Quelles sont les voitures les plus pratiques ? Notre sélection

L'espace du coffre, le confort ou les compartiments de rangement sont autant d'arguments de choix lorsque vous recherchez une voiture pratique. Pour les familles, ces éléments sont souvent déterminants : un espace de coffre généreux permet de transporter facilement les courses hebdomadaires, les poussettes et les équipements de sport. Le confort intérieur, avec des sièges rabattables et modulables, offre des solutions pour les longs trajets ou les déménagements imprévus. De plus, des compartiments de rangement bien conçus aident à garder l'habitacle organisé et fonctionnel, réduisant le stress lié au désordre. Dans cet article, nous examinerons les voitures les plus pratiques disponibles sur le marché pour vous guider dans votre recherche.

1. Citroën C5 Aircross

Citroën est en pleine réinvention de sa gamme, et le C5 Aircross ne remplace directement aucun modèle précédent. Cependant, la marque a fait preuve de courage en se concentrant sur l'offre d'un espace confortable pour cinq personnes, laissant le transport de grandes charges de personnes à des modèles comme le Peugeot 5008 et le Skoda Kodiaq.

Le C5 Aircross mesure 4 500 mm de long, 1 969 mm de large et 1 689 mm de haut, avec un empattement de 2 730 mm, ce qui le rend légèrement plus grand dans toutes les dimensions qu'un Skoda Karoq et un Peugeot 3008, et très proche en taille du Peugeot 5008 – sans surprise, étant donné la plateforme partagée. Cependant, alors que ce dernier est un sept places, l'Aircross est uniquement un cinq places.

Bien que l'intérieur ne soit pas aussi spacieux qu'un Hyundai Santa Fe ou un Honda CR-V, il reste très spacieux, avec de larges poches de porte, une petite boîte à gants et une console centrale qui peut être équipée en option avec un chargeur de smartphone sans fil.

À l'avant, le C5 Aircross offre beaucoup d'espace dans toutes les dimensions, à l'exception de la hauteur sous plafond – les voitures équipées du toit panoramique souffrent vraiment de la réduction de l'espace disponible au-dessus de la tête. Cependant, ce n'est pas obligatoire à moins d'opter pour la finition haut de gamme, donc nous sommes impatients d'essayer une version sans pour voir si ce problème est résolu.

La visibilité depuis le siège du conducteur est très bonne – une autre des armes de Citroën dans sa croisade pour le confort est une vue dégagée. Les sièges Advanced Comfort, de série à partir de la finition intermédiaire Flair, sont confortables comme annoncé, mais seulement jusqu'à un certain point. Conduire de manière enthousiaste révèle un manque de soutien latéral, ce qui signifie que des progrès doux sont le seul moyen d'assurer que le mal de dos ne soit pas un problème.

Chaque siège arrière peut glisser d'avant en arrière de 150 mm pour offrir plus d'espace dans l'habitacle ou dans le coffre selon les besoins. Avec les sièges en position la plus reculée, l'espace du coffre est de 580 litres, tandis que cette capacité passe à un impressionnant 720 litres avec les sièges avancés - équivalant à un Skoda Kodiaq. Ces trois sièges arrière ne sont pas les plus faciles à rabattre, mais si vous y parvenez, vous obtiendrez un bon plancher plat et une capacité maximale de 1 630 litres. Le hayon s'ouvre haut et large et fonctionne, sur notre modèle haut de gamme, en agitant les pieds sous le pare-chocs arrière.

2. Dacia Sandero (2013-2021)

Si vous avez un budget de voiture de ville mais avez besoin de l'espace d'une supermini, alors la Dacia Sandero pourrait bien être la réponse à vos besoins de conduite. Il y a beaucoup de place à l'avant, tandis que les passagers à l'arrière ne se sentiront pas à l'étroit, car le dernier modèle offre 42 mm d'espace supplémentaire pour les jambes par rapport à son prédécesseur. Les bacs de porte semblent un peu fragiles, mais sont bien conçus. Les deux porte-gobelets entre les sièges avant sont très peu profonds.

Le volant réglable en hauteur et en profondeur aide à trouver une position de conduite confortable, tout comme le siège du conducteur réglable en hauteur. L'accoudoir central fixé au siège de la version Expression de milieu de gamme peut devenir irritant lorsqu'il est utilisé car il gêne le levier de vitesse et le frein à main. Les versions les plus chères Journey et Extreme ont un accoudoir intégré à la console centrale, ce qui est bien mieux en termes d'ergonomie.

Tous les modèles disposent également de points ISOFIX pour les sièges enfants et de serrures pour enfants sur les portes arrière. Il est également possible d'opter pour une roue de secours en remplacement du kit de gonflage des pneus standard.

Passer de la finition Essential à Expression ajoute des fonctionnalités pratiques comme l'entrée sans clé, les feux et essuie-glaces automatiques, le régulateur de vitesse, une caméra de recul et des capteurs de stationnement arrière. Les finitions les plus coûteuses Journey et Extreme ajoutent des capteurs de stationnement avant.

