Combien de temps de recharge pour une voiture électrique sur autoroute ?

Vous avez dit adieu à votre vieux véhicule thermique ? Avant de partir en vacances ou en déplacement professionnel avec son nouveau véhicule, il s'avère crucial de s'interroger sur le temps de recharge de sa voiture électrique sur autoroute. Vous devez par ailleurs connaître les différents types de bornes accessibles et leurs modalités de fonctionnement. Afin d'y voir plus clair, comptez sur heycar pour vous expliquer le temps de recharge pour une voiture électrique sur une autoroute et la manière de procéder.

Quelles sont les options pour recharger mon automobile électrique sur une autoroute ?

La voiture électrique (VE) constitue une alternative écologique intéressante aux véhicules thermiques. Si elle n'a pas besoin d'essence pour acheminer son conducteur à bon port, son moteur nécessite toutefois d'être alimenté en électricité pour fonctionner. Sur une autoroute, deux types de bornes sont disponibles pour recharger la batterie d'une auto électrique. La principale distinction réside dans le temps de charge.

Les bornes de recharge rapides

Une borne dite rapide ou HP (Haute puissance) dispose d'une puissance équivalant habituellement à 50 kW. Elle permet de recharger la batterie à approximativement 80 % de ses capacités. Le temps de charge est compris entre 30 et 45 minutes. Son utilisation est indiquée dans le cadre de trajets brefs. Le principal atout d'une borne de recharge rapide réside dans sa praticité et le gain de temps procuré. Elle garantit une réduction de la durée d'arrêt non négligeable pour le conducteur. Les bornes rapides prennent souvent place au sein des aires d'autoroutes. Elles donnent la possibilité à l'automobiliste de l'utiliser pour recharger sa voiture tandis qu'il fait une pause. Pour se simplifier la vie, il est par ailleurs possible d'y accéder via une carte de recharge.

Les bornes de recharge ultra-rapides

Aussi connues sous le nom de bornes THP (Très haute puissance), elles sont réputées pour leur performance. Leur puissance estimée à 350 kW offre le meilleur temps de recharge sur autoroute pour une voiture électrique. Avec une borne ultra-rapide, la charge de la batterie atteint les 80 % en seulement 15 à 20 minutes. Il s'agit de la solution idéale pour les trajets longue distance. Leur implantation à l'échelle européenne ne cesse de se développer, optimisant ainsi la fluidité de la circulation autoroutière. Cependant, tous les modèles de voitures électriques ne sont pas compatibles avec une borne THP. Veuillez préalablement vous renseigner sur la compatibilité de votre véhicule avec un tel dispositif, sous peine de payer inutilement un surcoût pour recharger la batterie. Les bornes de recharge ultra-rapides sont, à l'instar des modèles HP, accessibles sur les aires de repos.

Véhicule électrique : comment repérer rapidement une borne de recharge sur une autoroute ?

Vous craignez de tomber en panne au milieu de l'autoroute faute d'avoir pu recharger votre batterie ? Afin d'éviter ce genre de mésaventure, découvrez comment localiser les bornes de recharge pour véhicule électrique. Le moyen le plus simple et efficace consiste à télécharger des applications pour smartphone (Ulys, Chargemap, Bip&Go, etc.) conçues à cet effet. Ces dernières permettent de géolocaliser aisément les bornes de recharge sur le réseau autoroutier. Simples d'utilisation et gratuites, elles offrent une vue d'ensemble bienvenue pour planifier son itinéraire. Elles incluent généralement des fonctionnalités intéressantes, parmi lesquelles :

• la planification proactive, indispensable pour voyager en toute sérénité ;
• l'intégration des dispositifs de recharge directement à l'intérieur du plan de route ;
• la possibilité de connaître en temps réel les conditions de trafic et d'accessibilité aux bornes de recharge ;
• le suivi des consommations.

Quels facteurs influent sur le temps de recharge d'un véhicule électrique sur autoroute ?

Le temps nécessaire pour recharger la batterie d'un VE varie en fonction de plusieurs éléments. Selon le contexte, la durée de recharge peut aller de 15 minutes à une heure.

Le type de batterie utilisé et sa capacité

Le pack batterie dont est pourvu un véhicule électrique constitue le pendant du réservoir pour une voiture thermique. Il détermine la durée requise pour une recharge. Si la capacité de la batterie est importante, elle bénéficie de davantage d'autonomie. Néanmoins, le nombre de minutes nécessaire à son chargement sera plus étendu.

La puissance des bornes de recharge

Les dispositifs pour recharger une voiture électrique sur les autoroutes se révèlent beaucoup plus puissants que les bornes traditionnellement utilisées par les particuliers. La puissance d'une borne THP atteint ainsi les 350 kW, contre 2,3 kW pour une prise domestique. Le temps de rechargement du véhicule électrique est réduit en conséquence.

