Combien de km pour une voiture d'occasion ? Ce qu'il faut savoir pour acheter en toute sécurité

Au moment d'acheter votre véhicule d'occasion, une question se pose : combien de km pour une voiture d'occasion ? Un véhicule de seconde main ou ayant appartenu à plusieurs propriétaires doit faire l'objet d'un examen attentif et notamment celui du compteur kilométrique. Même si le kilométrage d'une voiture d'occasion n'est qu'un des nombreux facteurs à prendre en compte lors de l'achat, ce paramètre revêt une grande importance et reste encore sujet à des fraudes. Combien de km pour une voiture d'occasion ? On vous explique tout en détail...

Le kilométrage, une variable qui influence la valeur d’une voiture d’occasion

La cote d’un véhicule dévalue tous les ans à partir de la date de sa première mise en circulation. Plus la voiture roule, plus le kilométrage augmente et plus sa valeur diminue. Entre 2 modèles identiques, le véhicule présentant un nombre élevé de kilomètres au compteur verra généralement son prix de vente revu à la baisse. À noter que le kilométrage, il faut le préciser, ne constitue pas le seul critère de fixation du montant de cession.

Le prix de vente d'une voiture récente ayant beaucoup roulé et affichant un kilométrage élevé pour son âge sera diminué par rapport à sa côte. Au contraire, un véhicule beaucoup plus ancien ayant appartenu à un petit rouleur se vendra plus cher que sa côte de référence. Comme on peut le constater, plus que l'âge du véhicule, la fréquence d’utilisation du véhicule joue un rôle essentiel car elle impacte sur l’usure des pièces mécaniques.

Le kilométrage de référence : une valeur pour chaque type de véhicule

Combien de km pour une voiture d'occasion ? Chaque catégorie de véhicule possède un kilométrage de référence. Cette valeur correspond au nombre de kilomètres qu’une auto parcourt en moyenne sur une année. Cette valeur varie en fonction de deux variables : le modèle du véhicule et le type de moteur. À titre d’exemple le kilométrage moyen annuel est estimé à :

• 15 000 km pour une voiture à essence
• 18 000 km pour une citadine diesel
• 28 000 km pour une routière diesel
• 22 000 km pour une berline diesel

Il existe également un kilométrage référence au-delà duquel il est déconseillé d’acheter une voiture d’occasion. Ce seuil kilométrique se situe à 120 000 km pour un moteur essence et à 150 000 km pour un diesel.

Comment revoir à la baisse une voiture au kilométrage élevé ?

Vous souhaitez vendre une voiture dont le kilométrage est plus élevé que le kilométrage de référence ? La règle veut que le prix soit baissé pour chaque kilomètre supplémentaire. Le prix du kilomètre est estimé à environ 25 centimes pour une motorisation essence et 15 centimes pour un diesel. Néanmoins le prix peut varier légèrement selon le professionnel automobile vendeur du véhicule.

À l’inverse, si la voiture a peu roulé et que le compteur indique moins de kilomètres que les valeurs de référence, la règle consiste à rajouter à la côte une valeur correspondant à 10 centimes par kilomètre.

Que penser d’un véhicule de plus de 200 000 km ? Est-ce nécessairement une mauvaise affaire ?

D’une manière générale, on considère qu’un véhicule dépassant les 200 000 km peut potentiellement présenter des risques d’usure et de fiabilité. À moins de proposer une mise à prix très basse, une voiture qui a roulé bien au-delà de cette fourchette trouve difficilement un acheteur.

Néanmoins, les technologies, les performances et la solidité des véhicules ne cessent de progresser depuis une vingtaine d’années. On peut donc considérer qu’une voiture de plus 200 000 km qui a fait l’objet d’un entretien régulier et rigoureux est capable de fonctionner aussi bien qu’un modèle plus récent ayant déjà beaucoup roulé.

