Les meilleures voitures électriques familiales 2024 

Si vous recherchez une voiture familiale électrique haut de gamme et high-tech, aussi spacieuse que stylée, l'Audi e-tron est un choix judicieux. Confortable, agréable à conduire et plutôt rapide, la qualité de fabrication est également excellente. L'Audi e-tron dispose également de points ISOFIX sur le siège passager avant et les deux sièges extérieurs arrière, avec des points d'attache supplémentaires sur tous les sièges arrière. Cela signifie que vous pouvez presque installer trois sièges pour enfants côte à côte à l'arrière. Elle a également un grand coffre, capable de transporter 660 litres de bagages (ce qui est nettement plus grand que les concurrents tels que la Jaguar I-Pace et la Mercedes-Benz EQC). En rabattant les sièges arrière, vous libérez un espace de chargement avec jusqu'à 1 725 litres d'espace. Bien sûr, la question que se posent toujours les acheteurs de voitures électriques est de savoir quelle est l'autonomie réelle ? Officiellement, l'Audi e-tron 55 peut parcourir jusqu'à 400 km entre deux charges, tandis que la version moins puissante e-tron 50 peut atteindre jusqu'à 315 km, des chiffres décents pour un SUV aussi grand et lourd. 

L'Enyaq iV de Skoda est une excellente voiture électrique familiale et si vous passez à une voiture électrique pour la première fois, elle nécessite très peu de compromis. Non seulement il y a un grand coffre (585 litres pour être précis), mais l'habitacle est également grand avec beaucoup d'espace pour une famille nombreuse. Le design intérieur et extérieur sont élégants, tandis que la qualité de fabrication ne devrait poser aucun problème même si vos enfants décident de l'inspecter de près. De plus, elle offre une bonne conduite, que vous vous baladiez en ville ou sur des routes plus rapides. La Skoda Enyaq peut accueillir trois sièges pour enfants, il y a une fixation ISOFIX sur le siège passager avant et deux autres fixations ISOFIX à l'arrière. Il n'y a cependant pas d'option à sept places avec l'Enyaq, ce qui signifie que vous devrez envisager des alternatives plus coûteuses si vous voulez emmener les amis de vos enfants en balade. L'autonomie est également très généreuse, avec l'Enyaq iV 60 offrant une autonomie de 410 km et l'iV 80 pouvant parcourir jusqu'à 535 km grâce à sa batterie plus grande. La charge est également assez rapide, avec un chargeur de 50 kW rechargeant les batteries en environ une heure, tandis qu'en connectant l'Enyaq à un chargeur rapide de 125 kW, vous pouvez ajouter 80 % d'autonomie en seulement 38 minutes. 

Basée sur les mêmes caractéristiques que la Skoda Enyaq iV (ci-dessus), la stylée ID.4 est la deuxième voiture électrique dédiée de Volkswagen. Tout comme l'Enyaq, l'ID.4 a de la place pour trois sièges pour enfants, avec un point ISOFIX sur le siège passager avant et deux à l'arrière. Volkswagen a également fait du bon travail avec l'habitacle, il donne une impression de légèreté et d'espace, avec beaucoup de place à l'avant et à l'arrière. La qualité est typique de Volkswagen, et tous les modèles disposent d'un grand écran tactile de 10 pouces. Cela donne à la planche de bord un aspect très intelligent et dégagé, mais cela signifie également que pratiquement tout est contrôlé via l'écran, ce qui peut prendre un certain temps pour s'y habituer. Il y a le choix entre deux batteries, un pack de batterie de 52 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 342 km, tandis qu'il y a un pack de batterie plus grand de 77 kWh capable de 520 km. VW proposera également une version plus rapide, baptisée GTX. Si c'est votre première voiture électrique, l'ID.4 offrira une introduction fluide et sans souci, mais l'Enyaq iV est tout aussi bonne et un peu plus abordable. 

Le Kia Niro EV est l'une des voitures électriques familiales les plus pratiques que vous puissiez acheter. Il offre également un excellent rapport qualité-prix et une conduite décente. Il dispose d'un grand coffre de 451 litres pour les affaires familiales et il est possible d'installer trois sièges pour enfants sur la banquette arrière. Deux fixations Isofix sont présentes sur les sièges extérieurs, tandis que des ancrages supérieurs sont présents sur les trois dossiers de siège. Vous n'aurez pas à faire de compromis sur l'autonomie non plus. Le Kia Niro EV peut parcourir jusqu'à 450 km entre deux charges grâce à la batterie de 64 kWh, ce qui devrait suffire pour la plupart des besoins familiaux et reste très compétitif avec les concurrents plus récents. Il n'est pas en reste en termes de fonctionnalités, avec un écran de 10,25 pouces standard sur tous les niveaux de finition, tandis que tous les modèles sont également équipés d'une caméra de recul et de nombreuses fonctionnalités d'assistance à la conduite. 

