Avis SEAT Ateca

Si vous souhaitez un SUV crossover élégant et incroyablement performant, la SEAT Ateca est faite pour vous. Elle est agréable à conduire, peu onéreuse à l’usage et constitue un choix fiable. Si vous souhaitez une configuration de suspension tolérante, passez votre chemin, mais les petites roues offrent certains avantages. 

Le moteur essence 1.5 L sera le choix optimal pour de nombreux acheteurs, combinant performances et faibles coûts d’utilisation. Les finitions disponibles ne manquent pas, nous recommandons un modèle moyenne gamme, comme l’Ateca FR. Optez pour un modèle à partir de 2020 pour profiter des dernières technologies. 

Les concurrents performants de la SEAT Ateca ne manquent pas. Jetez également un œil au Skoda Karoq (qui ressemble fortement à l’Ateca) ainsi qu’au Volkswagen Tiguan légèrement plus haut de gamme. Nous apprécions également l’excentrique Peugeot 3008 tandis que le Renault Kadjar se révèle être un choix très performant. Évidemment, il y a également le très populaire Nissan Qashqai, ou encore le Hyundai Tucson et le Kia Sportage qui sont vendus avec une garantie longue durée. 

Découvrez également le Seat Arona et la Seat Ibiza.

Prêt à prendre possession de votre SEAT Ateca en parfait état ? 

     •  Toutes les voitures sont garanties 

     •  Concessionnaires sélectionnés uniquement 

     •  Qualité contrôlée 

Les modèles plus anciens sont équipés d'un système multimédia convivial de huit pouces (avec navigation sur la plupart des versions). Il s’agit d'un écran tactile très réactif avec des touches de raccourcis utiles. Apple CarPlay et Android Auto sont de série également, vous pouvez ainsi retrouver les applications depuis votre téléphone. 

Les modèles ultérieurs sont dotés d'écrans plus grands, de 8,25 ou 9,2 pouces (Style) qui semblent un peu plus sophistiqués, mais dotés de touches tactiles (plutôt que physiques) pour les raccourcis. Pour nous, c’est un retour en arrière, mais vous vous y habituerez avec le temps. 

Les modèles haut de gamme sont également équipés d'un Digital Cockpit 10,25 pouces plutôt que de cadrans conventionnels. Ce système est assez élégant, et reste facile à lire et à personnaliser. 

En termes d’espace, l’Ateca s’en sort très bien. L’accès à l’avant est aisé grâce aux portières avant très larges et à l’assise élevée. Les réglages du siège conducteur et du volant sont également multiples. 

L’arrière est plus spacieux que dans le Nissan Qashqai, avec un espace impressionnant pour la tête et les jambes. L’ouverture des portières est pratique et large, tandis que les points de fixation des sièges enfant Isofix facilitent grandement le quotidien des parents. Trois adultes trouveront l'espace un peu réduit à l’arrière (le Citroën C5 Aircross a clairement l’avantage ici), mais deux adultes y trouveront parfaitement leur compte. 

Malheureusement, il n'y a pas de banquette arrière coulissante, mais le coffre de l’Ateca est malgré tout assez grand : jusqu'à 510 litres (485 litres pour les modèles quatre roues motrices). L’accès est pratique également, grâce à une ouverture de coffre carré très pratique. Les modèles haut de gamme disposent d'un hayon électrique qui s'ouvre en passant le pied sous le coffre. 

Les moteurs essence sont disponibles en versions 1.0, 1.5 et 2.0 L. La version 1.0 L d’entrée de gamme est étonnamment dynamique compte tenu de sa capacité, alors ne l’éliminez pas tout de suite. Cela dit, si vous conduisez beaucoup en dehors de la ville, il serait probablement préférable de choisir une version 1.5 L. Celle-ci remplace le précédent moteur 1.4 L (bien qu'ils soient vraiment très proches), et est vendu avec, au choix, une boîte de vitesses manuelle ou automatique DSG.  

La 2.0 L TSI est agréable mais vendue en nombre limité en raison de sa gourmandise en carburant. Le fait qu'elle ne soit proposée qu'en version quatre roues motrices et avec boîte de vitesses automatique n'arrange rien. Si vous souhaitez une Ateca rapide, mieux vaut opter pour l’incontournable Cupra Ateca (que nous avons également présentée sur nos pages). 