L’entretien, un facteur pondérateur du kilométrage

Une voiture d’occasion assortie d’une forte valeur kilométrique peut compenser un fort roulage par la qualité de l’entretien réalisé par son propriétaire. Si vous vendez une voiture ayant beaucoup roulé vous pouvez pondérer son prix à la hausse en mettant en avant : 

• Le respect des préconisations du constructeur au regard des révisions et de l’entretien en général.
• La vérification régulière de l’état des pièces d’usure (filtre à huile, filtre à air, bougies, courroie de distribution, plaquettes de frein, régulateur, batterie, pneus…)
• L’utilisation de pièces de rechange d’origine au lieu de pièces de remplacement, des alternatives considérées comme moins durables et de moins bonne qualité.
• Le contrôle régulier du niveau des liquides (huile, eau, liquide de refroidissement, lave-glace etc.)
• La prise en compte de tout bruit anormal qui alerterait sur un dysfonctionnement
• Une carrosserie impeccable, sans trace d’altération de couleur ou marque de choc, d’éraflures…

L’arnaque au kilométrage, une pratique encore assez courante

Avant de vous engager et acheter un véhicule présentant un faible kilométrage faites preuve de vigilance. Les derniers rapports attestent que sur environ 600 000 voitures d’occasion vendues chaque année en France, entre 5 et 10 % d’entre elles seraient concernées par la fraude au kilométrage. Les malversations liées à la modification des compteurs automobiles en vue de faire augmenter la valeur du véhicule d’occasion sont couramment pratiquées. 

En effet, un faible kilométrage n’offre pas toujours la garantie pour l’acheteur de faire une bonne affaire. À moins de passer par un concessionnaire ou vendeur de voiture agréé, les fraudes et mauvaises surprises sont encore trop fréquentes si l’on n’y prend pas garde. Certains vendeurs peu scrupuleux n’hésitent pas à falsifier le kilométrage indiqué au compteur dans le seul but de majorer la côte du véhicule à la vente. Cette fraude porte autant sur les compteurs analogiques que numériques. Elle touche 1 véhicule sur 5 en France et 1 véhicule sur 3 en Europe. Les voitures les plus concernées sont celles importées en France, en provenance de l’étranger.

Les anciens compteurs analogiques peuvent être trafiqués en moins de 2 minutes ! Pour les falsifier les fraudeurs remontent le compteur au moyen d’un tournevis placé sur les rouleaux ou sur le câble de compteur et les font tourner. Les compteurs numériques ne sont pas épargnés par l'arnaque au faux kilométrage, bien au contraire. Un simple appareil permet de réduire en toute facilité le kilométrage d’une voiture moderne à électronique embarquée. Un boîtier branché à la prise diagnostic de la voiture suffit !

Vérifier que le compteur kilométrique est le bon : les signes qui doivent vous alerter 

Avant de vous décider sur le choix d’un véhicule d’occasion, assurez-vous que le nombre de kilomètres au compteur reflète la vérité. Quand l’affaire est trop belle et que le prix affiché se situe bien en-dessous de celui du marché, un seul mot d’ordre : méfiance. Voici quelques conseils pour repérer les arnaques au compteur.

Attention aux voitures en provenance de l’étranger

Les voitures importées en France, notamment venant d’Europe de l’Est, sont les plus touchées par les fraudes au kilométrage. Ce type d'arnaque reste malheureusement une pratique courante hors de nos frontières tout particulièrement sur les voitures allemandes. En tête du palmarès de la fraude au kilométrage, on trouve les véhicules de marque BMW, Audi, Volkswagen et Mercedes-Benz. 

Hormis la Belgique qui grâce au système Car-Pass a réussi à limiter les fraudes, le trafic de compteur est loin d’être une exception. Le Car-Pass reproduit l'historique kilométrique d'un véhicule en mentionnant les kilométrages connus et la date à laquelle ils ont été relevés.

Le vendeur n’est pas le propriétaire du véhicule

Si la personne qui vous vend le véhicule n’est pas celle dont le nom figure sur la carte grise, il y a fort à parier qu’il s’agit d’une arnaque. Si de surcroît le vendeur n’est pas en capacité de produire les factures d’entretien, le seul conseil à donner est de fuir. 

