Tout ce qu'il faut connaître pour l’achat d’une voiture d’occasion en Allemagne

Dans certains cas, les offres de voitures d'occasion sur le marché français ne satisfont pas les consommateurs et ces derniers n'excluent pas l'importation. Pourtant, l'état d'un véhicule d'occasion est fortement influencé par sa région d'origine. Dans ce contexte, une Volvo présente souvent des problèmes de corrosion à cause des températures froides en Suède. En revanche, les couleurs d'une Fiat commencent à perdre de leur vivacité due aux rayons de soleil en Italie.

Quid des automobiles en Allemagne ? 

Les voitures allemandes ne connaissent pas ces problématiques. Pour cause, le pays bénéficie de routes en bon état et d'un climat tempéré. Le rapport de car Vertical révèle que 42,4 % des voitures d'occasion importées proviennent d'Allemagne. Des pays frontaliers comme la Belgique et l'Italie complètent le top 3. 

Ce chiffre n'est pas une surprise sachant que l'Allemagne est le premier pays producteur de voitures depuis 1960. Le principal point qui attire les acheteurs français concerne surtout l'aspect financier. 

Ainsi, l'achat voiture occasion Allemagne est-il intéressant ? Comment se déroule cette transaction ? Cet article vous livre des éléments de réponses concernant l'achat voiture occasion Allemagne.

Les bonnes raisons d'acquérir une voiture d'occasion outre-Rhin

Les principaux avantages d'un achat voiture occasion Allemagne résident dans la fiabilité du « made in Germany » et du prix abordable. Les adeptes des marques allemandes dont les plus célèbres sont Audi, Mercedes et BMW trouveront des offres diversifiées sur le marché de l'occasion allemande. 

De plus, les experts estiment entre 10 et 20 % l'écart entre le prix d'un même modèle en France et en Allemagne. L'existence de l'écotaxe ne devrait pas vous freiner, car il ne doit pas impacter significativement les frais d'achat d'une voiture d'occasion en Allemagne.

Une industrie automobile réputée pour sa rigueur

Les constructeurs célèbres comme Audi, BMW ou Porsche sont connus pour leur qualité de fabrication. Cette rigueur allemande est même devenue une signature. Actuellement, la « Deutsche Qualität, made in Germany » est synonyme de fiabilité. À titre d'exemple, Mercedes oblige ses concessionnaires à ne jamais laisser un véhicule de sa marque en panne sur le bord des routes européennes.

Rappelons également que l'industrie automobile allemande est à la pointe de l'innovation depuis la fin du 19e siècle. À cet effet, les moteurs qui consomment moins de 3 litres aux 100 viennent pour la plupart d'outre-Rhin. Les constructeurs germaniques sont les pionniers de la conduite assistée. Actuellement, ce pays est le premier producteur de voitures en Europe et se trouve à la quatrième place mondiale derrière les États-Unis, le Japon et la Chine.

Il n'est pas étonnant que l'industrie allemande soit à la pointe de la technologie, car plus de 93 000 employés travaillent dans la recherche et le développement dans le secteur automobile. Cela équivaut à un investissement de 30 milliards d'euros. À noter que des brevets portant sur des technologies plus saines sont déposés en Allemagne chaque jour.

Un prix abordable

Le prix constitue la première raison qui incite le conducteur français à se tourner vers l'Allemagne. L'écart se situe entre 10 et 20 % selon les experts. Le prix moyen de la voiture d'occasion est de 22 995 euros en Allemagne contre 18 377 euros en France. Trois raisons peuvent expliquer cet écart.

D'abord, un bon nombre de constructeurs prestigieux ont élu domicile en Allemagne à l'instar de Mercedes, Porsche et Audi. La présence de ces grandes marques rend le marché plus diversifié. Par conséquent, le prix de la voiture d'occasion en Allemagne s'ajuste à la cadence de production et de vente.

Ensuite, la présence de ces constructeurs génère aussi un environnement très concurrentiel. Chaque marque souhaite se hisser aux premiers rangs à travers un modèle plus innovant, performant et écologique. Cette concurrence joue favorablement sur les frais d'achat de la voiture d'occasion en Allemagne. Certaines voitures d'occasion bénéficient même d'une remise très intéressante en raison de l'abondance des offres sur le marché.

Enfin, les conducteurs allemands sont exigeants, ce qui explique le dynamisme du marché. Ils changent régulièrement de véhicule pour être au fait des nouvelles technologies. C'est pourquoi le leasing rencontre autant de succès en Allemagne. La preuve, Mercedes-Benz Mobility, dont la principale activité est le leasing, génère autant de profit que la Deustche Bank avec 3,4 milliards d'euros.

En somme, le marché de l'occasion en Allemagne bénéficie d'un approvisionnement régulier en modèles récents et haut de gamme.

Une offre étoffée

Une étude comparative du marché allemand et français des voitures d'occasion révèle un écart important entre les offres. Elle compare les offres sur les plateformes de petites annonces leaders dans leur pays respectif. Dans ce sens, Leboncoin comptait 245 000 offres de véhicules au moment de l'étude contre 806 000 véhicules pour Automobile.de.

