Les moyens de connaître l'argus d'une voiture

Un rapport de la NGC-Data révèle que près de la moitié des ventes de voitures d'occasion s'opèrent entre particuliers. Ainsi, les transactions s'effectuent généralement via les sites de petites annonces. De son côté, le canal BtoC, c'est-à-dire vente entre professionnels et particuliers pèse 39,2 % en 2021. Dans les deux cas, il est indispensable de connaître la valeur d'une automobile. Si vous êtes un vendeur, connaître l'argus de son véhicule permet de fixer correctement son prix de vente. 

À l'inverse, si vous êtes un acheteur, cette information vous donne une base pour négocier si le prix proposé par le vendeur est au-dessus de la cote. En France, la cote Argus représente une véritable institution. Depuis 100 ans, elle fixe la valeur d'une automobile de manière objective. Ce qui lui permet d'avoir une reconnaissance juridique. Dans ce sens, comment savoir l'argus d'une voiture ?

Généralités concernant la cote Argus

Comment savoir l'argus d'une voiture ? Avant de répondre à la question, intéressons-nous à l'histoire de ce dispositif unique en France. En effet, l'accès à la cote d'une automobile n'est pas facile dans les autres pays.

Tout commence par le premier numéro du magazine L'Argus en 1927. Le nom fait référence à une figure de la mythologie grecque Argos Panoptès qui possède des centaines d'yeux. En latin, le nom devient Argus. Pour le magazine, l'objectif était d'avoir un œil sur toutes les actualités automobiles.

Dans ce premier dossier, l'hebdomadaire incluait déjà des indications concernant la valeur des véhicules de seconde main. Son fondateur, Paul Rousseau, s'est inspiré des chevaux de course pour la mettre en place. À cette époque, le parc automobile français recense 650 000 voitures particulières et 300 000 camions.

Dès ses premières années, la cote Argus se fait connaître du public grâce à sa collaboration avec Autoveritas. Néanmoins, elle ne fait pas encore l'unanimité, notamment auprès des professionnels.

Ces derniers estiment que la cote est une information qui ne devrait pas être connue du public. Il faut dire que la pratique est unique en Europe. En Angleterre, les automobilistes ne connaissent la cote de leur voiture que depuis les années 90. En Espagne, cette information est toujours tenue secrète par les professionnels.

Après la Seconde Guerre mondiale, la question d'indemnisation des véhicules réquisitionnés et détruits se pose. Les autorités sollicitent alors l'Argus pour évaluer la cote des voitures. Ceci marque un tournant dans l'histoire de ce dispositif.

Elle obtient enfin une solide notoriété en apparaissant dans plusieurs textes officiels. Depuis cette période, professionnels, assureurs et particuliers la considèrent comme une référence dans l'estimation de la valeur d'une voiture.

Pourquoi a-t-on besoin de connaître la cote argus de sa voiture ?

Depuis son apparition dans un arrêté en 1944 portant sur l'indemnisation des automobiles réquisitionnées pour l'effort de guerre, la cote Argus devient une référence. Depuis cette période, elle est utilisée dans de nombreux domaines.

Entre autres, les tribunaux s'appuient sur elle pour le partage des biens entre les époux dans le cadre d'un divorce. Il en est de même en cas de litige. Pour une succession, le notaire l'utilise pour estimer la valeur d'une voiture dans le cadre d'unpartage entre les héritiers.

Les assureurs se basent sur la cote Argus pour proposer des offres d'assurance à leurs clients. L'indemnisation et le remboursement sont également calculés sur cette base. De son côté, l'assuré peut choisir stratégiquement la garantie adaptée à son véhicule.

À titre d'exemple, une voiture ayant une faible cote, celle-ci n'a pas besoin des mêmes couvertures qu'un véhicule neuf. Dans ce contexte, une assurance auto au tiers suffit. Ensuite, l'intéressé est libre de choisir des garanties optionnelles.

Par ailleurs, l'administration fiscale calcule votre impôt à partir de cette information. Enfin, connaître l'argus d'un véhicule permet aux concessionnaires et aux particuliers de positionner leurs offres sur le marché : un prix qui ne doit être ni trop bas ni trop élevé.

Une fois la cote obtenue, l'utilisateur peut l'ajuster en fonction d'autres critères. Pour les professionnels, ils ajoutent les coûts de remise en état et leur marge. De leur côté, les particuliers s'en servent directement comme prix de départ.

Comment l'Argus calcule-t-il la cote de votre voiture ?

