11/12/2024
Comment remonter une vitre de voiture qui ne remonte pas ?
Une vitre de votre véhicule reste bloquée en position basse ? Comment remonter une vitre de voiture qui ne remonte pas ? Les origines du problème sont diverses et, en fonction, différentes solutions vous permettront de le résoudre. Si vous n’y parvenez pas et, en attendant une éventuelle réparation par un professionnel, vous pouvez quand même relever la vitre et protéger l’intérieur de votre voiture des intempéries ou des vols. Comment remonter une vitre de voiture qui ne remonte pas ? Lisez attentivement ce qui suit…
Quels sont les 2 types de lève-vitres ?
Les lève-vitres sont des dispositifs mécaniques de véhicules automobiles. Leur rôle consiste à relever ou abaisser les 4 vitres latérales. On distingue :
- Le lève-vitre manuel encore présent sur les voitures les plus anciennes. Ce type de lève-vitre est désormais remplacé par le lève-vitre électrique. Il s’actionne par une manivelle que l’on tourne pour lever ou abaisser la vitre. Le système n'est basé sur aucun mécanisme électrique.
- Le lève-vitre à commande électrique, désormais en place depuis plus de 25 ans sur tous les modèles de voiture. Chaque vitre dispose de son propre bouton de commande présent sur l'accoudoir et éventuellement sur la console centrale. Une simple pression sur le bouton fait monter ou descendre automatiquement et sans effort la vitre. Lorsque vous appuyez sur le commutateur, un courant électrique alimente le moteur qui actionne le mécanisme de déplacement de la vitre dans un rail vertical. Il suffit de relâcher la pression pour ralentir ou arrêter le déplacement de la vitre. C'est simple, rapide et efficace.
Pourquoi une vitre de voiture ne remonte pas ? Les causes les plus fréquentes
Parfois, la vitre de votre véhicule reste bloquée en position basse. Dans ce cas, comment remonter une vitre de voiture qui ne remonte pas ? Il convient tout d’abord d’identifier la source du problème pour le résoudre de manière adéquate. Voici les principales causes de ce dysfonctionnement :
L’interrupteur de commande du lève-vitre ne répond plus
L'interrupteur est la pièce chargée d’envoyer le signal électrique pour l’ouverture de la vitre. Quand elle est défectueuse, la vitre ne bouge pas. Ce bouton de commande étant régulièrement sollicité, il s’use donc naturellement au fil du temps. Un faux contact peut aussi être la cause de la panne. Actionnez le commutateur plusieurs fois d'une pression ferme. Si rien ne se passe, cet élément est vraisemblablement en cause.
Le moteur du lève-vitre ne fonctionne plus
Le moteur du lève-vitre est chargé de fournir l’énergie nécessaire pour actionner la vitre. Pour savoir si la cause du problème se situe à ce niveau, vous devrez démonter la garniture de porte afin d’accéder au moteur. Bien souvent, l’origine de la panne provient d’un fusible grillé. Lorsque le fusible reliant l’interrupteur au moteur saute, le circuit électrique se trouve interrompu, bloquant le fonctionnement de la fenêtre.
Un problème de câblage électrique
Le câblage électrique regroupe l’ensemble des fils électriques qui permettent d’alimenter et de contrôler le mécanisme d’ouverture et de fermeture des ouvrants. Ces câblages transmettent les signaux électriques entre les différents composants du lève-vitre. Au fil du temps, les câbles peuvent se corriger ou se casser, notamment dans la zone située entre la porte et la carrosserie, avec pour conséquence l’interruption du flux électrique. Si vous entendez un bruit de moteur mais que la vitre ne bouge pas, le câble du lève-vitre peut être cassé ou détendu. Dans ce cas, le mécanisme doit être remplacé.
La fenêtre est sortie de sa trajectoire
Une fenêtre de voiture déviée de sa trajectoire est un phénomène assez courant. Il peut résulter d’un désalignement du mécanisme de lève-vitre ou d’une pièce usée ou cassée. La vitre est fixée au lève-vitre par des attaches ou un rail. Si ces attaches se cassent ou se desserrent, la vitre peut sortir de son emplacement. Les rails qui maintiennent la vitre alignée peuvent aussi être déformés ou usés. Enfin, il peut arriver qu’une vitre mal fixée sorte de sa trajectoire après un choc ou une vibration importante.