Demandez à consulter l’historique du véhicule

Les apparences étant parfois trompeuses, demandez tout d’abord à examiner le carnet d’entretien du véhicule et étudiez la cohérence du kilométrage. Si possible contactez le dernier garage où le véhicule a réalisé son entretien. Après chaque entretien, le professionnel chargé de l'examen renseigne le kilométrage constaté. Toute modification de compteur devient dès lors détectable. Examinez attentivement les dates des visites en fonction de la progression des kilomètres parcourus.

Un carnet d’entretien complété avec toujours la même encre, la même écriture et d’une manière trop méthodique témoigne bien souvent d’une falsification. Les contrôles sont la plupart du temps effectués dans des garages différents et pas toujours par la même personne. Des factures quasi identiques sont aussi le signe d’une arnaque.

Si cela vous est possible, faites inspecter le compteur kilométrique par un professionnel de la marque qui effectuera un contrôle du nombre réel de kilomètres parcourus au moyen d’outils spécifiques. 

Le site internet HistoVec permet au vendeur de partager un historique complet du véhicule avec un potentiel acheteur (sauf si le véhicule est importé). Le rapport indique les faits marquants du véhicule enregistrés dans le fichier national du système d'immatriculation des véhicules (SIV) depuis la date de première mise en circulation.

Des signes qui ne trompent pas

Quel que soit le nombre de kilomètres indiqué au compteur, vous pouvez néanmoins remarquer quelques signes indicateurs de l’usure d’une voiture. Examinez avec attention :

• Le cuir du volant, s’il est lisse, craquelé, pelé ou déchiré c’est signe qu’il a souvent été tenu en mains.
• L’état des sculptures des pédales. Si elles ont disparu… méfiance !
• L’état de la sellerie. La présence d’un tissu élimé, de coutures déchirées, des mousses fatiguées et avachies n’attestent pas d’une voiture récente.
• Les chiffres du pommeau de levier de vitesse. S’il en manque, s'ils semblent effacés, c’est le signe que le pommeau a été longuement tenu en main.

Tous ces signes sont normaux sur un véhicule de 200 000 km. En revanche, si le compteur affiche 100 000 km, ils trahissent vraisemblablement une arnaque. Tous ces paramètres sont à étudier avec attention avant de vous décider pour l’achat d’une voiture d’occasion affichant un kilométrage intéressant.

Quelques astuces pour vérifier que le compteur kilométrique est le bon

Examinez avec soin l’alignement des chiffres (sur un compteur analogique). Si ces derniers sont décalés c’est signe que le compteur kilométrique a été trafiqué. En effet, cette pratique a souvent pour effet de perturber l’alignement des chiffres du compteur.

Pour contrôler le kilométrage d’un compteur numérique, il suffit de vous munir d’un dispositif de diagnostic à brancher sur la prise OBD de la voiture. Ce type d’appareil est à ce jour uniquement compatible avec les véhicules allemands.

Éviter les fraudes au kilométrage : n’achetez votre voiture n’importe où !

L’achat d’une voiture d’occasion nécessite souvent de faire preuve d’une grande prudence, notamment en ce qui concerne le kilométrage. En général, l’ancien propriétaire est une personne que vous ne connaissez pas et la transaction peut tout-à-fait s’apparenter à une loterie. Pour mettre toutes les chances de votre côté et réaliser une bonne affaire, ces quelques conseils seront les bienvenus.

Chez un concessionnaire : de bonnes affaires avec des voitures ayant peu roulé

Achetez votre modèle d’occasion dans une concession pour avoir la garantie d’un véhicule révisé et bénéficiant souvent d’une garantie. En vous adressant à un concessionnaire de la marque vous disposerez d’un large choix de la gamme et profiterez parfois d’excellentes affaires. Vous pourrez par exemple bénéficier de véhicules récents assortis de remises intéressantes. Ces voitures ayant été utilisées par des collaborateurs présentent généralement un très faible kilométrage.

