Quelles sont les citadines les plus abordables en 2024 ?

Proposée à partir de 13 240 €, la Kia Picanto est une petite voiture agréable et abordable, à l'image de la Hyundai i10. Certes, le modèle le plus basique est dépourvu de certains équipements importants, comme la climatisation, mais il est difficile de nier le bon rapport qualité-prix de la Picanto. Surtout si l'on tient compte de la garantie complète de sept ans de Kia. 

Le modèle d'entrée de gamme est équipé d'un modeste moteur essence trois cylindres de 1,0 litre, parfait pour les trajets courts en ville. Il permet également des accélérations significatives sur autoroute, mais ne vous attendez pas à des accélérations à couper le souffle, car vous devrez attendre 14 secondes avant que la Picanto n'atteigne 100 km/h en partant de 0.  

L'habitacle est confortable et étonnamment spacieux. Tous les modèles sont équipés de cinq portes, ce qui signifie qu'il est facile de faire monter et descendre les passagers des sièges arrière. Le coffre de 255 litres permet à la Picanto d'être l'une des voitures les plus polyvalentes de cette liste. 

La Toyota Aygo est une petite voiture qui mise sur la facilité d'utilisation, les faibles coûts d'exploitation et la polyvalence au quotidien. Les frais de carburant et d'assurance sont peu élevés. De plus, comme il s'agit d'une Toyota, il est peu probable qu'elle vous déçoive. Elle a également deux équivalents : la Peugeot 108 et la Citroën C1, qui partagent toutes les trois la même base. 

Les prix d'une nouvelle Aygo commencent aux alentours de 10 550 € et tous les modèles sont équipés du fidèle moteur à essence 1,0 litre de Toyota. La puissance de l'Aygo est de 72 ch, ce qui peut paraître peu. Mais il est important de noter que l'Aygo ne pèse pas énormément (840 kg) et que cela lui confère une certaine vivacité sur la route.  

Le tableau de bord présente une disposition simple mais efficace, avec toutes les commandes importantes regroupées au centre. Le conducteur bénéficie d'une excellente vue sur la route grâce aux grandes vitres et aux montants latéraux fins. Les modèles Basi n'ont que trois portes, mais elles sont larges, ce qui facilite l'accès des passagers aux places arrière. Le coffre est cependant un peu petit, avec seulement 168 litres.

Agréable à conduire, haut de gamme et suffisamment spacieuse pour accueillir quatre adultes, la Volkswagen Up est l'une des meilleures petites voitures en vente aujourd'hui. Un budget de 19 400 € suffira pour obtenir un tout nouveau modèle propulsé par l'excellent moteur à essence 1,0 litre de Volkswagen.  

Contrairement à certaines de ses rivales, la Up a une sensation premium. La tenue de route est très correcte, avec une direction bien dosée et une qualité de roulement ferme mais confortable qui permet au conducteur de prendre confiance en lui. Le moteur à essence de 1,0 litre est également vif et plein d'entrain, ce qui signifie que l'on peut s'amuser sur une route sinueuse.  

Malgré ses 3,6 mètres de long, le Up peut accueillir confortablement quatre adultes. La hauteur du toit fait que personne ne se plaindra de la hauteur sous plafond. Les poches et les porte-gobelets sont bien répartis et le coffre de 251 litres est l'un des plus grands de cette catégorie. Aux côtés de la Up, on trouve ses consoeurs, la SEAT Mii et la Skoda Citigo.

La Fiat 500 a été relancée en 2008, ce qui fait de cette icône italienne l'un des modèles les plus anciens de cette liste. Cependant, au fil des ans, Fiat a donné à sa petite voiture chic un certain nombre de mises à jour, ce qui signifie qu'elle est toujours compétitive par rapport à ses rivales plus récentes, avec des prix à partir de 18 700 €. 

La dernière 500 est propulsée par un moteur à essence de 1,0 litre qui utilise un système hybride léger pour réduire les émissions et augmenter la consommation de carburant. Officiellement, la Fiat 500 atteindra un peu plus de 5l/100 km, ce qui n'est pas si mal compte tenu de sa puissance de 70 ch et de son moteur trois cylindres.  

L'intérieur est à la fois le point fort et le point faible de la 500. Le style rappelle l'original des années 1950, avec un compteur de vitesse arrondi qui domine l'affichage des instruments et de nombreux gros boutons et manettes pour contrôler la climatisation et la radio. Toutefois, si le style rétro est agréable à l'œil, les sièges arrière minuscules mettront à l'épreuve les relations entre adultes lors d'un long trajet. Il existe même une version à hayon, l'Abarth 595, ainsi qu'une toute nouvelle Fiat 500 Electric.

Peugeot a la réputation de construire des petites voitures performantes et abordables. Les 106 et 107 ont été de grandes ventes pour Peugeot, grâce à leur maniement agile et à leurs coûts de fonctionnement très bas. La 108 est une autre histoire à succès, aidée en partie par son partenariat avec Citroën et Toyota, avec la C1 et l'Aygo. De plus, elle offre un excellent rapport qualité-prix avec des prix neufs débutant à 12 300 € jusqu’en 2021. 

Peugeot a toujours eu le don de construire des petites voitures agréables à conduire. La 108 ne déroge pas à la règle, sa direction légère la rendant facile à conduire en ville. La direction assistée adapte son poids à la vitesse, ce qui permet de bien sentir ce qui se passe à grande vitesse, tandis que la suspension souple fait un bon travail pour lisser les imperfections sur la route.  

Comme la plupart des voitures de cette liste, la 108 est équipée d'un moteur à essence de 1,0 litre qui offre un bon équilibre entre performances et économie de carburant. Ce moteur n'est pas suralimenté, mais il génère une puissance de 72 ch, ce qui lui permet d'offrir des performances intéressantes. Contrairement à certains de ses concurrents, le moteur trois cylindres est souple et raffiné, ce qui signifie que très peu de bruits ou de vibrations sont transférés dans l'habitacle.