Le rail de la fenêtre est obstrué
Parfois l’explication d’une vitre de voiture qui ne remonte plus est plus simple qu’il n’y paraît. Vérifiez si des débris ne sont pas logés dans le rail de la fenêtre, l’empêchant ainsi de remonter. Si vous sentez une résistance, assurez-vous également que le rail est suffisamment lubrifié.
La sécurité enfant est activée
L’activation de la sécurité enfant représente une autre cause d'une vitre ne remonte plus. Peut-être avez-vous oublié de la désactiver ou l’avez, par erreur, enclenché depuis la portière conducteur ? Dans ce cas, le blocage se produit uniquement sur les vitres arrières qui se bloquent lorsque les interrupteurs sont actionnés.
La perte de la configuration électronique du lève-vitre
Vous avez récemment débranché ou installé une batterie neuve sur votre voiture ? Certaines configurations électroniques ont pu se perdre dans la mémoire du véhicule, dont les réglages du lève-vitre. Les lève-vitres électriques modernes sont généralement dotés d'un système anti-pincement (détection d'obstacles). Après un changement de batterie, le système peut se synchroniser, empêchant les vitres de fonctionner correctement.
Les solutions de dépannage faciles à réaliser soi-même
Certaines réparations sont simples et suffiront à débloquer votre fenêtre.
Réparer le câblage
- Pour accéder au câblage il faut d’abord démonter la garniture de la porte en retirant les vis qui la fixent.
- Déclipsez ensuite la garniture avec un outil plat.
- Localisez le câblage et identifiez les fils qui relient le bouton de commande ainsi que le moteur du lève-vitre.
- Utilisez un multimètre pour vérifier la présence de courant.
- Testez le moteur et les relais pour isoler le problème.
- Inspectez les connexions pour détecter les câbles éventuellement oxydés ou endommagés.
Une fois la panne identifiée, procédez à des réparations simples :
- Réparez les fils endommagés avec du ruban isolant.
- Localisez le fusible du lève-vitre et remplacez-le si nécessaire. Consultez le manuel de votre voiture pour localiser cet élément.
- Nettoyez les connecteurs corrodés avec un produit antioxydant.
- Nettoyez les contacts des interrupteurs. S'ils sont sales ou collants, ils peinent à établir un contact électrique.
- Remplacez ou soudez les fils coupés
Changer le moteur
Vous entendez des bruits de moteur inhabituels (bourdonnements, grincements ou cliquetis) sans mouvement de la vitre ? Vous avez testé les autres composants (bouton, câblage, fusibles) qui fonctionnent correctement ? Le multimètre affiche 12V mais le moteur ne tourne pas ? Le problème provient certainement du moteur du lève-vitre.
Lorsque les dommages sont trop importants (par exemple, bobinage grillé, roulements irréparables), il est préférable de remplacer cet élément. Vous devrez acheter un moteur de rechange compatible avec votre modèle de voiture.
Replacer la fenêtre dans son rail
La fenêtre est décalée lorsqu’elle se déplace vers le haut en suivant un angle inhabituel et se bloque. Repositionnez la vitre de la manière suivante :
- Retirez la garniture de la porte comme expliqué précédemment.
- Accédez au mécanisme du lève-vitre.
- Alignez la vitre déconnectée de son rail avec les guides latéraux.
- Vérifiez que la vitre coulisse correctement dans le rail sans forcer.
- Fixez la vitre au mécanisme (resserrez les supports avec un tournevis ou remplacez les attaches cassées).
- Actionnez le lève-vitre pour vérifier si la vitre monte et descend correctement.
- Une fois le problème résolu, replacez la garniture de porte.
Si le problème persiste, il peut provenir du rail ou du mécanisme complet. La réparation nécessitera un remplacement complet du système.
Lubrifier les rails
L’usage d’un spray silicone aide à nettoyer et à lubrifier des rails obstrués par des saletés. Évitez les lubrifiants à base d’huile ou de graisse qui peuvent attirer la poussière et encrasser les rails.
