Comment enlever la buée dans une voiture sans chauffage ?

Dès que la différence de température entre l’air à l’intérieur de la voiture et l’air extérieur est importante, c’est toujours le même scénario : la buée s’installe sur les vitres et entrave la visibilité du conducteur et des passagers. Tenter d’essuyer son pare-brise en roulant, tout le monde l’a déjà fait au moins une fois et s’est rendu compte de la dangerosité que cela engendre, pour un résultat plutôt médiocre de surcroît. 

Il est donc essentiel de connaître des astuces pour déloger la buée rapidement ou, mieux, pour éviter qu’elle s’installe sur les vitrages. Comment enlever la buée dans une voiture ? En suivant nos conseils bien sûr !

Qu'est-ce que c'est que la buée ?

Petite remise à niveau : sur la terre, l’eau existe sous 3 états, liquide, solide (la glace) et gazeux (l’humidité ambiante). L’air chaud est naturellement plus humide que l’air froid, c'est-à-dire qu’il est chargé d’eau à l’état gazeux. Lorsque de l’air chaud entre en contact avec une surface qui a une température inférieure à la sienne, de la condensation apparaît à la surface de celle-ci. L’eau à l’état gazeux passe à l’état liquide, et se transforme en micro-gouttelettes qui s'agglutinent pour constituer la buée, une sorte de voile blanc, fin, mais opaque. Pour ceux qui ne voient pas de quoi nous parlons, ce phénomène de buée est facilement repérable sur un miroir de salle de bain après la prise d’une douche chaude : c’est exactement la même chose qui se passe sur les vitres d’un véhicule en hiver (dans certaines circonstances).

Désembuer les vitres rapidement

C’est l’hiver, vous montez dans votre voiture, vous êtes pressé et la buée a décidé de vous mettre encore plus en retard que vous ne l’êtes déjà ! Pas de panique, en adoptant les bons réflexes, vous devriez en venir à bout rapidement.

À faire

Sur le tableau de bord, vous pouvez faire appel à 2 alliés pour combattre la buée :

• Le bouton de dégivrage/désembuage porte un pictogramme qui représente un pare-brise avant avec 3 flèches qui remontent de bas en haut. Enclencher ce bouton entraîne une ventilation de l’air qui a pour but de l’assécher, et ainsi d'éviter le phénomène de condensation. Il existe également un bouton pour le désembuage du pare-brise arrière, qui porte un pictogramme un peu différent (plus rectangulaire). Appuyer sur celui-ci permet de faire chauffer les résistances apposées sur votre pare-brise arrière (les petits filaments qui serpentent sur l’ensemble de la vitre) et ainsi faire rapidement disparaître la buée par évaporation des micro-gouttelettes.
• La climatisation (en mode chauffage) peut également rendre à vos vitrages leur transparence. Elle porte un pictogramme représentant un flocon de neige schématisé. En asséchant l’air ambiant et en le réchauffant, la climatisation va minimiser le phénomène de condensation. De plus, en réchauffant l’air dans l’habitacle, le chauffage va également augmenter la température à la surface du pare-brise pour l’amener à la même température que l’intérieur de la voiture, évitant ainsi toute formation de condensation.

Avec ces 2 solutions, vous n’allez pas refroidir l’air ambiant de l’habitacle, mais au contraire le réchauffer. Si vous n'êtes pas frileux, vous pouvez également ouvrir vos fenêtres afin d’harmoniser la température entre l’air à l’extérieur du véhicule et celui à l’intérieur. Lorsque les températures extérieures sont très froides, ce n’est pas forcément très agréable, mais c’est efficace !

À ne pas faire

Il existe des attitudes qui ne vont pas faire en sorte d’éliminer la buée, mais qui vont au contraire participer à sa génération. Par exemple, il n’est pas opportun d’utiliser le bouton de recyclage de l’air intérieur (celui qui porte un pictogramme représentant une hélice à 4 pales), celui-là même qui vous apporte un peu d’air en été, sans augmenter la consommation de carburant. En effet, ce mécanisme absorbe l’air de l’habitacle et le rejette sous forme de ventilation, mais il n’agit pas sur sa saturation en eau. Il va donc aspirer de l’air humide et rejeter de l’air humide en boucle, ce qui ne changera rien à votre problème de condensation.

Nettoyer le pare-brise avec un chiffon est aussi une fausse bonne idée, surtout si le chiffon utilisé est resté dans l’habitacle et qu’il est de ce fait légèrement humide (même s’il semble sec). Sur le coup, vous allez éliminer la buée, mais celle-ci réapparaîtra rapidement si vous ne déshumidifiez pas l’air ambiant. De plus, vous ne pourrez dégager qu’une petite partie du vitrage, ce qui réduira considérablement votre champ de vision et rendra la conduite du véhicule dangereuse pour vous, vos passagers et les autres usagers de la route.

Les techniques pour limiter la formation de buée sur les vitres de la voiture

Vous l’avez compris, le phénomène de condensation existe uniquement lorsque l’air à l’intérieur de l’habitacle est humide. En asséchant cet air, vous éviterez que la buée se forme sur votre pare-brise. Pour cela, plusieurs solutions s’offrent à vous.

