07/12/2024
Comment démonter un pneu de voiture d’une jante ?
Même les meilleurs pneus finissent par se détériorer avec l’usage fréquent et l’usure. Lorsque vient le moment de les remplacer, il faut s’attaquer au démontage du pneu de la jante. Bien que le retrait d’un pneu d’une jante ne soit pas trop compliqué, cela peut tout de même sembler déroutant pour certains.
Quand faut-il remplacer les jantes ?
Alors que certains signes d’usure des jantes, comme des rayures ou des bosses, sont faciles à repérer, d’autres peuvent être plus difficiles à détecter. Nous avons rassemblé les indicateurs les plus courants pour vous aider à déterminer si vous devez remplacer vos jantes.
Conduite inconfortable
Vous avez l’impression de rouler avec un pneu crevé. Vous pouvez sentir et entendre votre pneu frapper la route en permanence, rendant votre trajet moins fluide. Si vos pneus sont en bon état, le problème vient probablement des jantes.
Mauvaise économie de carburant
Si vous remarquez que vous devez remplir votre réservoir plus fréquemment que d’habitude sans parcourir de grandes distances, il peut être temps d’examiner vos pneus. Les pneus dégonflés ou les jantes déformées peuvent directement affecter l’efficacité du système de carburant de votre véhicule.
Vibrations anormales
Si vous sentez votre voiture vibrer de manière inhabituelle à chaque fois que vous conduisez, cela peut indiquer que les jantes arrière sont mal alignées ou déformées. Il est important de corriger ce problème dès que possible pour éviter tout accident sur la route.
Freinage irrégulier
Autrefois, vos freins étaient fluides et puissants, vous permettant de vous arrêter facilement aux feux jaunes ou dans les virages serrés. Maintenant, vous remarquez qu’ils manquent de mordant ou que la voiture tire d’un côté même après avoir freiné. Cela se produit souvent lorsque les jantes sont pliées. Nous vous conseillons de consulter rapidement un spécialiste en réparation de jantes. Ignorer ce problème peut entraîner des conditions de conduite dangereuses.
Besoin constant de regonfler les pneus
Un pneu peut se dégonfler à cause de jantes pliées. C’est pourquoi vous devez souvent regonfler vos pneus alors qu’ils ne présentent aucun problème apparent : les jantes déformées exercent une pression sur le pneu, provoquant des fuites d’air. Si vous remarquez ces symptômes, il est temps de faire appel à un professionnel en réparation de pneus et de jantes.
Comment démonter un pneu d’une jante à la main
Dans cette section, nous vous guiderons à travers toutes les étapes nécessaires pour retirer un vieux pneu d’une jante à la main, sans outils mécaniques spécialisés.
Outils nécessaires
- Lubrifiant (savon liquide, détergent, ou huile)
- Couteau
- Levier (pied-de-biche)
- Pince
- Décolle-talons
- Extracteur de valve
- Tournevis plat
Guide étape par étape
Étape 1 : dégonflez le pneu en retirant le bouchon et le noyau de la valve
Placez le pneu sur une surface plane, comme le sol, et localisez la valve d’air, un petit objet métallique ou en caoutchouc. Retirez le bouchon de la valve en le tournant dans le sens antihoraire pour accéder au noyau de la valve, une pièce métallique utilisée pour gonfler et dégonfler le pneu. Retirez le noyau avec un extracteur pour laisser l’air s’échapper complètement.
Étape 2 : séparez le talon du pneu de la jante
Le talon est le bord tressé du pneu qui est fermement ajusté à la jante. Pour le retirer rapidement et facilement sans outils supplémentaires, placez le pneu devant un véhicule lourd. Conduisez prudemment sur la partie en caoutchouc, en évitant la partie métallique, pour forcer le caoutchouc vers le bas et dégager le talon de la rainure de la jante.
Une autre méthode consiste à utiliser un couteau tranchant pour couper les talons particulièrement tenaces. Placez le pneu à plat sur le sol et coupez-le près du bord en veillant à ne pas toucher la jante en métal pour éviter les dommages.
Si vous avez un décolle-talon, utilisez-le pour séparer les jantes et les pneus sans causer de dommages.
