Qu'est-ce que le bioéthanol ? Avantages et utilisation

Les voitures hybrides et électriques forment 50% de l'offre des constructeurs automobiles en 2030. Mais une alternative existe, le bioéthanol. Utilisations, avantages, limites, meilleurs véhicules bioéthanol de 2024, découvrez toutes les infos essentielles sur le sujet.

Qu'est-ce que le bioéthanol : composition et production

Le bioéthanol est un carburant renouvelable issu de matières premières végétales comme le maïs, la canne à sucre, le blé et la betterave sucrière. Aujourd’hui, il est promu par les pouvoirs publics pour des raisons écologiques. Au contraire des carburants fossiles qui produisent beaucoup de CO2 lors de leur consommation, le bioéthanol n'émet qu'une quantité équivalente à celle absorbée par les éléments qui entrent dans sa composition. Au total, la production de gaz à effet de serre est diminuée de 50 % avec ce carburant. Il participe également à la diversification des sources d'énergie et à la réduction de la dépendance aux importations de pétrole. 

Aujourd'hui, le bioéthanol est également fabriqué à partir de déchets agroforestiers. Des recherches sont actuellement en cours pour créer du bioéthanol avec comme base, des micro-algues. 

Bioéthanol : comment ça marche ?

Le bioéthanol s'utilise de différentes manières. Les véhicules FlexFuel sont spécialement conçus pour fonctionner avec un mélange d'essence et de bioéthanol. Leurs moteurs sont équipés d'un système de capteurs qui ajustent automatiquement le ratio de consommation en fonction du carburant disponible. Les autres types de véhicules nécessitent un boîtier pour rouler au bioéthanol.

Comment est fabriqué le bioéthanol ?

Le processus de fabrication du bioéthanol démarre par la transformation de matières premières végétales riches en glucides en sucres simples grâce à un procédé d'hydrolyse enzymatique. Ensuite, le résultat est fermenté par des levures spéciales afin de produire de l'alcool éthylique (éthanol). Une fois la fermentation terminée, l'éthanol est séparé du mélange par distillation, et vous obtenez du bioéthanol prêt à l'emploi. 

Les différents types de carburant au bioéthanol

Le bioéthanol ne se retrouve pas de manière pure dans les différents carburants disponibles en station-service :

• Le SP 95 et le SP 98 contiennent environ 5 % de biocarburant.
• Le SP95-E10 contient environ 10 % de biocarburant.
• Le Superéthanol-E85 contient entre 65 % et 85 % de biocarburant.

Les avantages du bioéthanol

Les avantages du bioéthanol sont multiples. C'est un biocarburant écologique, économique et flexible.

Un carburant écologique

L'intérêt écologique du biocarburant est indéniable. Pour sa production, il ne nécessite pas de forage comme les autres types d’essences. Son bilan carbone est neutre et sa consommation réduit de près de 50 % les émissions de gaz à effet de serre. De plus, il est généralement produit localement par des agriculteurs français, ce qui diminue les besoins d’importation. De la filière agricole, pour la production, au consommateur, pour les économies, le bioéthanol profite à tous. 

Un carburant économique

Rouler au bioéthanol est généralement plus économique que rouler à l'essence classique. Son prix peut être jusqu'à 50 % plus bas que celui des autres carburants. Par exemple, le Sans Plomb 95 –E10, qui contient 10 % d'éthanol, est moins onéreux que le SP traditionnel. Dans un contexte où les prix de l'essence flambent, c'est une alternative à envisager. 

Les autres bénéfices de rouler au bioéthanol

Le bioéthanol offre également d'autres bénéfices qui sont principalement dus à la volonté des pouvoirs publics de promouvoir son utilisation. Dans certaines régions, par exemple, vous pouvez obtenir des subventions pour l'obtention d'un boîtier. Posséder un véhicule qui fonctionne à l'éthanol vous permet aussi de circuler dans les ZFE (Zones à faibles émissions). À l'avenir, d'autres avantages seront sûrement associés à l'utilisation de bioéthanol. 

Quels sont les inconvénients du bioéthanol ?

Bien sûr, le bioéthanol n'est pas un carburant miracle, il présente également des limites : sa consommation relativement élevée, sa non-compatibilité avec tous les véhicules, sa rareté et son effet corrosif. 

Un carburant qui consomme plus

Le bioéthanol présente une consommation supérieure à celle de l'essence et du diesel. Cela est dû à sa densité énergétique plus faible. Toutefois, cette consommation supérieure est contrebalancée par son prix à la pompe très faible.

Une incompatibilité avec certains véhicules

Le boîtier éthanol ne peut être monté que sur les moteurs à injection électronique directe ou indirecte. Or, ces véhicules ne sont sur le marché de l'automobile que depuis le début des années 2000. Concernant le boîtier éthanol, on peut également aborder la question de son prix qui se situe autour de 500 euros. Un coût que vous pouvez diminuer grâce à certaines aides régionales. 

Un carburant que l'on ne retrouve pas dans toutes les stations-services

Même si le E85 est de plus en plus répandu dans les stations-services, on ne le retrouve pas encore partout. En 2024, 3 600 stations proposent du bioéthanol. Cela représente 39 % de l'ensemble des stations-services.

