le Mercedes-Benz EQE SUV est un véhicule imposant, avec un poids en marche de plus de 2 500 kg sur tous les modèles. Ce n'est pas rare pour les grands crossovers à batterie, mais cela a naturellement un impact sur l'expérience de conduite que l'EQE SUV peut offrir.
La suspension pneumatique est de série sur toute la gamme EQE SUV, et elle s'efforce de contrôler le roulis de la carrosserie, tout en gérant les pires bosses de la route. Elle y parvient admirablement bien et peut adoucir les imperfections de l'autoroute, mais elle peut se faire surprendre par les nids-de-poule et les chaussées déformées. La suspension pneumatique ne peut pas tout faire pour contrôler le poids du EQE SUV et elle peut parfois donner une sensation de flottement ou d'instabilité.
Les modèles AMG Line Premium Plus et supérieurs sont équipés d'une direction à essieu arrière qui a un effet notable sur la tenue de route du EQE SUV. En bref, les roues arrière peuvent tourner jusqu'à 10 degrés, ce qui réduit le rayon de braquage de la voiture à vitesse de stationnement.
Sur route, la direction de l'essieu arrière ajoute un niveau supplémentaire d'agilité et de stabilité, bien qu'elle ne transforme pas le EQE SUV en un véhicule véritablement sportif. Les niveaux d'adhérence sont élevés, ce qui permet au EQE SUV d'être plus bousculé avec les accélérations et vitesses que dans le cas d'un véhicule familial.
Quels sont les moteurs et les batteries disponibles dans le Mercedes-Benz EQE SUV ?
Le Mercedes-Benz EQE SUV se décline en trois groupes motopropulseurs distincts, tous dotés de série de la transmission intégrale 4Matic.
La gamme débute avec l'EQE 350 qui développe une puissance de 288 ch et un couple moteur considérable de 765 Nm. Bien que le EQE SUV pèse 2 580 kg, ce groupe motopropulseur d'entrée de gamme permet d'atteindre le 0-100 km/h en seulement 6,6 secondes. Cela devrait suffire amplement à la plupart des conducteurs, avec des performances qui démarrent fort, mais qui s'amenuisent au fur et à mesure que la vitesse augmente.
En optant pour la EQE 500, la puissance passe à 402 ch et le couple à 858 Nm. Bien que la batterie soit plus performante, elle pèse en fait légèrement moins que celle de la EQE 350. Le temps de passage entre 0 à 100 km/h est plus rapide et vaut 4,9 secondes. Dans le monde un peu surréaliste des VE, il s'agit d'une performance exceptionnelle, voire révolutionnaire.
Pour le modèle le plus puissant, la Mercedes-AMG EQE 53 offre une puissance de 617 ch et un couple de 950 Nm. Avec un poids en marche de 2 690 kg, la technologie est à l'œuvre pour permettre à cette version d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Sa vitesse de pointe est de 240 km/h.
Autonomie maximale de la batterie du Mercedes-Benz EQE SUV
L'autonomie officielle de la batterie du Mercedes-Benz EQE SUV est déterminée par le modèle choisi, ainsi que par les spécifications individuelles de la voiture.
Pour une autonomie maximale, optez pour le modèle d'entrée de gamme EQE SUV 350 en version AMG Line. Avec une capacité de batterie de 89 kWh, elle peut parcourir jusqu'à 537 km. La même combinaison moteur-batterie, mais avec les jantes de 22 pouces de la finition AMG Line Premium Plus, réduit cette autonomie à 492 km.
La plus puissante EQE SUV 500 a une autonomie officielle de 521 km, grâce à une plus grande capacité de batterie de 91 kWh. Toutefois, les modèles EQE 53 haute performance peuvent parcourir jusqu'à 490 km avec une charge complète.
Comme pour tout autre véhicule électrique, l'autonomie réelle de la batterie variera dans la pratique. En conduite urbaine, par exemple, le EQE SUV devrait parcourir plus de kilomètres avec une seule charge qu'en conduite sur autoroute. Les températures plus clémentes favorisent également l'autonomie de la batterie.
Raffinement et insonorisation
Les constructeurs de voitures électriques doivent redoubler d'efforts pour créer un environnement silencieux, car l'absence de bruit de moteur rend les autres sons plus perceptibles. Heureusement, Mercedes-Benz a fait du EQE SUV l'un des véhicules les plus raffinés qui existent dans ce segment de marché.
L'absence de bruit de vent et de pneus est notable à vitesse d'autoroute, ce qui permet de parcourir de longues distances en toute tranquillité. Les modèles AMG Line Premium Plus et Business Class sont équipés de vitres en verre feuilleté, ce qui réduit encore plus la transmission de la nuisance sonore à l'intérieur de l'habitacle.
Équipements de sécurité : le Mercedes-Benz EQE SUV est-il sûr ?
Le Mercedes-Benz EQE SUV a été soumis à des crash-tests par l'organisme de sécurité Euro NCAP à la fin de l'année 2023. Lors de l'évaluation, le EQE SUV a reçu la note maximale de cinq étoiles pour la sécurité, accompagnée d'un score de 87 % pour la protection des occupants adultes. La protection des occupants enfants a été évaluée à 90 %.
L'équipement de sécurité de série comprend une pléthore d'airbags, une aide à la limitation de vitesse, des capteurs de stationnement, une caméra de recul et une aide aux manœuvres d'évitement. À partir de la version AMG Line, tous les modèles sont livrés avec le pack d'aide à la conduite, qui inclut l'assistance active aux angles morts, l'assistance active au maintien de la trajectoire et bien d'autres technologies de sécurité.
Temps de charge : combien coûte une recharge d'un Mercedes-Benz EQE SUV ?
