Le top des véhicules avec les meilleurs écrans

Si les acheteurs s'attardent sur le côté esthétique d'une automobile, ils accordent autant d'importance aux éléments dans l'habitacle. Il est normal que cette zone soit l'intérêt d'une course à l'innovation chez les constructeurs. Avec la vulgarisation des écrans, il ne fallait pas attendre longtemps pour le voir à bord des voitures. Cela commence par les écrans qui sont de plus en plus grands. Mercedes, par exemple, propose un écran de 56 pouces en option ou en série sur ses modèles électriques haut de gamme. Vous souhaitez en connaitre plus sur ce sujet ? Ci-après les voitures avec les meilleurs écrans.

La course aux écrans depuis les années 80

L'écran tactile, plus précisément la Buick Riviera, est présent dans l'automobile depuis 1987. À l'époque, il était surnommé « Graphic control center ». Néanmoins, il faut attendre la sortie de la Mazda Eunos Cosmo pour que les premiers écrans GPS apparaissent. Ce modèle a été commercialisé entre 1990 et 1995.

L'intégration de l'écran sur le tableau de bord est une véritable révolution. Celui-ci disparait progressivement au profit de l'affichage numérique. Renault l'abandonne dès 1992 avec la sortie de sa Twingo et recommence avec Espace quatre ans plus tard. Dans les années 2010, il devient rare de voir des affichages à aiguilles à bord d'un véhicule neuf. Même les constructeurs allemands BMW et Mercedes les délaissent pour les dalles TFT.

En parallèle, la taille des écrans s'agrandit. En 2012, Tesla retient l'attention du grand public avec son système d'infodivertissement de 17 pouces équipant le Model S. En 2017, le constructeur va encore plus loin en centralisant toutes les fonctionnalités au sein d'un écran plus grand avec le Model 3.

Ensuite, plusieurs constructeurs entrent dans la course pour proposer les voitures avec les meilleurs écrans. Ce défi est de taille face à l'attachement des consommateurs au système d'infodivertissement. Entre autres, le chinois Byton signe un record avec son écran de 42 pouces équipant le SUV M-Byte. À ce rythme, même les vitres des véhicules se transformeront en écran sachant que ce concept était déjà envisagé par Toyota en 2011 avec son système « Window to the World ».

Les voitures avec les meilleurs écrans commercialisées sur le marché

Actuellement, la plupart des automobiles sont équipées d'écran tactile. Par conséquent, il est difficile de choisir un modèle en particulier. Pour vous aider dans cette tâche, ci-après la liste des véhicules avec les meilleurs écrans.

Tesla Model S

Le constructeur américain est considéré comme un pionnier en matière d'écran et propose les voitures avec les meilleurs écrans. Entre autres, la sortie du Model S sonne la fin des commandes physiques.

L'écran tactile de 15 pouces réunit toutes les fonctions nécessaires au conducteur. À noter que la majorité des véhicules de Tesla en sont équipés actuellement : allant de la berline Model 3 au crossover Model Y.

Cet écran se présente en mode portrait pour faciliter sa manipulation. Il est facile d'afficher les applications de navigation par exemple. Toutefois, certains conducteurs ont du mal à ajuster les rétroviseurs via ce dispositif.

Tesla a profité du restylage du modèle S et X pour agrandir l'écran de 2 pouces, soit un total de 17 pouces. Ce système intègre les fonctionnalités appréciées par les habitués de Tesla comme :

• les options de visionnage de film,
• les applications de jeux vidéo,
• la centralisation des commandes pour les sièges, la climatisation et la radio.

Modèles électriques de Ford

Après l'intégration d'un écran de 10,1 pouces dans l'Explorer, Ford équipe ses modèles électriques d'une version plus grande, soit 15,5 pouces. Ce dispositif est installé sur la Mustang Mach-E et la F-150 Lightning. La présence de ces écrans donne l'impression de conduire un véhicule futuriste.

À noter que ce système est compatible avec le logiciel Sync4A développé par le constructeur. Diverses fonctionnalités sont au rendez-vous comme la connexion sans fil, Android Auto, CarPlay.

Porsche

La marque allemande est connue pour sa résistance aux technologies de pointe. Pourtant, elle effectue un grand pas en avant avec la Taycan. En effet, ce modèle sportif électrique est équipé d'un écran incurvé de 16,8 pouces.