Si vous recherchez quelque chose d'un peu différent et êtes prêt à payer un supplément pour le privilège, alors la Volvo XC40 Recharge pourrait être la voiture électrique familiale pour vous. Volvo a pris l'un de nos SUV familiaux préférés et en a fait un élégant SUV électrique. Au lieu de proposer des moteurs diesel ou essence, la Volvo XC40 Recharge est équipée d'une batterie de 78 kWh qui se trouve sous le plancher de la voiture et de deux moteurs électriques pour une transmission intégrale. Il s'agit essentiellement du même système utilisé sur l'excellent Polestar 2, mais dans une carrosserie plus adaptée à la vie de famille. Cela propulse la Volvo XC40 Recharge à 100 km/h en 4,9 secondes impressionnantes (elle semble même plus rapide que cela) et elle peut être chargée à 80 % en seulement 40 minutes via un chargeur rapide. L'autonomie est également bonne (bien que non leader de sa catégorie) avec 400 km. À l'intérieur, la finition est magnifique, avec un écran tactile orienté portrait de 9 pouces servant de passerelle vers le système multimédia et les autres commandes du XC40. Il y a beaucoup d'espace pour quatre adultes, bien que ce ne soit pas le plus grand SUV de cette liste, avec deux fixations ISOFIX sur les sièges arrière. 

Alors que certaines voitures ici (comme l'Audi e-tron et la Mercedes EQC) sont des modèles VE spécifiques, BMW a décidé de simplifier les choses avec la iX3 et de faire simplement une version entièrement électrique du SUV X3. Et ce n'est pas une mauvaise chose. Tout d'abord, la BMW X3 est déjà l'un de nos SUV préférés, et en faire un modèle électrique ne change pas cet attrait. Elle bénéficie du même habitacle brillant, fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et doté d'une technologie excellente et facile à utiliser. Elle est également très agréable à conduire. Certes, elle n'est pas aussi rapide que certaines des voitures électriques à double moteur de cette liste, mais la iX3 à simple moteur et propulsion arrière est largement rapide pour la plupart des besoins et se comporte très bien. La suspension est un peu ferme, mais cela ne constitue certainement pas un point de rupture. L'autonomie sur une charge, quant à elle, est de solides 449 km. En termes de praticité, la iX3 perd un peu d'espace de coffre par rapport à la X3 classique. Mais sur tous les autres aspects, elle est spacieuse et polyvalente, avec deux points ISOFIX à l'arrière et beaucoup de place pour trois sièges pour enfants sur les deux rangées. 

La Volkswagen ID.3 est la Golf du futur. Alors que VW a déjà tâté le terrain des voitures électriques avec l'e-Golf et l'e-Up par le passé, l'ID.3 est la première voiture électrique spécifique du fabricant. La bonne nouvelle, c'est que Volkswagen a tout à fait réussi avec l'ID.3. Il se peut qu'elle n'ait aucune caractéristique exceptionnelle, mais c'est une voiture brillante dans l'ensemble. La version haut de gamme de l’ID.3 peut parcourir jusqu'à 540 km entre deux charges, tandis que les modèles d'entrée de gamme sont toujours bons pour environ 320 km. Elle est incroyablement facile à conduire, tellement facile, que vous n'avez même pas besoin de la démarrer. Mettez-la en mode "Drive" quand vous montez à bord, et vous êtes prêt à partir, tandis que le petit rayon de braquage la rend facile à manœuvrer dans des espaces restreints. Elle est également très pratique, ce qui en fait une excellente petite voiture familiale. Il y a de la place même pour les adultes les plus grands à l'arrière (vous pourriez même y caser confortablement trois personnes), tandis que la position de conduite élevée donne l'impression d'être presque assis dans un SUV. Des points ISOFIX et un habitacle lumineux et aéré en font également une excellente voiture familiale. 

