Audi R8R8 V10 5.2 FSI 540 S tronic 7 RWD
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L'Audi R8 est une voiture qui a su captiver le cœur de nombreux passionnés d'automobile depuis sa présentation en 2006. Ses lignes élégantes, ses performances impressionnantes et sa réputation de fiabilité en font un véhicule très prisé sur le marché de l'occasion. Si vous envisagez l'achat d'une Audi R8 d'occasion, découvrez les différentes versions pour faire votre choix ici.
Inspirée de l'univers des voitures de course, l'Audi R8 a fait ses débuts en 2006 avec pour objectif de rivaliser avec des modèles prestigieux tels que la Porsche 911 ou la Lamborghini Gallardo. Depuis lors, elle a connu plusieurs évolutions et améliorations avec l'apparition de différentes éditions et versions. Avec chaque nouveau millésime, Audi a su affiner davantage la conception de la R8 pour offrir un produit toujours plus performant et attrayant. La seconde génération de la supercar d’Audi est lancée en 2015.
L'Audi R8 se distingue avant tout par son design extérieur, qui reflète parfaitement sa vocation sportive. Les lignes sont fluides et athlétiques, avec une carrosserie sculptée qui rappelle celle des voitures de course. Les phares LED soulignent également le caractère dynamique et agressif de la R8, tandis que les sorties d'échappement positionnées en hauteur renforcent cette impression de puissance. Les jantes en alliage léger viennent compléter ce tableau pour offrir une esthétique inoubliable.
Au fil des années, différents moteurs ont été proposés sous le capot de l'Audi R8. À ses débuts, elle était équipée d'un 4.2 V8 FSI développant 420 ch. Par la suite, un V10 de 5.2 l est venu s'ajouter à la gamme, avec une puissance pouvant atteindre plus de 500 ch selon les versions. En 2017, la motorisation V8 a été abandonnée au profit d'une offre exclusivement composée de V10, qui demeure la seule option disponible sur les modèles les plus récents. Il se décline en deux puissances : 570 ou 620 ch.
Du côté des transmissions, l'Audi R8 peut être équipée soit d'une boîte manuelle à six rapports, soit d'une boîte automatique S Tronic à sept rapports. Les deux solutions offrent d'excellentes performances et permettent de tirer pleinement parti du potentiel des moteurs V10. Alors que la R8 a toujours été un modèle quattro, pour la fin de sa commercialisation, Audi a décidé d’offrir une version propulsion, financièrement plus accessible et qui ne manque pas d’intérêt autant pour sa plus grande rareté que pour sa conduite radicalement différente.
L'Audi R8 mesure environ 4,43 m de long, 1,94 m de large et 1,24 m de haut. Ces dimensions sont conformes à celles que l'on attend d'une voiture sportive de ce segment, bien qu'elles ne favorisent pas particulièrement l'espace à bord ni le volume de rangement.
Toutefois, il convient de noter que l'Audi R8 n'est pas un modèle qui se distingue par sa praticité au quotidien. Le volume du coffre est limité à 112 litres, soit moins que la majorité des véhicules de son segment.
Face à une Audi R8 d'occasion, plusieurs modèles peuvent être considérés comme des alternatives intéressantes. Parmi les plus célèbres, on peut citer la Porsche 911, dont le design intemporel et les performances exceptionnelles en font un choix incontournable dans cette catégorie. La Chevrolet Corvette et la Nissan GT-R sont également des concurrentes sérieuses, avec des prix souvent plus attractifs que ceux de l'Audi R8.
D'autres options moins connues, mais tout aussi compétitives incluent notamment la Mercedes-AMG GT, la McLaren 570S ou encore la Lexus LC500. Chacune de ces voitures offre un mélange unique de style, de technologie et de hautes performances qui peuvent éventuellement séduire certains conducteurs à la recherche d'une alternative à l'Audi R8.