Comment choisir le mini van aménagé idéal pour vos aventures ?

Choisir le meilleur mini van aménagé peut être une décision difficile. Mais ne vous inquiétez pas ; nous sommes là pour vous aider ! Pour vous aider à trouver celle qui vous convient, nous avons rassemblé une sélection des meilleures fourgonnettes sur le marché.

Avant de commencer, prenez le temps de réfléchir à quelques points différents. Tout d'abord, à quelle fréquence l'utiliserez-vous ? Sera-ce sur une base quotidienne, ainsi que pour vos escapades ? Ou prévoyez-vous de l'utiliser juste pour les week-ends ? Allez-vous l'utiliser en couple, ou voyager en famille ?

Une fois que vous aurez une meilleure idée de l’utilisation prévue pour votre mini van, vous pourrez alors commencer à penser aux caractéristiques requises pour votre recherche.

Le Mercedes Sprinter

Le Mercedes Sprinter est probablement l'un des vans les plus emblématiques pour les conversions en camping-car. Sa popularité vient en partie du fait que ce modèle de van est sur le marché depuis 1995.

Le Sprinter est également disponible en option 4x4 (pendant un certain temps, c'était le seul van de chargement 4x4 disponible) et est équipé d'un moteur diesel, ce qui est mieux pour la consommation de carburant.

Un facteur important à garder à l'esprit à propos des mini vans aménagés est qu'ils ont tendance à avoir un coût de possession global plus élevé. Il faudra aussi prendre en compte le coût élevé de l'entretien.

Les différentes longueurs disponibles pour le Mercedes Sprinter incluent une option standard avec une largeur de 3,66 mètres pour une longueur totale de 5,94 mètres, une version longue avec une largeur de de 4,32 mètres et une longueur de 6,99 mètres, ainsi qu'une version étendue mesurant 7,37 mètres de long avec la même largeur. 

Concernant les hauteurs de toit, les options varient avec une hauteur basse de 1,73 mètre et une hauteur de 2,01 mètres. La largeur de chargement peut aller de 1,35 à 1,78 mètre, et la capacité de remorquage varie entre 2 268 kg et 3 402 kg, dépendant du modèle choisi. Les avantages de ce véhicule incluent sa construction fiable et robuste, un espace conséquent pour des aménagements luxueux dans les modèles plus grands, une bonne économie de carburant grâce aux moteurs diesel, et une valeur de revente élevée. Il est également apprécié pour le camping urbain discret grâce à l'option quatre roues motrices.

Le Volkswagen Crafter

Le Volkswagen Crafter est un fourgon de transport polyvalent qui gagne en popularité pour la conversion en camping-car. Semblable au Dodge Ram ProMaster, le VW Crafter se distingue par sa forme carrée, qui facilite les constructions personnalisées avec des murs et des armoires facilement installables. Avec un espace de chargement généreux, il peut accueillir un matelas de taille standard d'un côté à l'autre, offrant ainsi un confort optimal pour votre mode de vie en camping-car.

Disponible en différentes longueurs et hauteurs, le Crafter offre une flexibilité pour la personnalisation, le rendant adapté à une variété de configurations de camping-car. Les nombreux modèles sur le marché offrent des options pour répondre à des besoins spécifiques en termes de taille pour vos aménagements personnalisés.

Bien qu'il ne propose pas d'option 4x4, le Crafter est reconnu pour sa fiabilité grâce à l'ingénierie européenne, et la disponibilité de mécaniciens qualifiés pour l'entretien de routine contribue à son attrait pour les conversions en camping-car.

Le Crafter propose différentes longueurs : la version Moyenne avec une largeur de 3.25m et la version Longue avec 3,66m, ainsi que la Très Longue à 4,32m. Pour la hauteur, il est disponible en version Basse à 1,65m, Haute à 1,94m, et Très Haute à 2,14 m. La largeur de chargement varie entre 1m et 1,83m. La capacité de remorquage est entre 2500 et 3000 kg. Le design carré du véhicule facilite l'installation intérieure et offre un espace généreux, adapté à divers aménagements.