La Mercedes-Benz EQC est la réponse de la marque à l'Audi e-tron. Elle n'est pas aussi spacieuse que l'e-tron, avec moins d'espace pour les passagers arrière et un coffre légèrement plus petit. Cependant, il y a de nombreux espaces de rangement utiles, et les sièges arrière extérieurs sont équipés de points de fixation pour sièges enfant ISOFIX. L'intérieur devrait impressionner votre famille avec son design élégant et son éclairage cool. Bien qu'il n'y ait pas de points de fixation ISOFIX sur le siège passager avant, il détectera automatiquement un siège enfant orienté vers l'arrière fixé avec la ceinture de sécurité et désactivera l'airbag passager avant. Cela signifie que vous pouvez installer trois sièges pour enfants dans l'EQC sans trop d'effort. Avec une autonomie officielle de 416 km, la Mercedes-Benz EQC peut parcourir une bonne distance avant d'avoir besoin d'une recharge. La configuration à deux moteurs signifie qu'elle est amusante à conduire et assez rapide, tandis que la conduite est confortable et la finition est de haute qualité. Elle n'est pas bon marché, mais des exemplaires d'occasion offrent une économie décente par rapport au neuf. 

Pendant des années, le Citroën Berlingo (et ses homologues Peugeot, et plus récemment Opel) a été la voiture familiale de choix pour les connaisseurs. Oui, elle peut ressembler à une fourgonnette, car en réalité c'est ce qu'elle est, mais si vous pouvez passer outre, vous obtiendrez un brillant monospace. Maintenant, Citroën a lancé une version entièrement électrique du Berlingo, la e-Berlingo qui offre essentiellement le même ensemble que la voiture standard, avec une batterie à la place d'un réservoir de carburant. Cela signifie que vous bénéficiez de beaucoup d'espace et de rangement dans ce corps cubique, d'un intérieur durable et aéré, ainsi que de la possibilité d'installer trois sièges pour enfants sur la rangée arrière, avec trois points ISOFIX également. Certes, elle n'est pas aussi élégante à l'intérieur et à l'extérieur qu'une voiture familiale spécialement conçue, mais la e-Berlingo est étonnamment agréable à conduire, avec une conduite confortable et une excellente visibilité tout autour. C'est la voiture électrique la plus lente de cette liste, mais elle est assez dynamique en ville et se débrouille plutôt bien sur les routes plus rapides. La seule limite est son autonomie, qui est officiellement de 275 km, mais pourrait être un peu moins si vous utilisez la e-Berlingo pour de longs trajets ou dans un temps hivernal. 

Si vous êtes limité par votre budget, mais avez toujours besoin d'une voiture électrique avec de l'espace pour la famille, la MG 5 EV vaut vraiment le détour. Après tout, elle coûte autant que la plupart des petites voitures électriques, mais c'est une voiture familiale pratique. Bien qu'elle puisse paraître assez terne, que l'intérieur ne soit pas exactement luxueux et que la technologie ne soit pas de dernier cri, on ne peut pas critiquer le confort et les niveaux d'équipement qui sont offerts. Elle est assez spacieuse, avec deux points ISOFIX sur les sièges arrière, vous n'aurez aucun problème à installer trois sièges pour enfants. Le coffre de 464 litres devrait également avaler la plupart des affaires que les familles ont tendance à accumuler. La MG 5 EV est conçue pour le confort, pas pour la vitesse, mais elle parvient tout de même à passer de 0 à 100 km/h en un temps raisonnable de 7,7 secondes. Elle tangue un peu dans les virages, mais le compromis est une conduite vraiment souple. Il existe deux options de batterie : une version de 55 kWh et une version de 61 kWh. La première offre une autonomie de 344 km entre les charges, tandis que la seconde l'étend à 402 km, impressionnant pour une voiture aussi peu chère.  

La meilleure voiture électrique familiale aujourd’hui est la Skoda Enyaq iV, elle a une autonomie décente, offre un bon rapport qualité-prix et dispose d'un espace suffisant pour toute la famille, avec des fixations pour trois sièges pour enfants. ISOFIX est un système universel de fixation des sièges auto à l'aide de points d'ancrage intégrés à la voiture. Cela facilite et sécurise l'installation des sièges pour enfants.  

La norme ISOFIX couvre les sièges des groupes 0+ et 1, pour les enfants de 0 à 4 ans. Les sièges auto pour les enfants plus âgés sont également couverts par l'ISOFIX. La plupart des voitures familiales électriques ont de la place pour deux sièges pour enfants, mais certaines comme la Skoda Enyaq, ont trois fixations ISOFIX, deux sur la banquette arrière et une sur le siège passager avant. Beaucoup de gens considèrent les voitures électriques comme des véhicules urbains, capables seulement de parcourir de courtes distances et peu adaptés au transport de plus d'un ou deux passagers. Il existe cependant quelques voitures électriques, comme celles présentées ici, qui sont assez pratiques pour remplacer votre voiture familiale principale.