Comment savoir quelle taille de pneu choisir pour sa voiture ? Guide complet

Les pneus sont l'une des composantes les plus importantes de votre véhicule. En effet, un pneu adapté à votre utilisation garantit non seulement une sécurité maximale, mais aussi un confort de conduite inégalé. Choisir la bonne taille de pneu de sa voiture est donc le passage obligé pour tous les conducteurs, que ce soit pour remplacer des pneumatiques usées ou simplement optimiser la performance de son automobile. heycar vous propose son guide complet pour choisir la taille de pneu parfaite pour sa voiture. 

Choisir les bons pneus pour son véhicule en 2 étapes

Même s’il peut paraître ardu de prime abord aux non-initiés, en réalité, le choix des pneumatiques d’un véhicule n’est pas si complexe. 

Vous pouvez facilement trouver la bonne taille de pneus en 2 étapes. 

Étape 1 : Trouver l’endroit où sont indiquées les dimensions des pneus de sa voiture

La première étape pour trouver la bonne taille de pneu est de savoir où retrouver les dimensions recommandées pour votre voiture. Ces informations sont généralement accessibles à plusieurs endroits : 

1. Tout d'abord, vérifiez la tranche de la portière du conducteur, la trappe de carburant et la boîte à gants. Les détails sur la taille des pneus sont souvent inscrits à ces endroits-là.
2. Vous pouvez aussi consulter le manuel de votre véhicule ou les recommandations fournies par le fabricant des pneus. 
3. Une autre méthode consiste à examiner la taille actuelle de vos pneus directement sur le flanc de ces derniers.

Les recommandations du constructeur auto

Les documents fournis avec votre voiture, à savoir notamment la notice du véhicule, indiquent généralement les tailles de pneus préconisées. Ces documents contiennent des informations sur les dimensions des pneus (la largeur du roulement, le diamètre et la circonférence). Sachez cependant que ces informations sont aussi notées au niveau du flanc du pneu. 

Bon à savoir : Il est important de choisir une taille de pneu qui respecte l’indice de charge et l’indice de vitesse. Concrètement, l’indice de charge est la capacité de charge maximale que peut supporter le pneu. Quant à la cote de vitesse, elle informe sur la vitesse maximale prévue pour le pneu. Ainsi, lorsque vous choisissez vos pneus, prenez en compte ces deux éléments pour qu’ils correspondent aux informations fournies par le constructeur de la voiture.

En cas de difficulté, vous pouvez demander de l’aide à un professionnel qui saura vous conseiller sur le pneu le plus adapté à votre véhicule et à vos besoins.

Les informations présentes sur les pneus

En observant de plus près votre pneu, vous pourrez déceler des informations en relief. Il s’agit des mesures des pneumatiques. 

Ainsi, vous pourrez retrouver :

• La largeur du pneu donnée en millimètres ;
• La hauteur du flanc du pneu ;
• La construction du pneu (de type radial ou bien diagonal) ;
• Le diamètre de la jante (donné en pouces) ;
• L'indice de charge. Il indique la capacité maximale de charge du pneu.
• Et l’indice de vitesse. Il est représenté par une lettre qui informe sur la vitesse maximale du pneu.

Bon à savoir : Certaines des informations figurant sur le flanc des pneumatiques ne sont pas liées à leur taille. Vous pouvez notamment y trouver des mentions sur des caractéristiques spécifiques du pneu comme : 

• son adaptation à la boue et à la neige ; 
• ou encore sa conformité aux normes de sécurité des véhicules à moteur. 

Étape 2 : Lire la taille des pneus : c’est quoi 205 55 r16 ?

Pour parler concrètement, prenons un exemple de dimension de pneu : 205/55R16 91 H. 

Dans ce cas précis : 

• 205 donne la largeur du pneu (205 millimètres) ;
• 55 est le ratio entre la hauteur du flanc du pneu et sa largeur (il s’agit d’un pourcentage) ;
• R informe sur le type de construction (radial ici) ;
• 16 correspond au diamètre de la jante (ici 16 pouces) ;
• 91 est l’indice de charge. Autrement dit, chacun des pneus peut supporter une charge maximale de 615 kg ;
• Et enfin, H est l’indice de vitesse. Ici, le pneu peut résister à une vitesse maximale de 210 km/h.

Un peu de vocabulaire : 

Pour le dire simplement, l’indice de charge est la capacité maximale que peut supporter un pneu. Pour une voiture de tourisme, il est calculé en fonction de la charge maximale que peut encaisser un essieu.