Fiat Ducato

Assez haut pour pouvoir se tenir debout sans avoir une empreinte au sol inhabituellement grande, le Fiat Ducato offre de nombreuses options pour trouver la taille exacte répondant à vos besoins. Ils proposent même une base spéciale pour camping-car qui inclut un essieu arrière plus large, des pneus spéciaux, un châssis abaissé et des ports pour l'installation de réservoirs d'eau.

Il n'est donc pas étonnant qu'il soit l'un des fourgons les plus populaires pour l’aménagement en camping-car en Europe.

Le Fiat Ducato est proposé en plusieurs tailles. La version Standard a un empattement de 3m pour une longueur totale de 4,96m. Le modèle moyen possède une largeur de 3,45 m et mesure 5,41m de long, tandis que la version longue a une largeur de 4,03m mais s'étend jusqu'à 5,99m, et la version très longue atteint 6,36m. Les hauteurs de toit varient aussi avec des options basse à 1,66 m, moyenne à 1,93 m et haute à 2,17m. Parmi les avantages, le Ducato est disponible en version quatre roues motrices.

Le Citroen Dispatch

En 2016, le Citroën Dispatch est entré dans sa troisième génération, marquant un progrès significatif dans le segment des fourgonnettes de taille moyenne. Cette nouvelle version, désormais l'un des modèles les plus recherchés, présente plusieurs améliorations par rapport à son prédécesseur. Dans un marché encombré de concurrents sérieux comme le Ford Transit, le Renault Trafic et le Volkswagen Transporter, le Dispatch se démarque. Mais qu'est-ce qui en fait un choix supérieur pour ceux qui envisagent un nouvel achat de fourgonnette ? Explorons les raisons pour lesquelles acheter un nouveau Citroën Dispatch à vendre pourrait être votre meilleure décision.

La polyvalence en termes de taille et de fonctionnalité est une caractéristique essentielle des meilleures fourgonnettes de taille moyenne, et le nouveau Citroën Dispatch excelle dans cet aspect. La caractéristique remarquable de la gamme est sa variante XS. Bien que ce soit l'option la plus compacte, mesurant seulement 4,60 mètres de long, le modèle XS ne compromet pas la capacité, offrant une charge utile substantielle de 1400 kg et un volume de chargement de 5,1 m³, équivalent à ses homologues plus grands, les versions M et XL.

De plus, la commodité des versions XS et M s'étend à leur hauteur. Avec seulement 1,90 mètre de hauteur, elles s'intègrent confortablement dans la plupart des parkings souterrains, un avantage notable sur de nombreux rivaux dans ce segment. Cette flexibilité en taille et cette conception pratique font du Citroën Dispatch à vendre un choix idéal pour une large gamme de besoins.

Lorsqu'il s'agit d'acheter un nouveau fourgon, le Citroën Dispatch se présente comme un choix de premier plan pour des voyages économiques. Sa gamme de moteurs diesel de 1,6 et 2,0 litres se distingue sur le marché, avec une efficacité de carburant impressionnante. Cette supériorité en termes d'économie de carburant positionne le Citroën Dispatch comme l'une des fourgonnettes de taille moyenne les plus économiques disponibles.

Le Citroën Dispatch se distingue par sa polyvalence parmi les fourgonnettes de taille moyenne. Il est disponible en plusieurs variantes : fourgon, cabine équipage et châssis cabine pour correspondre parfaitement à vos exigences professionnelles. La version cabine équipage offre un rang supplémentaire de sièges, pouvant accueillir jusqu'à six personnes, idéale pour le transport d'équipe.

La cabine châssis est conçue pour des adaptations spécialisées, prête à être convertie en configurations comme benne basculante, plateau ou fourgon, essentielles pour diverses opérations commerciales. Avec ces options diverses, le nouveau Citroën Dispatch à vendre répond à une large gamme de besoins professionnels.

Peugeot Expert

Le Peugeot Expert a été entièrement remanié en 2016 avec une nouvelle plateforme, une esthétique améliorée et une gamme d'équipements de sécurité ajoutés à la liste. Tout cela devrait rendre l'Expert populaire auprès des acheteurs de fourgonnettes de taille moyenne au Royaume-Uni, même si, avec de nombreux concurrents solides dans ce secteur, il aura du mal à se démarquer.