Étape 3 : stabilisez les flancs du pneu avec vos pieds
Posez le pneu sur une moquette ou une surface antidérapante pour éviter qu’il ne glisse. Positionnez la face avant de la jante vers le bas et appuyez fermement avec vos pieds sur la partie en caoutchouc. Cette pression maintiendra le pneu en place, augmentant ainsi votre levier contre le talon tout en réduisant le risque de dommages à la jante.
Étape 4 : appliquez du lubrifiant autour de la jante
Appliquez une quantité généreuse de lubrifiant (savon liquide, détergent ou huile) sur les bords du pneu et de la jante. Assurez-vous que le produit atteint également la surface intérieure de la jante. Le lubrifiant facilite l’extraction du pneu au-dessus du bord de la jante.
Étape 5 : soulevez le pneu au-dessus du bord supérieur de la jante à l’aide d’un levier et d’un tournevis
Commencez par travailler sur un côté du pneu. Appuyez sur la partie en caoutchouc pour la positionner sous le bord de la jante. Glissez le levier sous le caoutchouc pour soulever le talon au-dessus de la jante, puis utilisez le tournevis pour maintenir le pneu en place tout en le faisant pivoter autour de la roue.
Étape 6 : retirez la jante du côté opposé avec le tournevis et le levier
Le bord supérieur de la jante sera désormais dégagé du talon inférieur, libérant ainsi la moitié inférieure de la jante. Insérez le tournevis sous la jante, puis utilisez le levier pour soulever la jante vers vous. Répétez ce processus sur les deux côtés du pneu jusqu’à ce que la jante puisse être complètement retirée.
Comment retirer un pneu d’une jante avec une machine manuelle de remplacement
Bien que retirer un pneu à la main ne soit pas trop compliqué, cela peut être physiquement exigeant. Heureusement, vous pouvez accomplir cette tâche plus facilement en utilisant une machine manuelle de remplacement de pneus. Voici comment procéder.
Outils nécessaires
- Planche en contreplaqué (au moins 34 mm d’épaisseur)
- Tournevis
- Stylo
- Tige métallique
- Lubrifiant
- Outil de retrait de valve
- Boulons
Guide étape par étape
Étape 1 : tracez le contour de la machine
Posez la machine sur une planche et tracez son contour à l’aide d’un stylo pour marquer les emplacements des boulons. Vous pouvez utiliser n’importe quel type de panneau tant qu’il est suffisamment épais.
Étape 2 : fixez la machine sur la planche
Utilisez un tournevis, des écrous et des boulons pour fixer la machine sur la planche aux emplacements marqués. Les boulons idéaux mesurent environ 5 pouces de long et 12 mm de diamètre. Retournez la planche, placez la machine sur les boulons vissés et serrez chaque boulon avec une rondelle et un écrou.
Étape 3 : dégonflez le pneu
Identifiez la valve d’air et retirez son bouchon pour révéler le noyau de la valve. Placez l’outil d’extraction de noyau dans la valve et tournez dans le sens antihoraire pour dégonfler complètement le pneu.
Étape 4 : positionnez le pneu sur la machine et sécurisez-le
Placez le pneu dégonflé et la jante sur la machine de remplacement. Assurez-vous que la face avant de la roue est orientée vers le haut et que la jante est fixée au petit ergot triangulaire à la base. Appuyez ensuite le bras de la machine contre le bord en caoutchouc de la jante.
Étape 5 : retirez le talon du pneu avec la tige de remplacement
Insérez la tige de remplacement dans l’extrémité ouverte du bras de la machine. La tige exerce une pression sur le caoutchouc pour exposer la roue. Appliquez une pression sur chaque partie du bord de la jante en tournant le pneu. Répétez le processus de l’autre côté pour détacher complètement le talon.
Étape 6 : fixez le pneu sur la machine
Glissez le pneu sur le tube central qui connecte la machine au bras pour le positionner au-dessus de la machine. Assurez-vous qu’un des trous d’écrou de la jante est couvert par le petit ergot près du tube central. Placez la pièce de support, une grande bague avec quatre rayons, sur la roue pour l’immobiliser. Fixez le capuchon et serrez-le en tournant dans le sens horaire.
