Quel SUV avec meilleur rapport qualité/prix choisir ?

Les SUV sont une option très prisée pour ceux qui ont besoin de beaucoup d'espace, que ce soit pour transporter des personnes ou leurs affaires. Il existe plusieurs raisons pour lesquelles vous pourriez choisir un SUV plutôt qu'une berline, une citadine ou un break.

En général, les SUV offrent plus d'espace dans l'habitacle et dans le coffre que d'autres types de véhicules. De plus, comme la position de conduite est plus haute, il est plus facile d'installer les enfants à l'arrière. Cette position surélevée procure également une meilleure visibilité sur la route, tout en offrant un sentiment de sécurité renforcé. Certains modèles sont même capables de rouler hors route, ce qui peut être particulièrement utile si vous habitez dans une zone rurale.

Cependant, les SUV ne sont pas parfaits. Ils sont souvent un peu plus chers que d'autres types de voitures et moins économes en carburant, ce qui peut entraîner des coûts d'utilisation plus élevés. Il est donc important de bien choisir son modèle, c'est pourquoi notre équipe d'experts a établi cette liste des meilleurs SUV, couvrant une variété de budgets.

1. Le Kia Sportage

Si vous deviez décrire le SUV familial par excellence à un extraterrestre cherchant sa prochaine voiture pour la famille, le modèle qui vous viendrait à l'esprit serait sans doute le Kia Sportage.

Peu importe les critères sur lesquels vous jugez le Sportage, il excelle dans tous les domaines. Par exemple, il est spacieux, ce qui signifie que des passagers de toutes tailles s'y sentiront à l'aise, peu importe la place qu'ils occupent. Pour les courses ou les bagages, le coffre du Kia est immense et surpasse ses rivaux comme le Nissan Qashqai et le Volvo XC40, grâce à ses sièges arrière rabattables en configuration pratique 40/20/40.

L'intérieur est également solide et bien pensé, avec des matériaux de qualité dans les zones souvent touchées, et beaucoup d'équipements, même sur les modèles d'entrée de gamme. De plus, la position de conduite est exactement ce que les acheteurs de SUV recherchent, vous plaçant en hauteur pour une vue dégagée sur la route.

Notre modèle recommandé, doté d'un moteur essence de 1,6 litre, est à la fois économique et puissant, mais pour ceux qui préfèrent une option plus écologique, des versions hybrides et hybrides rechargeables sont disponibles.

Vous pourriez penser qu'avec tous ces atouts, le Sportage coûterait une fortune, mais ce n'est pas le cas. Certes, il est légèrement plus cher que son cousin le Hyundai Tucson, mais nous pensons que cela vaut la peine grâce à son confort de conduite supérieur et son raffinement.

2. Le Renault Scenic

Le premier SUV électrique de cette liste est le Renault Scenic, qui offre officiellement jusqu'à 610 km d'autonomie dans la version Long Range que nous recommandons. Lors de nos tests en conditions réelles, son efficacité de 3,1 miles/kWh (environ 5 km/kWh) permet d'envisager une autonomie de 435 km dans des conditions normales, ce qui devrait être suffisant pour la plupart des conducteurs.

La suspension du Scenic est réglée pour privilégier le confort plutôt que l'agilité, ce qui le rend même plus confortable que le Kia EV6 et plus souple que le Tesla Model Y. La direction du Scenic est précise, et bien que nous aimerions qu'elle soit un peu plus lourde, il est possible de régler sa résistance en activant le mode de conduite Sport.

Même les versions Long Range du Scenic sont généralement moins chères que la plupart de ses rivaux, et il n'est pas nécessaire de regarder au-delà de la finition d'entrée de gamme Techno. Celle-ci inclut tout ce dont vous pourriez avoir besoin, y compris des jantes en alliage de 19 pouces, une climatisation bi-zone et un régulateur de vitesse adaptatif.

3. Le BMW iX3

Le BMW iX3, comme de nombreuses autres voitures électriques, est basé sur la plateforme d'un modèle existant à moteur thermique. Dans ce cas, il partage de nombreuses pièces avec le tout aussi impressionnant BMW X3. Cependant, développer des véhicules de cette manière peut parfois entraîner des compromis pour les versions électriques.

Ce n'est pas le cas avec l'iX3. En plaçant les batteries sous le plancher, il n'y a aucun impact sur l'espace du coffre ou sur l'espace pour les jambes et la tête des passagers arrière. De plus, il est possible d'incliner les sièges arrière extérieurs, ce qui n'est pas faisable dans les modèles comme le Jaguar I-Pace ou le Mercedes EQC. Le coffre de 550 litres de l'iX3 peut contenir huit valises de cabine, ce qui correspond à la capacité du Land Rover Discovery Sport, bien qu'il soit légèrement inférieur à celui de l'Audi Q5.

Comme le X3, l'iX3 est très agréable à conduire, offrant une sensation d'agilité et de réactivité dans les virages, raison pour laquelle nous recommandons la finition M Sport, plus sportive. Son temps de 0 à 100 km/h de 6,8 secondes est rapide, mais pas exaltant. Cependant, ce qui intéressera davantage les acheteurs de SUV familiaux est l'autonomie. Officiellement, il peut parcourir 460 km avec une charge, ce qui est plus que le Mercedes EQC, bien que lors de nos tests, nous ayons constaté une autonomie plus réaliste de 340 à 355 km.

