23/09/2024
Quelle est la voiture électrique avec le plus d'autonomie ?
Quand il s’agit d’acheter un véhicule électrique, la question de son endurance se pose en priorité. Si vous cherchez à savoir avec certitude quelle est la voiture électrique avec le plus d'autonomie, vous devrez prendre en compte l’autonomie réelle (obtenue d’après les retours d’expérience des automobilistes) plutôt que l’autonomie théorique (homologuée sous la norme WLTP) fournie par les fabricants.
Sur le marché des modèles électriques, on considère une voiture comme performante sur le plan de l’autonomie si son WLPT est supérieur à 500 km. Il reste encore à savoir si ce chiffre de base est corroboré par les résultats obtenus en conditions réelles.
Pour vous aider à savoir quel véhicule choisir, nous verrons quelle est la voiture électrique avec le plus d'autonomie en comparant plusieurs modèles de référence.
Les voitures électriques avec le plus d'autonomie :
- La Lucid Air Grand Touring
- La Mercedes EQS 450+
- La Tesla Model 3
- La Tesla Model Y
- La Hyundai Ioniq 6
- L’Audi e-tron GT
- La BMW i4 eDrive 40
- La Skoda Enyaq IV
- Le Kia EV9
La Lucid Air Grand Touring
Quand on cherche à savoir quelle est la voiture électrique avec le plus d'autonomie, le nom de la Lucid Air Grand Touring revient régulièrement. Venue de la Silicon Valley, ce premier modèle d’un tout nouvel acteur du marché a fait forte impression dès sa présentation en revendiquant à la fois la meilleure efficience, la meilleure autonomie et la meilleure recharge parmi les véhicules électriques existants. Cette berline dispose d’une autonomie sur le cycle mixte WLTP de 839 km, un record à l’heure actuelle. En conditions réelles, il est très difficile d’atteindre une autonomie de 800 km, mais vous pourrez réaliser de nombreux trajets longue distance avec un minimum de charges. La Lucid Air Grand Touring possède une batterie d’une capacité de 112 kWh. Sur une plage allant de 80 à 10 %, son autonomie réelle va souvent tourner autour des 500 km. De 100 à 0 %, une distance allant jusqu’à 700 km est même envisageable. Comme annoncé par le fabricant, ce modèle est celui qui présente la meilleure charge rapide du marché, allant jusqu’à 300 kW. Elle permet de regagner 400 km d’autonomie en seulement 15 minutes. Cette voiture électrique s’impose comme la plus performante sur le marché en matière d’endurance.
La Mercedes EQS 450+
Faisant partie des références sur le marché automobile de l’électrique, la Mercedes EQS 450+ est à mentionner en priorité également. Le constructeur allemand évoque une autonomie théorique très importante de 780 kilomètres, allant avec une charge rapide passant de 10 à 80 % en 31 minutes sur un chargeur de 200 kW. Dans les faits, vous pourrez compter sur une autonomie réelle se situant autour de 500 kilomètres, suffisante pour réaliser de nombreux trajets sur de longues distances. Son système de planification vous permet de trouver les itinéraires les plus adaptés, un service pratique et efficace à ne pas négliger. Ce véhicule haut de gamme a l’avantage d’être parfaitement équipé ainsi que d’un grand confort. Il bénéficie d’une conduite impeccable pour un vrai plaisir pris au volant à chacune de vos sorties. Seul bémol : toutes ces qualités impliquent un prix important dans sa catégorie, qui la réserve aux conducteurs disposant d’un budget conséquent.
La Tesla Model 3
Lorsque l’on parle d’autonomie d’un véhicule électrique, la Tesla Model 3 est souvent citée en exemple. Mise sur le marché à partir de 2021, cette voiture s’est tout de suite placée dans le haut de sa catégorie sur le strict critère de l’endurance. Cette berline électrique dispose d’une autonomie WLTP annoncée à 567 kilomètres, idéale pour entreprendre de longs trajets sur tous les types de route. Autre atout de taille, la Tesla Model 3 peut s’appuyer sur le vaste réseau de bornes de recharge compatibles SuperChargeurs accessibles partout dans l’Hexagone. Rapide à recharger avec un passage de 10 à 80 % en 20 minutes environ, la Tesla Model 3 demeure aujourd’hui encore une référence sur le plan des performances. Sa consommation limitée à 14,9 kWh/100 km est par ailleurs un bon moyen de faire des économies d’électricité lors de chaque charge.
La Tesla Model Y
Si vous cherchez un modèle Tesla plus puissant, vous pourrez vous tourner vers la Model Y qui est la version SUV électrique disponible dans le catalogue du constructeur. Doté d’une endurance des plus appréciables, ce modèle s’appuie sur une autonomie WLTP de 507 kilomètres. Une charge rapide de 250 kW durant 30 minutes vous permet de récupérer autour de 80 % de votre autonomie totale, soit la possibilité de parcourir 400 km supplémentaires. Ce modèle a l’avantage de faire partie des plus spacieux de la gamme Tesla, parfait pour les trajets en famille ou les départs en vacances en conjuguant grand volume intérieur et coffre de taille importante. Sa batterie garantie pour une durée de 8 ans ou sur 160 000 km pourra être conservée pendant longtemps.
