Meilleurs SUV 2023

Si vous êtes à la recherche d'un SUV qui vous fera vous sentir bien à chaque fois que vous le conduisez, ne cherchez pas plus loin que l'un des modèles X de BMW. Ces modèles, qui comptent parmi les meilleurs SUV du moment, vont du BMW X1 au X7, les modèles portant un numéro impair étant les plus pratiques et les modèles portant un numéro pair étant plus sportifs et axés sur le style.

Vous ne vous tromperez avec aucun d'entre eux, mais notre choix va vers le X3. C'est un SUV de taille moyenne qui rivalise avec le Volvo XC60 et l'Audi Q5, et qui fait ce que BMW sait faire de mieux. Il est donc très agréable à conduire, quel que soit le moteur que vous choisissez, tandis que l'intérieur est un cran au-dessus de la concurrence traditionnelle.

Si nous avions une critique à formuler à l'égard de la BMW X3, c'est que les modèles les plus attrayants sont chargés d'options coûteuses. Mais cherchez un modèle bien équipé sur le marché de l'occasion et le propriétaire d'origine aura pris soin d’en baisser le prix, ce qui signifie que vous pouvez faire une bonne affaire.

Le Kia Sorento a beaucoup évolué au cours de quatre générations de commercialisation. Alors qu'il s'agissait autrefois d'un véhicule de travail bon marché mais ordinaire, il est aujourd'hui un véhicule polyvalent très attrayant. Nous pensons que le dernier modèle est l'un des meilleurs SUV que vous pouvez acheter aujourd'hui, surtout si vous avez besoin de beaucoup d'espace. Tous les modèles sont équipés de sept sièges et, chose inhabituelle, chacun d’eux peuvent accueillir confortablement un adulte.

À première vue, le Sorento est nettement plus cher que ses concurrents comme le Skoda Kodiaq et le Peugeot 5008. Cela s'explique par le fait que tous les modèles Kia Sorento sont équipés de moteurs hybrides ou diesel puissants, qu'ils sont tous à quatre roues motrices et qu'ils sont équipés d'une boîte de vitesses automatique. Et bien sûr, un Land Rover Discovery Sport pourrait être attrayant en raison de son écusson haut de gamme et de sa réputation lifestyle, mais le Sorento est nettement plus grand et plus pratique.

En réalité, le Sorento est à la fois un SUV grand public et un SUV haut de gamme grâce à son design, sa qualité et sa technologie. Si vous voulez un Sorento vraiment luxueux, choisissez le modèle haut de gamme qui est somptueusement équipé de sièges ventilés, d'un toit ouvrant panoramique et de stores pour la deuxième rangée.

Si vous êtes à la recherche d'un SUV 7 places vraiment luxueux, l'Audi Q7 devrait figurer sur votre liste de présélection. Il est tout simplement énorme, ce qui signifie qu'il y a une très grande quantité d'espace pour les trois rangées de passagers ainsi qu'un grand coffre. C'est certainement l'un des meilleurs grands SUV que vous pouvez acheter, et comme il existe depuis quelques années déjà, il y a de bonnes affaires à saisir sur le marché.

L'attention portée par Audi aux détails est impeccable, avec de nombreuses touches soignées et de superbes finitions partout où vous portez le regard. Et il est très confortable - le genre de voiture, en fait, qui pourrait vous transporter d'un continent à l'autre et vous garder aussi reposé qu'au moment du départ.

Une grande voiture a besoin d'un grand moteur. Notre choix se porte sur le moteur V6 diesel de 3,0 litres, disponible en deux puissances : 231 et 286 chevaux (respectivement désignées 45 TDI et 50 TDI). Ces deux moteurs sont suffisamment puissants pour la plupart des conducteurs, bien qu'il y ait aussi le SQ7, le haut de la gamme, avec son moteur V8 diesel de 4,0 litres (qui a ensuite été remplacé par un V8 essence biturbo tout aussi puissant).

Ou, si vous conduisez beaucoup en ville, recherchez le badge TFSIe. Il s’agit d'un hybride rechargeable associant un moteur V6 essence de 3,0 litres à un moteur électrique. Le seul inconvénient de ce modèle, c'est qu'il n'est disponible qu'en version cinq places.

Le SEAT Tarraco est un nouveau venu dans le monde des SUV, et nous ne vous en voudrions pas si vous n'en aviez pas entendu parler jusque-là. Il est très similaire au Skoda Kodiaq et au Volkswagen Tiguan Allspace, mais avec une petite touche espagnole en plus. Dans le plus pur style SEAT, il est plus amusant à conduire que la plupart de ses rivaux, et son coût d’utilisation n'est pas non plus très élevé.

