Meilleures voitures électriques abordables

Depuis l'arrivée de la première Smart à la fin des années 1990, la filiale de Mercedes-Benz a produit des véhicules à l'empreinte carbone minime et dont le coût d'utilisation est réduit à sa plus simple expression. Smart étant désormais une marque de véhicules électriques, la Smart Fortwo EQ est un choix parfaitement logique.

Elle dispose d'une autonomie de 130 km, ce qui sera suffisant pour se balader en ville. À moins que vous ne viviez dans une ville gigantesque ! Il existe également une version Cabrio, tandis que la Smart EQ Forfour est destinée (comme son nom l'indique) à ceux recherchant une voiture offrant quatre places.

Une nouvelle Smart Fortwo commence à partir d'environ 28 350 €, ce qui en fait l'une des voitures électriques les moins chères que vous pouvez acheter aujourd'hui. Si cela ne suffit pas à vous séduire, des offres très intéressantes sont souvent disponibles, et un modèle presque neuf peut être acheté pour seulement 19 000 € avec moins de 10 000 km.

Alors que de plus en plus de voitures électriques arrivent sur le marché, la Nissan Leaf commence à être éclipsée par des véhicules récents très convoités. Elle reste cependant un choix incroyablement efficace (et d'un excellent rapport qualité-prix), avec suffisamment d'espace pour toute la famille et un groupe motopropulseur électrique fiable.

Deux modèles sont disponibles : la Leaf standard et la Leaf+. Cette dernière est dotée d'une batterie plus importante de 62 kWh, ce qui lui procure une autonomie de 385 km. 

C'est la voiture standard que vous choisirez si vous avez un budget limité. Elle peut parcourir 270 km entre deux charges grâce à sa batterie de 40 kWh et son prix est de 36 900 €. Ce n'est pas beaucoup plus que certaines alternatives bien plus petites, et elle est toujours très bien équipée.

Si vous avez un budget limité, mais que vous souhaitez tout de même une citadine électrique à la pointe de la mode, vous serez heureux d'apprendre que la MINI Electric ne coûte "que" 37 151 €. Ce qui est plutôt bon marché pour une voiture électrique, surtout si elle est aussi tendance que la MINI Electric.

Elle est très agréable à conduire et possède un intérieur cossu, tout comme une MINI standard à essence ou diesel. Elle est même encore plus agréable à conduire grâce à ses performances impressionnantes (et instantanées).

Avec une autonomie de 229 km et la possibilité d'une charge rapide à 80 % en seulement 36 minutes, la MINI Electric est une voiture électrique très facile à utiliser, même si elle n'est pas celle offrant la plus grande autonomie du marché. Vous pouvez également la personnaliser pour la faire ressembler plus ou moins à une MINI traditionnelle - à vous de décider si vous souhaitez afficher vos valeurs écologiques ou non.

Vous recherchez un véhicule électrique suffisamment pratique pour remplacer votre voiture familiale ? Dites bonjour à la MG ZS EV. Il s'agit de l'une des nouvelles MG construites en Chine, représentant un très bon rapport qualité-prix et livrée avec une liste d’équipements complète.

MG offre une garantie de sept ans et précise que la ZS a été conçue à l'origine comme un véhicule électrique, ce qui signifie que la version électrique a un aspect et des sensations identiques à ceux du modèle thermique.

Vous bénéficiez également d'un espace bagages impressionnant de 470 litres, ce qui est bien plus que ce que vous trouverez dans n'importe laquelle de ses rivales électriques, telles que la Hyundai Kona Electric et la Kia e-Niro. La MG ZS est désormais proposée avec une batterie plus puissante offrant, en option, une autonomie de 440 km, ce qui est assez impressionnant compte tenu de son prix inférieur à 38 000 €.

La Renault Zoé est l'une des premières voitures électriques, en vente depuis 2013. Elle a été entièrement mise à jour ces dernières années, ce qui signifie qu'elle dispose désormais d'une incroyable autonomie de 396 km et d'une recharge rapide CCS à 50 kW en option, ainsi que d'un intérieur plus technologique.

Les tarifs pour le modèle Renault Zoe Equilibre commencent à partir de 35 100€, et passent à 38 300€ pour les modèles Iconic. Les modèles d’entrée de gamme, moins chers, sont disponibles en version R110, la motorisation R135 plus puissante est de série sur le modèle Iconic.

Le modèle le plus puissant est évidemment légèrement plus rapide, mais l'autonomie n'est que très légèrement affectée. Optez pour la R135 si vous prévoyez de faire de longs trajets, car elle est équipée du système de charge rapide CCS. Acheter d'occasion ? La Renault Zoe est disponible à partir de 8 500 € auxquel il faut ajouter la location de la batterie.

Avec une autonomie allant jusqu'à 445 km, un look de crossover branché et une praticité à toute épreuve, il n'est pas étonnant que le Hyundai Kona Electric fasse fureur. Même avec la Hyundai Ioniq 5, plus recherchée, la valeur sûre qu'est le Kona Electric en fait un achat populaire. 