La Sandero mesure 4 088 mm de longueur, 1 848 mm de largeur et 1 499 mm de hauteur. Sa sœur plus semblable à un SUV, la Sandero Stepway, est seulement 11 mm plus longue et 36 mm plus haute, mais conserve la même largeur. En comparaison, une Volkswagen Polo cinq portes est une voiture légèrement plus petite, avec des dimensions de 4 070 mm (longueur), 1 751 mm (largeur) et 1 451 mm (hauteur).

Il y a beaucoup de place pour les passagers à l'arrière de la dernière Sandero, tandis que la hauteur sous plafond et l'espace pour les jambes ne devraient pas poser de problème, même pour les adultes. Les portes s'ouvrent largement, ce qui facilite l'entrée et la sortie, et aide à installer un siège enfant.

La capacité du coffre de la Sandero est de 328 litres dans cette dernière version, contre 320 litres auparavant. Cela signifie qu'elle offre 28 litres d'espace de chargement supplémentaires par rapport à la Citroën C3, bien que la Sandero reste en retrait par rapport au coffre de 391 litres de la Renault Clio. Rabattre les sièges arrière en configuration 40:60 laisse une marge notable dans l'espace de chargement, mais ouvre un espace de bagages pratique de 1 108 litres.

3. Volkswagen Tiguan

Le Volkswagen Tiguan continue d'être un SUV de taille moyenne spacieux à cinq places, mais si vous recherchez la version étendue à sept places, il faudra attendre l'arrivée du Volkswagen Tayron, le remplaçant de l'ancien Volkswagen Tiguan Allspace.

Le Tiguan est l'un des véhicules les plus spacieux de sa catégorie, tant pour les passagers que pour leurs affaires. Deux adultes devraient trouver amplement d'espace à l'avant du Tiguan, tandis que la visibilité est meilleure que la moyenne de la catégorie grâce à un capot relativement droit, ce qui donne une bonne idée de l'endroit où se termine l'avant, et de grandes fenêtres latérales offrent une visibilité respectable par-dessus l'épaule. La surveillance des angles morts est de série pour vous avertir des véhicules se trouvant dans des zones que vous ne pouvez pas voir.

Toutes les versions sont équipées de capteurs de stationnement avant et arrière, ainsi que d'une caméra de recul. La finition Elegance (et les voitures équipées du pack d'assistance à la conduite optionnel à partir de la finition Life et au-delà) disposent d'un système de caméra à 360 degrés. Tous les Tiguan sont équipés de phares à LED, mais vous pouvez spécifier les phares à LED IQ.Light Matrix en option pour améliorer la conduite de nuit. Ces phares projettent avec précision des faisceaux de lumière entre les voitures devant vous pour éviter d'éblouir le trafic venant en sens inverse, et le système effectuera également des astuces telles que l'éclairage de votre voie sur les autoroutes sombres ou la projection d'avertissements sur la surface de la route devant la voiture, tout comme le système Mercedes Digital Light. 

Le Tiguan mesure 4 539 mm de long, 1 660 mm de haut (1 658 mm pour l'eHybrid) et 1 842 mm de large (1 859 mm pour la version R Line), ce qui le place entre le Hyundai Tucson et le Ford Kuga en termes de taille.

L'espace pour les genoux à l'arrière est supérieur à la moyenne de la catégorie, mais il est encore renforcé par la présence d'un vaste espace pour les pieds sous les sièges avant. La hauteur sous plafond est un autre domaine où le Tiguan excelle, même les occupants les plus grands pouvant s'asseoir sans toucher le plafond. Le siège central est large et suffisamment confortable pour qu'un adulte puisse s'y asseoir, et à partir de la finition Life, il y a des commandes de température climatiques pour ceux qui sont à l'arrière.

Le Tiguan est équipé de points de fixation ISOFIX pour sièges enfant aux positions extérieures de la banquette arrière, ainsi qu'un autre sur le siège passager avant, ce qui le rend un peu plus flexible en termes de positionnement des sièges auto.

Le coffre spacieux de 652 litres du Volkswagen Tiguan n'est pas loin de celui de la Volkswagen Passat break, et est légèrement plus grand que ce que vous trouverez dans un Ford Kuga, un Renault Austral et un Toyota RAV4. Utilisez les leviers de déverrouillage pratiques juste à l'intérieur du coffre pour abaisser tous les sièges, et la capacité passe à 1 650 litres, ce qui est toujours plus que le Kuga.

Comme le Kuga, le Tiguan est équipé d'un siège arrière coulissant et inclinable. Contrairement à son frère, la Passat, le Tiguan dispose d'un siège arrière rabattable 40/20/40 plus polyvalent, ce qui le rend un peu plus flexible pour transporter des personnes et des objets longs. Il y a une sélection de compartiments latéraux pour maintenir les petits objets en place, et les modèles non hybrides rechargeables disposent de beaucoup d'espace de rangement sous le plancher.

Si vous optez pour l'hybride rechargeable, sachez que le volume du coffre diminue en raison des composants du système hybride rechargeable situés sous le plancher du coffre. Le volume avec les sièges relevés est de 490 litres, tandis que le volume avec les sièges abaissés tombe à 1 486 litres.