Deux voitures de même modèle n'auront pas forcément la même cote Argus, puisque plusieurs critères interviennent pour fixer leur valeur.

Une méthodologie rigoureuse

La cote Argus s'appuie sur le prix de la voiture à neuf. Elle sert de base au calcul du cours Argus moyen de tous les modèles vendus, qui sont immatriculés l'année de leur sortie avec un kilométrage standard.

Les experts commencent leur travail avant la commercialisation du modèle. Ils obtiennent des informations sur le véhicule auprès du constructeur, ce qui leur permet d'anticiper la décote. Lorsque le modèle est commercialisé, ils ajustent la courbe de dépréciation.

Rappelons que cette courbe subit des modifications tout au long du cycle de vie d'un véhicule. Ceci est possible grâce à une veille permanente concernant les actualités de l'industrie automobile, de la législation et de la stratégie du constructeur.

À titre d'exemple, un constructeur qui se retire du segment des monospaces a un impact sur ses anciens modèles déjà commercialisés. De même, les restrictions de circulation des véhicules diesel ont un impact sur leur cours Argus moyen.

Cours moyen

Argus propose un cours moyen, dont le calcul repose sur les critères principaux suivants : la motorisation, la marque, le modèle et la version. À ces critères s'ajoutent les paramètres d'utilisation classiques comme :

• le kilométrage ;
• l'état du véhicule ;
• l'entretien justifié par le carnet d'entretien et les factures ;
• le taux d'usure des pièces en dessous de 50 % ;
• le contrôle technique qui ne présente aucune anomalie.

Les experts du magazine hebdomadaire l'Argus déterminent le cours moyen à partir de ces informations. Avec près de 100 ans d'expérience, ils sont en mesure de calculer la cote argus en tenant compte du positionnement de chaque modèle et de la baisse de sa valeur en fonction du contexte économique.

Ils établissent aussi une courbe de dépréciation du modèle qui est mis à jour durant les 12 années suivant la sortie du modèle. Cette courbe est ajustée en fonction de divers éléments comme :

• la facilité de revente ;
• le succès du modèle à la vente ;
• le futur restylage ;
• la fiabilité.

Cote Argus personnalisée

Comment connaître l'argus d'une voiture personnalisée ? Internet facilite l'accès à différents services comme la cote Argus en ligne. Cela permet de la personnaliser en saisissant des caractéristiques qui sont propres au véhicule. Ainsi, le cours moyen est ajusté en fonction de plusieurs paramètres que vous saisissez en ligne :

• Le kilométrage : il est peut-être inférieur au standard estimé par l'Argus. La cote sera ainsi majorée.
• La date de mise en circulation : si elle se tient après la période de référence fixée par les experts, la cote sera revue à la hausse. Dans le cas contraire, elle sera minorée.
• La garantie constructeur : si elle est toujours en vigueur, elle augmente la valeur du véhicule.
• L'existence d'équipements optionnels supplémentaires ajoute aussi de la valeur à l'automobile.

Comment connaître la cote Argus en ligne ?

Il est possible d'évaluer le prix d'une voiture directement sur le site largus.fr. Trois options s'offrent à vous pour y parvenir :

• Immatriculation,
• choix du modèle,
• carte grise.

Pour un acheteur, l'immatriculation est l'information le plus est facile à obtenir auprès du vendeur. Lorsque l'intéressé l'a en sa possession, il suffit de la renseigner dans la zone destinée à l'immatriculation. Il en est de même s'il possède les détails de la carte grise.

Il est également possible de connaitre la cote Argus en partant du modèle du véhicule. La plateforme demande en premier lieu la marque, ensuite le modèle. Dans le cas d'une Citroën C4, une autre fenêtre s'ouvre pour obtenir plus de précision sur la voiture. S'agit-il d'une C4 Cactus SUV 5 portes ou d'un C4 berline 5 portes.

Les trois méthodes commencent de différentes manières, mais conduisent toutes à la demande de précisions sur le véhicule. Le site vous demande d'autres informations telles que :

• Le mois et l'année de mise en circulation ;
• Le carburant (essence, diesel, hybride, etc.) ;
• La boîte de vitesses (manuelle ou automatique) ;
• Le nombre de chevaux fiscaux ;
• La cylindrée exprimée en litre ou en cm3 ;
• La puissance exprimée en Kw ou en Ch ;
• La finition du véhicule ;
• Le kilométrage moyen de la voiture.

