Que faire si vous tombez en panne ? Nos conseils

La panne de voiture peut vite devenir stressante en fonction de l’endroit et de l’horaire où elle se déroule. L’idéal serait que cet incident survienne à son domicile, car il est facile d’appeler l’assistance dépannage de l’assurance, si votre contrat le propose ou tout simplement un garagiste. Malheureusement, une panne se déroule bien souvent sur une route, une autoroute, en montagne... Alors que faire si vous tombez en panne ? Selon le lieu, vous ne réagirez pas de la même façon. Afin de ne pas paniquer et d’agir de manière calme et sécurisée, si vous vous demandez que faire si vous tombez en panne, voici quelques conseils. 

Quels sont les types de pannes les plus courants ?

On peut distinguer deux grands types de pannes. Celle qui arrive au départ du domicile avec un véhicule qui ne démarre pas et celle qui survient lorsque le véhicule est en train de rouler. 

Les pannes au démarrage ou à domicile

• Problème de démarrage : vérifier l’ensemble du système de démarrage (batterie, alternateur, démarreur ou Neiman).
• Panne de carburant : alimentation, pompe à carburant ou injection. 
• Panne électrique : voiture déchargée.
• Problème de verrouillage : les portes ne s’ouvrent ou ne se ferment pas.
• Problème de clé : elle ne fonctionne plus ou s’est cassée dans la serrure.

Les pannes en roulant

• Pneu crevé : éclatement d’un pneu ou crevaison.
• Panne de carburant : réservoir vide pendant la conduite.
• Surchauffe moteur : le système de refroidissement est défaillant et provoque la surchauffe du moteur.
• Panne électrique : dysfonctionnement des composants électriques ou voiture déchargée.
• Problème de transmission : vitesses difficiles à changer ou difficulté de maintenir une vitesse constante.
• Problème de freinage : défaillance ou perte de pression dans les freins. 
• Panne moteur : moteur arrêté tout d’un coup ou fonctionnement alterné. 

Que faire si vous tombez en panne ?

Vous tombez en panne devant votre domicile

C’est presque l’idéal, sauf si vous avez un rendez-vous urgent... Votre assurance comporte certainement une clause « assistance zéro kilomètre ». N’hésitez pas à contacter le numéro de l’assistance qui vous fera parvenir un dépanneur au pied de votre habitation. Si la panne est facilement identifiable, elle pourra être résolue rapidement, sinon direction le garagiste le plus proche ! À défaut d’un contrat de dépannage avec un assureur, vous pouvez en souscrire un auprès de votre constructeur automobile.

Si vous ne possédez aucun contrat, l’appel à un garage à domicile permet de poser un diagnostic et s’il ne détient pas la pièce, il reviendra avec celle-ci après l’avoir commandée. 

Vous tombez en panne sur la route

Si votre véhicule commence à défaillir ou si vous crevez sur la route, vous devez adopter les bons gestes au plus vite. Avant tout, restez calme, car un mouvement de panique peut aggraver les choses. Pensez à sécuriser votre véhicule en allumant vos feux de détresse. Ainsi, ils indiquent aux autres conducteurs que votre véhicule subit un problème. Ensuite, dans la mesure du possible, rangez-vous sur le bas-côté et encore mieux sur une aire de parking, comme il en existe sur les nationales ou les départementales, afin de vous mettre en sécurité. Vous devez enfiler votre gilet de haute sécurité fluorescent qui doit être doté de 2 à 4 bandes rétro-réfléchissantes, obtenues grâce à une technologie dite de micro billes. Avec prudence, descendez de votre automobile, et de préférence du côté passager. Installez votre triangle de signalisation sur le bas-côté de la chaussée, à au moins 30 mètres et près de 50 mètres à l’arrière de votre véhicule. Si votre arrêt se situe après un virage, votre triangle doit être placé bien avant, pour qu’il soit visible d’à peu près 100 mètres.

Les sanctions en l’absence du gilet de haute visibilité

Ne pas avoir de gilet de sécurité est une infraction depuis le 1er juillet 2008. Si vous vous faites contrôler par les forces de l’ordre, vous encourez une contravention de 4e classe. Vous n’avez pas de points de retirés mais, en revanche, vous devrez acquitter une amende forfaitaire de 135 € qui peut aller jusqu’à 750 €. 

Focus sur le dispositif de sécurité nécessaire en cas d’accident

• Un gilet de haute visibilité jaune ou d’une autre couleur en fonction des pays. Le plus important est qu’il possède des bandes rétro-réfléchissantes.
• Un triangle de présignalisation.
• Un extincteur (en fonction des pays).
• Une trousse de premiers secours (en fonction des pays).

Avant de vous rendre dans un pays extérieur à la France, vous devez vous renseigner sur les équipements obligatoires que doit posséder votre véhicule. 

Que faire si vous subissez une panne sur l’autoroute ou dans un tunnel ?