4. Le Volvo XC40

À bien des égards, le Volvo XC40 incarne l'essence même d'un excellent SUV familial. Ancienne Voiture de l'année selon What Car?, il combine la praticité, le style et – bien sûr – les références en matière de sécurité qui ont fait la renommée de Volvo dans le monde entier. Ce modèle est simplement décliné dans des dimensions plus compactes, le rendant idéal pour les environnements plus urbains et congestionnés.

Notre moteur préféré est le B3 d'entrée de gamme, un essence de 2,0 litres, car il offre suffisamment de puissance pour la plupart des acheteurs tout en maintenant les coûts à un niveau raisonnable. L'expérience de conduite est détendue et confortable, avec un confort de suspension exceptionnel et une boîte automatique fluide – il n'est d'ailleurs plus possible d'acheter un XC40 en version manuelle. Bien qu'il ne soit pas aussi amusant à conduire que le BMW X1, il est nettement plus silencieux sur la route. De plus, il est doté de la technologie hybride légère pour aider à réduire vos dépenses en carburant.

Le XC40 est bien équipé de série, mais la finition Plus, qui ajoute des sièges chauffants à l'avant et à l'arrière, un volant chauffant et un éclairage d'ambiance dans l'habitacle, est un grand plus. Comme on pouvait s'y attendre, le XC40 a obtenu une note maximale de cinq étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP, avec un ensemble complet de fonctionnalités de sécurité, dont un système de freinage d'urgence automatique (AEB) capable de détecter les voitures, les cyclistes, les piétons et même les animaux. Sa faible dépréciation signifie également que de bonnes offres de financement en crédit-bail (PCP) sont disponibles.

5. Le Mercedes GLC

Le Mercedes GLC est un excellent concurrent dans la catégorie des SUV familiaux, mais c'est la version hybride rechargeable, baptisée 300e, qui se distingue particulièrement, notamment pour ceux qui ont de courts trajets pour se rendre au travail ou à l'école, ou pour les conducteurs de voitures de fonction.

En effet, cette version combine une fiscalité avantageuse pour les voitures de société avec la promesse de pouvoir parcourir environ 130 km en mode tout électrique – une distance plus importante que presque tous les autres hybrides rechargeables du marché.

Au-delà de son aspect pratique, le GLC dispose d'un intérieur spacieux et attrayant, rempli de technologies embarquées qui surpassent de loin le design solide mais parfois monotone de certains modèles familiaux. Notre modèle préféré, l'AMG Line Premium, inclut même des vitres spéciales qui isolent de la chaleur et du bruit – une caractéristique bienvenue pour les jeunes familles effectuant de longs trajets.

Nous avons pu ranger six valises cabine dans le coffre du GLC 300e PHEV, bien que celui-ci soit légèrement plus petit que les versions essence classiques. Cependant, l'espace est plus généreux que dans un Audi Q5 ou un BMW X3.

6. Le Lexus NX

Lexus construit des SUV et des modèles hybrides depuis des années, mais le NX est le premier à être proposé en version hybride rechargeable. Et il faut dire que c'est une réussite remarquable. Comme prévu, le Lexus NX 450h PHEV offre des avantages fiscaux intéressants pour les voitures de société ainsi qu'une efficacité optimale, tandis que la version non-rechargeable 350h est nettement moins chère à l'achat, tout en restant très performante en termes d'efficacité pour sa catégorie.

Les deux versions offrent un confort de conduite raffiné, surtout si vous optez pour des jantes plus petites, et la position de conduite convient à la plupart des conducteurs. En effet, les sièges avant font partie des meilleurs que l'on puisse trouver dans une voiture, car ils sont extrêmement confortables, offrent un excellent maintien et sont largement ajustables.

L'intérieur est également une véritable réussite, avec une attention méticuleuse à la qualité de fabrication et une technologie qui représente un bond en avant par rapport aux anciens modèles Lexus. L'espace à l'avant, à l'arrière et dans le coffre est tout à fait respectable, et fait rare pour un hybride rechargeable, le NX 450h dispose d'un rangement sous le plancher pour les câbles de recharge.

Le NX est bien équipé, quelle que soit la version choisie, mais nous recommandons la version d'entrée de gamme du 450h+, appelée Premium. Nous conseillons également vivement l'option de l'écran tactile plus grand.

7. Le Kia EV6

Le Kia EV6 reste un excellent choix si vous cherchez un SUV familial électrique. Il prouve que les voitures de cette catégorie peuvent être élégantes, spacieuses, agréables à conduire et capables de parcourir de longues distances – même si son prix est loin des anciens standards de Kia.

Le Kia EV6 partage sa plateforme avec le Genesis GV60 et le Hyundai Ioniq 5, mais c’est le Kia qui est le plus amusant à conduire des trois. Bien que sa suspension soit plus ferme que celle du Hyundai, certains de nos testeurs ont préféré cette sensation plus rigide. Cela dit, des modèles comme le Jaguar I-Pace et le GV60 offrent un confort légèrement supérieur grâce à leur configuration plus souple.

L'intérieur de l'EV6 est très élégant et convivial, avec un espace généreux à l'avant et une place pour les jambes à l'arrière digne d'une limousine. Le coffre est de forme pratique et assez grand pour contenir sept valises cabine.

C'est aussi un plaisir à conduire : il offre une bonne adhérence, la suspension est ferme sans être inconfortable, et selon le modèle choisi, les performances de l'EV6 varient entre correctes et véritablement impressionnantes. Son autonomie est également impressionnante, avec notre choix préféré, la version EV6 propulsion, capable de parcourir entre 370 et 435 km entre les recharges en conditions réelles.