Elle peut être dotée d'un moteur diesel 1.6 L si vous voulez vraiment une Ateca économe, mais la plupart des acheteurs lui préfèreront l'un des modèles 2.0 L vrombissants. Le moteur 2.0 TDI 150 ch est très apprécié, même si le 2.0 TDI 190 plaira plutôt aux caravaniers (d'autant plus qu’elle est équipée, comme la version essence haut de gamme, d'une boîte de vitesses automatique et de quatre roues motrices). 

Compte tenu de ses options de moteurs assez conventionnelles (il n’y a pas de modèle électrique ou hybride), l’Ateca est un choix subtil. La version 1.5 L, notamment, est silencieuse, tandis que la version 1.0 L est beaucoup moins bruyante que les moteurs trois cylindres similaires utilisés sur les véhicules concurrents. 

Vous constaterez un bruit plus important provenant du compartiment moteur des modèles diesel qui ne vous gâchera toutefois pas le trajet. Il y a très peu de vibrations dans l'habitacle et, une fois que vous roulez sur l'autoroute, les moteurs diesel de l'Ateca n'émettent pas un bruit trop rauque. 

Bien sûr, la position de conduite plus élevée et la forme arrondie de l’Ateca par rapport à la SEAT Leon entraînent davantage de bruit de vent, mais rien qui ne peut être couvert par la radio. Le bruit de la route est minime, surtout si vous évitez les grandes jantes en alliage.

Si vous achetez une nouvelle voiture familiale comme la SEAT Ateca, la sécurité sera l’une de vos préoccupations majeures. Nous avons le plaisir de vous annoncer que la SEAT Ateca obtient de très bons résultats dans ce domaine : cinq étoiles lui ont été attribuées lors des crash-tests réalisés par l'organisme indépendant Euro NCAP en 2016. Avec un score impressionnant de 93 % pour les occupants adultes et de 84 % pour les enfants. 

Tous les modèles sont équipés du freinage d’urgence autonome Front Assist, la voiture freine lorsqu’elle détecte une collision imminente. Un système de reconnaissance de fatigue est installé de série sur toute la gamme, ainsi que des points de fixation Isofix pour les sièges enfants sur les sièges latéraux arrière. Les modèles Style et Xcellence sont équipés du pack Safe & Driving qui inclut le régulateur de vitesse prédictif avec limitateur de vitesse, assistant Lane assist, reconnaissance de la signalisation routière et contrôle du faisceau de route.  

L’Ateca Reference de base possède en particulier des jantes alliage 17 pouces, différents modes de conduite ainsi qu'un système multimédia de huit pouces (incluant Apple CarPlay et Android Auto). Le régulateur de vitesse est de série, tout comme la fonction d’assistance au stationnement autonome (avec capteurs de stationnement avant et arrière). 

La finition Urban ajoute la navigation à l’écran multimédia de huit pouces, ainsi que la radio DAB. Elle est également dotée de feux avant et arrière à LED, de rails de toit chromés, de garnitures de fenêtres chromées et de lumières d’accueil sur les rétroviseurs extérieurs. 

L'élégante SEAT Ateca FR est munie en plus de divers éléments extérieurs tels que des vitres arrière teintées, un aileron arrière et un double échappement. Elle possède également le système de navigation huit pouces ainsi que des pédales en aluminium et un éclairage d’ambiance intérieur. Les sièges avant sport sont en microsuède, et le pack Convenience est de série (avec rétroviseur arrière à atténuation automatique, phares automatiques et essuie-glaces avec capteur de pluie). 

Le modèle Ateca Style est équipé de jantes alliage 19 pouces, de l’écran numérique très appréciable et de sièges sport en cuir (avec siège conducteur électrique). Le pack hiver est également de série, avec sièges avant chauffants, lave-phares et indicateur de niveau d'eau de lavage. 

Le modèle SEAT Ateca Xcellence haut de gamme est équipé de jantes alliage 18 pouces, de sièges avant confort en microsuède, de seuils de portières éclairés et de phares à LED. Le régulateur de vitesse adaptatif est de série, tout comme le pare-brise chauffant, la caméra de recul et le chargeur de téléphone sans fil. L’entrée et le démarrage sans clé sont également disponibles, ainsi que le pack Convenience.