Comment préparer sa voiture au contrôle technique ?

Le contrôle technique ou CT s'impose à toutes les voitures qui ont quatre ans ou plus. Au-delà de cette première échéance, le véhicule fait l'objet d'un contrôle tous les deux ans. 

Connaître la date du contrôle

Si votre véhicule approche de sa quatrième année, prévoyez de fixer une date de rendez-vous afin de respecter l'échéance légale. Le contrôle technique doit se dérouler dans un centre agréé, ayant obtenu un accord de la préfecture. Vous avez le choix du prestataire, à condition qu'il fasse partie des interlocuteurs agréés. Ce professionnel de la mécanique automobile vérifie une liste de points essentiels pour votre sécurité, et celle des autres. Si certains éléments posent problème, vous risquez de devoir faire réparer votre voiture et de passer une contre-visite. Pour l'éviter, il vaut mieux savoir si sa voiture est prête pour le contrôle technique.

Faire contrôler sa voiture auparavant

Cette précaution s'avère utile si votre véhicule n'a pas été régulièrement entretenu depuis sa mise en circulation ou dernier CT. Quel que soit son modèle, un véhicule qui roule beaucoup s'use et ses pièces se détériorent. C'est pourquoi le contrôle technique concerne plusieurs parties du véhicule et leur fonctionnement : 

• l'éclairage
• les pneus
• les freins
• les liquides
• l'échappement
• la visibilité
• la direction
• les ceintures de sécurité, le klaxon
• la plaque d'immatriculation.

Quels éléments vérifier soi-même ?

En cas de doute sur l'état de votre voiture, il vaut mieux prévoir un pré-contrôle qui vous dispense d'une contre-visite. En effet, les véhicules qui présentent des déficiences au CT sont contraints de passer un second test sur ces points précis. Le centre agréé peut alors confirmer que le véhicule est apte à circuler en toute sécurité. Par ailleurs, certains aspects ne nécessitent pas l'expertise d'un professionnel pour des vérifications préalables au contrôle. Vous pouvez par exemple regarder de près votre pare-brise, vos phares et le niveau des liquides sous le capot. Pensez aussi à vérifier vos pneus, leur surface et leur niveau de pression.

Respecter les délais du CT

Comment savoir si sa voiture est prete pour le controle technique en termes de date butoir ? Pensez à regarder sa carte grise. Ce document comporte un timbre qui mentionne la durée de validité du dernier contrôle. Veillez à ne pas dépasser l'échéance, cela pourrait mettre votre sécurité et celle des autres en péril. Une sanction financière est également prévue pour les automobilistes qui négligent le CT, volontairement ou par étourderie. Il s'agit d'une amende qui s'élève à 135 euros. Certains prestataires vous rappellent l'échéance du prochain contrôle, si vous avez réalisé le précédent dans leur centre.

Le CT des voitures de collection

Ces véhicules ont pour la plupart une ancienneté supérieure à 30 ans. Leurs propriétaires les conservent pour des raisons d'ordre historique ou esthétique. Il ne s'en servent pas comme moyen de locomotion régulier. Comment savoir si sa voiture est prête au contrôle technique quand on possède un modèle de collection ? Certains véhicules de ce type sont dispensés de contrôle. Il s'agit des voitures de collection antérieures à 1960 qui ont un PTAC (poids total autorisé à charge) inférieur à 3,5 tonnes. De manière générale, toutes les voitures de collection qui pèsent plus de 3,5 tonnes en sont exemptées.

Un CT pour vendre sa voiture ?

Vous comptez peut-être vous séparer de votre véhicule qui est déjà un peu ancien. Dans ce cas, comment savoir si sa voiture est prête pour le contrôle technique ? Lorsque vous cédez votre véhicule à un particulier, un nouveau CT n'est pas impératif si ce dernier est récent. Le contrôle précédent doit remonter à six mois avant la demande d'une nouvelle carte grise émanant de l'acheteur. Avec un délai plus ancien, il faut par contre passer un CT avant la vente. Pour une vente à un concessionnaire ou un garagiste, cette formalité n'est pas requise. Dans tous les autres cas, le document qui atteste la réalisation d'un CT est obligatoire. À défaut, l'acquéreur de votre voiture ne peut pas obtenir de certificat d'immatriculation. 

Le CT remplace t-il un entretien régulier ?

Ce contrôle imposé par la loi vise à éviter la circulation de véhicules mal entretenus. Cependant, il revient au conducteur de veiller au bon état de son véhicule sans attendre cette échéance. Pour garantir votre propre sécurité au volant, des vérifications régulières sont efficaces. Cette prudence peut vous aider à éviter les pannes mécaniques les plus fréquentes. Elles concernent par ordre décroissant :

• le freinage
• l'échappement
• la transmission
• l'usure des pneus
• la direction.

Ces éléments font partie des points vérifiés lors du contrôle technique des véhicules. Anticiper leurs dysfonctionnements permet de passer les épreuves sans risque de mauvaises surprises. 

Plusieurs types de contrôle technique ?