Le conducteur y retrouve les fonctionnalités de base comme le streaming musical et les cartes de navigations. Néanmoins, il est vite submergé par les écrans avec un second dispositif de 8,4 pouces qui est réservé à la climatisation et un autre installé sur le côté passager. Le Taycan offre une surface d'écrans importante qui peut dérouter les adeptes des anciennes générations de Porsche.

Rivian R1T

Comme les autres constructeurs, Rivian profite de l'introduction de son modèle électrique sur le marché pour intégrer les fonctionnalités modernes. Avec le pick-up R1T, les boutons font désormais place à un écran tactile de 16 pouces situé au milieu du tableau de bord.

Néanmoins, les experts lui reprochent l'incompatibilité avec les systèmes Android Auto et CarPlay. Par conséquent, le conducteur doit se contenter de l'interface utilisateur qui est loin d'être la meilleure.

Kia e-Soul 2019

La Kia e-Soul se démarque par son tableau de bord digitalisé. Tous les boutons ont laissé place à un écran de 10,25 pouces qui fonctionne comme une tablette. Entre autres, le conducteur peut relier son smartphone au véhicule grâce à l'application UVO.

À noter que cet écran est loin d'être le plus grand disponible sur le marché. Toutefois, son aspect minimaliste est particulièrement apprécié par les automobilistes. Ce qui en fait un excellent argument de vente.

BMW Serie 7 et i7

L'écran de 31 pouces de BMW est ce qui se fait de mieux en matière de divertissement à bord d'une voiture. Ce dispositif est destiné aux passagers arrière des modèles i7 et Série 7. Avec une résolution de 8K, cet écran tactile intègre une connectivité 5G. Ainsi, les passagers peuvent visionner des films ou des émissions grâce à Amazon Fire TV.

Les prouesses technologiques de cet écran associées à un système audio signé Bowers & Wilkins permettent de proposer une expérience unique. Ainsi, chacun pourra se divertir pleinement sur un long trajet.

Mercedes-Benz MBUX

Le titre de la voiture avec un grand écran tactile revient à Mercedes, qui propose en 2022 un modèle avec 1,41 m de large. Cette innovation spectaculaire est présente sur la berline EQS 580.

En tout, ce véhicule abrite un écran de 12,3 pouces du côté conducteur ainsi que passager et un autre de 17,7 pouces au milieu. Les écrans intègrent la technologie DELO pour optimiser les conditions d'éclairage.

L'écran : une innovation dans l'industrie automobile ou une source de déconcentration ?

Le nom de l'écran central dans une automobile a évolué au fil des années. Appelé au départ « écran de navigation », il porte désormais le nom « système d'infodivertissement ». Cette appellation résume les différentes fonctionnalités qu'il abrite :

• contrôle de la radio,
• diffusion de musiques et d'émissions,
• réception d'appels,
• guide GPS,
• lecture de messages électroniques.

Cette centralisation des fonctions rend pourtant sa manipulation complexe. Il faut parfois accorder davantage d'attention à l'écran pour trouver une fonction en particulière. Alors qu'auparavant, il suffisait de tâtonner pour trouver le bouton adéquat. C'est pourquoi les constructeurs proposent des écrans encore plus grands. Au moins, trouver une fonction est moins laborieux, bien que la luminosité de l'écran puisse épuiser les yeux.

Depuis cette révolution, chaque modèle neuf impressionne par les dimensions de son écran de bord. Initialement lancée par Tesla, cette tendance s'étend désormais aux autres constructeurs comme Audi, Mercedes, Renault.

Les designers prévoient pourtant un essoufflement de cette tendance dans les années qui viennent. Pour cause, le temps d'exposition aux écrans des adultes se situe déjà autour de 5h07 min chez les adultes d'après l'Agence santé publique en France. L'intégration d'écrans toujours plus grands ne fera qu'accentuer ce phénomène.

L'exposition aux lumières bleues est pourtant connue pour ses effets néfastes sur les yeux. Ce phénomène entraine la fatigue visuelle et diminue les réflexes des conducteurs. Ce qui peut provoquer des accidents surtout la nuit.