Étape 7 : appliquez du lubrifiant sur le bord de la jante
Appliquez une quantité généreuse de lubrifiant sur le bord de la jante et la surface en caoutchouc qui l’entoure. Assurez-vous que le lubrifiant pénètre sous la jante pour faciliter le retrait du pneu.
Étape 8 : retirez le pneu de la jante avec la tige de remplacement
Utilisez l’extrémité pointue de la tige pour faire levier entre la jante et le caoutchouc, puis soulevez le talon au-dessus du bord de la jante. Déplacez la tige autour de la jante pour détacher complètement le pneu. Une fois le bord supérieur libéré, répétez l’opération sur le bord inférieur pour retirer entièrement le pneu de la jante.
Que faire avec de vieux pneus et jantes ?
Ce n’est pas parce que vos pneus sont usés que vous devez les jeter. Voici quelques idées pour tirer parti de vos pneus et jantes usagés.
Réutiliser
Si vos vieux pneus ou jantes sont encore utilisables, vous pouvez leur donner une seconde vie. Par exemple, insérez une pièce de pression avec des bords arrondis et doux entre la partie en caoutchouc et la mâchoire opposée d’un étau. Cela évite d’endommager les flancs avec des bords tranchants. Le point de pression de l’étau doit également être proche de l’épaulement de la jante.
Ensuite, utilisez un démonte-pneu pour pousser fermement le pneu d’un côté du lit bas de la jante et lever délicatement la partie en caoutchouc au-dessus du rebord de la jante. Avec un peu d’effort, vos pneus usés peuvent redevenir fonctionnels.
Recycler ou réutiliser de manière créative
Si vos pneus ou jantes ne sont plus utilisables, la meilleure solution est de les recycler. Les pneus ne se décomposent pas naturellement et mettent des centaines d’années à se désintégrer s’ils sont abandonnés illégalement, ce qui provoque de graves problèmes environnementaux.
Les pneus libèrent des produits chimiques dangereux pour l’air et le sol lorsqu’ils se dégradent. Contactez un centre de recyclage ou un service de collecte des déchets pour leur confier vos pneus et jantes usés. De nombreux magasins de pneus acceptent également de reprendre les pneus usés.
Pour les amateurs de bricolage, les pneus peuvent être transformés en éléments de décoration pour patio, meubles, pots de fleurs ou structures de jeux pour enfants. Quant aux jantes métalliques, elles peuvent servir de base originale pour une table basse ou tout autre projet créatif. Les possibilités sont infinies, et donner une seconde vie à vos pneus permet de réduire les déchets.
Vendre ou donner
Si vos pneus et jantes sont en bon état et que vous souhaitez simplement les remplacer pour un modèle plus personnalisé, pensez à les vendre. Vous pouvez les proposer à des magasins de pneus, des centres de recyclage ou sur des plateformes en ligne. Cela vous permettra de récupérer un peu d’argent.
Une autre option est de les donner, à condition qu’il existe des installations dans votre région qui acceptent ce type de don.
Note : Si vous optez pour la vente, n’oubliez pas de lister tous les véhicules compatibles avec vos anciens pneus et jantes.
Questions fréquemment posées
Il n’y a pas de meilleure méthode, seulement celle qui vous convient le mieux. Si vous êtes habile, vous pouvez le faire manuellement. Sinon, il est préférable de laisser une machine effectuer la tâche, ce qui vous permettra de terminer le travail plus rapidement.
Non, dans la plupart des cas. Retirer un pneu d’une jante n’entraîne généralement pas de dommages si vous utilisez la bonne technique. Toutefois, les talons de pneus très anciens peuvent se déchirer car ils deviennent cassants avec le temps. Évitez donc d’utiliser une force excessive ou des mouvements de torsion pour limiter les risques.
Il n’y a pas de limite exacte, mais nous vous recommandons de ne pas effectuer cette opération plus de 5 fois sur le même pneu et la même jante. En effet, même si le caoutchouc semble encore en bon état après cinq saisons d’utilisation, il est souvent trop vieux et susceptible de se fissurer ou de faillir.