Un carburant plus corrosif que l'essence classique

Le boîtier de conversion E85 règle la plupart des problèmes liés à l'utilisation du bioéthanol, excepté celui de la corrosion du moteur. Ce phénomène est dû à sa capacité d’absorption d’eau plus importante que l’essence. Pour éviter ce problème, évitez de laisser trop longtemps votre voiture à l'arrêt avec le réservoir plein. 

Les meilleurs modèles flexfuel bioéthanol E85 neufs

Les constructeurs qui continuent de proposer des véhicules flexfuel sont peu nombreux. Les deux constructeurs principaux qui misent toujours sur cette technologie sont Ford et Land Rover. Voici le top 3 de leurs voitures Flexfuel.

Ford Puma Hybride E85

Le Ford Puma Hybride E85 est un SUV compact qui combine l'hybridation avec l'utilisation de l'éthanol. Il est proposé en neuf à partir de 23 900 € pour le modèle Titanium de 125 chevaux. Son principal argument, c'est sa flexibilité qui vous permet d'adapter votre consommation en fonction des disponibilités locales. C'est un choix intéressant si vous souhaitez associer efficacité énergétique et économies. 

Ford Transit Connect Flexifuel E85

Le Ford Transit Connect est un modèle de fourgonnette à l'esthétique modernisée. Son intérieur est équipé de technologies de pointe représente une évolution significative dans le segment. Avec sa cloison de séparation pratique et ses sièges avants modulables, le véhicule est particulièrement fonctionnel. Disponible en empattement court ou long, il offre un volume de chargement jusqu'à 3,6 m3 et une charge utile maximale de 978 kg. Pour ajouter les économies de carburant à l'aspect pratique, le véhicule a été décliné en version Flexfuel. Le Transit Connect E85 est donc adapté à la consommation de Superéthanol-E85. 

Land Rover Discovery Sport Flex Fuel Hybrid

Le Land Rover Discovery Sport Flex Fuel Hybrid associe luxe et efficacité énergétique grâce à sa technologie Flexfuel. Il est propulsé par un moteur turbo-essence 2.0 de 200 ch et équipé d'une technologie hybride 48V. Grâce à cette configuration, vous profitez d'une consommation et d'une conduite optimisées aussi bien lorsque vous roulez au superéthanol E85 qu'avec tout autre carburant essence.

Les meilleurs modèles flexfuel bioéthanol E85 d'occasion

Si vous voulez plus de choix, vous pouvez également vous tourner vers le marché de l'occasion. Voici notre top 3 des modèles flexfuels d'occasion.

Dacia Sandero Stepway 1,6 16V Bioethanol

Si vous cherchez une voiture éthanol d’occasion abordable, la Dacia Sandero Stepway 1.6 16V Bioethanol est une option idéale. Dotée d'un intérieur spacieux et confortable, elle propose une liste d’options intéressantes pour un prix qui commence à 9 000 euros en occasion. Sur route, elle offre fiabilité, agilité et polyvalence. La technologie E85 vous permet d'économiser 50 € pour un plein par rapport au SP 95.

Dodge RAM 1500 5,7 V8

Le Dodge RAM 1500 5,7 V8 E85 d’occasion offre l’équilibre parfait entre puissance et économie de carburant. Cette fourgonnette s'adapte parfaitement aux besoins des professionnels grâce à son moteur V8 et ses capacités de remorquage. Son espace est également très spacieux et confortable pour une sécurité optimale. Actuellement, c'est l'une des voitures éthanol d'occasion les plus recherchées sur le marché. 

Jeep Grand Cherokee IV 3,6 V6

Le Jeep Grand Cherokee IV 3,6 V6 Flexfuel d’occasion offre une combinaison parfaite d'espace, d'élégance et de polyvalence. Son intérieur luxueux propose une multitude d'options pour le confort et la connectivité. Sous son capot, on retrouve un moteur V6 qui propose une conduite à la fois puissante et fluide. Ses options intègrent des fonctionnalités de sécurité comme la surveillance des angles morts ou l’assistance au stationnement. Quant à son design, il représente tout l'esprit aventurier du constructeur. Disponible d’occasion à partir de 33 000 €, c'est un excellent choix si vous aimez le tout-terrain. 

Comment savoir si un véhicule est compatible avec le carburant E85 ?

Vous souhaitez savoir si votre véhicule est compatible avec le carburant E85 ? Jetez un œil au manuel de votre véhicule pour obtenir la réponse à votre question. La plupart des modèles récents sont conçus pour accepter l’E85 grâce à l'installation d'un boîtier.

Si vous n'avez pas trouvé l'information sur le manuel, vous pouvez utiliser des outils en ligne. Grâce à des tests de compatibilité E85, vous n'avez qu'à renseigner le modèle de votre véhicule pour savoir s'il est compatible. 

Bon à savoir, les véhicules diesel et hybrides diesel ne sont pas compatibles avec un boîtier de conversion au Superéthanol E85. Seuls les modèles essence peuvent être équipés de ce type de technologie. 

Bioéthanol : une opportunité à saisir ?

Le bioéthanol propose une alternative verte aux énergies fossiles. Mais, en plus de ses avantages environnementaux, il offre un vrai plus en termes d'économie. Dans un contexte global ou le prix à la pompe ne cesse d'augmenter, il représente une solution envisageable avec un véhicule adapté. Pour l'instant, il reste tout de même en dessous du Sans Plomb traditionnel au niveau du rendement. À savoir si, dans l'avenir, il dépassera aussi ses concurrents dans ce domaine pour devenir le carburant numéro 1 pour les véhicules en France et dans le monde.