“Le Mercedes-Benz EQE SUV peut utiliser des chargeurs rapides à courant continu d'une puissance maximale de 170 kW. Ce n'est pas aussi rapide que certains de ses principaux concurrents.”
La vitesse de charge est un argument concurrentiel de vente. Elle peut créer une différence significative du temps nécessaire pour remettre votre VE sur la route. Le SUV Mercedes-Benz EQE est compatible avec les chargeurs rapides à courant continu d'une puissance maximale de 170 kW. Bien que ce soit assez rapide, les modèles concurrents Audi Q8 e-tron et BMW iX peuvent utiliser des chargeurs d'une vitesse allant jusqu'à 350 kW.
Connecté à un chargeur public de 170 kW, le SUV Mercedes-Benz EQE devrait mettre environ 32 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge. Il s'agit certainement de l'option de recharge la plus rapide, mais aussi de la plus coûteuse.
Pour ceux qui ont la possibilité d'installer une boîte murale, la recharge à domicile reste l'option la plus abordable. Le temps de charge à partir d'une borne murale domestique varie en fonction de sa vitesse. Une unité de 22 kW devrait recharger le EQE SUV en cinq heures environ, tandis qu'un modèle standard de 7,4 kW nécessitera 14 heures.
Quel est le niveau de fiabilité du Mercedes-Benz EQE SUV ?
Mercedes-Benz est historiquement connue pour sa qualité de construction digne d'un coffre-fort bancaire, ainsi que pour d'autres clichés relatifs à la fiabilité. Toutefois, cette image s'est dégradée depuis le tournant du millénaire, comme le montrent les derniers résultats de l'enquête Honest John Satisfaction Index.
La marque allemande s'est retrouvée classée au sixième rang des pires constructeurs en matière de fiabilité, derrière Jaguar, Audi et Ford.
Toutes les versions du SUV Mercedes-Benz EQE bénéficient d'une garantie de deux ans et d'un kilométrage illimité. La batterie est couverte par une garantie distincte de 08 ans/160 000 km.
Combien devriez-vous payer pour un Mercedes-Benz EQE SUV d'occasion ?
“Le Mercedes-Benz EQE SUV est nouveau sur le marché et ne se vendra qu'en petit nombre. Cela signifie que les exemplaires d'occasion ne sont pas nombreux sur le marché.”
En tant que SUV électrique haut de gamme et coûteux, le Mercedes-Benz EQE SUV est susceptible d'être vendu en nombre relativement restreint. Cela signifie que vous devrez peut-être faire des recherches un peu plus poussées pour trouver un exemplaire d'occasion.
Les prix neufs du Mercedes-Benz EQE SUV commencent à un peu plus de 101 000 € pour le modèle 350 4MATIC AMG Line en mode propulsion. Les modèles presque neufs, avec peu de kilométrage au compteur, peuvent être trouvés. Cela vous permet d'éviter la file d'attente et d'économiser de l'argent. Nous avons trouvé une Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC 292 ch AMG Line année 2024 et ayant 7 000 km au compteur pour 94 000 €. Une belle économie !
Niveaux de finition et équipements de série
Mercedes-Benz n'a pas lésiné sur l'équipement de série de l'EQE, ni d'ailleurs sur le choix des niveaux de finition proposés.
Le SUV Mercedes-Benz EQE AMG Line est le point de départ de la gamme. Elle est équipée de phares à LED avec assistance adaptative aux feux de route, de jantes en alliage AMG de 20 pouces à cinq branches, d'une suspension pneumatique et d'un hayon à commande électrique.
À l'intérieur, on retrouve une sellerie en cuir, une climatisation à trois zones, un éclairage d'ambiance et des capteurs de stationnement assistés par une caméra de recul. L'instrumentation numérique de 12,3 pouces est complétée par un écran tactile d'infodivertissement de 12,8 pouces.
La finition AMG Line Premium ajoute des jantes en alliage multibranches de 21 pouces, un toit ouvrant panoramique coulissant et des phares à LED numériques améliorés. L'intérieur est équipé d'un éclairage d'ambiance actif, d'un système audio Burmester, d'une dashcam intégrée et de la réalité augmentée pour la navigation par satellite.
En optant pour le EQE SUV en finition AMG Line Premium Plus, vous bénéficiez de jantes en alliage de 22 pouces, d'un verre feuilleté isolant phonique et thermique, d'un éclairage d'ambiance et d'une direction de l'essieu arrière. L'affichage tête haute, l'écran Mercedes-Benz Hyperscreen et le pack confort acoustique sont également proposés.
Le modèle Business Class, doté de jantes en alliage de 21 pouces et d'une carrosserie personnalisée, vient compléter la gamme des SUV Mercedes-Benz EQE non AMG. La sellerie est en cuir Nappa et la console centrale est habillée d'une garniture en érable de pont de navire à pores ouverts. Les sièges confort, le volant chauffant, le tuner TV et le Pack Énergisant sont tous inclus.
La Mercedes-AMG EQE 53 Night Edition est équipée de jantes en alliage de 21 pouces noir mat, du style AMG, d'étriers de frein rouges et d'un Pack Nuit comprenant des garnitures extérieures noires.
Les sièges sport AMG sont revêtus de cuir Nappa, tandis que le volant est habillé d'une combinaison de cuir Nappa et de microfibres. La voiture est également équipée d'un système audio 3D Burmester, d'un affichage tête haute et d'un pack AMG Track Pace.
La Mercedes-AMG EQE 53 Touring ajoute des jantes en alliage AMG de 21 pouces à rayons croisés et des étriers de frein argentés. À l'intérieur, le volant est entièrement recouvert de cuir Nappa et dispose d'une fonction chauffante.