Une gamme de moteurs à essence et diesel est disponible. Bien que ce ne soit pas à la mode de le dire, notre choix se porterait sur un diesel - les diesels de 2,0 litres offrent une quantité utile de puissance, surtout si vous conduisez régulièrement avec une voiture pleine de passagers ou si vous prévoyez de tracter une caravane.

Ce n'est pas le plus pratique des SUV, surtout si vous avez besoin d'utiliser les sept sièges, mais il est plus polyvalent que des voitures comme la SEAT Ateca ou le Nissan Qashqai. SEAT n'offre pas vraiment beaucoup d'options, ce qui facilite un peu plus la recherche du véhicule d'occasion idéal. Tous les modèles sont bien équipés, mais nous pensons que le modèle SE Technology de milieu de gamme offre un bon équilibre entre désirabilité et prix abordable.

On a parfois l'impression que les constructeurs automobiles oublient ce que les acheteurs recherchent vraiment dans un SUV. Beaucoup d'entre eux s'efforcent d'être élégants ou de se conduire comme une voiture de sport, mais les gens achètent souvent des voitures de ce type parce qu'ils veulent transporter toute leur famille dans le plus grand confort. Le Citroën C5 Aircross le fait très bien.

Tout d'abord, c'est l'un des SUV les plus confortables du marché actuel. Les sièges sont moelleux et vous êtes assis assez haut, ce qui vous donne un sentiment de sécurité (et vous permet de voir par-dessus les haies). La suspension intelligente de Citroën implique qu'il absorbe les chocs et les bosses exceptionnellement bien, aussi. Non, il ne se manie pas avec beaucoup d'acuité, mais si c’était le cas, il ne serait pas aussi confortable.

Et il est aussi incroyablement pratique. Son coffre est l'un des plus grands des SUV de cette taille, tandis que les trois sièges arrière individuels devraient éviter toute dispute pour savoir qui doit s'asseoir au milieu. Vous pouvez également faire coulisser les sièges arrière vers l'avant ou l'arrière, ce qui vous permet de donner la priorité à l'espace des passagers ou du coffre.

Il est juste dommage que Citroën ne propose pas un C5 Aircross à sept places - si vous avez besoin de plus de sièges, regardez plutôt du côté du Peugeot 5008 ou du Skoda Kodiaq. Si vous n'avez besoin que de cinq places, le prix du Citroën Aircross vous séduira : il reste un excellent rapport qualité-prix d'occasion.

Si vous êtes à la recherche d'un SUV capable de vous faire faire un Safari, ne cherchez pas plus loin que le Land Rover Defender. Le dernier modèle, en vente depuis 2020, est très différent du modèle original depuis longtemps sur le marché. Mais ce qui est différent n'est pas nécessairement mauvais : il conserve une partie du caractère de l'original, mais il est entièrement remis au goût du jour à tous égards. Oh, et si vous voulez absolument faire du hors-piste, aucun autre SUV présenté ici ne pourra suivre le Defender sur les terrains difficiles. C'est tout simplement le meilleur SUV pour le tout-terrain.

Ce qui est génial avec le nouveau Defender, c'est que, alors que l'ancien était fantastique en tout-terrain mais mauvais sur route, le nouveau véhicule est apparemment excellent dans les deux environnements. Il offre d'excellents niveaux de confort et de raffinement, et s'il n'a pas exactement les réactions d'une voiture de sport, la tenue de route est stable et assurée. Il y en a également pour tous les goûts dans la gamme de moteurs proposée.

Land Rover a initialement lancé le Defender avec des moteurs diesel à quatre cylindres et des moteurs turbo à essence à quatre ou six cylindres. Nous recommandons les derniers diesels 6 cylindres de 3,0 litres pour leur douceur et leurs performances rapides, tandis qu'un moteur essence V8 de 525 chevaux vous fera aller très vite. Il existe également un modèle hybride rechargeable dont l'autonomie électrique peut atteindre 43 km.

Vous paierez cher pour un Defender (vous trouverez des modèles d'occasion à partir de 74 000€ sur heycar), mais les valeurs de revente sont élevées et vous permettra de récupérer une bonne partie de votre investissement. Vous pouvez acheter des modèles à empattement court ou long, appelés respectivement 90 et 110. Nous opterions pour le dernier modèle, beaucoup plus pratique, même si le petit Defender 90 dispose d’un attrait certain.

