Avis Opel Zafira Life
Verdict global sur l'Opel Zafira Life
"Cet essai de l'Opel Zafira Life se penche sur la version transportant des passagers du fourgon, conçue principalement pour le marché des conducteurs professionnels. Cela signifie qu'elle est clairement destinée aux chauffeurs, aux transferts aéroportuaires et aux exploitants de taxi qui recherchent un véhicule alliant le confort et la conduite d'une voiture, une touche de luxe et une praticité exceptionnelle."
Ne vous méprenez pas, l'Opel Zafira Life est un véhicule très important pour Opel. Finie donc l'ancienne Zafira, la fourgonnette développée dans le cadre d'une collaboration réussie de 18 ans avec Renault. À sa place arrive une fourgonnette qui partage ses équipements, moteurs et une grande partie de sa carrosserie avec le Peugeot Expert et le Citroën Jumpy, tous deux lancés en 2016.
Contrairement aux fourgonnettes de marque française, le Zafira est fabriqué au Royaume-Uni dans l'ancienne usine de GM à Luton, qui a été sauvée d'une fermeture imminente lorsque PSA a décidé d'en faire l'une de ses principales installations de production de fourgons en Europe.
Le Zafira Life, peu différent du Peugeot Traveller ou du Citroën Space Tourer, coche parfaitement cette case, surtout dans la finition haut de gamme 'Elegance'. Il existe également une gamme 'Edition' moins luxueuse, plus axée sur le marché des conversions de taxis et d'accessibilité aux fauteuils roulants.
L'Elegance, cependant, est la plus attrayante des deux, bien que certains trouveront l'étiquette de prix de plus de 54 000 € un peu difficile à avaler. Le Zafira Life est l'un des moins similaires à une fourgonnette, notamment parce qu'il est basé sur la même plateforme mécanique que les Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 et le crossover Opel Grandland X.
Si vous recherchez la version fourgon, consultez notre critique de l'Opel Vivaro II (2019-)
Quels sont les autres véhicules similaires à l'Opel Zafira Life?
Les monospaces basés sur des fourgonnettes les plus reconnaissables sont probablement la Volkswagen Caravelle et la Mercedes V-Class, mais il existe probablement plus de monospaces basés sur des véhicules utilitaires que vous ne le pensez. Bien sûr, il y a le Peugeot Traveller, le Citroën SpaceTourer et le Toyota Proace Verso, essentiellement identiques à l'Opel Zafira Life. Ford propose le Ford Tourneo Custom tandis qu'Hyundai a le vieillissant, mais économique Hyundai i800.
Confort et design
"Le Zafira Life est aussi pratique qu'un monospace. Il existe deux empattements (moyen et long) parmi lesquels choisir, et les plus grands sont proposés avec neuf places."
Même les modèles les plus basiques sont équipés de cinq places et d'un compartiment de chargement massif, bien qu'une troisième rangée de sièges (avec trois sièges supplémentaires) soit une option sans frais, et on se demande pourquoi on ne les voudrait pas, car ils sont amovibles lorsqu'ils ne sont pas nécessaires.
En tant que 5 places, il est possible de mettre quelques vélos dans le coffre sans rien devoir replier, surtout si vous optez pour la version à empattement long, qui ajoute 350 mm supplémentaires derrière l'essieu arrière. Les variantes à neuf places améliorent l'utilité du Zafira pour les entreprises de taxi, mais réduisent considérablement l'espace de chargement à seulement 1,2 mètre cube.
L'équipement de série est élevé dans toute la gamme, avec des modèles d'entrée de gamme bénéficiant du Bluetooth, des commandes audio et téléphoniques montées sur la colonne de direction, du régulateur de vitesse, des rétroviseurs électriques et de deux portes latérales coulissantes.
Les modèles Elegance haut de gamme ont la possibilité d'opter pour des sièges premium, remplaçant la banquette centrale par deux fauteuils pivotants pouvant faire face à la rangée arrière, avec une table pliante au milieu, idéale pour les transferts VIP ou les pique-niques en famille.
Un autre avantage vient sous la forme de portes coulissantes à commande électrique, pouvant être actionnées depuis la télécommande, tandis que le hayon est doté d'une fenêtre d'ouverture séparée pour faciliter l'accès.
Les modèles Elegance bénéficient également de vitres teintées à l'arrière, ainsi que de sièges passagers chauffants et de commandes de climatisation individuelles. L'espace pour les jambes, les épaules et la tête est excellent pour tous, même en voyageant avec un nombre complet de passagers.
Les choses sont également bonnes à l'avant, avec un siège conducteur extrêmement confortable et des commandes intuitives et simples, ainsi qu'une excellente position de conduite (bien que légèrement élevée). Les origines de fourgon du Zafira Life signifient qu'il dispose également de nombreux rangements dans la cabine - des porte-gobelets profonds, une console centrale assez grande pour une bouteille thermos et des compartiments de rangement pratiques pour les documents et les cartes, ajoutant tous à sa praticité incroyable.
Moteurs, boîtes de vitesses et tenue de route
"Comparé à d'autres monospaces basés sur des fourgonnettes, le Zafira Life est agréable, bien que peu inspirant à conduire."
Le confort de conduite est un peu rebondissant sur les routes dégradées et la direction un peu anesthésiée, sans réel retour d'information, mais il est assez agréable pour rouler. Et la qualité de conduite se stabilise rapidement lorsque le véhicule transporte cinq passagers et des bagages.