Si les marques françaises comme Citroën, Peugeot et Renault sont bien présentes sur le marché allemand, elles sont quand même sous-représentées. Par contre, une forte représentation est constatée au niveau des marques allemandes telles que Audi, BMW, Mercedes et Volkswagen. Ainsi, si vous optez pour ces constructeurs, vous aurez des offres plus variées en Allemagne.

Des voitures avancées d'un point de vue technique et esthétique

Depuis plusieurs années, le parc automobile français présente la même palette de couleur à savoir le blanc, le gris et le noir. Les intérieurs adoptent souvent une nuance grise virant au noir.

La tendance est légèrement différente en Allemagne. Il n'est pas rare de trouver une voiture d'occasion pas chère allemande de couleur bleue métallisée ou jaune tonique par exemple. Les intérieurs prennent également des couleurs moins classiques. Les conducteurs souhaitant plus d'originalité auront plus de chance de trouver leur coup de cœur en Allemagne.

La différence ne s'arrête pas à l'esthétique, elle se trouve aussi au niveau des motorisations. En France, le marché de l'occasion est encore dominé par les petits moteurs diesel. En Allemagne, les conducteurs sont plus audacieux et préfèrent les gros moteurs à 6 ou 8 cylindres. Cette préférence se traduit également sur le marché de l'occasion allemande.

Un malus écologique minoré

Le malus écologique est une pénalité que le conducteur paye à l'État au moment de sa première immatriculation en France. Il s'applique aux voitures neuves considérées comme « lourdes » et concerne également les voitures d'occasion d'Allemagne.

Cette taxe fait parler d'elle en France, puisque son montant peut dépasser le prix d'achat de la voiture. Rassurez-vous, ce malus subit une décote annuelle de 10 % dans le cas d'un achat voiture occasion Allemagne. Ainsi, si le véhicule a plus de dix ans, le malus n'a plus lieu d'être. Cette décote rend l'achat en Allemagne très intéressant, vu l'état des voitures allemandes d'occasion.

À titre d'exemple, une Audi V8 de 2015 neuve est soumise à un malus de 8 000 euros. Néanmoins, il diminue de 10 % par an. Ainsi, il faut multiplier le 10 % de 8 000 par 9, l'âge de la voiture en 2024. Le résultat donne 7200 euros. Le malus à payer pour importer ce modèle d'Allemagne s'élève donc à 800 euros. Si vous l'achetiez en 2025, ce malus n'existe plus.

Les bonnes questions à se poser avant d'acheter votre voiture d'occasion en Allemagne

L'achat voiture occasion Allemagne implique des démarches administratives assez complexes. Pour cause, vous devez réclamer des documents complets pour l'immatriculation en France. Ensuite, il faut penser à son rapatriement. En somme, acheter un véhicule d'occasion allemande soulève plusieurs questions auxquelles vous devez prêter attention.

Comment immatriculer son auto en France ?

La demande d'immatriculation de la voiture d'occasion allemande requiert deux documents du propriétaire, à savoir le certificat de conformité constructeur et le quitus fiscal. La démarche ne peut être validée en l'absence de ces deux éléments :

• Certificat de conformité : il atteste du respect des normes et directives européennes. Le document est délivré par le constructeur lors de la sortie d'usine du véhicule et contient des informations essentielles sur le modèle. Le vendeur remet ce certificat au moment de la transaction. Néanmoins, en son absence, vous pouvez en faire la demande en ligne.
• Quitus fiscal : il prouve que la transaction est en accord avec la TVA française. Il faut en faire la demande auprès du Centre des impôts auquel le propriétaire est rattaché. L'obtention du document requiert la présentation d'un justificatif du domicile, d'une pièce d'identité, d'une facture d'achat et de la carte grise allemande.

En plus de ces deux documents, le conducteur doit présenter les pièces justificatives suivantes :

• le cerfa 13750*05 relatif à la demande d'immatriculation du véhicule ;
• les justificatifs d'identité et de domicile ;
• l'attestation d'assurance ;
• le permis de conduire ;
• la carte grise allemande ;
• le contrat de vente ;
• l'attestation d'assurance.

À noter que les Allemands enlèvent la plaque d'immatriculation suite à un changement de propriétaire du véhicule. Selon la réglementation de l'achat de voiture d'occasion allemande, vous devez demander une immatriculation provisoire pour rouler temporairement sur les routes françaises. Cette carte grise vous permet de passer les contrôles routiers pendant deux mois, renouvelable deux autres mois. Ainsi, la validité maximale est de quatre mois.

Comme pour la carte grise, la demande d'immatriculation provisoire s'effectue entièrement en ligne sur le site de l'ANTS (Agence nationale des titres sécurisés). Le conducteur l'obtient entre une à deux semaines.

