Comment enlever une roue de voiture ?

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles il peut être nécessaire d’enlever les pneus de votre véhicule :

• Changement saisonnier : Passer des pneus d’été aux pneus d’hiver, ou inversement.
• Pneus endommagés ou usés : Vérifiez l’indicateur d’usure pour savoir si vos pneus doivent être remplacés.
• Pneus âgés de plus de 10 ans : L’âge des pneus est indiqué sur le flanc. Au-delà de 10 ans, il est conseillé de les remplacer, même s’ils semblent en bon état. Les recommandations du fabricant du véhicule peuvent varier, alors suivez les instructions spécifiques.
• Crevaison : Vous avez eu une crevaison en conduisant.

Si vous devez remplacer vos pneus pour les raisons 2 ou 3, pensez également à vérifier l’état de votre roue de secours. Remplacez-la si elle est endommagée ou trop ancienne.

Quelle que soit la raison du changement de pneu, la procédure est relativement simple. Avec quelques outils de base et notre guide étape par étape, vous pourrez accomplir cette tâche essentielle vous-même.

Étape 1 : sécurité avant de commencer

Avant de changer un pneu, suivez ces mesures de sécurité importantes :

• Garez la voiture sur une surface plane : Ne changez jamais un pneu sur une pente.
• Serrez le frein à main : Mettez la voiture en position "park" (pour les automatiques) ou engagez une vitesse (pour les manuelles).
• Assurez-vous que personne n’est dans le véhicule.
• Utilisez des cales : Placez des cales ou des objets lourds (morceaux de bois, briques, grosses pierres) des deux côtés de la roue opposée à celle que vous allez changer.
• En cas de crevaison sur la route : Arrêtez-vous dans un endroit sûr, loin de la circulation, et allumez vos feux de détresse.

Astuces pour débutants

Avant de commencer, assurez-vous de travailler sur une surface plane et stable. Si vous êtes sur un terrain meuble (terre ou gravier), placez une planche de bois sous le cric pour éviter qu'il ne s'enfonce. Portez des gants pour protéger vos mains et utilisez des cales pour empêcher le véhicule de bouger. Lorsque vous desserrez les écrous, utilisez votre pied pour appliquer une pression supplémentaire sur la clé si les écrous sont trop serrés. Enfin, gardez les écrous dans un endroit sûr pour ne pas les perdre. Ces petites astuces vous faciliteront la tâche et vous permettront de changer une roue en toute confiance.

Liste des outils nécessaires

Pour changer une roue en toute sécurité et efficacement, il est important d’avoir à disposition les bons outils. Voici la liste des éléments essentiels : une clé à écrou (ou clé en croix), un cric adapté à votre véhicule, une roue de secours en bon état, des gants de sécurité, des cales (morceaux de bois ou briques) pour bloquer les roues, et éventuellement une planche de bois pour stabiliser le cric sur des surfaces molles. Pour les conducteurs expérimentés, une clé dynamométrique est recommandée pour serrer les écrous avec le bon couple de serrage. Préparez ces outils à l’avance et gardez-les dans le coffre de votre voiture pour être prêt en cas de besoin.

Étape 2 : retirez l’enjoliveur ou le cache-roue

Si votre roue est équipée d’un enjoliveur ou d’un cache-roue, retirez-le avant de desserrer les écrous. Utilisez le côté plat de votre clé à écrou ou un outil pour soulever délicatement le cache sans l'endommager. Mettez-le de côté en lieu sûr.

Étape 3 : desserrer – mais ne pas enlever – les écrous de roue

Utilisez une clé à écrou pour desserrer légèrement les écrous. Vous ne devez les desserrer que suffisamment pour faciliter leur retrait une fois la voiture soulevée. Les écrous sont trop serrés ? Appliquez une pression avec votre pied sur la clé, en veillant à ce qu’elle soit en position horizontale.

Étape 4 : soulevez la voiture

Placez un cric sous la voiture. Consultez le manuel de votre véhicule pour connaître l’emplacement exact du cric. Soulevez lentement et en douceur la voiture jusqu’à ce que la roue à changer soit à environ 15 cm du sol.

Étape 5 : retirez les écrous de roue

Maintenant que les écrous sont desserrés (étape 3), vous pouvez les enlever complètement à la main. Mettez-les de côté dans un endroit sûr pour éviter de les perdre.

Étape 6 : comment enlever une roue de voiture 

Tirez la roue vers vous avec les deux mains. Roulez-la sur le côté pour la mettre hors du chemin.

Important : Si vous changez un jeu complet de pneus et que vous prévoyez de les stocker, marquez chaque pneu avec un morceau de craie en indiquant sa position sur le véhicule, par exemple : AV-G (avant gauche), AV-D (avant droit), etc. Pourquoi ? Cela vous permettra de savoir où chaque pneu était monté et de faciliter une rotation des pneus si nécessaire lors du remontage.

