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Caractéristiques

  • 2023
  • 20 697 km
  • Automatique
  • Essence
  • 5 places
  • 91 ch
  • 5 portes
  • Monospace
Comparaison des coûts
Comparez le coût par km entre une voiture électrique et une voiture à essence pour ce véhicule*.
Dacia Jogger
Coût annuel
684
Coût mensuel
57
Potentiel d'économies
72%
Votre véhicule
  • Cabriolet
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Coût annuel
2457
Coût mensuel
205 €
km
€/L
  • Je charge à la maison
  • Je charge sur la route
  • Je charge au travail
  • Je charge sur autoroute
  • Je charge à une borne publique (AC)
€/kWh
*Ce calcul est basé sur les données réelles du véhicule électrique et sa consommation WLTP de 190 Wh/km. Pour le véhicule thermique, la consommation moyenne est estimée à 7.8 L/100km selon le type de véhicule sélectionné.

Spécifications du moteur électrique

Puissance
-
Autonomie (WLTP)*
-
Autonomie réelle*
-
Capacité de la batterie
-
Puissance charge max
-
Charge rapide (de 10 à 80%)
-
Charge lente
-
Connecteur
-
*Autonomie réelle: Autonomie variable selon les conditions réelles.
*Autonomie (WLTP): Autonomie standardisée en laboratoire.
Année
2023
Énergie
Essence
Places
5 places
Couleur
Blanc
Référence de l’annonce
VO009935
Émissions de CO₂
105 g/km
Puissance fiscale
5 CV
Kilométrage
20 697 km
Boîte de vitesses
Automatique
Nombre de portes
5 portes
Catégorie
Monospace
Condition
Occasion
Puissance DIN
91 ch
Certains détails du véhicule affiché ci-dessus ont été déduits des dernières informations reçues de la part du concessionnaire.
Détails du véhicule
  • Lève-vitres AR électriques, Condamnation des ouvrants en roulant, Rétroviseur intérieur jour/nuit, Lève-vitre conducteur électrique impulsionnel, Ordinateur de bord, Eclairage du coffre, Filtre à particules, Système anti-blocage des roues, Kit de gonflage, Aide au parking AR, Système de fixation Isofix, Caméra de recul, Carte mains libres, Peinture opaque, Vitres

  • portes AR

  • custode et lunette arrière surteintées, Climatisation automatique, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Allumage des feux et essuie-glace automatiques, 3 appuis-têtes AR, Barres de toit modulables, Volant Soft Feel TEP, Airbag frontal conducteur et passager, Airbag latéral avant : thorax + rideau, Assistance au freinage d'urgence + allumage des warnings, Bouton appel d'urgence, Feux arrières avec signature lumineuse Y, Frein de parking électrique, Signature lumineuse DACIA en Y à LED, Feux de jour à LED, Airbag frontal passager désactivable, Rappel de bouclage de ceintures, Régulateur de vitesse, Eclairage plafonnier AR, Banquette AR avec dossier rabattable en portefeuille 1/3 -2/3, Mode éco, Console semi-haute + rangement fermé avec accoudoir, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement + dégivrants, Media display, Feux anti brouillard, Condamnation centralisée des portes, Tapis de coffre, Siège conducteur réglable en hauteur, Système de freinage d'urgence autonome à des vitesses interurbaines 7-170km/h, Enjoliveurs bas de porte coffre, Rétroviseurs extérieurs, Sellerie, Roues aluminium 16'', Classe energetique 1, Cluster couleur TFT 7'', Stripping Extreme, Jantes alliage 16'' MAHALIA noires avec cabochon Brun Cuivré, Harmonie spécifique Extreme, Extended Grip, Sellerie spécifique Extreme avec surpiqûres Brun Cuivré

Certains détails du véhicule affiché ci-dessus ont été déduits des dernières informations reçues de la part du concessionnaire.
Équipement
Consommation de carburant
Émission CO2
NC
Urbain
NC
Extra-urbain
NC
Émissions de CO2 / Vignette
Mixte
NC
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Consommation

Note heycar 4/5

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Points positifs
  • Une voiture neuve et une bonne affaire, c'est rare !
  • Troisième rangée de sièges amovible
  • Le modèle hybride est impressionnant
Points négatifs
  • Le moteur à essence 1,0 litre manque de raffinement
  • La troisième rangée de sièges utilisée rarement
  • La sécurité reste discutable
Nos avis
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  • Nombre de propriétaires
  • Durée de possession par propriétaire
  • Années de circulation du véhicule
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