Avis Toyota Highlander
Verdict global sur le Toyota Highlander
"Si vous recherchez un SUV hybride mais que le RAV4 n'est pas assez grand, le Toyota Highlander est fait pour vous. C'est un choix très confortable, chargé d'équipements et qui devrait être économique à utiliser, mais ce n'est pas exactement bon marché à l'achat."
On s'attend à ce qu'il soit un modèle relativement de niche, et sa gamme limitée reflète cela. Il n'y a que deux modèles au choix et une configuration de moteur hybride essence.
Bien que l'étiquette de prix de plus de 65 000 € du Highlander soit assez difficile à accepter (surtout lorsque vous pourriez le considérer comme une alternative à l’abordable Skoda Kodiaq), vous en avez pour votre argent.
Les modèles Design Business sont équipés de jantes en alliage de 20 pouces, de sièges en cuir (chauffants à l'avant), d'un système audio premium et d'un toit ouvrant panoramique. Vous bénéficiez également d'un hayon électrique, d'une caméra de recul et d'un écran d'infodivertissement de huit pouces avec Apple CarPlay et Android Auto.
Dépensez les 3 000 € supplémentaires pour le modèle Lounge haut de gamme et vous obtiendrez des sièges avant ventilés, des sièges chauffants à l'arrière, un rétroviseur numérique et un affichage tête haute.
Le Highlander partage une plate-forme avec le populaire Toyota RAV4, ainsi qu'avec le moteur hybride. Tous les modèles sont à quatre roues motrices, avec un moteur essence de 2,5 litres combiné à un moteur électrique sur chaque essieu.
Confort et design : intérieur du Toyota Highlander
"Le Toyota Highlander est un choix spacieux, avec sept places et un grand coffre. On est assis haut, comme dans un véritable véhicule tout-terrain, beaucoup de détails astucieux complètent ce véhicule pour le rendre facile à vivre."
Bien sûr, comme beaucoup de SUV à sept places, ne vous attendez pas à transporter toute la famille et leurs bagages. La troisième rangée de sièges est mieux utilisée de manière occasionnelle (idéalement pour les enfants), ce ne sont pas les plus spacieux et, lorsqu'ils sont utilisés, il ne reste pas beaucoup d'espace dans le coffre.
Bien que le Toyota Highlander ne donne pas la même impression de luxe que des concurrents comme le Volvo XC90, tout semble bien fait et nous ne doutons pas qu'il aura toujours une bonne allure dans 10 ans. La marque préfère utiliser des boutons plutôt que de se fier à l'écran tactile de l'infodivertissement pour effectuer des tâches simples, ce n'est pas une mauvaise chose, selon nous, tandis qu'Apple CarPlay et Android Auto vous permettent d'accéder à vos applications smartphone en déplacement.
Comportement routier et qualité de conduite : à quoi ressemble la conduite du Toyota Highlander ?
"Le Toyota Highlander est un SUV qui privilégie ouvertement le confort à la sportivité. Sa suspension souple absorbe les surfaces de route abîmées, mais jetez-le dans un virage serré et vous verrez qu'il tangue comme un SUV à l'ancienne."
La puissance provient d'un moteur essence de 2,5 litres qui fonctionne avec deux moteurs électriques pour fournir une puissance de 247 ch et un couple de 239 Nm. Ce sont des chiffres assez sains, mais il s’agit d’une voiture assez lourde, donc semble détendue dans son approche de l'accélération. Il vaut mieux y aller doucement, de toute façon, sinon la boîte de vitesses automatique CVT (qui est par ailleurs assez bonne) se fera remarquer.
Toyota affirme que le Highlander à quatre roues motrices est plus performant que les alternatives lorsque les conditions deviennent difficiles, et nous ne doutons pas qu'il s'en sortira bien sur un terrain rocheux. Si vous voulez vous aventurer dans la nature, regardez plutôt le plus gros Toyota Land Cruiser ou le Land Rover Discovery.
Consommation de carburant et coûts : combien coûte l'entretien d'un Toyota Highlander ?
"Officiellement, vous verrez une consommation de carburant dans les années 30 pour le Toyota Highlander hybride et, selon notre expérience, cela devrait être assez réalisable dans la vie réelle."
Si vous parcourez beaucoup de kilomètres, il serait peut-être préférable de regarder une alternative, car nous doutons que Toyota introduira le Highlander avec un moteur diesel. Il pourrait y avoir, en revanche, une offre hybride rechargeable comme sur le plus petit RAV4.
Combien devriez-vous payer pour un Toyota Highlander ?
"Le Toyota Highlander commence à plus de 65 000 €, ce qui le rend plus cher que le Volkswagen Tiguan Allspace et le Kia Sorento."
Des offres sont déjà disponibles sur des modèles de démonstration. Vous économiserez quelques milliers d’euros en faisant le tour des concessionnaires et, une fois que le Highlander est arrivé sur le marché de l'occasion, il semblera encore plus avantageux.