Étape 7 : remplacez le pneu

En cas de crevaison et de remplacement par une roue de secours, utilisez vos deux mains pour soulever la roue de secours et la placer sur les boulons de roue.

Changement saisonnier ? Si vos pneus étaient marqués avec leur position précédente (voir Étape 6), utilisez ces indications pour les placer correctement. Roulez chaque pneu jusqu'au moyeu correspondant et soulevez-le sur les boulons de roue à l'aide de vos deux mains.

Étape 8 : serrez les écrous de roue

Commencez par les serrer à la main. Les écrous doivent toujours être serrés en suivant un ordre opposé en diagonale, c'est-à-dire en serrant un écrou puis celui qui est à l'opposé, et non celui juste à côté.

Étape 9 : abaissez le véhicule et serrez les écrous avec la clé

Une fois le véhicule au sol, utilisez votre clé pour serrer les écrous. Comme pour le desserrage, vous pouvez exercer une pression supplémentaire sur la clé placée horizontalement avec votre pied. Idéalement, utilisez une clé dynamométrique pour appliquer le couple correctement, afin d’éviter d’endommager les boulons.

Étape 10 : replacez l’enjoliveur ou le cache-roue

Remettez l’enjoliveur ou le cache-roue en place en enclenchant doucement sur la roue.

Étape 11 : faites réparer le pneu crevé

Mettez le pneu crevé dans le coffre et emmenez-le chez un professionnel pour une réparation ou un remplacement par un pneu permanent de taille normale.

Pouvez-vous garder la roue de secours sur la voiture 

Non, les roues de secours temporaires sont généralement de tailles différentes. Elles sont plus légères, plus petites et ne possèdent pas les mêmes capacités de vitesse ou de kilométrage qu’un pneu permanent, ce qui pourrait affecter la stabilité de votre véhicule. L'exception est si votre roue de secours est de la même taille que vos autres pneus.

Pourquoi l’état des pneus est essentiel pour votre sécurité

Les pneus sont le seul point de contact entre votre véhicule et la route. Les sculptures (ou bandes de roulement) des pneus permettent d’adhérer à la chaussée pendant la conduite. Mais si ces sculptures ne sont pas assez profondes, votre voiture perd de l'adhérence, augmentant la distance de freinage. Des rainures peu profondes rendent également le contrôle du véhicule plus difficile par temps de pluie et augmentent le risque d’aquaplanage. Pour garantir votre sécurité, vérifiez régulièrement la profondeur des sculptures dans le cadre de l’entretien de votre véhicule.

Qu'est-ce que la bande de roulement d'un pneu ?

La bande de roulement est la partie du pneu en contact avec la route. Au fil du temps et des kilomètres, la bande de roulement s’use. Un pneu avec une profondeur de sculpture inférieure à 1,6 mm (2/32 pouces) n’offre plus une adhérence suffisante. La distance de freinage augmente et le contrôle du véhicule devient difficile. Ces pneus ne sont pas sûrs pour la conduite et doivent être remplacés immédiatement.

Les dangers d'une profondeur insuffisante

La sécurité de conduite sur routes mouillées et enneigées est influencée par la profondeur de la bande de roulement, le dessin du pneu et la composition du caoutchouc. Sur les routes humides ou enneigées, la performance de freinage diminue progressivement avec la baisse de la profondeur des sculptures. Le risque d’aquaplanage augmente également lorsque la bande de roulement est usée. En revanche, les pneus neufs ont moins de problèmes d’aquaplanage et offrent une meilleure adhérence, même à des vitesses élevées.

Conseils pour vérifier l’état de vos pneus

Vérifiez régulièrement l’état de vos pneus, surtout par temps de pluie ou de neige. Réduisez votre vitesse sur les routes mouillées et enneigées et pensez à remplacer vos pneus en temps voulu pour garantir une sécurité optimale.

Choisir les bons pneus pour chaque saison

Assurez-vous que votre véhicule est équipé des bons pneus : hiver, été ou toutes saisons. Les pneus toutes saisons sont spécialement conçus pour s’adapter aux conditions météorologiques de chaque saison. Une profondeur de sculpture minimale de 1,6 mm est également requise pour les pneus d’hiver et d’été. Cependant, au Royaume-Uni, il n’y a pas d’obligation légale de changer de pneus en hiver, contrairement à l'Allemagne, où la loi impose des pneus d'hiver lorsque les conditions sont glaciales. En général, les pneus d'hiver doivent être montés entre octobre et Pâques.

Réduire le risque de patinage

Gardez à l'esprit que la conduite sur routes mouillées ou enneigées dépend de la profondeur de la bande de roulement, du dessin et de la composition du pneu. Plus la bande de roulement s’use, plus les performances de freinage se détériorent. Les pneus neufs présentent moins de risques d’aquaplanage et offrent une meilleure adhérence. Vérifiez donc régulièrement vos pneus, réduisez votre vitesse par mauvais temps et remplacez vos pneus en temps voulu pour garantir votre sécurité.