Cela signifie-t-il pour autant de revenir à l'essentiel à l'époque des aiguilles et des boutons ? Les professionnels prévoient plutôt la naissance d'une interface intelligente discrète qui n'apparait que lorsqu'elle est sollicitée.

Le moins d'écrans possible pour une meilleure expérience de conduite

Malgré l'aversion de certains conducteurs pour les écrans, il est presque impossible de trouver un véhicule qui en est dépourvu actuellement. Les seuls qui utilisent encore des boutons sur le tableau de bord sont les roadsters chez le Français Devalliet et chez Caterham.

Pour les habitués des automobiles anciennes, l'absence d'écran garantit une expérience de conduite plus pure. Plusieurs constructeurs s'appuient sur ce raisonnement pour séduire une clientèle de niche. Il s'agit de Caterham, Morgan, Devalliet et Secma en France.

Vous aimez vous contenter des modèles minimalistes qui présentent un petit afficheur, un moniteur central ou un autoradio segment ? Vous cherchez un véhicule dépourvu d'un écran tactile central ? Si vous êtes intéressés par ses véhicules, vous pouvez choisir parmi les modèles de la gamme Essential de Dacia.

De son côté, la Fiat Panda ne propose aucun écran. Cependant, elle propose un support dédié au smartphone. La finition Avantage chez Suzuki mise également sur le minimalisme. Entre autres, la Vitara est dotée d'un petit écran non tactile pour l'affichage de son autoradio. En Allemagne, Porsche fait aussi l'impasse sur le système multimédia sur ses 718 T pour réduire son poids de quelques kilos.

Les voitures qui distraient le moins avec leur écran tactile

L'écran tactile est souvent décrié pour sa facilité à détourner l'attention d'un conducteur. Modifier la climatisation, augmenter le volume, trouver un lieu sur le système de navigation, ces actions basiques s'avèrent parfois difficiles à réaliser pour certains.

Une étude menée au Royaume-Uni compare l'ergonomie et la facilité d'utilisation des systèmes d'infodivertissement. Elle portait sur une vingtaine de véhicules récents. Plus le système est considéré comme complexe, plus la distraction augmente.

Pour le test, les conducteurs devaient réaliser des gestes simples comme :

• zoomer sur une carte,
• trouver une chaine de radio,
• augmenter la température,
• activer la ventilation.

Chaque voiture à écran tactile reçoit une note sur 30. Résultat, la BMW 3 Series se trouve en haut du classement avec son Live Cockpit Professionnal. La Mercedes CLA et son écran de 10,25 pouces ainsi que la Porsche Panamera complètent le podium.

Comment choisir un autoradio adapté à l'écran tactile de son véhicule ?

Si certains puristes sont nostalgiques des aiguilles ainsi que des boutons et cherchent des véhicules avec le moins d'écrans, d'autres sont prêts à insuffler la modernité à bord de leur voiture. Ces derniers investissent souvent dans un autoradio à écran tactile de qualité.

Ces systèmes modernes intègrent diverses fonctionnalités comme l'entrée USB et SD, le Bluetooth, un grand écran avec un affichage optimal. Pour trouver le bon modèle, appuyez-vous sur les facteurs suivants.

• Connexion avec le smartphone : cela signifie que vous pouvez accéder au smartphone depuis l'écran tactile. Cette fonctionnalité permet d'émettre des appels, lire les messages ou écouter sa playlist.
• GPS et navigation : un autoradio moderne ne propose pas uniquement la diffusion de musique, il intègre des logiciels de navigation pour vous orienter.
• Commandes vocales : elles sont cruciales pour minimiser les distractions sur la route. À titre d'exemple, la compatibilité avec Android Auto permet de profiter de l'assistant vocal de Google.
• Dimensions : l'interface du système dépend de l'espace disponible sur le tableau de bord. Un autoradio mono-DIN, par exemple, occupe moins de place.

En s'appuyant sur ces facteurs, les meilleurs modèles sur le marché sont :

• Le Sony XAV – AX8100 qui propose un excellent écran tactile de 8,95 pouces ;
• Le Boss Audio BV9358B et son écran de 6,2 pouces ;
• Le Pioneer AVH – 2300 NEX qui embarque un écran de 7 pouces.