Les véhicules de catégorie M1 n'excédant pas 3,5 t sont concernés par le CT. Cela inclut les voitures prévues pour le transport de personnes, neuf places au maximum en incluant le conducteur. La catégorie N1 correspond aux camionnettes qui sont, elles aussi, soumises au contrôle technique. Ces véhicules-là doivent en outre passer un test complémentaire afin de mesurer leurs émissions polluantes. Quelle que soit l'énergie utilisée par le moteur, les épreuves du CT s'imposent aux voitures concernées. Les véhicules hybrides et électriques qui atteignent quatre ans de longévité doivent donc passer les divers tests du contrôle technique. Il existe cependant quelques spécificités, liées à leurs caractéristiques particulières.

Le contrôle d'une voiture électrique

À la différence des véhicules thermiques qui fonctionnent à l'essence, une voiture électrique n'émet aucun polluant. D'autres particularités modifient le contrôle technique réalisé sur un véhicule à batteries électriques. Des points supplémentaires s'ajoutent au CT classique :

• la prise pour charger la voiture
• la protection de cette prise
• le câblage
• le système anti-démarrage.

Le contrôleur vérifie en plus :

• la batterie et son coffre
• les connecteurs
• tous les équipements électriques
• l'aération de la batterie.

Cette liste peut impliquer un surcoût de 30 % sur le prix du CT en fonction du prestataire choisi.

Le CT d'une voiture hybride

Il existe plusieurs types d'hybridation pour une voiture.

• Les véhicules micro-hybrides ne fonctionnent à l'électricité que lorsqu'ils utilisent le système "start and stop".
• Les véhicules "mild hybrides" ont un petit moteur électrique. Il sert à seconder le moteur principal.
• D'autres voitures ont un moteur thermique et un électrique qui associent leurs atouts en parallèle.

La partie électrique de la motorisation nécessite des vérifications supplémentaires, en plus des éléments thermiques. Là aussi, le coût du CT peut augmenter en raison du nombre d'éléments à tester. 

Être prêt au pré-contrôle

Pour tout conducteur qui se demande comment savoir si sa voiture est prete pour le contrôle technique, cela compte beaucoup. Même s'il n'a pas de valeur légale, ce test avant l'échéance vous donne un aperçu de l'état de votre voiture. En rectifiant ensuite les points qui présentent des faiblesses, les automobilistes optimisent leur futur passage au CT. Si vous le faites réaliser suffisamment en amont, vous pouvez étaler les dépenses d'éventuelles réparations coûteuses. Prévoyez au moins trois mois avant votre rendez-vous dans un centre de contrôle technique. Ce délai vous laisse le temps de préparer votre voiture pour le grand jour. Un véhicule remis en état ne nécessite pas de contre-visite.

Les résultats du contrôle technique 

En fonction des constats du contrôleur du centre, trois conclusions sont possibles :

• A : ce qui équivaut à un avis favorable, signe que la voiture ne présente aucune défaillance, ni majeure ni critique.
• S : signifie qu'un dysfonctionnement majeur est présent. Le contrôle s'avère défavorable.
• R : est également une mention défavorable, qui indique au minimum une défaillance critique.

Selon l'importance des réparations à faire réaliser, la facture du garage peut s'avérer lourde. Il apparaît donc judicieux de miser sur un pré-contrôle assez tôt pour faire des économies. 

Les points faibles à vérifier

Les données concernant les justifications de contre-visite indiquent les défaillances les plus fréquentes parmi les 77 points vérifiés :

• les pneus
• l'éclairage
• la pollution
• les freins.

Lors du pré-contrôle, ces éléments sont bien sûr étudiés de près. N'hésitez pas à les intégrer à votre entretien régulier lors des passages au garage. Pour les pneus, il est conseillé de maintenir une pression équilibrée qui se situe entre 2 et 3 bars. En ce qui concerne l'éclairage, le faisceau des phares doit produire une lumière horizontale. Par ailleurs, un filtre à particules encrassé augmente les émissions polluantes. Pensez aussi à faire contrôler vos plaquettes de freins régulièrement.

De nombreux détails qui comptent

Lorsque vous êtes au volant, restez attentif aux signaux anormaux comme des bruits inhabituels. Ils peuvent témoigner d'un problème au niveau de la direction et de la suspension du véhicule. Si vous ressentez une certaine instabilité durant vos trajets, ne tardez pas à faire vérifier votre voiture. Toute coloration des gaz d'échappement doit également vous alerter. Un professionnel peut changer votre filtre à air ou régler le catalyseur, tous deux sources potentielles de pollution. Des vérifications en apparence mineures sont aussi utiles pour montrer que votre véhicule est fin prêt pour le CT. En matière de sécurité routière, tout ce qui dysfonctionne doit être réparé. 

Un contrôle technique bien réalisé

Il vous suffit de conduire votre véhicule au centre agréé auprès duquel vous avez pris rendez-vous. En 30 à 45 minutes, vous êtes fixé après le bilan réalisé par le spécialiste. Quand on se demande comment savoir si sa voiture est prête pour le contrôle technique, on anticipe ! Elle aura donc été révisée au préalable et vous ne risquez pas d'obtenir une mention défavorable au CT. Si toutefois vous devez revenir effectuer une contre-visite, considérez que votre véhicule n'en sera que plus sûr. La prévention dans ce domaine représente un gain de temps et de sécurité.