Le câble employé pour la recharge

Le rechargement de la batterie d'un VE nécessite de ne pas utiliser le premier connecteur venu. L'utilisation d'un câble de recharge adapté à la borne sollicitée apparaît indispensable. Par exemple, il est déconseillé de relier un câble de 3,7 kWh à une infrastructure de 7 kWh. Le cas échéant, la recharge de votre auto électrique sera entravée et prendra plus de temps que prévu.

Le niveau de la charge

Afin d'éviter que la batterie ne se décharge trop rapidement, ne prenez pas l'autoroute si celle-ci est presque vide. En outre, plus son état de charge est satisfaisant, moins la durée nécessaire à son rechargement est importante.

La météo

La durée nécessaire à la recharge de la batterie est prolongée lorsque les températures sont chaudes.

Comment procéder pour recharger une automobile électrique quand on emprunte l'autoroute ?

Effectuer une longue distance sur le réseau autoroutier avec une voiture électrique requiert un sens aigu de la planification. Parmi les éléments qui doivent retenir votre attention, l'autonomie de votre VE arrive en tête. En connaissant précisément la capacité de la batterie, vous serez en mesure de savoir à quel moment précis vous arrêter pour la recharger. Notre que divers facteurs, tels que la vitesse ou les conditions météo, ont un impact sur le durée de charge de la batterie. Pour vous épargner tout désagrément et envisager avec sérénité votre trajet, tenez compte des recommandations suivantes :

• Acquérir un badge de recharge pour borne électrique : c'est l'assurance de gagner un temps précieux et de voir le processus de rechargement simplifié. Des tarifs préférentiels sont de surcroît proposés.
• Connaître les réseaux de recharge : Ionity, Fastned, Allego ou encore Tesla Superchargers desservent efficacement les autoroutes sur l'ensemble du continent européen. Les badges de recharge facilitent par ailleurs la compatibilité entre les différents réseaux.
• Utiliser un câble de recharge standard : en Europe, la majeure partie des bornes HP et THP fonctionnent avec des connecteurs universels, tels que CHAdeMO ou CCS (Combined charging system). Le stress d'être dans l'impossibilité de recharger sa voiture électrique faute d'un câble adéquat est ainsi restreint.

Comment préserver la batterie d'une voiture électrique en circulant sur une autoroute ?

Quelques réflexes simples permettent d'éviter la surconsommation d'électricité et, partant, d'abaisser le temps de recharge pour une voiture électrique sur autoroute. Pour ce faire, tenez compte des préconisations suivantes :

• Lever le pied de l'accélérateur : rouler vite avec une voiture thermique accroît la consommation de carburant. Il en va de même avec la batterie d'un véhicule électrique. Lorsque le conducteur roule à une allure élevée, elle tend à se décharger plus rapidement. Dans la mesure du possible, évitez les voies à grande vitesse en privilégiant les routes nationales aux autoroutes.
• Faire attention à la recharge de la batterie au lithium : sur une autoroute, un niveau de charge de 80 % est préconisé. Il est inutile de franchir ce seuil. Aller jusqu'à 100 % vous obligerait, en effet, à passer davantage de temps à la borne de recharge. En outre, le risque de surcharge est avéré.
• Employer le frein régénératif : la batterie d'un VE récupère de l'électricité lors de la décélération de la voiture. Pour la préserver, veuillez conduire de façon souple et sachez anticiper les freinages.
• Ne pas augmenter inutilement le poids du véhicule : songez à ne pas entasser trop de valises dans le coffre de votre voiture électrique. Plus celle-ci est lourde, plus la consommation de la batterie sera accrue. Il en résulte une autonomie réduite si vous devez parcourir une longue distance. Dans la même optique, évitez, de préférence, d'équiper votre véhicule avec un coffre de toit.
• Gonfler suffisamment les pneumatiques : si la pression des pneus est insuffisante, la batterie du véhicule est fortement sollicitée.
• Utiliser avec modération certains équipements : le chauffage ainsi que la climatisation sont réputés pour être particulièrement énergivores.

Quel coût prévoir pour recharger mon véhicule électrique sur une autoroute ?

Hormis une pollution moindre que les automobiles thermiques, le principal avantage des voitures électriques réside dans les économies qu'elles procurent à leur utilisateur. Si une recharge auprès d'une borne se révèle mois onéreuse qu'un plein d'essence, son coût dépend cependant de plusieurs facteurs.

La puissance du véhicule

Un VE qui possède beaucoup de kilowatts consomme davantage d'électricité et nécessite des recharges plus fréquentes, d'où un prix plus élevé. Par exemple, la consommation d'une Renault Zoé Zen est évaluée à 10 kWh, contre 20 kWh pour le modèle électrique Nissan Leaf.

Le type de borne de recharge utilisé

Si le temps nécessaire pour recharger une voiture électrique avec une borne THP est moindre qu'avec un dispositif classique, le prix est en revanche plus important. Les tarifs pratiqués varient par surcroît selon les fournisseurs. D'après le magazine l'Argus, le prix moyen d'une recharge sur une borne rapide pour effectuer 100 km équivaut à 10,60 euros. Si le coût est moins élevé à domicile (comptez environ 2,50 euros), la charge demande cependant davantage de temps.