4. Skoda Octavia (2013-2020)

En plus de l'intérieur spacieux de la Skoda Octavia, ses caractéristiques pratiques « Simply Clever » aident à faciliter les problèmes quotidiens des automobilistes. De petits détails tels qu'un grattoir à glace situé dans le bouchon de remplissage de carburant, un porte-ticket sur le montant A côté conducteur, un parapluie rangé dans la porte du conducteur et une buse AdBlue pratique pour les voitures diesel rendent la vie un peu plus facile.

Il y a beaucoup d'espace de rangement dans l'habitacle, avec des bacs de porte individuels capables de contenir une bouteille de boisson de 1,5 litre et le « jumbo box » central avant disponible pour ranger divers objets.

Il y a cinq ports USB-C dans l'Octavia – deux dans la console centrale, deux à l'arrière et un dernier port de charge dans le rétroviseur pour ceux qui souhaitent recharger la batterie de leur caméra de tableau de bord.

La quatrième génération de l'Octavia occupe une empreinte plus grande que le modèle précédent, avec la berline étant 19 mm plus longue et le break augmentant de 22 mm en longueur. Les deux voitures sont également plus larges de 15 mm.

Les dimensions globales de l'Octavia berline sont de 4 698 mm (longueur), 1 829 mm (largeur, hors rétroviseurs) et 1 470 mm (hauteur). En comparaison, la Volkswagen Golf est nettement plus petite avec 4 396 mm de longueur et 1 789 mm de largeur (hors rétroviseurs), bien qu'elle soit un peu plus haute avec 1 491 mm.

L'espace intérieur est superbe et le conducteur ainsi que le passager avant ne manqueront de rien en termes de place. Les passagers des sièges arrière bénéficient également d'un espace impressionnant pour les genoux, les jambes et la tête. Si vous n'avez que deux passagers à l'arrière, le dossier du siège central se rabat pour révéler un accoudoir équipé de deux porte-gobelets.

Le coffre de l'Octavia est une véritable merveille, rivalisant avec des voitures de la catégorie supérieure et offrant une grande praticité. La capacité totale a augmenté de 10 litres pour atteindre 600 litres, soit 220 litres de plus que dans la Golf. Si vous rabattez les sièges arrière, il y a un espace de chargement de 1 555 litres avec un plancher plat pratique, ce qui facilite le chargement des objets encombrants.

Cependant, si vous avez besoin de plus d'espace de coffre que celui de la berline, il y a la Skoda Octavia Break. Elle offre une capacité de chargement énorme de 640 litres avec les cinq sièges en place, et 1 700 litres d'espace de chargement lorsque vous rabattez les sièges arrière.

5. Subaru Outback

Compte tenu de ses dimensions de break, il n'est pas surprenant que l'Outback obtienne de bons résultats dans ce domaine. Il y a beaucoup d'espace à l'intérieur pour cinq adultes – bien qu'il n'y ait pas de possibilité pour une rangée de sièges supplémentaire – et la grande surface vitrée crée une atmosphère lumineuse et aérée.

Le rangement est généreux, avec de nombreux compartiments, une grande boîte à gants et des bacs de porte décents. Un compartiment fermé devant le levier de vitesses contient des ports USB et une alimentation 12V.

Il y a de nombreux réglages pour que les conducteurs de toutes formes et tailles puissent se sentir à l'aise, tandis que la position de conduite surélevée aide à la visibilité de la route. Si vous n'êtes pas un confident en matière de stationnement, la caméra arrière standard sera un atout, et ce sera également une caractéristique rassurante si vous prévoyez d'utiliser votre Outback pour le remorquage.

Le Subaru Outback mesure 4 815 mm de long, 1 840 mm de large et 1 605 mm de haut. Cela le rend nettement plus grand que l'Audi A4 Allroad (4 721 mm x 1 841 mm x 1 495 mm) et la Passat Alltrack (4 767 mm x 1 832 mm x 1 477 mm).

À l'arrière, la hauteur sous plafond devrait convenir à tous les passagers, mais les adultes plus grands pourraient trouver l'espace pour les jambes un peu restreint. Des fixations ISOFIX pour sièges enfants sont fournies de série sur les deux sièges arrière extérieurs.

Ouvrir le grand hayon révèle un seuil de chargement bas et pratique (légèrement plus bas que sur le modèle précédent). Les origines de break signifient que l'Outback est aussi pratique qu'un concurrent. Abaissez les sièges arrière en utilisant les poignées montées sur le coffre et vous libérerez 1 848 litres d'espace, ce qui est plus grand qu'une VW Passat Alltrack. Il y a 559 litres avec la banquette arrière en place – c'est 80 litres de moins que dans la VW, mais il y a un rangement profond sous le plancher et un hayon motorisé.

La combinaison de la traction intégrale adhérente et de la suspension arrière auto-nivelante fait de l'Outback un véhicule de remorquage de premier ordre – la version essence peut par exemple tirer une caravane de deux tonnes.