L'Expert a été renforcé par rapport à ses homologues automobiles afin de pouvoir supporter des charges commerciales lourdes, avec une suspension renforcée et une direction assistée révisée conçue pour gérer de plus grandes charges. La configuration de la suspension arrière a été conçue pour réduire les intrusions dans l'espace de chargement, et il y a beaucoup de place à l'arrière pour deux palettes européennes dans tous les modèles.

Trois longueurs de carrosserie sont disponibles, reposant sur deux empattements. L'Expert Compact comble le fossé entre le plus petit Peugeot Partner et le reste de la gamme Expert, avec un empattement plus court de 2,92m et une longueur totale de 4,6 m, mais vous pouvez toujours y placer deux palettes. Le fourgon standard mesure 4,95m de long, tandis que l'Expert Long mesure 5,30 m. Les deux ont la même largeur de 3,27m.

Espace de chargement et praticité

Toutes les versions du Peugeot Expert partagent une charge utile maximale de 1400 kg, mais le Compact se distingue par son excellente longueur de chargement de 3,32 m dans un véhicule qui ne mesure que 4,60 m de long. Le fourgon Standard a une longueur de chargement de 3,67 m, et la version longue de 4,02 m. La largeur entre les passages de roues est de 1,26 m, et les trois fourgons ont un volume de chargement maximal respectif de 4,6, 5,3 et 6,1 mètres cubes. Cependant, cela n'est pas très grand comparé à des concurrents comme le Renault Trafic, qui offre beaucoup plus de volume de chargement.

Ce qu'il faut vérifier pour trouver le meilleur mini van aménagé

• Vérifiez le kilométrage.
• Vérifiez les pneus : regardez à quel point les bandes de roulement sont usées. Si vous avez besoin d'un nouveau jeu de pneus bientôt, cela pourrait être un point de négociation sur le prix.
• Vérifiez l'huile : Est-elle au niveau correct ? Si elle est très sombre, vous aurez probablement besoin de changer l'huile bientôt. (Astuce : apportez des essuie-tout pour essuyer l'huile et la replonger pour vérifier la couleur.)
• Rouille : y a-t-il des points de rouille importants ? Jetez un coup d'œil sous le van et recherchez la rouille sur le soubassement et dans les passages de roue.
• Climatisation et chauffage : mettez chacun à fond pour voir comment ils fonctionnent. Notre premier van n'avait pas de climatisation et croyez-moi, notre voyage estival était chaud (surtout dans des endroits comme l'Utah !)
• Les lumières et clignotants fonctionnent-ils ?
• Composants électriques : vérifiez que la radio, les fenêtres et tous les composants électroniques fonctionnent correctement.
• Toutes les portes s'ouvrent, se ferment et se verrouillent-elles correctement ? Avoir des portes qui se verrouillent est important pour un van contenant toutes vos affaires de valeur.

Si vous achetez un van déjà aménagé, assurez-vous de savoir comment tous les systèmes fonctionnent :

• Électrique :  
  • Comprenez comment vos batteries se chargent et comment tous les composants fonctionnent.
  • Apprenez la taille des batteries.
  • Découvrez la taille du panneau solaire (si applicable).
  • Comment surveillez-vous la durée de vie de la batterie ?
• Eau :  
  • Où remplir et vider ?
  • À quelle fréquence devez-vous remplir/vider ?
  • Apprenez où passent les conduites d'eau.
• Propane :  
  • Quelles mesures de sécurité sont mises en place ?
  • Y a-t-il une alarme de monoxyde de carbone et de propane installée ?
  • Où passe la conduite de propane ? Est-elle exposée ou cachée derrière la cuisine ?
• Toilettes :  
  • Apprenez à utiliser et à vider.
• Divers :  
  • La table se transforme-t-elle en lit ? Si oui, apprenez comment l'installer et la démonter.
  • Découvrez avec quel matériel le van a été isolé.