Sur les routes rapides, il se défend bien - la croisière sur autoroute est un jeu d'enfant, et malgré ses origines de fourgon, le Zafira est étonnamment raffiné, surtout dans sa version 2.0 litres 180 ch avec la boîte automatique à huit vitesses.
Il existe également une version 150 ch du moteur 2.0 litres, qui offre moins de puissance que le 180 ch, mais offre une traction suffisante en basse vitesse et une finesse de conduite à vitesse élevée. Opel propose également des versions de 100 ch et 120 ch du diesel 2.0 litres.
Au lancement, les blocs 1.6 litres présents dans certains Citroën SpaceTourer et Peugeot Traveller ne sont pas proposés. Ce qui est certainement à l'horizon, c'est un modèle électrique en 2020.
Avec le 180 ch, une boîte automatique à huit vitesses est en standard. Les performances sont correctes, avec une vitesse maximale largement supérieure à la limite légale de 130 km/h et un 0-100 km/h en 10,8 secondes. Cependant, avec 400 Nm de couple et la boîte automatique à huit vitesses, c'est la performance qui se distingue vraiment. Il dispose également d'une impressionnante capacité de remorquage de deux tonnes.
La maniabilité est également bonne, avec une excellente caméra de recul, de grands rétroviseurs et un rayon de braquage impressionnant. Un affichage tête haute et un système d'infodivertissement tactile viennent renforcer sa facilité d'utilisation.
Quels équipements obtenez-vous avec un Opel Zafira Combo Life?
"Le Zafira Life répond à toutes les exigences - des intérieurs polyvalents, un grand confort et des systèmes sophistiqués d'aide à la conduite, à l'infodivertissement de pointe, à l'affichage tête haute et au régulateur de vitesse actif basé sur la caméra/radar."
Les véhicules de navettes élégants et hautement équipés sont très demandés dans ce segment de marché. Opel propose des sièges en cuir sur rails en aluminium permettant un réglage complet et facile pour toutes les versions du Zafira Life. Des configurations de quatre, sept ou huit sièges en cuir sont disponibles. Des configurations de cinq, six, huit ou neuf sièges en tissu sont également disponibles.
Le repli du siège passager avant permet le transport d'objets jusqu'à 3,50 m de longueur. Le retrait des sièges arrière (faciles à réinstaller) porte la capacité totale de chargement à 3 397 litres.
Le pack luxueux "Lounge" est disponible pour les versions longues - à l'avant, des sièges avec massage et chauffage électrique, deux fauteuils en cuir à l'arrière, chacun avec un coussin de siège large de 48 cm. Les passagers VIP peuvent ainsi également s'asseoir face à face et profiter d’un espace pour les jambes. La table mobile se replie également pour offrir un espace de rangement supplémentaire pour de petits objets. Les passagers peuvent recharger leurs appareils mobiles via la prise secteur 230V.
Toutes les versions du Zafira Life font moins de 1,90 m de haut et peuvent accéder aux garages souterrains typiques, important pour une utilisation comme navette d'hôtel. Et pour une meilleure traction sur des surfaces meubles, le Zafira Life est équipé du système de contrôle de traction IntelliGrip avancé.
Le monospace Opel dispose de nombreux systèmes d'aide à la conduite. Une caméra et un radar surveillent la zone devant le véhicule. Le système reconnaît même les piétons traversant la route et peut initier une manœuvre de freinage d'urgence à des vitesses allant jusqu'à 30 km/h.
Le régulateur de vitesse intelligent ajuste la vitesse à celle du véhicule devant, décélère automatiquement et peut réduire la vitesse à 20 km/h si nécessaire. L'assistance au maintien dans la voie et l'alerte de somnolence avertissent les conducteurs s'ils ont passé trop de temps au volant et ont besoin d'une pause. L'assistant de feux de route, qui bascule automatiquement entre les feux de route et de croisement, est activé au-dessus de 25 km/h. Un affichage tête haute couleur est également disponible, affichant la vitesse, la distance par rapport au véhicule précédent et la navigation.
Le Zafira Life propose également le service télématique Opel Connect en standard. Des fonctions utiles, telles que la navigation en direct avec des informations sur le trafic en temps réel, la connexion directe avec l'assistance routière et l'appel d'urgence, offrent au conducteur et aux passagers une tranquillité d'esprit supplémentaire. L'aide peut être atteinte en quelques secondes via le bouton rouge. Si les prétensionneurs de ceinture ou les airbags sont déployés, l'appel d'urgence est activé automatiquement.
L'écran tactile de 7 pouces est livré avec les systèmes d'infodivertissement Multimedia et Multimedia Navi. Les deux systèmes intègrent les smartphones via Apple CarPlay et Android Auto. Multimedia Navi propose également une navigation européenne avec vue 3D. Les points d'intérêt dans les grandes villes sont affichés en "Full HD".
En option, la cartographie le long de l'itinéraire lors de voyages hors route est affichée de manière très réaliste. Grâce à Opel Connect, le système de navigation inclut des informations sur le trafic en temps réel pour connaître l'état actuel des routes. Un système audio puissant est disponible avec toutes les finitions. Dans la version haut de gamme, les passagers bénéficient d'une acoustique de première classe grâce à dix haut-parleurs.
Consommation de carburant et coûts d'exploitation
"Devant la Ford Tourneo en termes d'économie."
Opel présente une consommation de carburant de 7,6 l/100 km pour le modèle 150 ch avec une boîte manuelle.