La Hyundai Ioniq 6
Capable de concurrencer les meilleurs modèles commercialisés par Tesla, la Hyundai Ioniq 6 est un véhicule brillant par sa forte autonomie. Utilisant une batterie de 77 kWh, le véhicule peut atteindre une autonomie théorique de 614 km selon le fabricant. En autonomie réelle, une endurance supérieure à 500 km par charge est dans tous les cas possible. Si vous réalisez de courts trajets urbains, il est même possible de vous approcher des 600 km d’autonomie. Les longs trajets, en particuliers sur autoroute, auront tendance quant à eux à faire baisser cette autonomie théorique. Point fort important de ce modèle, sa charge ultra rapide est capable de passer de 10 à 80 % en à peine 18 minutes. Au niveau du confort, on apprécie la large place disponible pour les passagers et le style à la fois luxueux et sportif de ce modèle. Sur le plan de la consommation, des économies pourront être réalisées à long terme puisqu’elle n’est que de 15 kWh/100 km.
La BMW i4 eDrive 40
Parmi les véhicules électriques offrant une autonomie de haut niveau, la BMW i4 se doit d’être évoquée. Le fabricant affiche pour elle une autonomie de 590 kilomètres, bien au-dessus de la moyenne des modèles disponibles sur le marché. Autre atout de poids, cette très bonne endurance va de pair avec un prix d’entrée de gamme qui en fait une voiture électrique accessible pour le plus grand nombre. Vous pourrez profiter en outre d’une conduite agréable en toute situation, en particulier pour des trajets sur de longues distances. Sur le plan de la batterie, vous avez la possibilité d’avoir recours à une charge rapide : ce type de recharge se fait en une vingtaine de minutes et permet de récupérer environ 235 kilomètres d’autonomie, de quoi accomplir plutôt facilement de longs trajets. Avec une consommation de 20 kWh/100 km et une batterie garantie 8 ans, ce modèle se révèle relativement économe et possède une espérance de vie très satisfaisante.
La Skoda Enyaq IV
Sur le plan de l’endurance et des performances réelles sur la route, la Skoda Enyaq IV apporte également de sérieuses garanties Le constructeur annonce un cycle en WLTP de 544 kilomètres pour une puissance de 204 chevaux. Bénéficiant donc d’une belle autonomie, ce modèle a également l’avantage de vous permettre de maîtriser votre consommation. Ce point s’avère très utile si vous avez besoin de réaliser régulièrement de longs trajets. Cette caractéristique la rapproche alors de la Volkswagen ID4. La Skoda Enyaq IV se présente surtout comme un véhicule électrique familial qui dispose d’une excellente habitabilité et d’un vrai confort à bord. Ce modèle s’avère aussi à l’aise sur les routes urbaines que sur celles de campagne. Au final, sa batterie garantie 160 000 km et sa consommation limitée de 19 kWh/100 km en font un très bon choix.
L’Audi e-tron GT
Incontournable sur le marché de l’automobile, le constructeur Audi a fait ces dernières années une entrée en force dans le secteur des voitures électriques. La preuve en est donnée avec cet Audi e-tron GT, dans un style résolument sportif grâce à un développement remarquable à 476 chevaux. Le constructeur allemand annonce pour ce modèle une autonomie WLTP de 488 kilomètres, à ajuster en conditions réelles en fonction de votre mode de conduite. Au niveau des performances, la charge de l’e-tron GT est très intéressante puisque la batterie arrive à passer de 5 à 80 % en 22 minutes, en restaurant ainsi plus de 270 km d’autonomie. Doté d’un haut niveau de performance, ce modèle souffre néanmoins d’un tarif plus élevé que les modèles précédents.
Le Kia EV9
Dans le registre des grands SUV électriques, le Kia EV9 est aussi à conseiller pour son autonomie. Ce modèle 7 places utilise une batterie de 99,8 kWh pour une autonomie théorique de 541 km d’après la marque coréenne. La batterie s’utilise avec la plate-forme e-GMP, une technologie spécifique qui permet de réaliser en 15 minutes des charges rapides offrant jusqu’à 239 kilomètres d’autonomie. Avec un superchargeur, la recharge de 10 à 80 % se fait en 24 minutes. Si vous cherchez un véhicule électrique familial très endurant, ce SUV offre de véritables garanties, notamment pour vous déplacer sur de longues distances.
À quoi correspond l’autonomie réelle d’un véhicule ?
L’autonomie réelle d’un véhicule n’est pas quantifiable de manière précise. Elle correspond à l’autonomie en kilomètres obtenue avec une seule charge de batterie, durant des trajets sur route dont les conditions peuvent varier. Inférieure à l’autonomie théorique annoncée par le fabricant, elle est influencée aussi bien par le type de route empruntée que les conditions météorologiques, le mode de conduite ou encore le poids total du véhicule. Le recours à la climatisation est également connu pour consommer beaucoup d’énergie et réduire l’autonomie d’un véhicule électrique.
Quelle est l’espérance de vie d’une voiture électrique ?
La durée de vie d’une voiture électrique dépend avant tout de sa batterie, et plus précisément du nombre de cycles de charge effectués. Les fabricants estiment qu’une batterie peut continuer à fonctionner normalement durant 1 000 à 1 500 cycles de charge. D’après le constructeur Tesla, les batteries figurant sur leur modèle restent au-dessus de 80 % de leur fonctionnement optimal jusqu’à 200 000 kilomètres parcourus environ. De manière générale, on peut estimer qu’une batterie de voiture électrique peut durer une dizaine d’années.
Quel est le coût de consommation d’une voiture électrique ?
Le faible coût de consommation d’un véhicule électrique est l’un de ses grands avantages par rapport aux modèles essence et diesel. Un modèle peu demandé en énergie comme la Tesla Model 3 vous permet de voyager pour 10 euros aux 100 km en utilisant des bornes de recharge, et pour seulement 3,50 euros sur la même distance en effectuant des charges à domicile. Même en achetant un modèle électrique parmi les plus gourmands en énergie du marché, la charge à domicile aux 100 km ne dépassera pas les 6 euros.