Lorsque l'on envisage l'acquisition d'une voiture électrique d'occasion, la Volkswagen e-Golf figure parmi les options les plus accessibles. Avec son design épuré, ses performances et sa qualité de fabrication allemande, cette voiture offre de nombreux atouts pour ceux qui cherchent un véhicule propre, économique et confortable. Voici un guide d’achat dédié à la Volkswagen e-Golf d'occasion.
Sortie en 2014, la Volkswagen e-Golf est une déclinaison électrique de la célèbre Golf 7. Elle se distingue non seulement par son moteur électrique, mais aussi par sa carrosserie spécifique et ses équipements modernes. Dotée de la même ligne élégante que son homologue thermique, la e-Golf présente cependant quelques spécificités telles qu’une calandre fermée et des jantes spécifiques au modèle électrique.
Avec une autonomie de près de 150 km WLTP, l’autonomie est un peu faible. Elle profite d’une batterie plus grosse par la suite. Avec une capacité de 35,8 kWh, la e-Golf fait partie des voitures électriques offrant une bonne autonomie pour son époque avec 230 km WLTP.
L’achat d’une e-Golf d’occasion représente une alternative appréciable pour celui qui souhaite disposer d’un véhicule respectueux de l’environnement, à un prix attractif. Sa fabrication robuste et son entretien relativement aisé en font un véhicule fiable.
La Volkswagen e-Golf offre une qualité de finition et des fonctionnalités dignes d’un véhicule haut de gamme tels que des sièges chauffants, un système de navigation par GPS ou encore un écran tactile de 8 pouces. On ne peut lui reprocher que son autonomie un peu faible face aux nouveaux modèles de taille équivalente qui offre entre 300 et 500 km WLTP.
La e-Golf est proposé en une unique finition. Cette version dispose de série d'un certain nombre d'équipements appréciables tels que le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le détecteur de fatigue du conducteur, le Park Assist pour faciliter le stationnement en créneau et l'application Car-Net e-Remote permettant la gestion de divers paramètres du véhicule à distance depuis votre smartphone. Elle dispose également de la climatisation automatique bi-zone, du pare-brise chauffant et des radars de stationnement à l’avant et à l’arrière.
Les e-Golf d'occasion sont équipées d'un moteur électrique de 136 ch à partir de 2017 (115 chevaux précédemment) alimenté par une batterie lithium-ion de 35,8 kWh. Celle-ci permet, selon le cycle WLTP, une autonomie allant jusqu'à 230 km. Ce même moteur permet d'atteindre une vitesse maximale de 150 km/h et réalise le 0 à 100 km/h en seulement 9,6 secondes grâce à son couple de 290 Nm.
La e-Golf reste relativement compacte avec une longueur de 4,27 m, une largeur de 1,79 m et une hauteur de 1,48 m. L’habitacle est aussi spacieux que sur la version thermique de la Golf 7.
Son coffre offre un volume de 341 litres extensibles à 1 231 litres en repliant la banquette arrière. Son poids à vide avoisine les 1 550 kg.
Même si c’est l’un des véhicules électriques les plus anciens sur le marché, la e-Golf doit faire face à une concurrence de plus en plus agressive. Nous pouvons citer parmi ses principales rivales : la Renault Zoé, forte de son autonomie supérieure qui atteint les 395 km ou encore la Nissan Leaf, plus volumineuse mais offrant également une meilleure autonomie avec 385 km. D'autres modèles récents tels que la Peugeot e-208 ou l'Opel Corsa-e font également partie de ses concurrentes à présent.
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