Si vous avez réussi à vous stationner sur une bande d’arrêt d’urgence, un parking ou une station-service, vous pourrez très certainement vous dépanner, du moins en théorie. En effet, pas question de s’arrêter à n’importe quel endroit et d’opérer la réparation dans n’importe quelles circonstances. Si vous avez crevé, il sera difficile de changer la roue si l’aire est étroite et surtout si la roue se situe côté route. En revanche, si c’est une panne de carburant, vous pourrez résoudre vous-même le problème. Selon l’avarie, soit vous poussez jusqu’à une aire de repos, soit vous appelez à l’aide via une borne d’appel d’urgence. Sur l’autoroute, vous en trouvez tous les deux kilomètres. Vous serez en contact avec la gendarmerie ou la police qui se charge du tronçon sur lequel vous êtes bloqué ou un opérateur appartenant à la société d’autoroute. Un véhicule d’intervention d’une société de dépannage agréée sera envoyé par votre interlocuteur. La société a 30 minutes pour arriver sur les lieux après votre appel. 

Pour cela, vous devez indiquer tous les éléments indispensables pour vous localiser, à savoir :

• La marque et le type de votre véhicule,
• La couleur de votre auto,
• L’immatriculation,
• L’emplacement le plus précis de votre panne.

Normalement, le numéro de la borne d’appel, la direction de votre parcours et la distance que vous avez effectué pour atteindre cette dernière, suffisent à vous localiser. 

Si vous possédez un téléphone portable et que vous ne pouvez intervenir vous-même sur la panne, appelez votre assistance routière. Un conseil : enregistrez son numéro de téléphone pour l’avoir sous la main sans paniquer, surtout si l’assurance n’envoie plus de carte verte. 

En attendant, que vous faisiez votre réparation vous-même, ou que vous appeliez un dépanneur, restez bien derrière le rail de sécurité, vous et les personnes qui vous accompagnent, pour être bien visibles des autres conducteurs. Si vous êtes seul sur un parking ou s’il fait nuit, restez à l’intérieur de votre véhicule, les portes verrouillées. 

Pour mémoire : le kit de dépannage du parfait conducteur

Pour les situations d’urgence, mieux vaut être bien équiper pour faire face à une situation de panne, sauf si bien entendu, il n’y a pas besoin de démonter votre automobile même pour changer une ampoule !

Votre kit indispensable :

• Un gilet jaune réfléchissant.
•  Un triangle de signalisation.
• Un cric.
• Une roue de secours complète, un kit anti-crevaison (voitures récentes), des pneus Runflat ou une roue de secours galette.
• Une clé spéciale est prévue pour dévisser les boulons de la roue.
• Une boîte d’ampoules (pour les anciennes voitures car ce n'est plus possible sur les nouvelles).
• Une boîte de fusibles.
• Une lampe torche.
• Des câbles de démarrage.
• Un bidon vide et un entonnoir pour aller chercher du carburant.

Vous voilà prêt à affronter les pannes courantes !

Combien coûte un dépannage avec ou sans remorquage ?

Dépannage ou remorquage : quelle différence ?

Lorsque vous faites appel à un professionnel en cas de panne, deux types d’interventions peuvent survenir. Un service de dépannage simple où le professionnel peut accomplir les réparations rapidement sur le lieu de la panne. Vous repartez avec votre auto après l’intervention du dépanneur. 

Lorsque le dépannage nécessite un remorquage, cela veut dire que le professionnel ne peut pas réaliser la réparation sur le lieu même de l’immobilisation. Il emmène donc votre véhicule au garage. 

Le coût moyen d’un dépannage est variable en fonction de plusieurs facteurs 

• La région,
• La gravité de la panne,
• Le temps passé sur le lieu de l’immobilisation,
• La tranche horaire de l’intervention (tarif de jour ou de nuit),
• La distance à parcourir,
• Le type de route sur lequel se trouve l’auto (autoroute, route),
• Et tout simplement, suivant l’entreprise de dépannage.

Coût d’un dépannage

Un arrêté fixe le coût d'une intervention. La fourchette de prix varie entre 50 à 300 € pour une distance entre 10 et 50 km. Vous pouvez avoir les frais de déplacement à payer ainsi que les premières heures de main-d’œuvre. Vous aurez un supplément à payer si des réparations ou des pièces de rechange sont nécessaires. 

Est-ce que l’assurance intervient si vous tombez en panne ?

Une panne peut coûter du simple au double en fonction du lieu de l’intervention. Une prise en charge totale ou partielle par votre assureur dans le cadre de la garantie « assistance dépannage et remorquage » de votre contrat auto, peut être le bienvenu pour votre budget. Avant d’être confronté au problème d’une panne, contactez votre assureur pour savoir quelles sont vos garanties et vos options. 

Bon à savoir

Depuis le 1er avril 2018, tous les nouveaux véhicules vendus sur le marché, sont équipés d’eCall : c’est un système d’appel d’urgence embarqué. Si vous avez un accident, ce système de prévention des risques appelle le numéro européen dédié aux secours : le 112. Vous pouvez déclencher le numéro vous-même en manuel en appuyant sur le bouton indiqué dans votre véhicule ou il s’allume automatiquement lorsque le dispositif détecte lui-même un accident. 

En ce qui concerne les personnes sourdes ou malentendantes, il existe le 114, une plate-forme gratuite, accessible 24h/24, qui contacte les secours pour vous.