Par ailleurs, si votre voiture d'occasion pas chère d'Allemagne a plus de quatre ans, elle doit obligatoirement passer par un contrôle technique. Cette démarche requiert le certificat de conformité européen et la carte grise allemande. À noter que si le véhicule a subi un contrôle technique durant les six derniers mois, cette démarche n'est plus nécessaire.

En l'absence d'une carte grise en règle, vous ne pouvez pas rouler sur les routes françaises avec une voiture étrangère. Cette infraction est sanctionnée par une amende comprise entre 90 et 750 euros. Vous risquez également de perdre des points sur votre permis de conduire.

Comment éviter les arnaques aux compteurs ?

Les bandes d'escrocs qui trafiquent les compteurs sont souvent composées d':

• Un technicien capable de baisser le kilométrage de la voiture ;
• Une personne pour établir les faux papiers ;
• Un individu qui a le profil du commercial.

Dans ce domaine, l'Allemagne souffre d'une mauvaise réputation. Pour cause, les véhicules d'occasion d'origine allemande sont les cibles privilégiées de ces escrocs, notamment les berlines équipées d'une grosse cylindrée.

Pourtant, un expert dans le domaine explique que le problème n'est pas seulement allemand, mais européen. Le trafic du kilométrage est possible sur tous les véhicules bien que la voiture diesel allemande soit la plus concernée.

Pour éviter ces arnaques, il est plus prudent d'acheter une voiture allemande récente qui dispose d'un historique complet. Si votre choix se porte sur un modèle plus âgé, une analyse minutieuse des factures d'entretien est essentielle. Vous devez également vérifier l'état du véhicule sur place : sièges, carrosserie, volant.

Acheter un véhicule d'occasion en Allemagne auprès d'un professionnel permet aussi de sécuriser votre acquisition. En effet, la voiture bénéficie d'une garantie et son historique est traçable. De plus, les concessionnaires opèrent souvent un entretien de remise en état avant la vente d'une voiture de seconde main.

Si la transaction se déroule entre particuliers, il faut redoubler de prudence. N'hésitez pas à réclamer les documents qui donnent des informations complètes sur le véhicule :

• TUV ou contrôle technique allemand,
• historique des factures d'entretien,
• essai routier.

Comment rapatrier le véhicule d'Allemagne ?

L'importation d'une voiture d'Allemagne soulève une question cruciale : comment le rapatrier ? Une fois la vente conclue, le véhicule est désormais effacé des fichiers allemands. Cela signifie qu'elle ne peut plus circuler sur leur territoire.

Si le vendeur s'est déplacé pour récupérer sa voiture, une plaque temporaire (environ 150 euros) est nécessaire pour pouvoir circuler. Il doit également souscrire à une assurance provisoire pour couvrir le véhicule jusqu'à son arrivée à la frontière.

Sinon, il est possible de demander au vendeur de retarder la radiation de 24 heures par exemple. Cela vous donne largement le temps de rentrer au pays. Comptez également l'essence et les péages dans le coût de rapatriement.

Si le vendeur ne possède pas les habilitations pour conduire la voiture, le transport peut être effectué par un prestataire spécialisé. A cet effet, elle est livrée via un camion plateau. Le prix dépend de la distance entre le domicile et le lieu d'enlèvement. La taille de l'auto impacte également le tarif.

Faire appel à une société de rapatriement de véhicule représente une autre option. L'entreprise prend en charge tous les aspects administratifs. Il ne vous reste plus qu'à attendre la livraison à domicile. Néanmoins, certaines sociétés laissent des marges de personnalisation dans leur formule. Cela permet au conducteur de définir son niveau d'implication dans le rapatriement.

Une autre option plus pratique et économique s'offre à vous, acheter votre voiture d'occasion allemande auprès d'un prestataire spécialisé en France. Dans ce domaine, heycar est la référence en termes de véhicules d'occasion.

Questions fréquemment posées

Quelles sont les voitures d'occasion les plus importées d'Allemagne ?

Dans le segment des véhicules de luxe, la Porsche 911 se trouve en tête des voitures préférées des Français. La Golf de Volkswagen figure également parmi les voitures les plus importées d'Allemagne. Ce modèle est connu pour sa fiabilité et son économie. Il s'agit de la voiture familiale par excellence pour les personnes qui ne jurent que par les modèles allemands. D'autres véhicules jouissent aussi d'une certaine popularité auprès des conducteurs français, à savoir l'Audi A4 et la BMW série 3.

Quelle est la marque allemande préférée des Français ?

Mercedes-Benz se trouve en première position des marques préférées des Français. Le constructeur de Stuttgart propose des modèles réputés pour leur performance et leur utilisation de technologie de pointe.

Quel est l'intérêt d'importer une voiture d'occasion d'Allemagne ?

Ci-après quelques avantages d'acheter une voiture en Allemagne :

• La possibilité de trouver un modèle qui n'est plus disponible en France ;
• Les prix compétitifs ;
• La possibilité de trouver des voitures récentes, mieux équipées et entretenues ;
• Les véhicules sont plus puissants et de meilleure qualité.