Que pensez-vous d'un SUV élégant mais discret, doté d'un superbe intérieur et agréable à conduire ? C’est tout ce que propose le Mazda CX-5.

Il est quelque peu démodé à certains égards. Les moteurs à essence sont de grosses unités à aspiration naturelle qui ne sont pas aussi dynamiques ou efficaces que les rivaux turbocompressés plus petits (vous pouvez obtenir un 2.5 essence qui n'est que marginalement plus rapide que le Ford Kuga 1.5 litre) et le système multimédia est commandé par un contrôleur rotatif en mouvement plutôt que par un écran tactile.

Pourtant, parfois, aller à l'encontre de la norme est une bonne chose. Et il est difficile de sous-estimer la beauté de la CX-5 à nos yeux - trouvez-en une dans une belle couleur et il attirera le regard davantage qu'un véhicule premium comme le BMW X3. En parlant de haut de gamme, l'habitacle de la Mazda CX-5 est tout simplement superbe, avec des matériaux de grande qualité et des sièges spacieux et confortables. Elle est également pratique, même s'il est dommage qu’on ne puisse pas opter pour une version à sept places.

Mais le plus grand atout de la CX-5 est son expérience de conduite. Avec une excellente direction, une tenue de route posée (voire amusante) et une conduite bien équilibrée, c'est comme si Mazda avait injecté un peu de l'ADN de la MX-5 dans la CX-5.

Si vous voulez vraiment en avoir pour votre argent, rendez-vous directement chez votre concessionnaire Skoda le plus proche. Le Skoda Kodiaq regorge d'idées astucieuses qui faciliteront votre vie de famille - de la deuxième rangée de sièges qui coulisse en avant et en arrière à la bâche dans les portes.

Évitez les moteurs essence 1,4 litre et 1,5 litre, les diesels sont bien mieux adaptés au Kodiaq. Il est disponible avec deux ou quatre roues motrices (optez pour la première option à moins que vous n'ayez l'intention de traîner une caravane sur un terrain de camping boueux), et il existe même un modèle sportif vRS si vous êtes en quête de performance sur route.

Le prix d'un Skoda Kodiaq neuf est d'environ 30 000 € (ce qui en fait l'un des SUV les plus abordables présentés ici), mais vous pouvez acheter un modèle d'occasion récent à partir de 23 000 € sur heycar.fr. 

Si vous associez encore la marque Volvo à de vieux breaks ou à des berlines tricorps, le XC40 va vous surprendre. C'est le plus petit (mais aussi le plus élégant) de la gamme SUV de la firme et c'est l'un de nos SUV premium préférés sur le marché actuellement.

Le XC40 respire le style scandinave et certains choix de couleurs audacieux aimanteront les regards. L'intérieur est tout aussi impressionnant. Si vous voulez que vos passagers soient impressionnés par votre audace (ou mettent en doute vos goûts), essayer d’en dénicher une avec les sièges orange en option.

Comme tout Volvo, le XC40 est un choix extrêmement sûr. C’est un SUV familial très recherché. Vous pouvez choisir parmi une large gamme de moteurs... y compris des moteurs à essence puissants, des diesels frugaux, un hybride rechargeable et même un modèle entièrement électrique. Le choix de l'un d'entre eux dépendra de vos besoins, mais nous pensons que le T3 essence de 163 chevaux est un bon compromis entre performances et économie.

Aussi parfaitement efficace que l'était l'ancien Hyundai Tucson, avec la meilleure volonté du monde, on ne pourrait le considérer comme intéressant. Hyundai a manifestement décidé de nous faire changer d’avis avec ce nouveau modèle, qui est probablement doté du design le plus distinctif de sa catégorie.

Qu'on l'aime ou qu'on le déteste, le Hyundai Tucson se démarque nettement de la masse toujours croissante de SUV de taille moyenne. De plus, le Tucson est plus spacieux que la plupart de ses rivaux, avec beaucoup d'espace pour la tête et les jambes des passagers et un grand coffre de 577 litres. Il offre également de nombreuses solutions de rangement astucieuses.

Si l'on ajoute à cela un habitacle de grande qualité, un système d’infotainment vif et rapide et un choix complet de moteurs à essence, hybrides et hybrides rechargeables, il est clair que Hyundai n'a pas lésiné sur les coûts de développement. Il est même agréable à conduire - pas non plus divertissant, mais stable, raffiné et doux.