Les rails se trouvent à l’intérieur de la porte mais une partie est accessible par les bords où la vitre coulisse. Ces guides permettent de stabiliser la vitre lorsqu’elle monte ou descend.
Pour nettoyer les rails, retirez la garniture de la porte. Utilisez une brosse ou une soufflette afin d'enlever les saletés accumulées. Essuyez-les avec un chiffon légèrement humide.
Appliquez ensuite le lubrifiant en le vaporisant sur toute la longueur des canaux où la vitre glisse. Le produit doit être bien réparti. Actionnez à nouveau le monte-vitre.
Réinitialiser les systèmes électroniques
Par suite de l’installation d’une batterie neuve ou lorsque la batterie a été débranchée, votre voiture a pu perdre la configuration électronique du lève-vitre. Le système est alors désynchronisé empêchant les vitres de fonctionner correctement. Pour réinitialiser le lève-vitre, voici comment procéder :
- Allumez le contact.
- Appuyez sur le contacteur de lève-vitre afin de descendre complètement la vitre, jusqu’à l’ouverture complète de la vitre.
- Une fois en bas, maintenez le bouton enfoncé en position descendante pendant quelques secondes.
- Remontez ensuite la vitre complètement en maintenant le bouton en position de montée pendant quelques secondes.
Dans l’attente d’une réparation par un professionnel : 2 méthodes pour relever manuellement une vitre bloquée
Méthode n°1
Munissez-vous des outils suivants :
- Un tournevis plat
- Une cale en bois ou du ruban adhésif solide.
Procédez ensuite comme suit :
- Retirez la garniture de la porte afin d’accéder au mécanisme interne.
- Débranchez la batterie pour éviter tout déclenchement accidentel du mécanisme puis déconnectez la vitre du mécanisme de lève-vitre.
- Enlevez les vis de fixation ou attaches qui maintiennent la vitre.
- Utilisez du ruban adhésif pour maintenir la vitre afin qu’elle ne tombe pas brusquement.
- Réinsérez la vitre dans les rails et montez-la en position haute.
- Serrez les boulons ou fixez les attaches pour sécuriser la vitre.
- Replacez la garniture de porte.
- Rebranchez la batterie.
Méthode n°2
- Actionnez le contact de votre véhicule.
- Appuyez sur le commutateur de la vitre en position haute.
- Gardez le doigt appuyé, ouvrez la portière et claquez-la. Vous pouvez aussi taper fortement, d'un coup sec, sur la zone du moteur de la vitre (sans pour autant abîmer la portière).
Cette opération temporaire va permettre de créer un contact et aider à refermer la vitre jusqu'à ce qu'elle soit réparée.
En dernier recours, sollicitez l’aide d’un professionnel
Si malgré tous vos efforts, la vitre ne remonte pas. Remontez-la manuellement en position haute comme indiqué ci-dessus et contactez un professionnel. En effet, certains mécanismes de vitres de voitures sont difficilement réparables. Vous risquez, dans ce cas, de casser les attaches de vitrage sur les panneaux de porte. Les réparations seront certainement plus importantes. Solliciter l’aide d’un professionnel vous fera gagner du temps et de l’argent.
Questions fréquemment posées
Le remplacement de fusible ou de câblage vous coûtera environ 50 € (pièces et main-d'œuvre). Pour le remplacement du moteur ou du mécanisme, comptez entre 50 et 200 € pour la pièce et entre 100 à 200 € pour la main-d'œuvre.
Les voCette intervention est réalisable par un particulier à l’aise avec les outils et les diagnostics mécaniques. Vous pouvez donc facilement remplacer des fusibles ou des câblages endommagés, lubrifier les rail et remplacer le moteur. Si vous n’êtes pas sûr(e) de vous, il est conseillé de consulter un professionnel pour éviter d’endommager le système.itures toutes électriques ne contiennent pas d'huile dans leur moteur. Les voitures hybrides quant à elles nécessitent une vidange d'huile moteur.
Un moteur ou un interrupteur défectueux est souvent la cause de la descente de la vitre sans qu’elle puisse remonter.