Bon nombre de concessionnaires proposent également des modèles de concurrents lorsque les véhicules attestent à la fois d’un bon état et d’un prix intéressant. 

Sur une plateforme

Vous pouvez également contacter une plateforme comme Heycar.com qui sélectionne ses concessionnaires partenaires et s'assure que tous proposent des véhicules garantis et contrôlés. Vous êtes ainsi assuré du bon état de la voiture.

Solliciter les conseils d’un expert

Pour inspecter un véhicule d’occasion en dehors d’un réseau de concession, n’hésitez pas à faire appel à des experts spécialisés dans le diagnostic des véhicules d’occasion. Ce professionnel est en mesure de réaliser un contrôle complet de la voiture à vendre sur un pont dans un garage sélectionné.

Compteur kilométrique falsifié : quels recours ?

La falsification du compteur kilométrique d'une voiture d'occasion est une pratique illégale et trompeuse qui fausse l'information sur le véritable kilométrage de la voiture. Si vous découvrez une fraude à ce niveau après l'achat d'une voiture, vous avez, en tant qu’acheteur lésé, plusieurs recours possibles :

Contactez le vendeur

Informez immédiatement le vendeur de la falsification du compteur kilométrique. Il est possible que ce dernier ne soit pas au courant de cette fraude. Cela peut être le cas s'il a auparavant acheté le véhicule avec un kilométrage déjà falsifié. S’il est de bonne foi, le vendeur peut être disposé à résoudre le problème de manière amiable.

À défaut de solution amiable : déposez plainte

Un acheteur lésé par un trafic de compteur peut porter plainte pour délit de tromperie. Le dépôt de plainte doit être effectué auprès des services de police ou de gendarmerie ou encore en envoyant un écrit au procureur de la République.

Dans le cadre d'une action au civil, il suffit de prouver l’existence d’une falsification, que le vendeur soit de bonne foi ou non.

Si vous intentez une action pénale vous devrez prouver que le vendeur est bien à l'origine du rajeunissement du compteur kilométrique. 

Quel délai pour engager une procédure pour compteur trafiqué

Si vous intentez un recours contre un professionnel (garagiste, concessionnaire, mandataire...), vous pouvez vous référer aux dispositions du Code de la consommation qui oblige le vendeur à livrer un véhicule conforme. Le délai pour agir est de 2 ans. 

Si l'action est fondée sur les dispositions du Code civil, le délai pour agir est de 5 ans. 

Si l’action se base sur les dispositions du Code Pénal le délai de prescription est de 6 ans pour les délits.

Quel que soit le fondement de votre action en justice, vous pouvez solliciter un accompagnement par un avocat spécialisé. La garantie protection juridique (une garantie facultative) de votre assurance auto peut prendre en charge une partie ou la totalité des frais de procédure.

Questions fréquemment posées

Lors de l'achat faut-il uniquement tenir compte du kilométrage ?

Le kilométrage d'une voiture d'occasion n'est qu'un des nombreux facteurs à prendre en compte lors de l'achat. Le kilométrage peut donner une indication de l'usure générale du véhicule, mais d'autres facteurs tels que l'entretien, l'historique des réparations, le type de conduite et l'année de fabrication sont également importants.

Doit-on systématiquement éviter les voitures à fort kilométrage ?

En règle générale, un faible kilométrage est souvent considéré comme un point positif car associé à une usure moindre. Cependant, une voiture davantage sollicitée qui a été bien entretenue avec un kilométrage plus élevé peut également s'avérer en très bon état. De même, il est préférable d'acheter une voiture ayant beaucoup roulé sur route à allure régulière qu'une voiture avec moins de kilomètres mais ayant été principalement utilisée en milieu urbain.

Que faire pour vous assurer du kilométrage et acheter en toute confiance ?

Pour acheter en toute sérénité demandez au vendeur s'il vous autorise à emporter le véhicule pour une inspection chez votre garagiste en qui vous avez toute confiance. Si le vendeur n'a rien à cacher, il accèdera à votre requête.