Si vous avez un budget limité, le modèle 39 kWh vous intéressera. Il peut couvrir jusqu'à 300 km entre les charges, ce qui reste suffisant pour beaucoup d'acheteurs. Même le modèle d'entrée de gamme est très agréable à conduire et est doté de nombreux équipements. La batterie de 64 kWh offre toutefois une puissance de 204 chevaux et une autonomie pouvant atteindre 484 km.

Les tarifs du Hyundai Kona Electric en finition Intuitive, avec le plus petit pack de batteries de 39 kWh, commencent à 36 900 €. Vous pouvez facilement dépenser beaucoup plus (la finition Executive commence à partir de 42 600 €), mais ce n'est pas vraiment nécessaire, car même les modèles les plus abordables sont généreusement équipés.

La Fiat 500 est arrivée en 2008 et a été un énorme succès pour la marque italienne. Pour cette troisième génération du modèle, Fiat a pris la décision audacieuse de la rendre uniquement électrique, bien que vous puissiez toujours acheter l'ancien modèle si vous cherchez une voiture neuve économique.

La Fiat 500 Electric, qui reste l'une des plus petites voitures en circulation avec ses quelque 3,60 m de long, est proposée à partir de 30 400 € en version Nouvelle 500 déjà bien équipée. Auparavant, vous ne pouviez acheter qu’un modèle doté d'une modeste batterie de 24 kWh offrant une autonomie de 190 km. Mais désormais il est possible de commander une version dotée d’une plus grosse batterie offrant une autonomie combinée de 328 km WLTP.

Fiat a rafraîchi l'allure déjà élégante de la 500 avec quelques petites touches sympathiques, et alors que la finition de la Nouvelle 500 est assez basique, le modèle (RED) bénéficie d'agréments tels qu'un écran tactile de 10,25 pouces avec navigation par satellite et des éléments esthétiques sophistiqués.

Mazda aime faire les choses différemment, il ne faisait donc aucun doute que son premier véhicule électrique se distinguerait de ses concurrents. Pour commencer, la Mazda MX-30 est équipée d'une batterie relativement petite de 35,5 kWh, ce qui signifie qu'elle ne peut parcourir que 200 km entre deux charges selon les tests officiels WLTP (et, probablement, beaucoup moins en réalité).

Mais ce n'est pas nécessairement une mauvaise chose. Des batteries plus petites sont plus respectueuses de l'environnement (à la fois pour la production et le recyclage), et elles sont également beaucoup plus rapides à charger. Moins de 30 minutes dans un chargeur rapide public suffisent pour recharger la Mazda MX-30, tandis que votre wallbox demandera 1h50 à domicile pour récupérer 80 % de son autonomie.

De plus, la Mazda MX-30 offre une expérience de conduite plaisante, un intérieur soigné avec des portières antagonistes originales et de nombreux équipements de série. Son prix est également compétitif par rapport aux autres petits SUV, à partir d'un peu plus de 38 250 € pour le modèle MX-30 Prime-Line.

Alors que le prix des autres voitures électriques a sensiblement augmenté au cours des derniers mois, la Citroën e-C4 fait son entrée dans cette liste comme un achat étonnamment abordable. Mais il ne s'agit pas seulement d'une voiture électrique bon marché, elle a aussi de nombreux atouts à faire valoir.

Son design robuste de SUV est certainement attrayant, mais il s'agit en fait plutôt d'une berline familiale. Elle se range aux côtés de la C4 essence ordinaire, et est moins chère qu'un certain nombre de citadines électriques. Malgré un coffre décent de 380 litres, il manque toutefois de l'espace à bord pour que quatre adultes soient à l'aise.

Avec une autonomie officielle allant jusqu'à 340 km, la Citroën e-C4 pourrait bien être utilisée comme votre principale voiture familiale. Elle dispose également d'une impressionnante capacité de recharge rapide de 100 kW pour les longs trajets, tandis que son principal atout est sa conduite très confortable et souple. Même le modèle d'entrée de gamme est équipé de phares à LED, de jantes en alliage de 18 pouces et d'un système d'infodivertissement de 10 pouces avec navigation. Il dispose même d'un volant chauffant.

Le fait que l’Opel Corsa-e soit passée d'une voiture électrique très abordable à une voiture surpassée par un certain nombre de voitures de cette sélection montre à quel point le marché a changé. Mais cela ne signifie pas que la petite Opel électrique ne mérite pas votre attention.

Proposée à partir de 35 000€ en version Corsa 40^ème Anniversaire, la Corsa-e est bien équipée avec entre autres une peinture bicolore, des sièges sport chauffants, une caméra de recul et une alerte d'angle mort. Mais les acheteurs de voitures d'occasion seront ravis de savoir qu'elle commence à partir de 22 000€ pour un modèle de 2 ans avec environ 30 000 km.

L’Opel Corsa-e est bien conçue et offre une expérience de conduite raffinée, confortable et agréable. Elle est souple en ville, avec des performances dynamiques et une autonomie électrique allant jusqu'à 359 km sur une charge selon la finition et les options.

Si le design de la Corsa-e ne vous convient pas, la Peugeot e-208, légèrement plus chère, mais plus élégante, est une autre option. Elle repose sur la même base technique, mais avec une apparence plus attrayante et un intérieur aux finitions plus sophistiquées.