Avis Jeep Renegade

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L’avis d’Heycar

Année
2015
Catégorie
SUV
Carburant
Essence, Diesel, Hybride rechargeable
Sommaire

Verdict général sur le Jeep Renegade

"Dans cet essai du Jeep Renegade 2022, nous examinons de près un autre concurrent dans le secteur encombré des petits SUV. L'apparence robuste et la calandre verticale d'une Jeep peuvent en séduire certains, mais derrière le masque se trouve un petit SUV aux capacités modestes. Il offre une expérience de conduite moins que brillante, l'intérieur est en retard par rapport aux concurrents et il est probablement moins bon que le Fiat 500X avec lequel il partage beaucoup d'éléments. Cependant, il est spacieux et propose un bon rapport qualité-prix, et vos enfants le trouveront probablement génial."

Vous auriez du mal à dire que le Jeep Renegade partage sa plateforme et ses moteurs avec le Fiat 500X. Pour son modèle le plus petit, Jeep a mis le paquet - avec un look original, un intérieur robuste et une véritable capacité tout-terrain (si vous optez pour une version à quatre roues motrices). 


Il est facile de comprendre son intérêt lorsque les concurrents vont du compétent (mais un peu fade) Renault Captur au Ford EcoSport peu convaincant. Le badge Jeep à lui seul suffira à attirer l'attention de nombreux acheteurs de crossover, avec ses connotations de tout-terrain militaire et son image légèrement tape-à-l'œil. 


La bonne nouvelle, c'est que le Jeep Renegade est un moyen assez abordable d'accéder à la gamme Jeep. Un modèle de trois ans peut vous coûter moins de 12 500 € (selon la spécification), tandis que même les exemples neufs commencent à partir d'environ 30 900 € en motorisation mild-hybrid (MHEV). C'est une valeur tentante, et son coût d'exploitation ne devrait pas être élevé non plus. 


Il existe de nombreuses motorisations essence et diesel disponibles, certaines des plus économes en carburant. Cependant, les diesels manquent un peu de raffinement (on dirait presque que Jeep a supprimé une partie de l'insonorisation pour donner au Jeep Renegade l'impression d'être un tout-terrain authentique), donc nous nous en tiendrions à l'essence - surtout si vous ne parcourez pas beaucoup de kilomètres. 


La gamme Jeep Renegade a été mise à jour en 2018 avec l'ajout de nouveaux moteurs essence 1.0 et 1.3 litre (comme sur le Fiat 500X), tandis qu'en 2020, une version hybride rechargeable a également été ajoutée, appelée le Renegade 4XE, ainsi qu'une version hybride légère à essence 1.5 litre. Le moteur 1.3 litre est décevant en raison de sa boîte automatique standard, nous opterions donc pour le petit moteur trois cylindres de 1.0 litre. Il peut sembler petit pour une voiture de ce type, mais il est plus rapide que ce que vous pourriez penser et constitue également le choix le plus silencieux. 


Le Jeep Renegade 4XE utilise le même moteur 1.3 litre, mais ajoute un moteur électrique de 60 ch entraînant l'essieu arrière pour lui donner une transmission intégrale, avec une puissance totale de 190 ch ou 240 ch en version Trailhawk. Cela lui confère un gain de performances intéressant, et il peut parcourir jusqu'à 41 km en mode tout électrique. 


Avec une direction légère et des dimensions compactes, le Jeep Renegade est facile à conduire en ville. Cependant, la direction peu informative et la commande de boîte un peu accrocheuse le rendent un peu frustrant à conduire hors de la ville, tandis qu'une prise de roulis surprenante dans les virages renforce le sentiment de conduite à l'ancienne. 


Si vous avez envie de faire un peu de tout-terrain, le modèle orienté tout-terrain Trailhawk est le modèle à choisir. Il ajoute des éléments qui plairont aux grands enfants: une protection supplémentaire sous la caisse, des roues tout-terrain spécifiques et un contrôle de descente pour affronter les pentes raides. Il est également doté de la transmission intégrale, bien sûr, ce qui procure une grande tranquillité d'esprit par mauvais temps, mais augmente la consommation de carburant le reste du temps. 


L'intérieur du Jeep Renegade offre une sensation d’espace, bien qu'il soit loin d'être un concurrent premium des voitures comme la MINI Countryman. On pourrait vous pardonner de penser que c'est un habitacle beaucoup plus ancien qu'il ne l'est réellement, avec de nombreux plastiques durs et des boutons imposants (mais de qualité médiocre). Une mise à jour du système d'infodivertissement de 8,4 pouces est arrivée en 2018, apportant avec elle Apple CarPlay et Android Auto. 


Devriez-vous acheter le Jeep Renegade ? Probablement pas en tant que voiture neuve, non. Mais au moins, il se démarquera davantage dans votre allée qu'une Renault Captur ou une Nissan Juke, et il est disponible dans des couleurs audacieuses. C'est également le Jeep le mieux positionné en termes de rapport qualité-prix, et il ne coûtera pas une fortune à entretenir. 


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Le Jeep Renegade est-il fait pour vous ?

Il ne manque pas de petits SUV et de crossovers parmi lesquels choisir, que vous recherchiez un maximum d'espace pour un encombrement minimal ou quelque chose de plaisant à conduire. Le Jeep Renegade n'excelle pas vraiment dans un domaine particulier, sauf à être le véhicule le plus inspiré par le style américain du segment. Cependant, il y a peu de voitures hybrides rechargeables dans ce secteur, il vaut donc la peine d'y jeter un coup d'œil si vous souhaitez bénéficier de certaines capacités électriques. 

Quel est le meilleur modèle/moteur du Jeep Renegade à choisir ?

À moins d'avoir besoin d'un diesel ou d'une transmission intégrale, nous vous recommandons le petit moteur essence 1.0 litre arrivé en 2018. Il offre suffisamment de punch et est doté d'une boîte manuelle fluide, moins frustrante que l'automatique à double embrayage associée au moteur 1.3. Le Jeep Renegade 4xe est de loin la version la plus rapide et offre un potentiel de coûts de fonctionnement réduits, mais même la version la moins chère coûte plus de 40 000 €. 

Les spécifications Limited et Upland offrent le meilleur équilibre entre équipement et prix d’achat. 

Quelles autres voitures sont similaires au Jeep Renegade ?

Le Jeep Renegade est étroitement lié à la Fiat 500X, qui, bien qu'il n'ait pas l'image robuste du Jeep, est à notre avis un meilleur choix. Le Suzuki Vitara est une autre bonne alternative, tandis que la Nissan Juke et la Renault Captur sont toutes deux des choix populaires dans cette catégorie. Nous recommandons également le pratique Honda HR-V, tandis que la SEAT Arona est agréable à conduire. 

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