Videz régulièrement la voiture

Toutes les choses susceptibles d’humidifier encore un peu plus l’air ambiant doivent être bannies de l’habitacle. Les baskets mouillées de votre plus jeune, votre parapluie trempé après l’averse et le manteau imbibé d’eau du petit dernier doivent être évacués au plus vite !

Il peut également être très efficace de sortir les tapis de sol du véhicule et de les laisser bien au chaud et bien au sec dans votre logement durant la nuit. Ces tapis, en absorbant l’humidité de vos chaussures, sont de véritables réserves d’humidité. Les enlever du véhicule durant la nuit vous aidera dans votre lutte contre la buée.

Nettoyez les vitres

Faire le ménage dans une voiture est très important en règle générale, et dans le cas qui nous intéresse ici, cela peut limiter l’apparition de buée. En effet, les saletés accumulées sur le pare-brise, qui ne sont pas forcément visibles à l'œil nu, représentent de véritables plates-formes d’accroche pour les micro-gouttelettes. En les éliminant, la buée aura plus de difficultés à se former et à s’agripper aux vitres. Alors, oui, c’est vrai, nettoyer le pare-brise avant demande de se contorsionner un peu, mais le jeu en vaut la chandelle !

Une fois que les vitrages de l’intérieur du véhicule sont bien propres et bien secs, vous pouvez y appliquer différents produits qui vont rendre plus compliquée l’accroche des molécules d’eau sur les vitres :

• L'alcool est un excellent partenaire grâce à sa faculté de dégraissage. En plus, il peut être appliqué sur les vitres extérieures, ce qui empêchera la formation du givre.
• Le vinaigre blanc, très acide, ne constitue pas un environnement propice pour la formation de la buée (mais ne peut rien contre le givre).
• Le savon ou le produit vaisselle sont également souvent cités lorsqu’il est question de combattre la formation de buée. En effet, en formant une pellicule glissante à la surface du pare-brise, ils vont faire en sorte que les gouttelettes coulent le long de la vitre, mais n’y restent pas accrochées. Si vous utilisez cette méthode, nous vous conseillons de placer un chiffon à l’intersection entre le pare-brise et le tableau de bord pour ne pas mouiller ce dernier.
• En frottant vos vitres avec du savon de Marseille, vous obtiendrez également de bons résultats. Gorgé d’huile d’olive, celui-ci forme un film gras à la surface de la vitre qui empêche les amas de micro-gouttelettes de se former. De plus, il assainira l’air de votre véhicule.
• Passer du jus d'oignon ou de pomme de terre sur toutes les surfaces vitrées fait partie des meilleurs remèdes de grand-mères. Comme c’est le cas pour plusieurs astuces, l’idée est de former une fine couche en surface des vitres pour que la buée ne puisse pas s’y installer.
• Les produits anti-buée du commerce peuvent s’avérer très efficaces également. Certains peuvent aussi être utilisés sur les rétroviseurs extérieurs.

Inspectez les zones de drainage

Vous ne le savez peut-être pas, mais il existe des petits trous percés dans le pare-brise dont l’utilité est d’évacuer l'air humide de l’habitacle et, de ce fait, minimiser l’apparition de buée. Situées en dessous des essuie-glaces, ces ouvertures sont souvent obstruées par des feuilles ou des résidus provenant du pare-brise qui s’agglutinent dans cette zone lorsque les essuie-glaces fonctionnent. S'assurer régulièrement que ces trous ne sont pas bouchés participe à la lutte contre la formation de buée.

Vérifier les joints

Des joints de fenêtres ou de portières défectueux peuvent être à l'origine de la formation excessive de buée dans l’habitacle de votre véhicule, car ils laissent entrer l'humidité. Il suffit parfois de changer 1 ou 2 joints pour résoudre le problème. C’est une opération courante qui se réalise chez un professionnel. Pensez à demander à votre garagiste de les vérifier lorsque vous amènerez votre véhicule à la prochaine révision !

L’absorbeur d’humidité

Les absorbeurs d’humidité ont un fonctionnement très simple. Il s’agit d’une boîte compartimentée avec des granulés ayant la capacité de capter l'humidité en partie supérieure, et un réceptacle vide en partie inférieure. Les granulés attirent et emprisonnent l’humidité ambiante. Lorsqu’ils sont saturés, ils rejettent l’eau dans le réceptacle inférieur sous forme de gouttes. Il existe des absorbeurs d’humidité taille XXL pour assécher les caves, par exemple, mais également des plus petits formats, parfaits pour les voitures. 

Bon à savoir : les possesseurs de chat n’ont pas besoin d'investir dans un absorbeur du commerce, mais peuvent le fabriquer eux-mêmes en subtilisant un peu de litière à leur animal de compagnie ! Pour fabriquer un absorbeur d’humidité maison, c’est très simple : trouvez une chaussette orpheline dans le fond de votre bac à linge et remplissez-la de litière pour chat. Faites-lui un nœud, et placez-la sur votre tableau de bord : efficacité garantie si vous en changez régulièrement le contenu !