Conçue en partenariat avec Peugeot et Toyota, la Citroën C1 est à l'image de ses consœurs en termes de performances et de confort. Cependant, bien qu'elle partage de nombreux éléments mécaniques avec l'Aygo et la 108, nous pensons que la C1 a quelques qualités qui lui sont propres, avec son style excentrique et ses niveaux d'équipement variés, qui constituent deux de ses principaux attributs.  

En déboursant 12 350 € en 2021, vous obtiendrez une petite voiture neuve, confortable et facile à conduire. Elle se négocie sous la barre des 9 000 € d’occasion vous permettant de bénéficier également d'équipements utiles, avec la climatisation et le volant réglable en hauteur de série sur toutes les voitures. L'intérieur est coloré et toutes les commandes sont regroupées au centre du tableau de bord, ce qui les rend faciles à trouver et à utiliser lors des déplacements 

Comme la 108, la C1 est propulsée par un moteur essence trois cylindres de 1,0 litre qui offre des performances intéressantes sur tous les rapports lorsqu'il est sollicité. La suspension est également souple, ce qui signifie que même les dos d'âne les plus sévères seront aisément franchis.

Nous estimons que la Hyundai i10 est la meilleure citadine que l'on puisse acheter. A partir de 16 900 €, vous obtenez un intérieur spacieux avec un excellent confort et de nombreuses touches haut de gamme qui vous donnent l'impression de conduire une voiture beaucoup plus grande et plus chère. Elle nous plaît beaucoup.  

L'espace intérieur de la i10 est nettement supérieur à celui de ses concurrentes. En effet, compte tenu de l'abondance de l'espace pour la tête et les jambes à l'arrière, cette compacte Hyundai a de quoi rivaliser avec la Ford Fiesta et la Volkswagen Polo. De plus, vous bénéficiez de la tranquillité d'esprit offerte par la garantie de cinq ans de Hyundai.  

Le confort de conduite et le raffinement sont deux aspects sur lesquels la i10 se démarque de la concurrence. Le moteur est souple et silencieux, et les bruits de la route et du vent sont réduits à des niveaux exceptionnellement faibles. Le moteur à essence de 1,0 litre est également exceptionnel, avec une puissance souple et une discrétion de bon aloi à vitesse de croisière.

Si vous recherchez une citadine bon marché qui se démarque de la concurrence, la Suzuki Ignis pourrait être la petite voiture qu'il vous faut. Son style rétro s'inspire de la Suzuki Whizzkid des années 1970, tandis que son son groupe motopropulseur essence hybride léger efficace affichera à peine plus de 5 l/100 km. 

Cette technologie hybride a toutefois un prix : l'Ignis est vendue à partir de 16 890 €. Toutefois, si cette petite Suzuki n'est plus la super affaire qu'elle était autrefois, vous bénéficiez d'un système hybride sophistiqué et d'un grand nombre d'équipements de série. Même les modèles les plus basiques sont équipés de phares de jour à LED, d'un système audio DAB et de phares antibrouillard à l'avant.  

L'Ignis est agréable à conduire grâce à son moteur essence 1,2 litre de 90 ch qui confère à cette petite Suzuki une vivacité gratifiante dans les passages de vitesse. L'habitacle offre un espace suffisant pour la tête et les jambes compte tenu de la taille de la voiture, et son coffre de 267 litres peut accueillir sans problème deux grands sacs. 

La Skoda Citigo-e iV est l'une des voitures électriques les moins chères en vente au Royaume-Uni, avec des prix débutant à 21 600 €, ce qui rend la Renault Zoé nettement plus onéreuse. Cette somme vous permet d'acquérir une petite voiture de qualité supérieure avec un intérieur haut de gamme et une autonomie de 273 km.  

Le moteur électrique de 61kW de la Citigo génère 90 ch, et sa puissance instantanée rend cette Skoda compacte incroyablement performante. De plus, étant électrique, la Citigo fait tout dans le silence, ce qui implique qu'elle est très douce et relaxante à conduire. Parfait pour naviguer dans les rues encombrées de la ville à la fin d'une longue journée au bureau.  

L'intérieur est pratiquement identique à celui de la Citigo à essence, avec des sièges fermes mais confortables et suffisamment d'espace pour quatre adultes. Cependant, comme il s'agit du modèle iV, il y a quelques touches haut de gamme ici et là, avec un volant garni en cuir et un système de climatisation de série sur tous les modèles. 

La SEAT Mii électrique est basée sur la même plate-forme mécanique que la Skoda Citigo-e iV, mais elle coûte plus cher à l'achat en raison de son équipement de série plus riche et de son intérieur plus élégant. Les prix commencent à 21 300 € en 2021 soit environ 900 € de plus que la Citigo. Cependant, le modèle n’est plus proposé par SEAT. 

La Mii est très bien équipée de série. Même le modèle de base est équipé de dispositifs de sécurité importants tels que les phares de jour à LED, l'assistance au maintien de la trajectoire et les capteurs de stationnement arrière. Vous bénéficiez également d'une paire de sièges sport confortables à l'avant, qui procurent un excellent soutien pour la tête et le haut du dos.  

L'autonomie électrique de la Mii est inférieure de 17 km à celle de la Citigo, soit 257 km, mais la tenue de route est excellente et très proche de celle de la Skoda, avec une direction légère et des performances percutantes. C'est en ville que la Mii est la plus performante, avec son groupe motopropulseur électrique souple et sa forme compacte qui lui permet de se faufiler facilement dans la circulation et dans les plus petites places de parking.