Ensuite, le site vous demande de renseigner des fonctionnalités et options pour affiner le calcul de valeur de l'automobile. Cette étape est optionnelle, mais nécessaire pour obtenir une cote plus précise.

Lorsque toutes ces informations sont enregistrées, la prochaine étape consiste à obtenir des informations sur vous. Ensuite, il faut renseigner une adresse e-mail valide pour qu'Argus vous envoie la cote.

À noter que vous disposez d'un mois pour ajouter les options ou le kilométrage à votre guise. On vous demande également de renseigner votre adresse physique. La prochaine étape est la validation de la demande à travers le paiement. Vous devez renseigner vos coordonnées bancaires pour payer les 9,99 euros TTC. Ensuite, vous avez accès à votre cote Argus.

Quelles sont les autres alternatives à la cote Argus ?

Comment savoir l'argus d'une voiture gratuitement ? Les années d'expérience d'Argus en font une référence dans son domaine. En effet, vous obtenez une cote fiable et objective de votre auto en recourant à ses services. Néanmoins, le développement d'Internet a permis à d'autres professionnels de proposer leur cote.

La cote Turbo

Son principal avantage est son aspect gratuit. Néanmoins, elle n'est pas en concurrence directe avec la cote Argus. Au contraire, Turbo déclare clairement sur son site qu'elles sont complémentaires.

Les informations demandées sont plus ou moins similaires à celles d'Argus. Vous devez renseigner l'immatriculation ou la marque de l'automobile. Ensuite, complétez le formulaire avec :

• le modèle,
• l'année de circulation,
• le carburant,
• la carrosserie.

La deuxième étape consiste à collecter des informations sur vous. Turbo s'appuie sur une puissante base de données pour actualiser les cotes régulièrement. Cela permet d'obtenir une valeur plus précise du véhicule.

La Centrale

Cet expert a développé sa propre cotation en utilisant sa base de données, à savoir les annonces sur sa plateforme. Cela lui permet de proposer aux internautes une cote brute de plusieurs véhicules.

La cote brute est définie comme la valeur d'une voiture dans un état standard et qui a préservé sa configuration d'origine. Le calcul se base sur un kilométrage standard estimé en s'appuyant sur son âge. Comme pour Argus, La Centrale propose également une cote personnalisée en tenant compte des caractéristiques réelles comme le kilométrage réel.

D'autres professionnels de la vente de véhicules d'occasion proposent des moyens d'estimer la valeur d'un véhicule en ligne. Pour celui qui souhaite juste connaître la cote Argus d'une voiture en prévision d'une vente, leur outil représente une alternative intéressante. Sachant qu'ils sont majoritairement gratuits, vous pouvez confronter les résultats pour obtenir une cote moyenne.

Comment connaître la cote d'une voiture de plus de 10 ans ?

Lorsque vous renseignez l'immatriculation d'une voiture âgée sur Argus, le site vous informe directement qu'il n'est plus en mesure de calculer sa cote en raison de son ancienneté. Cela veut-il dire que votre véhicule n'a plus de valeur lorsque les 10 ans sont passés ?

Certains modèles valent toujours des milliers d'euros malgré la décade passée. Ceci vaut également pour toutes les voitures, même si elles ne sont pas considérées comme de collection ou classiques. Ci-après les éléments qui influencent la valeur d'une voiture d'occasion ayant plus de 10 ans.

La décote mathématique

Un véhicule perd en moyenne 25 % de sa valeur dès la première année, de 18 % pendant la deuxième et de 15 % à la troisième année. Les quatre ans passés, elle perd 10 % chaque année. À ce rythme, sa valeur diminue de 75 % en moyenne au bout de 10 ans. À titre d'exemple, une voiture qui a couté 20 000 euros en neuf est cotée à 5000 euros après une décennie.

La marque

Les marques allemandes célèbres, comme Audi ou BMW, sont connues pour décoter plus lentement. À l'inverse, les marques françaises ou italiennes perdent rapidement de leur valeur.

Le modèle

Il existe une grande disparité au sein d'une marque en fonction des modèles. Celui qui a essuyé un échec en termes de vente verra sa cote divisée par deux. À titre d'exemple, une automobile est estimée à 5000 euros d'après la décote mathématique. À sa commercialisation, ce modèle n'a pas connu un franc succès. Par conséquent, sa valeur à la revente avoisine les 2 500 euros.

La qualité d'entretien

Un entretien régulier permet de doubler le prix d'un véhicule malgré son âge. Si la cote théorique est de 3.000 euros, il peut trouver preneur pour 6.000 euros s'il est en très bon état.