Quant à l’indice de vitesse, il est, lui aussi, un facteur indispensable dans le choix des pneumatiques. Évidemment, l’indice de vitesse du pneu doit au moins atteindre la vitesse maximale de votre voiture.

Tableau des dimensions de pneus : l’indice de charge

Une fois que vous avez trouvé l’indice de charge prévu pour votre véhicule, vous pouvez connaître la charge maximale que peut supporter un pneu en vous référant au tableau ci-dessous : 

Tableau des dimensions de pneus : l’indice de vitesse

Pour connaître la vitesse maximale correspondant à l’indice de vitesse de votre pneu, référez-vous au tableau ci-dessous :  

Respecter les dimensions de pneus homologuées pour sa voiture

Les différentes dimensions données par le constructeur sont celles qui sont homologuées pour votre voiture. Encore une fois, pour connaître ces dimensions homologuées, c'est très simple : elles sont généralement indiquées sur un autocollant situé dans la portière conducteur, dans le manuel utilisateur, ou parfois au niveau de la trappe à essence.

Peut-on utiliser des dimensions de pneumatiques non homologuées ? 

Vous avez l’obligation de monter sur votre véhicule les tailles de pneus homologuées par le constructeur. Dans certains pays, une dérogation est possible, mais le diamètre du pneu doit tout de même rester dans une limite comprise entre -2 % et 1,5 %.

Songez que respecter les tailles homologuées est avant tout une question de sécurité pour le ou les conducteur(s) et pour les passagers. Car en choisissant des tailles non homologuées, le risque d’accident est démultiplié. Par exemple, monter des pneus trop larges les feraient dépasser dangereusement de chaque côté du véhicule. Et lorsque l’indice de charge est insuffisant, le pneu risque de tout simplement de crever, surtout si la charge est importante (véhicule utilitaire, par exemple). 

De plus, sachez que votre compteur de vitesse tient compte du diamètre de vos roues. Ainsi, avec des tailles non homologuées, la vitesse et le kilométrage affichés pourraient être erronés…

Les conséquences en cas de non-respect de l’homologation

Ne pas respecter les dimensions homologuées vous expose à un certain nombre de risques :

• Des risques au niveau de la sécurité des usagers de la route, du conducteur et des passagers ;
• Une amende en cas de contrôle par les forces de l’ordre ;
• Un refus au moment du contrôle technique de votre voiture ;
• Ou encore de ne pas être couvert par votre assurance en cas d'accident.

Les précautions à prendre lors du changement de pneumatiques de son véhicule

Lorsque vous choisissez la taille de vos pneus, il convient d’éviter un certain nombre d’erreurs. 

En voici 5 parmi les plus courantes : 

1. En premier lieu, aller à l’encontre des recommandations du constructeur est un impair qui peut nuire gravement à la transmission, à la stabilité de conduite et à l’amortissement du véhicule. 
2. Ensuite, il convient de respecter la taille des pneus en respectant les réglementations pour ne pas s’exposer à des accidents et à des amendes. Ne pas prendre ces précautions peut affecter les estimations du compteur de vitesse, la hauteur de caisse et l’accélération de la voiture.
3. Il est non seulement dangereux, mais aussi tout simplement illégal de poser des pneus aux dimensions différentes sur un même essieu. Veillez à ne surtout pas mélanger pneus radiaux et diagonaux ! Sachez cependant qu’une tolérance est accordée en cas d’urgence, avec l’usage d’un pneu de secours. 
4. Il est possible de ne remplacer qu’un ou deux pneus à la fois, mais ce n’est pas recommandé. Le mieux reste de procéder au changement des 4 pneus en même temps, pour optimiser la sécurité et la performance. Si jamais vous ne pouvez changer que deux pneus, pensez à la faire sur l’essieu arrière, pour éviter les risques d’aquaplaning. Attention, car ne changer qu’un seul pneu peut aussi nuire aux suspensions, à la transmission de la voiture, et user prématurément la bande de roulement…
5. Enfin, rappelons que le non-respect des bonnes dimensions de pneus est un motif valable de refus de validation du contrôle technique. Sans compter qu’en cas d’accident, même si vous n’êtes pas en faute, votre assurance peut refuser de prendre en charge les réparations si vos pneus ne correspondent pas aux dimensions recommandées pour votre véhicule !